Kia Sorento 2.4AT AWD, các dòng 7 chỗ trong phân khúc, đáp bài bác Bóng Chày 1 cầu

[Bóng Chày]

Há há, e đi đường phố mà đương nhiên lúc e chụp là tức thời; còn cắm vòi đổ đầy rồi đi báo cắm vòi đổ đầy, cái công thức này làm mãi rồi mà... Thực ra e mới đổ / cắm được có 2 bình thì phải cân thêm nữa mới tạm chính xác, chứ thế này cũng chỉ đếm cua trong lỗ thôi... Cái vụ hốc bánh là nhựa chắc phải nghiên cứu rồi...

Có cách dán thêm 1 lớp nữa, em lười ko làm vì tai em kém

 

[Ksxdcd]

Em là người Việt đầu tiên đi Luxgen tháng 8/2009. em biết rất rõ. Để lúc nào rảnh em kể chuyện Lux Gen hầu cụ

Bác Chày cho biết cảm giác của bác về xe Luxg en để anh em thêm thông tin khách quan. Từ 8/2009 đến giờ bác còn nhớ gì ít nhiều không?
Tks!

 

[Bóng Chày]

Bác Chày cho biết cảm giác của bác về xe Luxg en để anh em thêm thông tin khách quan. Từ 8/2009 đến giờ bác còn nhớ gì ít nhiều không? Tks!

Có ạ, em mất 6 tháng định đưa về VN đi hồi đó mà cuối cùng không được. Cho đến sau này thằng bạn em phản bội nhảy ra làm với Kylin thì VN bắt đầu có Luxgen, quãng cuối 2010!

 

[buffalo]

Dòng 7 chỗ nếu phải mua bản nội, em thích mitsubishi spots hơn

 

[Ksxdcd]

Có ạ, em mất 6 tháng định đưa về VN đi hồi đó mà cuối cùng không được. Cho đến sau này thằng bạn em phản bội nhảy ra làm với Kylin thì VN bắt đầu có Luxgen, quãng cuối 2010!

Như vậy bác Chày phải hiểu rõ em Luxgen này lắm mới giám đưa về VN. Bác có thể review chi tiết về nó như em Sor được không?
Tks bác Bóng Chày!

 

[CLB Tuc Sor Xịn]

lão chày chuyên buôn đồ Đài loan đấy

Như vậy bác Chày phải hiểu rõ em Luxgen này lắm mới giám đưa về VN. Bác có thể review chi tiết về nó như em Sor được không?
Tks bác Bóng Chày!

 

[Bóng Chày]

Vâng cũng không có gì nhiều đâu bác.
Bác nhớ về 2009, Việt nam làm gì có xe tử tế, ngon, option và tiện nghi như 2014 hiên nay???
Vì vậy, LUXGEN của năm 2009 em nói là bản MPV 8 chỗ, với các công nghệ (theo trí nhớ của em) như sau:
- Lux = Luxurious (sang trọng) + Gen = Genius (Thông minh). Sâu ở Đài nói thế.
- Máy của bản MPV hồi đó là máy Opel của Đức 2.2 tăng áp nên gần 200 ngựa
- Hệ thống 10 túi khí (phiên bản bán ở ĐL. Mang về VN hòi đó chắc bị cắt còn 2) => vô cùng an toàn
- Hệ thống 8 camera xung quanh hồi đó là đột biến khủng đối với thị trường VN (bây h thì bình thường)
- Khung thì do Yulong Motor đóng (Yulong là hãng làm Toyota Đài loan giờ chạy đầy đường VN đấy)
- Giá hồi đó bản cao nhất có 28k Mỹ, bản thấp nhất có suýt soát 20K Mỹ

Với những thông tin trên, em định mang về dùng à đếch được

Như vậy bác Chày phải hiểu rõ em Luxgen này lắm mới giám đưa về VN. Bác có thể review chi tiết về nó như em Sor được không?
Tks bác Bóng Chày!

 

[Ksxdcd]

Vâng cũng không có gì nhiều đâu bác.
Bác nhớ về 2009, Việt nam làm gì có xe tử tế, ngon, option và tiện nghi như 2014 hiên nay???
Vì vậy, LUXGEN của năm 2009 em nói là bản MPV 8 chỗ, với các công nghệ (theo trí nhớ của em) như sau:
- Lux = Luxurious (sang trọng) + Gen = Genius (Thông minh). Sâu ở Đài nói thế.
- Máy của bản MPV hồi đó là máy Opel của Đức 2.2 tăng áp nên gần 200 ngựa
- Hệ thống 10 túi khí (phiên bản bán ở ĐL. Mang về VN hòi đó chắc bị cắt còn 2) => vô cùng an toàn
- Hệ thống 8 camera xung quanh hồi đó là đột biến khủng đối với thị trường VN (bây h thì bình thường)
- Khung thì do Yulong Motor đóng (Yulong là hãng làm Toyota Đài loan giờ chạy đầy đường VN đấy)
- Giá hồi đó bản cao nhất có 28k Mỹ, bản thấp nhất có suýt soát 20K Mỹ

Với những thông tin trên, em định mang về dùng à đếch được

Cám ơn bác Chày cho biết thông tin. Bác cho em hỏi thêm sau khi bác không mang Luxgen này về đc thì Kylin có mang xe này về bán? Có bán đc nhiều không?
Em thấy giờ bọn TW nó sang bán trực tiếp nhưng chính sách của bọn nó hơi bị rắn quá thì phải!

 

[Bóng Chày]

Bác quan tâm cụ thể là gì, biết đâu em nói đó. Bây giờ có đại lý trực tiếp doanh số thế nào em không biết. Còn ở Đài loan thì hiện bán rất chạy bản SUV (bản sedan avd MPV thì ít hơn)

Cám ơn bác Chày cho biết thông tin. Bác cho em hỏi thêm sau khi bác không mang Luxgen này về đc thì Kylin có mang xe này về bán? Có bán đc nhiều không?
Em thấy giờ bọn TW nó sang bán trực tiếp nhưng chính sách của bọn nó hơi bị rắn quá thì phải!

 

[397]

Santafe là ổn nhất nếu không xét về giá.

 

[BlackTSB]

Thực ra nếu chọn giữa Santafe va Sorento thì em chọn So, cách nhau hơn 300tr, em làm được khối thứ, trong khi thực tế Santafe và So chả khác nhau là mấy về giá trị sử dụng va công năng.

 

[CLB Tuc Sor Xịn]

Em đã thử cả 2 xe, loai bỏ yếu tố tiền bạc thì San hơi bé trong lòng. Nếu San mà rộng rãi hẳn ra thì có khi bóp So mới

Thực ra nếu chọn giữa Santafe va Sorento thì em chọn So, cách nhau hơn 300tr, em làm được khối thứ, trong khi thực tế Santafe và So chả khác nhau là mấy về giá trị sử dụng va công năng.

 

[camvolang]

công nhận em này thích thật cơ em làm có ông vừa ban caren mua em này moi đi thích thật đấy

 

[mr.ken_no1]

Bài viết chi tiết và khá khách quan ạ

 

[nguyenxonline]

Tình huống khi đang vận hành Hệ thống Điều hòa, điện cửa, cửa sổ trời... tóm lại hầu hết hệ thống điện chết, em mô tả lại để các bác có vướng thì tự sướng:
1. Hôm rồi, khi e đang vận hành xe thì toàn bộ Hệ thống điều hòa, điện cửa kính, cửa sổ trời... bỗng dưng dừng, không hoạt động, nhưng các loại đèn trên taplo vẫn có... E tiếp tục đi vì đang giữa cầu, sau đó khoảng 3 phút hệ thống tự động kích hoạt, đèn A/C lại sáng... Đi thêm một đoạn lại chết. Dừng vào vệ đường kiểm tra.
2. Tắt máy, kiểm tra:
- Mở khoang máy, kiểm tra nước non, khói bụi các loại ko sao... Vào đề lại: không khởi động.
- Gọi Dịch vụ của a TH, được một bác cố vấn dịch vụ hướng dẫn/dự báo các kiểu: két nước, các loại đèn trên taplo, đề đóm các loại, các kiểu, câu dây ắc quy (đủ dòng, đủ tiêu chuẩn)... nhưng đều không được... Bác dịch vụ đề nghị cho kéo xe về gara... Mếu, vì lúc đó trên xe còn một đống...
- E loay hoay mở hộp cầu chỉ tổng trên khoang máy: ấn/dí lại toàn bộ các cầu chì, trong đó có con 40A như hình vẽ được cắm một cách "hờ hững". Quay vào đề ăn ngay, toàn bộ xe hoạt động bình thường. Vụ này khi quay về nhà đã thử đi thử lại thì đúng tình huống như mô tả. Con cầu chì 40A này là IGN2 "Công tắc máy IG2, ST, cuộn dây đề", e ko rõ con cầu trì này ảnh hưởng đến toàn bộ các cục khác ntn (chưa tìm hiểu hết)...

3. KL:
- E đã dính vụ độ chụm/lệch xe ở phía trên, kèm thêm vụ này: việc gia công, lắp ráp của a TH rất có "vấn đề", ko thể để cái tình huống rất củ chuối đấy xảy ra được; việc này e cũng chỉ nghiệm từ việc chạy đến 4 đời xe khác nhau nhưng chưa khi nào gặp cái tình huống lãng nhách như vậy cả.
- Từ sau hôm bị, e đã theo dõi và coi như tạm ổn. Nhưng hôm tới vào sẽ bắt kiểm tra lại toàn bộ.

 

[Bóng Chày]

Bác Nguyen xe mới hay 2012. Chắc em may nên 2,5 vạn rồi chưa bị điện đóm gì. Có lẽ là do đi hàng ngày?

Tình huống khi đang vận hành Hệ thống Điều hòa, điện cửa, cửa sổ trời... tóm lại hầu hết hệ thống điện chết, em mô tả lại để các bác có vướng thì tự sướng: 1. Hôm rồi, khi e đang vận hành xe thì toàn bộ Hệ thống điều hòa, điện cửa kính, cửa sổ trời... bỗng dưng dừng, không hoạt động, nhưng các loại đèn trên taplo vẫn có... E tiếp tục đi vì đang giữa cầu, sau đó khoảng 3 phút hệ thống tự động kích hoạt, đèn A/C lại sáng... Đi thêm một đoạn lại chết. Dừng vào vệ đường kiểm tra. 2. Tắt máy, kiểm tra: - Mở khoang máy, kiểm tra nước non, khói bụi các loại ko sao... Vào đề lại: không khởi động. - Gọi Dịch vụ của a TH, được một bác cố vấn dịch vụ hướng dẫn/dự báo các kiểu: két nước, các loại đèn trên taplo, đề đóm các loại, các kiểu, câu dây ắc quy (đủ dòng, đủ tiêu chuẩn)... nhưng đều không được... Bác dịch vụ đề nghị cho kéo xe về gara... Mếu, vì lúc đó trên xe còn một đống... - E loay hoay mở hộp cầu chỉ tổng trên khoang máy: ấn/dí lại toàn bộ các cầu chì, trong đó có con 40A như hình vẽ được cắm một cách "hờ hững". Quay vào đề ăn ngay, toàn bộ xe hoạt động bình thường. Vụ này khi quay về nhà đã thử đi thử lại thì đúng tình huống như mô tả. Con cầu chì 40A này là IGN2 "Công tắc máy IG2, ST, cuộn dây đề", e ko rõ con cầu trì này ảnh hưởng đến toàn bộ các cục khác ntn (chưa tìm hiểu hết)... 3. KL: - E đã dính vụ độ chụm/lệch xe ở phía trên, kèm thêm vụ này: việc gia công, lắp ráp của a TH rất có "vấn đề", ko thể để cái tình huống rất củ chuối đấy xảy ra được; việc này e cũng chỉ nghiệm từ việc chạy đến 4 đời xe khác nhau nhưng chưa khi nào gặp cái tình huống lãng nhách như vậy cả. - Từ sau hôm bị, e đã theo dõi và coi như tạm ổn. Nhưng hôm tới vào sẽ bắt kiểm tra lại toàn bộ.

 

[nguyenxonline]

Xe 2014 chứ bác thế mới gọi là chuối...

Bác Nguyen xe mới hay 2012. Chắc em may nên 2,5 vạn rồi chưa bị điện đóm gì. Có lẽ là do đi hàng ngày?

 

[Bóng Chày]

Xe 2014 chứ bác thế mới gọi là chuối...

Cũng chỉ là lỏng cầu chì thôi mà. Nếu nhiều xe bị đợt này thì do láp sảu. Mà phàm cái gì chúng ta làm chả ẩu hả bác?

 

[nguyenxonline]

Kia Sorento 2011-2012-2013-2014 tháo lắp DVD/Center Console và DVD Navigation Hack: E chẳng biết đặt tên cái mục này thế nào, dưng tóm lại là nhiều bác có nhu cầu tự tháo lắp cái DVD, mặt Center Console, hắc cái DVD Nav...

1. Tháo lắp Center Consle và DVD có nhiều hướng dẫn, e trích dẫn lại, 2 file này có thể bổ sung cho nhau và rõ ràng, e ko kẻ vẽ thêm làm gì cho mệt:
- File video của mấy thằng tây, rất đơn giản và dễ, e đã thử làm theo và thấy các chi tiết nhựa, ngàm rất ổn, tháo lắp dễ dàng... Có thể đặt lại các đầu chia USB, dây dẫn các loại trong cái mớ này...
[video=youtube;Z753eNpwabI]http://www.youtube.com/watch?v=Z753eNpwabI[/video]

- File PDF hướng dẫn chi tiết tháo lắp DVD, Console, lắp đặt DVD, GPS... đặc biệt lưu ý vụ lắp Nav GPS antenna:
http://megafileupload.com/en/file/527410/KIA-SORENTO-2011-2013---GPS-NAVI-INSTALL-GUIDE-pdf.html

2. Truy cập vào hệ thống ẩn của DVD system (theo mấy chú tây thì nói là hack). Cái vụ này thì mò mẫm mãi mới được, các bác làm theo hình vẽ: Khởi động DVD, kích vào Menu, sau đó bấm vào 4 góc như hình vẽ dưới đây là vào được các Function ẩn của DVD system, xem thông số hệ thống, thiết lập lại các cài đặt mà đang để ẩn...

Các Function ẩn của DVD system:

3. Mục này là thiết kế và design cái "Tấm chắn khoang hành lý" - Cargo Cover: cũng chỉ vì đặt hàng, hỏi thấy ít nhà đài trả lời, những tới nhiều triệu đồng... nên e đã tập tự hợp đủ xong toàn bộ "nguyên liệu", để cuối tuần này làm tới, có hướng dẫn cho các bác; đặc biệt là vụ 3 cái thanh kéo/đỡ tấm chắn được order chuẩn và siêu ngon bổ rẻ

 

[nguyenxonline]

Bác BlackTSB: e cũng thấy vậy (like) Nếu đã lấy San thì lấy lên hẳn V6, hay là xxx... Mà đã V6, lên tới tầm gần 2 đồng thì ối lựa chọn khác. Câu chuyện là ở đây mình có cái budget 1 đồng

Thực ra nếu chọn giữa Santafe va Sorento thì em chọn So, cách nhau hơn 300tr, em làm được khối thứ, trong khi thực tế Santafe và So chả khác nhau là mấy về giá trị sử dụng va công năng.