chắc bác hỏi rotuyn thước lái, ko nên phục hồi bác ạ. bác cho 2 bánh trước lên khỏi mặt đất 2 tay càm ngang bánh ( đối xứng nhau) lắc nhẹ qua lại thấy có độ rơ là tèo rôtuyn lái . bác mua cũng ko đắt lắm đâu khoảng 400k một đôi. cd5 đi đường trường chỉ 6-6,5 l/100km là tiêu chuẩn ( đi quen xe và điềm đạm). bác mang ra cho thợ súc rửa và căn chỉnh, em nghĩ CD5 cũng chưa quá nát để phải phục hồi CHK đâu bác
Chính xác các bác ạ. Các bác cứ hình dung tăng tốc lên trên 40Km/h, nghe tiếng hú như máy bay phản lực (ở xa), chạy càng nhanh càng hú to là nên nghĩ đến vòng bi moay ơ.
Cảm ơn bác. vậy là trước tiên đi súc rửa bình xăng con hả bác? Cũng mong là cải thiện được tình hình! hjxhjx
Trước tiên là bác làm thao tác đó đi. Nhưng bác cũng thêm thông tin là xe bác có khói, có ăn dầu không để bác hat bắt bệnh tiếp nhé.
Khói thì xem xét bằng mắt thường cũng tạm chấp nhận bác "Xanh sao" ạ, em thay nhớt hơn 5 tháng rồi nhưng tại vì ít đi nên hôm rồi có thăm nhớt thấy cũng còn trong giới hạn cho phép bác ạ. Xin cảm ơn sự giúp đỡ nhiệt tình của các bác.
báo cáo bác khi trước đi qua chỗ sóc nó có vẻ sôi lên trên tay lái. vào cua ko ngọt ngào, bây giờ mịn màng hơn nhiều bác ạ. thêm nữa cái giảm sóc cũng góp phần ko nhỏ trong việc giảm tiếng ồn...các bác khi đi vào gờ giảm tốc mà xe có cảm giác bị bê đi chỗ khác một tý thì nên thay giảm sóc. với em, hỏng cái nào em thay cái ấy thôi, ko nhất thiết phải thay cả đôi.đấy là quan điểm của e,còn thực ra thay cả đôi là ngon nhất, mà bằng ko,thay cả 4 cái là ko gì bằng:21::21::21:. nói thật là thay xong xe ko ồn như mình vẫn nghĩ nữa, ngọt ngào lắm.
Đúng rồi, cái gì hỏng thì thay cái đấy, mà vẫn không hết hỏng thì thay LÁI XE bác nhébáo cáo bác khi trước đi qua chỗ sóc nó có vẻ sôi lên trên tay lái. vào cua ko ngọt ngào, bây giờ mịn màng hơn nhiều bác ạ. thêm nữa cái giảm sóc cũng góp phần ko nhỏ trong việc giảm tiếng ồn...các bác khi đi vào gờ giảm tốc mà xe có cảm giác bị bê đi chỗ khác một tý thì nên thay giảm sóc. với em, hỏng cái nào em thay cái ấy thôi, ko nhất thiết phải thay cả đôi.đấy là quan điểm của e,còn thực ra thay cả đôi là ngon nhất, mà bằng ko,thay cả 4 cái là ko gì bằng:21::21::21:. nói thật là thay xong xe ko ồn như mình vẫn nghĩ nữa, ngọt ngào lắm.
Khiếp, mấy ngày hôm nay mới thấy bác lên tiếng đới (b)Đúng rồi, cái gì hỏng thì thay cái đấy, mà vẫn không hết hỏng thì thay LÁI XE bác nhé
Thấy bác với mợ Big tìn củm quá em phải té chứ, em không thích nghe bài CHUYỆN BA NGƯỜI đâu nhá :21:
Hế hế, Gió hiu hiu lòng bỗng nghe lạnh lùng à :21::21::21:
Đèn trần xe em ko biết đứt chỗ nào, bật ko thấy sáng. Chiều chắc phải vác cái đồng hồ Ôm ra đo mới đc.
Bác kiểm tra bóng đèn và cả cầu chì nữa, cái ngoài cùng bên phải nằm dọc, hàng trên hàng nằm ngang, xem có đứt không. Tiếp theo mới lần sờ dây dợ.
Cái này sửa được mà bác. Của bác bị chết 2 con LED lùn, thay thôi chứ đừng mất thêm 50K. Nhưng muốn bền phải thay thêm 6 cái điện trở 150ohm thành 220ohm. Bác làm được thì em có LED và trở cho bác đấy, em mua cả 200 con về nghịch dần,
Bác có tư vấn cho loại đèn led gì mới ko, sáng hơn thì càng tốtCái này sửa được mà bác. Của bác bị chết 2 con LED lùn, thay thôi chứ đừng mất thêm 50K. Nhưng muốn bền phải thay thêm 6 cái điện trở 150ohm thành 220ohm. Bác làm được thì em có LED và trở cho bác đấy, em mua cả 200 con về nghịch dần,
