[Thảo luận] Kính gương chiếu hậu trong khoang lái! (Cũ mà mới, mới mà cũ)

[Linhperfume]

có cụ nào biết cái option kính điện chống lóa nó hoạt đông như thế nào không ạ. tại xe em đếch có nên em lại lúa vụ này.

 

[Cảnh sát G.T]

Em nghiêng về phân tích này hơn.

Phân tích này khoa học và rõ ràng hơn nhưng em thấy nó chỉ phù hợp với trường hợp vị trí 1 là cái lẫy đang hất gương lên để phản chiếu toàn phần và vị trí 2 là ấn cái lẫy cho gương cụp xuống 1 chút, nhưng lại không phù hợp với trường hợp ấn cái lẫy cho gương cụp xuống rồi chỉnh cho phản chiếu toàn phần, khi muốn chống chói thì lại gạt cái lẫy cho gương ngẩng lên 1 chút. Xe em chỉnh theo cả 2 trường hợp hoặc là ấn xuống để chống chói, ngửa lên để nhìn ban ngày hoặc ấn xuống để nhìn ban ngày hất lên để chống chói đều được. Như vậy giải pháp lăng kính có vẻ không phù hợp với xe em mà giải pháp ảo ảnh như cụ ducminhbk nói ở trên có vẻ phù hợp hơn.

Vấn đề này em cũng đã đặt câu hỏi trong đầu, cũng đã thử châm cứu nhưng chưa tìm ra giải thích để "mình phục mình" nên ứ dám nói. Em là em đại ghét những cái phải thuộc lòng (kiểu như 56 tuyến phố) chỉ những cái bắt buộc phải thuộc như Luật chẳng hạn thì đành chịu, nhưng cái món phải ngâm cứu, phân tích này nọ thì lại khoái, cứ từ từ ngâm cứu, phân tích và tự phản biện cũng thú vị.

Thanh các cụ khơi sáng, thanh cụ CSGT tạo cái chủ đề cũ mà mới. (b)

Ngay như lúc đầu em đã nói! Ngày xưa em bị tăng ca vì môn Lật Ví, à nhầm Vật Lý này đấy ợ!

Em không hiểu rõ nguyên lý của nó lắm, nhưng hôm sau em cũng ra xem lại rồi! Để gương ở vị trí bình thường-quan sát bình thường, để gương ở vị trí bình thường sau đó em nhổm lên nhìn kiểu chéo chéo xuống thì vẫn thấy ảnh, có điều ảnh lúc này mờ hơn và do đó nó triệt tiêu bớt ánh sáng đi!

Em thấy phù hợp với đáp án này:

Về chỗ! 10 điểm!!

Em giúp cụ Cảnh đây, ít nữa nhỡ may em có vi phạm gì thì cụ và các đồng chí của cụ nhớ "giơ cao đánh khẽ" em nhá

Gương có chức năng chống lóa (em tạm gọi thế - không phải loại điện tử tự động chống lóa đâu nhé), đây là loại có lẫy gạt, khá phổ biển trên các mẫu ô tô hiện nay, có cấu tạo gồm:
- 1 lăng kính hình trụ tam giác
- 1 mặt gương phẳng
- lẫy gạt để thay đổi vị trí của gương (1 là thẳng đứng, 2 là nghiêng theo 1 góc nhất định so với vị trí 1)

như trong hình vẽ sau.

- lúc ban ngày bình thường ở vị trí 1, ánh sáng từ phía sau chiếu vào mặt lăng kính ở điểm A, bị phản xa 1 phần rất nhỏ (khoảng 10%), tia phản xạ chính là mũi tên có nét mỏng, còn lại phần lớn chiếu đến điểm B theo phương khúc xạ (đường mũi tên nét đậm), vì điểm B nằm trên mặt gương nên ánh sáng phản xạ hoàn toàn, trở ra đến mặt lăng kính ở điểm C, nó lại bị phản xạ mất 1 ít (mũi tên nét mỏng) còn đâu phần lớn chạy đến mắt người lái.
nếu cứ như vậy thì ban đêm ánh sáng từ đèn pha phần lớn (>80%) sẽ rọi thẳng vào mắt người lái

- khi gạt lẫy, vị trí của gương và lăng kính thay đổi như trên hình vẽ. Ánh sáng đến A sẽ bị phản xạ 1 phần nhỏ, phần này chạy thẳng đến mắt người lái, giúp cho quan sát được phía sau nhưng không bị lóa. Phần lớn còn lại đi qua lăng kính, bị khúc xạ đến điểm B trên mặt gương, phản xạ trở lại điểm C và bị khúc xạ chệch đi hướng khác.

Có thể hiểu nôm na là: bình thường ánh sáng phản xạ qua gương gần như hoàn toàn (phần bị hao hụt do thấu kính là rất nhỏ), lúc gạt lẫy vị trí "ban đêm" thì ánh sáng chỉ còn phản xạ qua lăng kính đến mắt người lái, và nó chiếm tỉ lệ nhỏ (<10%) vì thế không bị lóa mắt.

PS: em chỉ dịch thôi ạ nguồn ở đây

 

[Cảnh sát G.T]

Hé hé. . .
Chắc là do cái mông con Ế vợ nó cứ cong tớn lên giời nên đến giờ cụ mới thấy chói đới!
Ếch nhà em chỉ cần sedan nó soi Pha là Cabin đã sáng rực khó chịu lắm!

Cụ ngâm kíu làm quả rèm như rèm cửa sổ đi! Nhưng thiết kế sao cho ngồi trên chỉ cần giật dây là nó mở ra 2 bên!

 

[Tribute]

Cụ ngâm kíu làm quả rèm như rèm cửa sổ đi! Nhưng thiết kế sao cho ngồi trên chỉ cần giật dây là nó mở ra 2 bên!

Tráng thêm 1 lớp giấy bạc phản quang vào cái tấm chắn khoang hành lý của Ếch, gắn thêm 2 cái tai treo ở phía trên của cửa sau, lắp thêm cái mô tơ. Khi chạy đêm lắp cái chắn hành lý lên trên 2 cái tai treo, khi cần bật mô tơ cho nó kéo cái cửa quấn đó ra, mặt giấy bạc quay ra sau, đảm bảo hiệu quả tuyệt đối. Nếu máu thì lấy giấy phản quang màu, cắt chữ "Làm ơn đừng soi mít em, đang đèn đỏ" dán vào.

 

[Ngoc Phan XLS]

Cụ ngâm kíu làm quả rèm như rèm cửa sổ đi! Nhưng thiết kế sao cho ngồi trên chỉ cần giật dây là nó mở ra 2 bên!

Tráng thêm 1 lớp giấy bạc phản quang vào cái tấm chắn khoang hành lý của Ếch, gắn thêm 2 cái tai treo ở phía trên của cửa sau, lắp thêm cái mô tơ. Khi chạy đêm lắp cái chắn hành lý lên trên 2 cái tai treo, khi cần bật mô tơ cho nó kéo cái cửa quấn đó ra, mặt giấy bạc quay ra sau, đảm bảo hiệu quả tuyệt đối. Nếu máu thì lấy giấy phản quang màu, cắt chữ "Làm ơn đừng soi mít em, đang đèn đỏ" dán vào.

Kính hậu bên trong rất quan trọng với em! Không có nó đi đường mất tự tin hẳn! Vậy nên không chơi rèm được!
Hơn nữa, kéo rèm rồi thì hai kính hậu ngoài vẫn rất chói! Xe xịn thì kính nó tự đổi màu dịu lại khi Pha chiếu vào còn Ếch với Ế Vợ và Lý Phàn không có cái luxury option này, mặc dù Buổi Sáng SLX 2007 nhà em thì có (mặt gương màu hơi xanh nhé, đỡ chói nhiều)!

Các cụ hỏi xem liệu có chất gì phủ vào kính sau với hai mặt dương hậu bên ngoài mà nó đổi màu theo cường độ ánh sáng được không! Hình như cụ bebi bẩu là Ben Lầy nó có option ấy đấy!

 

[vtue]

Ke ke. Hôm nào e cũng thử xem thế nào. Cảm ơn bác

 

[Cảnh sát G.T]

Kính hậu bên trong rất quan trọng với em! Không có nó đi đường mất tự tin hẳn! Vậy nên không chơi rèm được!
Hơn nữa, kéo rèm rồi thì hai kính hậu ngoài vẫn rất chói! Xe xịn thì kính nó tự đổi màu dịu lại khi Pha chiếu vào còn Ếch với Ế Vợ và Lý Phàn không có cái luxury option này, mặc dù Buổi Sáng SLX 2007 nhà em thì có (mặt gương màu hơi xanh nhé, đỡ chói nhiều)!

Các cụ hỏi xem liệu có chất gì phủ vào kính sau với hai mặt dương hậu bên ngoài mà nó đổi màu theo cường độ ánh sáng được không! Hình như cụ bebi bẩu là Ben Lầy nó có option ấy đấy!

Cái này hay và thiết thực đấy bác!!! Em hóng vụ này!!!
Còn 1 cách nữa đó là thay hẳn mặt gương chiếu hậu bác ợ!!!

 

[soul 3.0]

chúc mừng cụ khám phá thêm được điều mới .

 

[hung303]

Oii trời, cụ chạy mấy đời xe rồi mới biết đc tính năng chống lóa của gưong chiếu hậu. Chiu cụ thật. :77:
E thì biết ngay từ khí có cái xe đầu tiên, còn tại sao biết thì ko nhớ nữa!!

 

[Rickyman]

có cụ nào biết cái option kính điện chống lóa nó hoạt đông như thế nào không ạ. tại xe em đếch có nên em lại lúa vụ này.

Đây cụ nhé (nguồn)

Cấu tạo và hoạt động của gương chống chói
Trước tiên, để tìm hiểu về hoạt động của gương chống chói thì chúng ta cần hiểu cấu tạo của gương. Khác với các loại gương chiếu hậu thông thường chỉ có một lớp kính, gương chống chói bao gồm hai lớp, trong đó lớp ngoài trong suốt và lớp bên trong được tráng chất phản xạ như các loại gương bình thường. Giữa hai lớp kính này có một chất gien từ tính có thể đổi màu dưới tác động của xung điện.

Nguyên lý hoạt động của gương chống chói có thể được miêu tả ngắn gọn như sau.
1. Một chiếc cảm biến hướng về phía trước để nhận biết các tầng ánh sáng thấp ở xung quanh và thông báo cho hệ thống điện tử trong gương.
2. Một cảm biến hướng về phía sau phát hiện ánh sáng chói từ những xe đi phía sau, gửi tín hiệu đến bộ điều khiển trung tâm của gương kèm thông số về cường độ chói.
3. Chiếc gương sẽ mờ đi với mức độ tỷ lệ thuận với cường độ chói mà tín hiệu xử lý được, sau đó lại sáng trở lại khi không còn ánh sáng chói rọi vào gương nữa.
4. Các cảm biến và bộ điều khiển điện tử trung tâm của gương trong cabin sẽ kiểm soát độ mờ của cả gương bên trong và các gương bên ngoài ở hai bên cánh cửa xe.


Em thì thích cái gương cơ như cụ chủ thớt hơn, vì vừa chống được chói, vừa ngắm được gái ngồi hàng ghế sau...sướng!

 

[Cảnh sát G.T]

Em thì thích cái gương cơ như cụ chủ thớt hơn, vì vừa chống được chói, vừa ngắm được gái ngồi hàng ghế sau...sướng!

Zíp nữa thì nhứt ợ!

 

[cutit102]

Chúc mừng cụ đã nà người Cầm đèn chạy trước ôtô

 

[leanhchien]

he he em cũng mới biết!cảm ơn cụ chủ thớt.

 

[bvhadelpiero]

Công nhận cụ chủ nghĩ ra cái mà nhìu người bít, siêu thật

 

[linhkienxehoi]

Cáinnaàyy đầy chú còn chưa biết )

 

[Tuấn Nguyễn Anh]

bẻ xuống hả các kụ. EM toàn bẻ lên thui. nhưng nó đi đằng sau soi miềng. Em vẫn thấy khó chịu các kụ ạ

 

[qua_khoang]

Trên of xe cụ nào có lẫy chống chói gương hai bên chưa chỉ cho e với,xe e tìm mãi vẫn không có:58::21:

 

[longtroc1974]

Em thì em nghĩ dư lày: thằng Ín kia nghĩ:" À, có thằng soi đường cho mình đi, quá khỏe".
Nói thật với các cụ, đi đêm sướng nhất là có xe đi trước để soi đường. Nếu có gì xẩy ra (phỉ phui mồm em) thì xe trước cũng chụt bạch trước. Mà xe đó ko được đi nhanh, đi quá chậm nhá !
Về khoản gương thì cám ơn cụ chủ vì kinh nghiệm nhá, để em đi tìm cái nút đó (em dự xe em ko có). Mỗi Khi bị vào tình huống như cụ chủ, em toàn ngồi hơi thấp tí để tránh luồng sáng. Nếu đi đường trường mà ko cắt đuôi được là em nhường ngay ạ.

Em dự xe nào cũng có, chẳng qua cụ mải quan tâm đến cái khác thôi ợ

 

[longtroc1974]

bẻ xuống hả các kụ. EM toàn bẻ lên thui. nhưng nó đi đằng sau soi miềng. Em vẫn thấy khó chịu các kụ ạ

Gạt cái lẫy chứ không phải bẻ gượng kụ ợ

 

[CongdungMorning]

Em giúp cụ Cảnh đây, ít nữa nhỡ may em có vi phạm gì thì cụ và các đồng chí của cụ nhớ "giơ cao đánh khẽ" em nhá

Gương có chức năng chống lóa (em tạm gọi thế - không phải loại điện tử tự động chống lóa đâu nhé), đây là loại có lẫy gạt, khá phổ biển trên các mẫu ô tô hiện nay, có cấu tạo gồm:
- 1 lăng kính hình trụ tam giác
- 1 mặt gương phẳng
- lẫy gạt để thay đổi vị trí của gương (1 là thẳng đứng, 2 là nghiêng theo 1 góc nhất định so với vị trí 1)

như trong hình vẽ sau.

- lúc ban ngày bình thường ở vị trí 1, ánh sáng từ phía sau chiếu vào mặt lăng kính ở điểm A, bị phản xa 1 phần rất nhỏ (khoảng 10%), tia phản xạ chính là mũi tên có nét mỏng, còn lại phần lớn chiếu đến điểm B theo phương khúc xạ (đường mũi tên nét đậm), vì điểm B nằm trên mặt gương nên ánh sáng phản xạ hoàn toàn, trở ra đến mặt lăng kính ở điểm C, nó lại bị phản xạ mất 1 ít (mũi tên nét mỏng) còn đâu phần lớn chạy đến mắt người lái.
nếu cứ như vậy thì ban đêm ánh sáng từ đèn pha phần lớn (>80%) sẽ rọi thẳng vào mắt người lái

- khi gạt lẫy, vị trí của gương và lăng kính thay đổi như trên hình vẽ. Ánh sáng đến A sẽ bị phản xạ 1 phần nhỏ, phần này chạy thẳng đến mắt người lái, giúp cho quan sát được phía sau nhưng không bị lóa. Phần lớn còn lại đi qua lăng kính, bị khúc xạ đến điểm B trên mặt gương, phản xạ trở lại điểm C và bị khúc xạ chệch đi hướng khác.

Có thể hiểu nôm na là: bình thường ánh sáng phản xạ qua gương gần như hoàn toàn (phần bị hao hụt do thấu kính là rất nhỏ), lúc gạt lẫy vị trí "ban đêm" thì ánh sáng chỉ còn phản xạ qua lăng kính đến mắt người lái, và nó chiếm tỉ lệ nhỏ (<10%) vì thế không bị lóa mắt.

PS: em chỉ dịch thôi ạ nguồn ở đây

Đúng là trên auto fun cái gì cũng có, đang thắc mắc chưa có câu trả lời, nay đọc được bài của Bác em mới hiểu fucaca diệt trừ giun như thế nào. Thanhk