[ATGT] Kinh nghiệm đề 3 lên dốc khi thi bằng b2

[Soi_den]

Thì xe trên đấy toàn vios mà cụ.em thi trượt là xe 18 nhé.cụ cứ đợi hôm thi ngồi sẽ thấy các cụ các mợ trượt liên tục luôn.còn em chỉ chia sẻ kinh nghiệm của em thôi.cụ thấy cách nào hợp lý cụ thi.riêng hôm em thi lại có hơn 400 thí sinh mà tầm 300 thí sinh hôm đó thi lại luôn cụ nhé.em thi lại hôm 7/11 vừa rồi.

Vâng, có lẽ e cũng phải đe pa phanh tay cho chắc ăn, ko trượt thi lại chờ lâu lắm, xe cụ thi đỗ là xe số bao nhiêu để e chọn lấy may

 

[202]

Em thi cũng ko dùng phanh tay. Đạp hết chân côn chân phanh dừng giữa dốc. Nhả côn từ từ. Xe rung rung.Giữ côn ở đó.nhấc hẳn chân phanh . Nhấn ga . lên vèo vèo !

Cụ làm thế là chuẩn. Chuyển chân phanh sang ga là phải đủ mạnh để vọt, dù côn bám nhiều hay ít

 

[Chimchip]

Xe đời mới 0 phanh tay cũng đc nhưng chân côn phải chuẩn, điều này khá khó với người mới tập, chạy long vòng đc vài vòng.
kinh nghiệm là đầu tư thêm tiền mà đi nhiều vào, đỗ bằng mà chủ động rađường 0 bị run, rồi còn va chạm, tốn gấp mấy lần

 

[Nguyễn_Minh86]

Vâng, có lẽ e cũng phải đe pa phanh tay cho chắc ăn, ko trượt thi lại chờ lâu lắm, xe cụ thi đỗ là xe số bao nhiêu để e chọn lấy may

Lúc nào lên tập xe chip thì cụ đặt luôn xe đấy.vì đặt nó sẽ chỉnh xe ngon cho cụ.cụ cứ ăn chắc phanh tay vào.chứ như em chủ quan trượt đợi mất 3 tháng sau.rồi tốn thêm tiền nữa.

 

[Nongdantb]

Đề pa lên dốc là tình huống thường xuyên gặp nên luyện nhiều là quen, nhưng tình huống xuống dốc mà phải đề pa lùi lên là tình huống rất hiếm gặp, ai vấp phải ca này hầu như bị dính sẹo.

Em thấy hay về ý của cụ,bài đề pa lùi k có trong giáo trình học thì phải.

 

[dungbacauto]

Hú vía vụ chết máy là tạch