[Thảo luận] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn

[bluestar2006]

Mấy hôm nay xe em đang đi đạp côn hay bị chết máy là bị sao hả các bác?

Thế bác để ralenti thế nào, bao nhiêu vòng / phút vậy, lúc ở số N vòng tua có ổn định không? (Cả lúc bật AC và lúc không AC).

Mà mấy hôm trước bác có đổ xăng ở cây xăng lạ lạ không?

Nhiều yếu tố cần xác định quá bác nhỉ.

 

[bluestar2006]

Cảm ơn bác chủ tịt. Để mai em theo dõi xem nó thế nào. Hy vọng là nó chưa làm tội em.
Nhìn máy móc xe pháo của bác còn ngon quá nhỉ, (b)(b), nhìn mà thèm.
Nếu có gì em đến ăn vạ bọn gara xem sao.
À mà hôm trước các bác thảo luận về cái thò thụt này kết luận cuối cùng là tìm có đồ của VMC không nhỉ? giá rổ thế nào? để em xem liệu mà đòi hỏi.

Bác trong VMC em quen mấy hôm đi công tác, bảo là có đồ thay nhưng giá thì ko nhớ. Bác leica hôm nay qua Trường Giang nên nhân tiện sẽ sửa luôn cái thò thò đấy.

Cám ơn bác khen đồ nhà em. Trộm vía, em chăm sóc nó cũng không đến nỗi nào, với cả em chạy từ mới đến giờ nên cũng giữ được.

em đang cần cưới em cd5 tầm 80-90M, bác nào chán để cho em nhé.

Tầm giá này thì khó, nếu không nói là rất khó tìm được xe chạy được tử tế bác ạ. Bác bien_arch đang định gả 1 em CD5 150M kia kìa.

 

[Lâm Phong]

Bác blue ngủ muộn nhể, bác mua cái gạt mưa civic ở đâu thế, em mua đôi gạt ở chỗ bác Quân 17DND =100k mà về lắp vào bên lái lúc gạt lên cứ bị kêu, em đổi lưỡi bên phụ sang cũng vẫn kêu,ức thật,có phải do moto không bác nhỉ, em hỏi gạt Boss chắc Hồ Cẩm Đào họ nói 95k một chiếc, chả biết thế nào.

 

[bluestar2006]

Bác blue ngủ muộn nhể, bác mua cái gạt mưa civic ở đâu thế, em mua đôi gạt ở chỗ bác Quân 17DND =100k mà về lắp vào bên lái lúc gạt lên cứ bị kêu, em đổi lưỡi bên phụ sang cũng vẫn kêu,ức thật,có phải do moto không bác nhỉ, em hỏi gạt Boss chắc Hồ Cẩm Đào họ nói 95k một chiếc, chả biết thế nào.

Nhiều bác cũng đang thức mà bác, đây này:
Đang lái xe trên đoạn đường này: 10 (7 lái chính và 3 lái phụ)
bluestar2006, bien_arch, hoangthanhnb, khuepm, Lâm Phong, piedaide, T&N


Gạt nước xe nhà mình kêu có 2 nguyên nhân:
- Gạt cũ, lưỡi cao su bị chai mòn. Cái này thay dễ, hôm trước em mua 80K/đôi TQ công nghệ Đức - giống Civịt. Địa chỉ là hàng Hiệp - Nga ở chợ Giời - đến trường Đoàn Kết rẽ trái đi đến ngã 3 đó. Ở đó cũng có bán riêng lưỡi cao su, bác mà còn cái cọng gin có chữ Kia thì mua về thay cũng được.
Quên một chi tiết nhỏ, lưỡi mới mua có loại có 1 lớp màng bảo vệ bên ngoài, bác để ý có thì lấy tay kỳ cho hết đi. Không kỳ có thể gạt không sạch hoặc lưỡi cứ nhẩy nhẩy trên kính.

- Tay gạt nước dùng lâu hay bị rộng cái lỗ có cái đinh tán xuyên qua. Tay xịn đồ MOBIS là 80K/cái, lâu rồi em nhờ hàng nhà bác ca lờ ma tịt lấy hộ. Hỏi Quân DND hoặc Tiền Nga số 3 Lò Đúc chắc cũng có.

 

[hoangthanh2345]

Mấy hôm nay xe em đang đi đạp côn hay bị chết máy là bị sao hả các bác?

Bác Ngọc thì em chắc không đổ cây xăng lạ rồi, em đồ rằng galangty của bác hơi thấp nên khi đạp côn là chết máy. Nhưng có điều lạ là hồi đầu đi xe thì em bị hiện tượng này khi mùa đông chuyển sang mùa hè, cái ông bán xe chắc mùa đông đi ko dùng điều hòa hay sao mà để galangty có hơn 500, em đi mấy tháng bình thường, đến khi sang mùa hè bật điều hòa thì y như bác Ngọc. Bác kiểm tra lại nhé, để khoảng 750 v/p bác nhé.
Sắp tới 16/1 rồi, nhà IÊM hồi hộp quá...

 

[tranducpr]

em làm cái banner đó = pshop, ko biết bọn cắt decal có làm được k hay phải chuyển qua corel, mới lại em chưa tính thử kích thước thế nào cho vừa. Bác biết chỗ làm decal pp thử nghiệm cho AE nhé!
cho em cái email của bác em chuyển file cho.

p/s: em lưu ý các bác là màu sắc nên chọn 1 số màu cơ bản thôi. ko nên mỗi bác 1 màu, thiếu tính chuyên nghiệp và ko chính quy.

Email của iem là: tranducpr@gmail.com; hoặc: tranduc@vtc.vn
Theo em kích thước thì bác cứ để khoảng 8cm X 15cm có vẻ ổn vì nó tương ứng với cái kích thước logo banner của otofun. (Bác cứ để file photoshop cũng được rồi xuất thêm ra 1 file ảnh (JPG) nhưng ở dạng độ nét cao (vài MB) rồi up lên đây cho các bác xem đồng thời gửi em cả 2 nhé để em đem in.

À mà em hỏi các bác chút là cái lưỡi gạt nước nhà em ít dùng nên khi dùng nó hay nhẩy nhẩy trên kính và tạo tiếng ồn (rất bực mình). Chỉ khi để nó gạt trời mưa liên tục và lâu lâu 1 chút (sau 20 phút) thì nó đỡ hơn. vậy có phải do cái lưỡi gạt của em còn chưa sạch chất bảo quản hay nó lâu ko dùng nên thoái hóa rồi nhỉ. Xe các bác khi cần gạt nó có tiếng ồn kô hay chỉ hơi phát ra tiếng kêu rẹt rẹt nhẹ ? Các bác chia sẻ nào

 

[khuepm]

Bác trong VMC em quen mấy hôm đi công tác, bảo là có đồ thay nhưng giá thì ko nhớ. Bác leica hôm nay qua Trường Giang nên nhân tiện sẽ sửa luôn cái thò thò đấy.

May quá sáng nay đi làm đề một cái là nó vống lên 1500 rpm, sau 5 phút nó về dưới 1000 rpm. Em cũng mừng vì khả năng nó chưa bị sao. Để chiều nay về xem tiếp xem nó có sao ko thì lại tham vấn các bác.
Cảm ơn bác chủ tịt nhá.(b). Mà em quên khi đậu lại chưa xem cái đó của em nó thò thụt thế nào, nhưng ko sao quan trọng là chức năng ga giếc có tác dụng là được, em sẽ chú ý đo cái thụt thò xem.

 

[khuepm]

Gạt nước xe nhà mình kêu có 2 nguyên nhân:
- Gạt cũ, lưỡi cao su bị chai mòn. Cái này thay dễ, hôm trước em mua 80K/đôi TQ công nghệ Đức - giống Civịt. Địa chỉ là hàng Hiệp - Nga ở chợ Giời - đến trường Đoàn Kết rẽ trái đi đến ngã 3 đó. Ở đó cũng có bán riêng lưỡi cao su, bác mà còn cái cọng gin có chữ Kia thì mua về thay cũng được.
Quên một chi tiết nhỏ, lưỡi mới mua có loại có 1 lớp màng bảo vệ bên ngoài, bác để ý có thì lấy tay kỳ cho hết đi. Không kỳ có thể gạt không sạch hoặc lưỡi cứ nhẩy nhẩy trên kính.

Hôm trước cái gạt của em nó cũng nhảy xình xịch ngồi trong xe đi bực mình, em vào hàng nội thất nó bán cho em cái bộ lưỡi gạt (bao gồm cả cái cần sắt đen ôm cái lưỡi luôn, ko biết của hãng gì, 80k/đôi em thay cả đôi, đi lần đầu gạt ko sạch lắm và có vẻ khó nhọc trong vòng 30 phút, nhưng sau thì ngon, mấy hôm nay nó gạt cực êm, không có tiếng kêu gì cả, các bác tham khảo nhá.

À mà em hỏi các bác chút là cái lưỡi gạt nước nhà em ít dùng nên khi dùng nó hay nhẩy nhẩy trên kính và tạo tiếng ồn (rất bực mình). Chỉ khi để nó gạt trời mưa liên tục và lâu lâu 1 chút (sau 20 phút) thì nó đỡ hơn. vậy có phải do cái lưỡi gạt của em còn chưa sạch chất bảo quản hay nó lâu ko dùng nên thoái hóa rồi nhỉ. Xe các bác khi cần gạt nó có tiếng ồn kô hay chỉ hơi phát ra tiếng kêu rẹt rẹt nhẹ ? Các bác chia sẻ nào

Cái của em cũng ít dùng mà cũng phải thay đới, rẻ bổ đỡ ồn em nghĩ bác cứ làm một đôi.

- Tay gạt nước dùng lâu hay bị rộng cái lỗ có cái đinh tán xuyên qua. Tay xịn đồ MOBIS là 80K/cái, lâu rồi em nhờ hàng nhà bác ca lờ ma tịt lấy hộ. Hỏi Quân DND hoặc Tiền Nga số 3 Lò Đúc chắc cũng có.

Cái này bác nói cái tay gạt hay cái cần gạt hả bác? em chưa phân biệt được từ vựng.

 

[Lâm Phong]

Gạt nước xe nhà mình kêu có 2 nguyên nhân:
- Gạt cũ, lưỡi cao su bị chai mòn. Cái này thay dễ, hôm trước em mua 80K/đôi TQ công nghệ Đức - giống Civịt. Địa chỉ là hàng Hiệp - Nga ở chợ Giời - đến trường Đoàn Kết rẽ trái đi đến ngã 3 đó. Ở đó cũng có bán riêng lưỡi cao su, bác mà còn cái cọng gin có chữ Kia thì mua về thay cũng được.
Quên một chi tiết nhỏ, lưỡi mới mua có loại có 1 lớp màng bảo vệ bên ngoài, bác để ý có thì lấy tay kỳ cho hết đi. Không kỳ có thể gạt không sạch hoặc lưỡi cứ nhẩy nhẩy trên kính.

- Tay gạt nước dùng lâu hay bị rộng cái lỗ có cái đinh tán xuyên qua. Tay xịn đồ MOBIS là 80K/cái, lâu rồi em nhờ hàng nhà bác ca lờ ma tịt lấy hộ. Hỏi Quân DND hoặc Tiền Nga số 3 Lò Đúc chắc cũng có.

(b)

À mà em hỏi các bác chút là cái lưỡi gạt nước nhà em ít dùng nên khi dùng nó hay nhẩy nhẩy trên kính và tạo tiếng ồn (rất bực mình). Chỉ khi để nó gạt trời mưa liên tục và lâu lâu 1 chút (sau 20 phút) thì nó đỡ hơn. vậy có phải do cái lưỡi gạt của em còn chưa sạch chất bảo quản hay nó lâu ko dùng nên thoái hóa rồi nhỉ. Xe các bác khi cần gạt nó có tiếng ồn kô hay chỉ hơi phát ra tiếng kêu rẹt rẹt nhẹ ? Các bác chia sẻ nào

(b)
Báo cáo bác chủ tịch,em cũng đã rửa sạch lưỡi gạt nhưng vẫn kêu và nhảy cóc trên kính như bác tranducpr,sáng nay em tháo tay gạt bên lái ra thì đúng là chỗ đinh tán làm trục để bẻ tay gạt ra bị dơ,nó không còn là hình tròn mà thành hình elip do lò xo kéo ra phía ngoài. Em làm đoạn inox 1cm đóng lọt luôn vào phần bị lò xo kéo ra(lỗ bên trong khá rộng) sau đó tán thêm cho mặt tán của đinh giữ đoạn inox bên trong, lắp vào thử gạt khô mà êm ru bác ạ,em đang xịt sơn đen vào chỗ em vừa cơ bắp với nó, vậy là em tiết kiệm được chút, bên phụ tới lúc bị dơ em lại cho 1 đinh và vài búa là xong. Em cảm ơn bác nhiều.

 

[viper2007]

Gạt nước xe nhà mình kêu có 2 nguyên nhân:
- Gạt cũ, lưỡi cao su bị chai mòn. Cái này thay dễ, hôm trước em mua 80K/đôi TQ công nghệ Đức - giống Civịt. Địa chỉ là hàng Hiệp - Nga ở chợ Giời - đến trường Đoàn Kết rẽ trái đi đến ngã 3 đó. Ở đó cũng có bán riêng lưỡi cao su, bác mà còn cái cọng gin có chữ Kia thì mua về thay cũng được.
Quên một chi tiết nhỏ, lưỡi mới mua có loại có 1 lớp màng bảo vệ bên ngoài, bác để ý có thì lấy tay kỳ cho hết đi. Không kỳ có thể gạt không sạch hoặc lưỡi cứ nhẩy nhẩy trên kính

Cái loại bác nói giống civic thì nó lắp có đơn giản ko, hình như lúc nhấc gạt mưa lên để lau kính thì cái gạt nó cong veo lại đúng ko. Cùng cái kiểu đó có nhiều chất lượng ko, hay là nó cũng chất lượng như nhau hết. Tại trước em có lần thay gạt ở lê văn lương, thấy có loại hơn 3 lít / đôi.

 

[bluestar2006]

Hôm trước cái gạt của em nó cũng nhảy xình xịch ngồi trong xe đi bực mình, em vào hàng nội thất nó bán cho em cái bộ lưỡi gạt (bao gồm cả cái cần sắt đen ôm cái lưỡi luôn, ko biết của hãng gì, 80k/đôi em thay cả đôi, đi lần đầu gạt ko sạch lắm và có vẻ khó nhọc trong vòng 30 phút, nhưng sau thì ngon, mấy hôm nay nó gạt cực êm, không có tiếng kêu gì cả, các bác tham khảo nhá.



Cái của em cũng ít dùng mà cũng phải thay đới, rẻ bổ đỡ ồn em nghĩ bác cứ làm một đôi.


Cái này bác nói cái tay gạt hay cái cần gạt hả bác? em chưa phân biệt được từ vựng.

Ga buổi sáng 1500, sau hạ xuống 1000 là bù ga buổi sáng của bác vẫn hoạt động tốt rồi.

Tay gạt ở đây là cái phần khó tháo ra đó, muốn tháo phải dùng clê (Em thấy các bác bán phụ tùng cũng gọi như vậy). Còn cái đinh tán là cái trục quay để mình có thể bẻ cái gạt nước ra ngoài. Cái lỗ ở cái trục đó càng dùng càng ngoác dài ra.

 

[bluestar2006]

Cái loại bác nói giống civic thì nó lắp có đơn giản ko, hình như lúc nhấc gạt mưa lên để lau kính thì cái gạt nó cong veo lại đúng ko. Cùng cái kiểu đó có nhiều chất lượng ko, hay là nó cũng chất lượng như nhau hết. Tại trước em có lần thay gạt ở lê văn lương, thấy có loại hơn 3 lít / đôi.

Chính xác nó cong như quả chuối ý - dài hơn thôi. Em thấy tháo lắp cũng dễ như gạt thường bác ạ. Có lẽ có 2 loại chất lượng: Ngon là đồ chính hãng, của Đức thật thì phải, và loại còn lại của TQ chất lượng sêm sêm nhau thôi bác ạ. Em mua loại rời 1 cái/hộp giấy, nghe chừng khôn mặt hơn loại 2 cái trong bao nhựa ép.

gạt nước của e rất êm và sạch, e mới thay ở trường giang!
còn vụ logo các bác ơi, cho e hỏi hôm 16-1 này e bận việc gia đình, ko đi off được thì e có suât logo ko các bác?:69:

Vụ này phải suy nghĩ đây, . Xem lúc đó bác bán CD5 chưa, ai là người mua - có gia nhập PClub hay không đã. Chắc phải biểu quyết mới được, Hi hi hi.

(b)
(b)
Báo cáo bác chủ tịch,em cũng đã rửa sạch lưỡi gạt nhưng vẫn kêu và nhảy cóc trên kính như bác tranducpr,sáng nay em tháo tay gạt bên lái ra thì đúng là chỗ đinh tán làm trục để bẻ tay gạt ra bị dơ,nó không còn là hình tròn mà thành hình elip do lò xo kéo ra phía ngoài. Em làm đoạn inox 1cm đóng lọt luôn vào phần bị lò xo kéo ra(lỗ bên trong khá rộng) sau đó tán thêm cho mặt tán của đinh giữ đoạn inox bên trong, lắp vào thử gạt khô mà êm ru bác ạ,em đang xịt sơn đen vào chỗ em vừa cơ bắp với nó, vậy là em tiết kiệm được chút, bên phụ tới lúc bị dơ em lại cho 1 đinh và vài búa là xong. Em cảm ơn bác nhiều.

Thôi xong, thế này thì Mobis sản xuất tay gạt thế nào được nữa?

 

[stinger]

thanks các bác.Hôm qua chết máy 3 fát.hôm nay bị chết 1 fát.Em chẳng hiểu bác nói gì.16/1 xem giúp em
Xăng thì em đổ chỗ quen.Không bật Đ H

1 là kẹt bướm, 2 là chế bẩn, 3 là đánh lửa sai. giống xe em đấy, chỉnh 1 lần đi đến đến giờ chưa tái phát :21: (nhưng mà em ko biết chỉnh đâu)

 

[khuepm]

Ga buổi sáng 1500, sau hạ xuống 1000 là bù ga buổi sáng của bác vẫn hoạt động tốt rồi.

Vâng, nhưng em vẫn còn theo dõi xem cái bù này của xe em thế nào, chiều nay đi về thấy lúc nóng nó dài hơn lúc nguội đấy. Có điều em định đánh dấu xem nó dài bao nhiêu để nghiên cứu. Thường bác thấy nó dài thêm được 5 ly ko?

Tay gạt ở đây là cái phần khó tháo ra đó, muốn tháo phải dùng clê (Em thấy các bác bán phụ tùng cũng gọi như vậy). Còn cái đinh tán là cái trục quay để mình có thể bẻ cái gạt nước ra ngoài. Cái lỗ ở cái trục đó càng dùng càng ngoác dài ra.

Vâng, giờ thì em hiểu.

 

[bluestar2006]

Các bác Hội Pride cho em hỏi 1 tí ạ, em có con CD5 nhưng sao thấy nó hao xăng quá :102: (khoảng 9l/100Km) các bác có thể tư vấn dùm em 1 số cách để em kiểm tra lại k ạ? Em ở Long An, mua xe nhưng cũng ít đi lắm. :77:

Bác nói chi tiết hơn là 9lit/100 Km là đi trong điều kiện nào. CD5 đi đường dài ăn ít lắm, từ 6-6,5 lít/100Km có chạy điều hòa. Nhưng nếu đi trong nội thành Hà nội, kẹt xe nhiều thì 10 lít có lẻ/100 km đấy tùy điều kiện.

Nếu xe bác bộ hơi vẫn tốt, chưa ăn dầu, mà tốn xăng thật thì bác kiểm tra và làm một số động tác như sau nhé:

- Vệ sinh và chỉnh lại chế hòa khí. Cái này cần thợ có kinh nghiệm một chút.
- Vệ sinh, hoặc thay lọc gió mới. Có thể tự làm
- Kiểm tra bu gi, cần thì thay mới. Chỉnh lửa cho đúng, bu gi sẽ có màu gạch non bác ạ.

 

[Yubuk]

Bác nói chi tiết hơn là 9lit/100 Km là đi trong điều kiện nào. CD5 đi đường dài ăn ít lắm, từ 6-6,5 lít/100Km có chạy điều hòa. Nhưng nếu đi trong nội thành Hà nội, kẹt xe nhiều thì 10 lít có lẻ/100 km đấy tùy điều kiện.

Nếu xe bác bộ hơi vẫn tốt, chưa ăn dầu, mà tốn xăng thật thì bác kiểm tra và làm một số động tác như sau nhé:

- Vệ sinh và chỉnh lại chế hòa khí. Cái này cần thợ có kinh nghiệm một chút.
- Vệ sinh, hoặc thay lọc gió mới. Có thể tự làm
- Kiểm tra bu gi, cần thì thay mới. Chỉnh lửa cho đúng, bu gi sẽ có màu gạch non bác ạ.

Em đi đường trường bác ạ, QL1A từ Long An đi TPHCM vào cuối tuần cho F1 về nhà bà ngoại. Cả đi lẫn về khoảng 110Km, em đổ 200K xăng mà đi chừng khoảng 150Km thôi, hjxhjx, vụ xe cộ em mù tịt, phải chi em ở HN với mấy bác thì đỡ quá.
Miền Nam thì hay vào www.otosaigon.com nhưng em vào đấy thì toàn các loại xe khác, không còn thấy xôm tụ như trước. Hôm nay lang thang vào đây lại gặp Pride's Club, mừng quá.

 

[bluestar2006]

Em đi đường trường bác ạ, QL1A từ Long An đi TPHCM vào cuối tuần cho F1 về nhà bà ngoại. Cả đi lẫn về khoảng 110Km, em đổ 200K xăng mà đi chừng khoảng 150Km thôi, hjxhjx, vụ xe cộ em mù tịt, phải chi em ở HN với mấy bác thì đỡ quá.
Miền Nam thì hay vào www.otosaigon.com nhưng em vào đấy thì toàn các loại xe khác

Thế thì bác phải kiểm tra cái chế hòa khí đi, xem bướm gió có kẹt không mở được không. Hoặc ra thợ ngon ngon bảo dưỡng cái CHK.

Trong os dạo này các bác í tòan đi xe xịn không hay sao đó, bài Kia em thấy chẳng ai cập nhật cả. Bác vào otoxomnhala.com còn mấy bác ở TP cũng chạy Pride đấy. Tuy nhiên có gì bác cứ online với bọn em ở ngòai này, trao đổi kinh nghiệm từ xa cũng được phần nào.

 

[hoangthanhnb]

Báo cáo các cụ. Sau 1 ngày vất vả, em đi chằng thêm cho vợ 3 em đc mấy thứ.
- 1 thanh giằng nóc ( em không lắp giá hàng ạ )
- cản sau.
- thay bộ nẹp cửa mới.
- khâu cái vô lăng ( không phải da xịn :'( )
- thay đôi loa trước + lắp thêm 2 loa sau (l).
- tự tay mài đc cái giá hàng trong cốp. ( cái này em có ảnh tí em úp lên hầu các cụ ).
Hết ngày thì có 1 nỗi buồn. Bị thèng nào chơi đểu nó vặt của em cái đầu phung nước rửa kính. Cái này nó vật em chạy quanh cái Ninh Bình tỉnh + Nam Định thành phố không có :102::102:. Mà mất cái này đi bụi với mưa phùn thì ôi thôi rồi :77:.
Em show cái giá hàng trong cốp, các cụ thấy xấu thì cho em mấy li rịu em làm lại cho đẹp hơn nhá :41::69:.

Mộc nguyên.

Thêm tí nỉ cho em nó đỡ trần :69:

.

Ảnh em chụp = đt cùi + với tối nữa nên mờ. các cụ thông cảm nhá (l)

 

[bluestar2006]

Báo cáo các cụ. Sau 1 ngày vất vả, em đi chằng thêm cho vợ 3 em đc mấy thứ.
- 1 thanh giằng nóc ( em không lắp giá hàng ạ )
- cản sau.
- thay bộ nẹp cửa mới.
- khâu cái vô lăng ( không phải da xịn :'( )
- thay đôi loa trước + lắp thêm 2 loa sau (l).
- tự tay mài đc cái giá hàng trong cốp. ( cái này em có ảnh tí em úp lên hầu các cụ ).
Hết ngày thì có 1 nỗi buồn. Bị thèng nào chơi đểu nó vặt của em cái đầu phung nước rửa kính. Cái này nó vật em chạy quanh cái Ninh Bình tỉnh + Nam Định thành phố không có :102::102:. Mà mất cái này đi bụi với mưa phùn thì ôi thôi rồi :77:.
Em show cái giá hàng trong cốp, các cụ thấy xấu thì cho em mấy li rịu em làm lại cho đẹp hơn nhá :41::69:.

Mộc nguyên.
Ảnh em chụp = đt cùi + với tối nữa nên mờ. các cụ thông cảm nhá (l)

Bác khâu vô lăng sao không dùng da thật luôn, vì cùng một công khâu, da giả một thời gian ngắn thế nào cũng bong tróc.

Còn cái núm khi nào ra chợ em sẽ để ý xem có không. Có sẽ lấy hộ bác luôn

 

[hoangthanh2345]

@ Hoangthanhnb : ghế trước bác cũng bọc lại rồi ah, bác thay 2 cái loa trước và loa sau loại gì, bao nhiêu w vậy, nghe tiếng bass có hay không, money bao nhiêu, em cũng muốn thay để bỏ cái loa bass đi cho rộng cốp.
@ các bác : chiều em ra 87 LÁng Hạ, có bác nào ra đó off chui với em không (b)