Kinh hoàng chất lương lắp ráp xe Captiva

[xebo]

Thế hở bác XB, E tưởng nhập nguyên body chứ ...

Nhập theo dạng linh kiện CKD bác ạ, một số cụm chi tiết được thực hiện tại HQ, khi về đến Vn chúng được hàn ghép lại với nhau. Cụm chi tiết khoang động cơ nơi xảy ra lỗi với xe của bác CapLK được làm từ bên HQ, vì thế bộ phận kiểm tra của Vidamco mới chủ quan không kiểm tra kỹ trước khi xuất xưởng.

Quá hay , rất ít các công ty tự nhận sai sót về mình mặc dù cái sai nó lòi ra đấy ( kể cả công ty em )

Bác Captiva có hài lòng với trả lời này chưa ạ ? Nếu em là bác thì chưa , ít ra phải nhận them chầu nhậu từ bác xebo nữa mới hả giận.

Em không đại diện cho Vidamco đâu nhé, nhưng nếu nhậu thì em nhận luôn. (b)

 

[CAMELTài khoản đã xác minh]

Ở Mẽo nó có Ủy ban an toàn GT gì đó ( NHTSA) , chỉ cần có 3 đơn khiếu nại của khách hàng về cùng một lỗi là có thể mở các cuộc điều tra và yêu cầu
sửa chữa hoặc thay thế chi tiết bị lỗi của toàn bộ lô xe đó.
Bao giờ Việt nam mình mới có ủy ban này nhỉ?

 

[dongnn]

Ở Mẽo nó có Ủy ban an toàn GT gì đó ( NHTSA) , chỉ cần có 3 đơn khiếu nại của khách hàng về cùng một lỗi là có thể mở các cuộc điều tra và yêu cầu
sửa chữa hoặc thay thế chi tiết bị lỗi của toàn bộ lô xe đó.
Bao giờ Việt nam mình mới có ủy ban này nhỉ?

Nếu có thì... suốt ngày đi thu hồi

 

[Land]

Thay hết *** đi thì có UB này bác CM ợ .

Bác XB này , E định test độ kín của CAP theo cách , đốt khói um lên trong xe , xem khói lọt ra chỗ nào thì hở chỗ đó có được kô ?

 

[Sam]

Kính thưa các Bác - Em hiện đang sở hữu một em Captiva -(như đã đề cập ở bài trước là đang bị dột). Nghe theo cao kiến của các Bác là đem xe xuống mà bắt đền nhà máy. Khổ cải thân em hiện em đã đi xuống lần này là lần thứ 3 rồi mà vẫn chưa lấy được xe. Chỉ vỉ?. Các bác có biết nguyên nhân gì không ( Thằng thợ nó trả lời em là bon lắp ráp nó quên không bôi keo nên bây giờ phải tháo toàn bộ phần đầu ra để bôi keo và siết lại ).Trời ơi M nó chứ bọn VIDAMCO nó lắp cái kiểu gì thế không biết. Vậy thì kính thưa các bác đang đi xe nên vác đi mà kiểm tra lại toàn bộ xe nhỡ nó mà quên không siết cho các bác cái gì đang đi mà XXXX thì đừng trách em không cảnh báo. Chia buồn với em bằng vài ly đi các bác.

Thế mới gọi là lắp ghép chứ bác !

 

[coneli]

bọn này mất dạy thật đấy, lắp như thế thì đi vài bữa long hết cả xe ra

 

[pipi]

Nói chung chất lượng xe lắp tại VN ngày càng đi xuống vì chỉ có hiệp hội bán xe chứ có hiệp hội bảo vệ người đi đâu

 

[TienDauMaMuaXe]

chán nhỉ , lâu lâu mới có con xe vừa có cái dáng vừa kinh tế như con CAP, mà gặp nhiều vấn đề như thế nay..

 

[vietvoiz]

Chỗ sửa Captiva

Công ty đồ chơi lắp ghép LEGO nhận lắp lại những xe Captiva bị lắp sai, xin liên hệ với cái của hàng LEGO trên toàn quốc

 

[B52Tài khoản đã xác minh]

Xe captiva lỗi quá nhỉ :'( :'( :'( Có bác nào chán bán rẻ cho em không (y)

 

[YesNo_CK]

Xin chia buồn với các bác đi CAP. Có lẽ đã đến lúc các bác gửi đơn lên Hội bảo vệ người tiêu dùng rồi.

 

[chauchau]

Trong OF có đủ Nhà báo chuyên Ô tô, thỉnh thoảng có cả bác nói như có chức sắc nữa... Rôi bản thân OF cũng nên hình thành 1 tổ chức của những người sử dụng Ô tô, cần có những hành động cụ thể

Chuyện này cần có cách nhìn nhận và xử lý nghiêm túc.

Em đề nghị:
+ Ban điều hành OF nên cử người tham gia cùng bác CaptivaLK để hỗ trợ với tư cách là 1 member - Đồng thời có thu nhận thông tin để có nhận xét, đánh giá khách quan.
+ Các bác Nhà báo (Kar, Thegioixe, Automobile..) nên tham gia, vừa là tư cách là OFer, vừa là công luận.
+ Các bác như Phuongnam hình như cũng làm ở bộ phận quản lý NN nào đó, nên có ý kiến.

Chứ nếu chỉ vào đây suýt xoa thay cho bác CaptivaLK thì chả giải quyết vấn đề gì.

 

[murano_2009]

Không phải chuyện đùa đâu các Bác ạ. Em ở đấy một ngày đã chứng kiến bao nhiêu là lỗi các ông mang xe đến rồi. VD : Có ông bảo của bên phụ không khóa được, cả ba cửa còn lại đều khóa - Kiểm tra tuột lẫy khóa. Có xe bị mở cửa hậu lên bị đụng mép của vào đầu trên nên của không lên hết - kiểm tra tuột ốc hãm bản lề. Có xe bị quạt điều hòa không chạy - Kiểm tra các giắc điều khiển nó bị lỏng Có xe mau hết nước làm mát, sáng đổ chiều chạy lại đổ thêm - Kiểm tra lỏng đường dẫn nước làm mát . Bác nào muốn làm một phóng sự hay hay cứ đến nhà máy nó trực vài buổi là cười ra nước mắt. Thế cho nên em xin các bác vì sự an toàn của các Bác đang đi Cap nên cho xe vào xưởng ngay sau khi mới lấy để kiểm tra lại toàn bộ chứ chuyện quên siết ốc chắc cũng có đẤY

Bác đổi sang mer mà đi

 

[CaptivaLK]

Em cảm ơn bác Chau Chau nhiều lắm

 

[BMW Retrofit Vietnam]

Kính thưa các Bác - Em hiện đang sở hữu một em Captiva -(như đã đề cập ở bài trước là đang bị dột). Nghe theo cao kiến của các Bác là đem xe xuống mà bắt đền nhà máy. Khổ cải thân em hiện em đã đi xuống lần này là lần thứ 3 rồi mà vẫn chưa lấy được xe. Chỉ vỉ?. Các bác có biết nguyên nhân gì không ( Thằng thợ nó trả lời em là bon lắp ráp nó quên không bôi keo nên bây giờ phải tháo toàn bộ phần đầu ra để bôi keo và siết lại ).Trời ơi M nó chứ bọn VIDAMCO nó lắp cái kiểu gì thế không biết. Vậy thì kính thưa các bác đang đi xe nên vác đi mà kiểm tra lại toàn bộ xe nhỡ nó mà quên không siết cho các bác cái gì đang đi mà XXXX thì đừng trách em không cảnh báo. Chia buồn với em bằng vài ly đi các bác.

Không có lấy 1 cái hình minh hoa. Bác đang tưởng tượng xe của người khác hả?

 

[YesNo_CK]

Tốt nhất trước khi các bác đi thì lập 1 topic để thành viên đăng ký đi cùng ạ.

 

[Lexus fan]

Không có lấy 1 cái hình minh hoa. Bác đang tưởng tượng xe của người khác hả?

Thế chẳng lẽ bác ấy bịa ra để bôi xấu Vidamco à bác

 

[cuhaifus]

Bọn nó làm cuốc còn bị gãy huống gì ô tô

Bác nói chí lý

 

[Tony Hoang]

Nói túm lại là đối với Hợp đồng mua bán xe và sách cataloge đều không có điều khoản nào có lợi cho người tiêu dùng nên các bác khó có thể kiện được GM. Nó đã ghi rõ là nó có thể thay đổi mọi chi tiết mà không cần thông báo trước. Cho nên tôi khuyên các bác khi mua xe không nên chỉ nhìn vào kiểu dáng thiết kế bắt mắt mà không để ý đến những yếu tố khác như trang thiết bị an toàn , nội thất, động cơ, hệ thống phanh, treo , kiểu truyền động...Và khi làm hợp đồng phải đưa ra những ràng buộc , và kèm theo những thông số kỹ thuật , các trang thiết bị thực tế của xe, để có thể đảm bảo quyền lợi cho cả hai bên.

Còn như hiện nay, theo tôi đánh giá đó là do người Vietnam chúng ta còn thiếu am hiểu về xe oto, thêm vào tư tưởng ngại va chạm và có suy nghĩ kiểu như con kiến mà kiện củ khoai. và điều quan trọng là xe cộ có thể là sỹ diện, là thể hiện đẳng cấp của mỗi người, nên đối với những chiếc xe có thiết kế đẹp về kiểu dáng là những yếu tố khác bị loại đi hết , cho dù không có ESP, hay hỗ trợ xuống dốc, chống lật... v...v.. cũng không sao, miễn là xe đẹp, từ sự si mê đến dại khờ như thế cho nên HD thế nào cũng OK, cataloge nói thế nào cũng cũng chẳng sao, miễn là xe đẹp....Chúng ta thực sự đang bị coi thường, đang bị móc túi..Ôi phân tích còn nhiều vấn đề , em mệt quá, các bác cho em mấy ly đi lấy sức đi... Em đảm bảo bài phân tích sau sẽ rõ ràng hơn , có nhiều dẫn chứng.. cám ơn các bác....

 

[ManRoland]

Thế mới nói, từ xưa tới giờ em chưa bao giờ tin vào dòng cao cấp của Daewoo tại Vn mừ, từ Nubira, Leganza, Mangus, và bi giờ là Cap mặc dù nhìn rất yêu, nhưng các cụ bẩu rùi cấm có sai, tốt gỗ hơn tốt nước sơn, cho nên em đi matiz cho lành...