[Thảo luận] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn

[hat65]

Em mạn phép xin hỏi bên các bác có bác nào muốn bán Kia CD5 ko ợ? em đang muốn mua cho ông anh họ. vậy bác nào có nhu cầu đổi xe thì a nhô cho em theo số dt ở chữ ký ấy nhé! Em xin mời mỗi bác 1 ly ạ (b)

em có quen ông anh dang định bán CD5PS, xe biển 29N nhưng xe cực ngon và giá hơi cao, ông anh bác phải rất máu may ra mới thành hôn được

 

[lovecar2010]

từ 2001 CD5 mới bắt đầu có PS và cả 2 loại cùng tồn tại đến 2005 thì ngừng SX bác nhé

Đúng như bác nói đấy ạ. Vậy đời 2003 vẫn có 2 loại CD5 PS mà CD5 đúng k bác

 

[hat65]

Đúng như bác nói đấy ạ. Vậy đời 2003 vẫn có 2 loại CD5 PS mà CD5 đúng k bác

vấng 01, 02, 03, 04 dều có CD5 và CD5 PS.còn CD5-2005 em chưa trực tiếp xem bằng mắt nên ko dám chắc là có ko

 

[bluestar2006]

Đời 2005 thực chất là xe lắp ráp năm 2004 còn lại mấy cái bán nốt trong đầu năm 2005 thôi mà bác.

 

[Hieunam]

Mấy hôm nữa em sẽ dẫn độ ông anh họ của em sang bên PClub giới thiệu và ra mắt . mong các bác có gì chỉ giáo dùm em ông anh họ này nhé! nói thật ông anh họ này nhà em ngày xưa cũng nghịch ngợm và lọ mọ lắm:69: thế rồi chẳng may bấm nhầm vào nút format nên...coi như là giờ mới bắt đầu.:'( . Cả buổi chiều nay em chỉ dạy đc cho ông ấy gõ chữ www.otofun.net đấy ợ. . Mong các bác cứ từ từ bồi dưỡng kiến thức cho bác ấy dùm em với nhé(b). Em quên mất cái quan trọng nhất ( ông anh họ em đc khoản (b)thì .....vô... sờ... tư... luôn)

 

[stinger]

em có quen ông anh dang định bán CD5PS, xe biển 29N nhưng xe cực ngon và giá hơi cao, ông anh bác phải rất máu may ra mới thành hôn được

Mãi vưỡn chưa bán được hả cụ

 

[bluestar2006]

Mấy hôm nữa em sẽ dẫn độ ông anh họ của em sang bên PClub giới thiệu và ra mắt . mong các bác có gì chỉ giáo dùm em ông anh họ này nhé! nói thật ông anh họ này nhà em ngày xưa cũng nghịch ngợm và lọ mọ lắm:69: thế rồi chẳng may bấm nhầm vào nút format nên...coi như là giờ mới bắt đầu.:'( . Cả buổi chiều nay em chỉ dạy đc cho ông ấy gõ chữ www.otofun.net đấy ợ. . Mong các bác cứ từ từ bồi dưỡng kiến thức cho bác ấy dùm em với nhé(b). Em quên mất cái quan trọng nhất ( ông anh họ em đc khoản (b)thì .....vô... sờ... tư... luôn)

Bác phát triển hội viên cho PClub thành công rồi đấy. Cảm ơn bác nhiều (b)(b)(b). Chắc anh họ bác sẽ trở thành thành viên tích cực của PC.

 

[hoangthanhnb]

Cái bơm xăng nhà em nó bị phì dầu, nhìn bẩn quá các cụ ạ. Mang mấy chú thợ ở NB nhưng các chú nói ko xử lí đc, chỉ có thay (Tức thế chứ li ). Em nói thay thì tao cũng thay đc. :mad:
Em muốn hỏi: em gỡ nguyên cái bơm xăng đó rồi gửi lên HN thì có xử lí đc em nó không? Và xử lí trong thờ gian bao lâu ạ?

 

[bluestar2006]

Cái bơm xăng nhà em nó bị phì dầu, nhìn bẩn quá các cụ ạ. Mang mấy chú thợ ở NB nhưng các chú nói ko xử lí đc, chỉ có thay (Tức thế chứ li ). Em nói thay thì tao cũng thay đc. :mad:
Em muốn hỏi: em gỡ nguyên cái bơm xăng đó rồi gửi lên HN thì có xử lí đc em nó không? Và xử lí trong thờ gian bao lâu ạ?

Được bác ạ. Thợ của Trường Giang đã làm cho bác hoangthanh2345, hết đâu 2 tiếng và chi phí là 150K. Thông thường bơm bị hở phớt thôi chứ không bị rách màng.

 

[bluestar2006]

Em hỏi vui để các bác sì pam nhé (trừ bác hat vì chắc chắn bác ý biết thừa):

Tại sao trước khi nổ máy CD5 mà dập chân ga mấy nhát lại dễ nổ hơn không dập (nhất là khi trời lạnh)?

 

[hoangthanhnb]

Em hỏi vui để các bác sì pam nhé (trừ bác hat vì chắc chắn bác ý biết thừa):

Tại sao trước khi nổ máy CD5 mà dập chân ga mấy nhát lại dễ nổ hơn không dập (nhất là khi trời lạnh)?

Khi khởi động động cơ, hãy đạp ga độ nửa hành trình sau đó nhả bàn đạp ga ra để giảm tốc độ vòng quay của động cơ. ( nhất là khi trời lạnh )
Cụ Tú thấy đúng thì chuẩn bị rịu mời em cả tháng nhá (b)

 

[bluestar2006]

Khi khởi động động cơ, hãy đạp ga độ nửa hành trình sau đó nhả bàn đạp ga ra để giảm tốc độ vòng quay của động cơ. ( nhất là khi trời lạnh )
Cụ Tú thấy đúng thì chuẩn bị rịu mời em cả tháng nhá (b)

Cách của bác cũng đúng, nhưng câu em hỏi hơi khác một tẹo đới. Bác cứ thử làm cách của em, rồi thử xem có cần đạp ga khi đề không - so sánh với cách không dập chân ga nữa,

 

[hat65]

Mãi vưỡn chưa bán được hả cụ

ô anh em mua xe tháng đi được đôi lần, kiểu ko có thì thiếu còn có thì thừa nên cũng chả muốn bán lắm, cứ đắp chiếu để đấy, đang ngó nghiêng tìm xe cỡ 250-300 nên cũng mới đưa ra giá đó, lại cũng chưa gặp được người máu mua nên cuối cùng xe vẫn đắp chiếu

 

[hat65]

Cái bơm xăng nhà em nó bị phì dầu, nhìn bẩn quá các cụ ạ. Mang mấy chú thợ ở NB nhưng các chú nói ko xử lí đc, chỉ có thay (Tức thế chứ li ). Em nói thay thì tao cũng thay đc. :mad:
Em muốn hỏi: em gỡ nguyên cái bơm xăng đó rồi gửi lên HN thì có xử lí đc em nó không? Và xử lí trong thờ gian bao lâu ạ?

em thấy bác cũng thích nghịch nên bác cứ mạnh dạn tháo bơm ra ngâm cứu rồi tự thay lấy cũng được .
-bác rút hết các đầu ống ở bơm ra
- dùng tuýp 12 tháo 2 con ốc giữ bơm ( khi bác nới ốc ra mà thấy có lực ghì đẩy bơm ra thì lúc đó cần bơm đang tỳ vào dỉnh trục cam, bơm đang ở chu trình hút, em nói vậy để khi bác lắp vào thấy lực đẩy bơm ra mà ko phải lo gì thôi)
- bác nhấc bơm ra ngoài rồi tháo chốt cần bơm, rút cần bơm ra khỏi bơm
- bác lấy bút dấu vạch dọc bơm để đánh dáu tránh sau này lắp các tầng của bơm bị nhầm chiều
- tháo các tầng bơm ra nếu thấy cặn bẩn thì vệ sinh luôn ( chú ý ko làm rách màng bơm, các van 1 chiều khi vệ sinh trành để cặn bẩn kẹt vào)
- phớt dầu nằm ở tầng dưới cùng ôm lấy ty bơm ( bác chú ý cuối ty bơm có tán tròn đường kính cỡ 1cm, nơi đầu kẹp của cần bơm kẹp vào nếu bị mòn thì khi thay phớt xong bác xoay ty bơm 90 độ hoặc chỗ bác có thợ hàn tay nghề cao thì bảo họ hàn chỗ mòn đó lại, chú ý ko làm nóng chảy màng bơm)
- thay phớt nếu bác mua đươc, khi lắp phớt mới bác bôi dầu phần tán và lỗ trong của phớt để lắp cho dễ.
chúc bác thành công! nếu bác ko mua được phớt thay thì cũng hiểu được ruột gan của bơm xăng nó thế nào mà giá 400k

 

[hoangthanhnb]

em thấy bác cũng thích nghịch nên bác cứ mạnh dạn tháo bơm ra ngâm cứu rồi tự thay lấy cũng được .
-bác rút hết các đầu ống ở bơm ra
- dùng tuýp 12 tháo 2 con ốc giữ bơm ( khi bác nới ốc ra mà thấy có lực ghì đẩy bơm ra thì lúc đó cần bơm đang tỳ vào dỉnh trục cam, bơm đang ở chu trình hút, em nói vậy để khi bác lắp vào thấy lực đẩy bơm ra mà ko phải lo gì thôi)
- bác nhấc bơm ra ngoài rồi tháo chốt cần bơm, rút cần bơm ra khỏi bơm
- bác lấy bút dấu vạch dọc bơm để đánh dáu tránh sau này lắp các tầng của bơm bị nhầm chiều
- tháo các tầng bơm ra nếu thấy cặn bẩn thì vệ sinh luôn ( chú ý ko làm rách màng bơm, các van 1 chiều khi vệ sinh trành để cặn bẩn kẹt vào)
- phớt dầu nằm ở tầng dưới cùng ôm lấy ty bơm ( bác chú ý cuối ty bơm có tán tròn đường kính cỡ 1cm, nơi đầu kẹp của cần bơm kẹp vào nếu bị mòn thì khi thay phớt xong bác xoay ty bơm 90 độ hoặc chỗ bác có thợ hàn tay nghề cao thì bảo họ hàn chỗ mòn đó lại, chú ý ko làm nóng chảy màng bơm)
- thay phớt nếu bác mua đươc, khi lắp phớt mới bác bôi dầu phần tán và lỗ trong của phớt để lắp cho dễ.
chúc bác thành công! nếu bác ko mua được phớt thay thì cũng hiểu được ruột gan của bơm xăng nó thế nào mà giá 400k

Nhà em chân thành cảm ơn cụ Hat đã chỉ ạ. Hôm trước em cũng mở cái bơm xăng đó ra rồi, nhưng là mò, nên cũng lo lo.
Bữa trước mở ra em vệ sinh sạch sẽ, nhưng không kiếm đc cái phớt để thay. Ngày kia em lại quyết định mổ lại cái bơm ạ ( tiện thể làm 1 vài chỗ bị mọt ). Nhà cháu sẽ show hình chi tiết lên để các cụ mổ sẻ thêm ạ. ( mà chẳng may cái bơm xăng của nhà em nó die, thì mua cũng 400k - cũng ko đến nỗi các cụ nhể ).
Em còn muốn hỏi cụ Hat và các cụ tí: cụ nào có hình chụp cái công tắc đèn trần trên cửa ko ạ, xe em giờ đèn trần tịt hẳn, tiện hôm làm em gỡ ra khám và xử lí luôn công tắc bên cửa. Thanks các cụ ạ.

 

[bluestar2006]

Nhà em chân thành cảm ơn cụ Hat đã chỉ ạ. Hôm trước em cũng mở cái bơm xăng đó ra rồi, nhưng là mò, nên cũng lo lo.
Bữa trước mở ra em vệ sinh sạch sẽ, nhưng không kiếm đc cái phớt để thay. Ngày kia em lại quyết định mổ lại cái bơm ạ ( tiện thể làm 1 vài chỗ bị mọt ). Nhà cháu sẽ show hình chi tiết lên để các cụ mổ sẻ thêm ạ. ( mà chẳng may cái bơm xăng của nhà em nó die, thì mua cũng 400k - cũng ko đến nỗi các cụ nhể ).
Em còn muốn hỏi cụ Hat và các cụ tí: cụ nào có hình chụp cái công tắc đèn trần trên cửa ko ạ, xe em giờ đèn trần tịt hẳn, tiện hôm làm em gỡ ra khám và xử lí luôn công tắc bên cửa. Thanks các cụ ạ.

Cái công tắc này nó cực kỳ đơn giản, không cần chụp gì cả bác ạ. Bác chuẩn bị hộp RP7, rồi vặn 2 cái vít, lôi nó ra xịt xịt cạo cạo những chỗ gỉ nơi tiếp xúc, và xung quanh cái lỗ bắt vít là xong. Bản chất nó là cái công tắc tiếp mass, tất cả cơ cấu cực kỳ đơn giản và lộ thiên khi bác tháo ra (dễ hơn sửa ĐT nhiều lần)

Cùng lắm nó thêm bệnh nữa là đứt cái sợi dây điện nữa thôi.

 

[Hieunam]

Mời các bác PC thứ 7 off cùng WGC bên em nhé! địa chỉ tại Mỹ Đình , trương trình mổ xe và trao đổi kinh nghiệm. sau đó (b). Bác nào tham gia đc xin mời liên hệ với bác superwagon bên em ( đại diện đón tiếp) dt 0976252999. Rất mong đc đón tiếp các bác:41:

 

[Hieunam]

Nhà các bác đi đâu hết cả rùi? :^)

 

[nhawe]

các bác cho em hỏi mua cần gạt nước cho kia pride bêta ở đâu(tại vì nắp chụp cần gạt nước bị mất) em ở tP.HCM

 

[bluestar2006]

các bác cho em hỏi mua cần gạt nước cho kia pride bêta ở đâu(tại vì nắp chụp cần gạt nước bị mất) em ở tP.HCM

Em chưa thấy ai bán cái nắp chụp bằng nhựa cả. Nắp này hay bị rơi, đặc biệt khi tay gạt nước đã cũ, cái lỗ đinh tán xuyên qua rộng ra, lúc bẻ gạt nước lên để lau kính cái ốp nhựa bung ra luôn.

Tay gạt nước ở HN mua được nhưng cũng không kèm theo cái ốp nhựa đấy bác ạ.