[ATGT] Kinh nghiệm đi Tam Đảo

[Lacetti_EX]

Em sắp đi Tam Đảo. Lại phải đi một mình để nhập với đoàn đã ở trên đó. Không biết đi dốc dài 13km nó thế nào? có vất vả quá không, có gì cần lưu ý không? Xe Lac 1.6 đi đường đó thì thế nào?
Bác nào có kinh nghiệm hay thông tin gì thì nói giúp em nhé! (b)

 

[sunnyhanoi]

Bác chưa đi Tam Đảo bao h phải không ah? Nói chung là đường khá dốc và nhiều khúc cua khá gắt, bác cứ chậm rãi từ tốn mà đi nhé, lưu ý là lên bằng số nào thì xuống bằng số đi, đừng dí phanh nhiều quá. Chúc bác 1 chuyến đi thành công (b)

 

[Baprangbo]

Nói chung là cứ từ tốn mà chạy, nếu không may bác sẽ gặp 1 cụ đang bò trên dốc, đừng sốt ruột quá thấy thật sự an toàn hãy vượt, mà vượt dứt khoát luôn, đoạn dưới thì tôi không nói làm gì nhưng đoạn bắt đầu vào thị trấn có mấy cái cua gấp, bác nên làm chủ tốc độ và đừng có lấn sang phía kia nhiều vì hay gặp xe trên dốc lao xuống lắm, và nhớ khi xuống dốc đùng thả trôi và rà phanh.

 

[Lacetti_EX]

Cảm ơn bác nhiều. Em đã đi nhưng lâu rồi. Mà hồi đó chưa cầm lái nên không quan tâm lắm.
Mai em có việc bận nên chỉ chiều tối mới tới nơi. Chưa quen đường mà trời tối, đi mình nên hơi ngại.

 

[CD125TBL]

Lúc lên gần đến TT Tam Đảo thì hơi quanh nhiều thôi, còn không vấn đề gì, không đáng kể so với đường lên Mẫu Sơn. Lac đi tốt, tuy nhiên nếu lúc xuống cụ có dừng nghỉ ngắm cảnh thì nhớ rằng khi chạy tiếp thì máy phải nổ nhé, thì phanh mới được; hồi mới lái em bị một lần đã bá cáo các bác ở 1 thớt nào rồi đó; máy chưa nổ, nhả phanh tay, xe lao đi, đạp phanh chân cứng đờ, giật vội phanh tay lại đấy. Toát mồ hôi. Đề nổ vọt típ
Chúc cụ vui

 

[Lacetti_EX]

Lúc lên gần đến TT Tam Đảo thì hơi quanh nhiều thôi, còn không vấn đề gì, không đáng kể so với đường lên Mẫu Sơn. Lac đi tốt, tuy nhiên nếu lúc xuống cụ có dừng nghỉ ngắm cảnh thì nhớ rằng khi chạy tiếp thì máy phải nổ nhé, thì phanh mới được; hồi mới lái em bị một lần đã bá cáo các bác ở 1 thớt nào rồi đó; máy chưa nổ, nhả phanh tay, xe lao đi, đạp phanh chân cứng đờ, giật vội phanh tay lại đấy. Toát mồ hôi. Đề nổ vọt típ
Chúc cụ vui

Đúng là chi tiết này dễ quên thật. Thanks bác nhé!

 

[koda]

ko vấn đề gì đâu cụ hội KMC bọn em vừa đi về xong tặng cụ chủ thớt mấy bức ảnh cho vững thêm tay lái.

 

[cascader]

Chú ý :
Khi đến chân núi (đi ban ngày): Tắt nhạc và radio (để nghe còi của xe ngược chiều ) , mở kính , tắt điều hòa (bất kể ngày đêm) , mỗi 3km nhìn nhiệt kế máy , không ép số khi lên , hạn chế tối đa dùng phanh khi xuống (chủ yếu xuống bằng số kể cả nếu phải dùng đến số 1) .

 

[Lacetti_EX]

Em tổng kết thế này:
1. Đi lên không lấn làn trái lấy cua nhiều. Nhường xe đi xuống.
2. Đi xuống số thấp, tốc độ sử lý tốt và an toàn là ok. Không ngại gầm máy.
3. Không đạp phanh thường xuyên, má phanh nóng có thể làm mất phanh.
4. Gặp xe đi ngược chiều phải hạ cos ngay để tránh lóa cho họ.
5. Hạ kính để nghe còi xe ngược chiều.
6. Tắt điều hòa để tăng công suất máy.
7. Quan sát nhiệt kế máy để dừng nghỉ đúng lúc

Chưa quen đường mà đi trời tranh tối tranh sáng có khó khăn gì không ạ?
Đường xá có rộng lắm không ạ? Tránh nhau với xe tải có cần phải dừng hẳn lại không ạ?

 

[Baprangbo]

Không biết chúng nó xây dựng, mở rộng Tam Đảo xong chưa chứ 2 tháng trước tôi đi mỗi lần thấy thằng xe tải chở đất lao xuống thì tôi nép hết cỡ, phanh hết cỡ luôn, xe nó đã to lại chở nặng không hiểu phanh như thế nào, nhưng thằng em tôi nó ở đấy thì bảo là thứ bảy, chủ nhật nó không cho xe tải chạy đâu để dành đường cho khách du lịch nên cụ chủ thớt cứ yên tâm mà đi. mà không hiểu cụ chủ thớt có hay chạy tuyến Nội Bài - Vĩnh Yên không, nếu không thì cụ nhớ đề phòng xxx Vĩnh Yên nhé, anh em trên này cũng hay bị ăn rắn cạp nong rồi đấy. Chúc cụ thượng lộ bình an, nếu có lợn mường, mán thì batứ chúng nó làm bát tiết canh sáng chủ nhật mà khề khà.

 

[namvd]

Đường lên Tam Đảo có nhiều khúc cua gấp, bác chú ý các bác đi 2 bánh đi ngược chiều nhé. (b)(b)(b)

 

[Lacetti_EX]

Đúng là em sợ nhất 2b đi ngược chiều.
Ảnh hội đi TĐ đẹp quá.

 

[CD125TBL]

Em tổng kết thế này:
1. Đi lên không lấn làn trái lấy cua nhiều. Nhường xe đi xuống. Tuyệt đối không lấn làn đặc biệt khi khuất tầm nhìn.
2. Đi xuống số thấp, tốc độ sử lý tốt và an toàn là ok. Không ngại gầm máy. Tùy đoạn dốc cụ ạ, không nhất thiết lúc nào cũng số thấp
3. Không đạp phanh thường xuyên, má phanh nóng có thể làm mất phanh.
4. Gặp xe đi ngược chiều phải hạ cos ngay để tránh lóa cho họ. Cụ sẽ luôn phải đi cos vì đi dốc pha khó đi
5. Hạ kính để nghe còi xe ngược chiều.
6. Tắt điều hòa để tăng công suất máy.
5 và 6 là đương nhiên, vì tắt đh thì phải hạ kính:21: tuy nhiên đi 1, 2 mình thì không cần thiết
7. Quan sát nhiệt kế máy để dừng nghỉ đúng lúc

Chưa quen đường mà đi trời tranh tối tranh sáng có khó khăn gì không ạ?
Đường xá có rộng lắm không ạ? Tránh nhau với xe tải có cần phải dừng hẳn lại không ạ? Tránh voi chẳng xấu mặt nào, tuy nhiên có luật nhường đường mà cụ

Chúc cụ vững tay.

 

[FujiS5200]

Em chưa rõ xe bác là MT hay AT. Nếu AT thì bác chuyển về L hay D2-D3 (cái số hỗ trợ xuống dốc íh) và không được là D.
Em cũng mới từ trên đó về vào CN tuần trước, em chỉ xin góp thêm 1 kinh nghiệm nhỏ nữa là tới những chỗ cua khuất tầm nhìn, bác chịu khó nhìn gương cầu lồi cắm bên đường và bấm 1,2 hồi còi cho em. Cái này là để báo cho xe đi ngược chiều biết mà tránh, đặc biệt là xe máy. Hôm đó em đi, dù đã còi rồi mà mấy lần xe máy còn suýt "hỏi thăm" em, dù là em nép về bên phải roài.

 

[vietnam123]

Bác cứ đi đi, đường lên Tam Đảo đẹp lắm. Cẩn thân thì đi chậm và chắc tay lái là an toàn.

Quan trọng nhât là chú ý xe đi ngược chiều thôi. (b)

 

[speedman]

Lúc lên gần đến TT Tam Đảo thì hơi quanh nhiều thôi, còn không vấn đề gì, không đáng kể so với đường lên Mẫu Sơn. Lac đi tốt, tuy nhiên nếu lúc xuống cụ có dừng nghỉ ngắm cảnh thì nhớ rằng khi chạy tiếp thì máy phải nổ nhé, thì phanh mới được; hồi mới lái em bị một lần đã bá cáo các bác ở 1 thớt nào rồi đó; máy chưa nổ, nhả phanh tay, xe lao đi, đạp phanh chân cứng đờ, giật vội phanh tay lại đấy. Toát mồ hôi. Đề nổ vọt típ
Chúc cụ vui

Cụ Kinh nghiệm quá, Đã vodka cụ

 

[Biết Lái]

E cũng mới đi TD nè. Ko khó đi lắm các cụ ạ nhưng vẫn phải cẩn thận. Xuống chân núi rùi e còn rửa xe cơ.Sợ bị bó phanh lắm. Trước e bị lật xe 1 lần vì bó phanh rùi đấy cẩn thận vẫn hơn,tránh được nhiều tai họa các cụ ạ:69::69:

 

[WTF]

các cụ cho em hỏi đi xe máy xe ga đi đổ đèo thì làm tn ạ ? vì ko thể dùng số để hãm xe như xe số đc ? Bóp phanh hoài nóng quá bó phanh thì chỉ có chết, em cũng đang định lên tam đảo

 

[Okane]

các cụ cho em hỏi đi xe máy xe ga đi đổ đèo thì làm tn ạ ? vì ko thể dùng số để hãm xe như xe số đc ? Bóp phanh hoài nóng quá bó phanh thì chỉ có chết, em cũng đang định lên tam đảo

Khi đổ đèo: bảo cái cô chân dài phía sau:

- Ngồi xa a ra, cái của nợ kia chọc vào lưng nhột wa :redface:

- Máy a nóng wa, e thò chân xuống để.... phanh đi :21:

E chỉ có kinh nghiệm dư thế thôi

 

[WHITE TIGER]

các cụ cho em hỏi đi xe máy xe ga đi đổ đèo thì làm tn ạ ? vì ko thể dùng số để hãm xe như xe số đc ? Bóp phanh hoài nóng quá bó phanh thì chỉ có chết, em cũng đang định lên tam đảo

Có thể phanh dừng hẳn xe lại rồi tiếp tục xuống dốc

Gài số nào cũng tùy vào xe đó,nếu nó trôi dốc trên 50km/h mà cảm giác khó khống chế tốc độ và không nhìn được góc cua có xe hay không thì tốt nhất là đạp mạnh phanh để giảm hẳn tốc độ chứ không được rà phanh,càng rà phanh lâu càng nóng má phanh