Khi nào bác ra chợ Giời tìm đôi loa của dàn mini nội địa, nếu được loa Victor thì tốt nữa, mang về lắp vào đằng sau thì nghe chắc chắn hay (cả thùng nhé chứ không tháo rời ra). Còn loa đường kính 10 cm lắp vừa xe CD5 thì không cái nào cho được tiếng bass thay cho cái thùng gánh nước kia được, đừng tìm mất công.
Muốn có Bass sao các bác không dùng SUB? Loa con chỉ có tiếng trung, tép là chính thôi. Bass có nhưng nhẹ hều
Cám ơn bác, thế này thì nhà Leica lại ngồi đợi lâu rồi, mà em hay nghe nhạc sàn nên muốn tiếng bass nó phải to và chắc, làm nửa viên vào mà lắc thì...
CD5 có cái mút xung quanh dàn lạnh luôn bị ẩm nên khi mới bật AC mùi ẩm mốc lắm đới, nhưng cũng chả biết làm cách nào đành chịu thếÀ hôm nọ off chui em vội quá nên chưa sâu các bác cái này, mà đợi đến mấy hôm nữa lại sốt ruột không chịu được. Đây ạ, đơn giản thế này thôi.
Dưng mờ các bác nhìn cái dòng chữ bên dưới nhé, dưng xem rồi đừng bảo em tham quyền cố vị để hưởng lợi nhé,
Rồi nhân tiện thêm tý gọi là tếch ních cồ cho đỡ nhầm thành CMT (chó - mực - thuốc độc) Club.
Sáng nay trên đường đi rửa xe, bật điều hòa mát lạnh vì hôm trước mới thay lốc. Cũng vì lốc mới khỏe quá và xe hôm nay cách âm tự dưng tốt hay sao mà lúc điều hòa nó chạy, cứ nghe tiếng gas chạy qua dàn lạnh kêu khò khò bé thôi - như có em nào ngủ mà ngáy trong xe vậy.
Thế là tiện đường công tác chạy ra Nguyên điện lạnh ở đường Xã đàn, hỏi chú thợ là anh muốn vệ sinh cái van tiết lưu, hehe. Trả lời thứ đấy sao vệ sinh được, hỏng thì thay thôi ạ. Bác thợ cả lên xe nghe ngóng rồi kết luận đúng tiếng kêu khò khò đó lớn hơn bình thường thật, muốn hết thì thay cái van khác (chứ cái van đang dùng cũng chưa hỏng).
Thế là thôi thì, chặc lưỡi thêm cái nữa chứ biết làm thế nào. Van 250K, gas và công 400K nữa, nhân tiện được vệ sinh dàn lạnh miễn phí, :21::21:
Tranh thủ cờ hụp mấy cái làm tư liệu:
Dàn lạnh vừa tháo ra
Cái ruột, bẩn chưa, chuẩn bị kỳ cọ. Cái van tiết lưu màu vàng đó.
Switch cảm biến nhiệt độ (gọi nôm na thế vì em quên từ chuyên môn rồi)
.... Thay xong xuôi, sạch sẽ lại ráp vào
Hòi họp xem ráp lại xong có êm không. May quá em í hết bệnh ngáy rồi, không thì lộn hết lòng mề vì tiếc tiền mất các bác ạ,
Quên, cái van cũ em ôm về rồi. Bác nào thích có tiếng ngáy khe khẽ trong xe cho đỡ buồn thì ới em,
Tại cụ Gió Rừng khoe có Mực ngon :69:. Chứ về em thì cơm cháy + thịt Dê thì tuyệt ạ
.
Mà sao khi thay lốc máy lạnh họ ko vệ sinh toàn bộ hệ thống lạnh cho chủ tịch nhỉ :^)
Tại cụ Gió Rừng khoe có Mực ngon :69:. Chứ về em thì cơm cháy + thịt Dê thì tuyệt ạ
Bữa nào rảnh em phải làm chuyến lên Thủ Đô. Nhân tiện muốn nhờ các cụ bắt bệnh em CD5 nhà em tí.
-Bệnh 1: cái cục bù ga của em nó không có đường nước làm mát chạy lên.
-Bệnh 2: em thấy dầu máy nó phì ra ở cái chỗ này ( em mượn hình của cụ Leika )
Cái chỗ em khoanh đỏ đấy ạ.
Mong các cụ chỉ em với ạ.
1. Chắc xe bác nó hỏng bù ga buổi sáng nên chủ cũ ngắt luôn đi bác ạ. Khi nào bác lên HN vào Trường Giang các bác ý phục hồi cho.Tại cụ Gió Rừng khoe có Mực ngon :69:. Chứ về em thì cơm cháy + thịt Dê thì tuyệt ạ
Bữa nào rảnh em phải làm chuyến lên Thủ Đô. Nhân tiện muốn nhờ các cụ bắt bệnh em CD5 nhà em tí.
-Bệnh 1: cái cục bù ga của em nó không có đường nước làm mát chạy lên.
-Bệnh 2: em thấy dầu máy nó phì ra ở cái chỗ này ( em mượn hình của cụ Leika )
Cái chỗ em khoanh đỏ đấy ạ.
Mong các cụ chỉ em với ạ.
Lốc mới nên nó ngáy khỏe hơn bác ạ, chứ ngày xưa nó cũng ngáy rồi nhưng êm hơn, :21:. Hôm nay nghe sốt ruột nên cho cái phần phát ra tiếng ngáy đó ra đi, giờ êm lắm bác ơi (tại mất tiền nên thấy vậy đấy)
Em nghĩ giống bác cái vụ này,(b)(b)
Chắc là hôm đấy thợ ĐH thấy xe em .... đẹp nên nghĩ cái gì cũng ... sạch, kể cả dàn lạnh, nên thôi,Chủ tịch tính cẩn thận, sợ chộm nó vặt mất logo thì chít
Mà sao khi thay lốc máy lạnh họ ko vệ sinh toàn bộ hệ thống lạnh cho chủ tịch nhỉ :^)
Cái này hôm thứ 7 em làm ở Trường Giang rồi, các bác ấy tháo bơm ra, vệ sinh sạch sẽ, thay 2 cái phớt và đệm 1 cái gioăng cao su, bôi keo, bác Giang cam đoan là ko ra dầu nữa vì em bảo cần thì cắm cái ống vào mà bác G bảo không cần, hôm đó em thay cupe tổng bơm luôn, bác G làm rất cẩn thận, công tất cả 150k, cupe 80k, dầu phanh 50k, tổng cộng 280k, thế mà em xin ứng của Gấu 5tr, tiền thừa tha hồ mà off chui :41:1/ cái cục bù ga ko có đường nước lên à, lạ nhỉ, cụ xem lại xem nó chính là cái ống em bôi màu vàng đó đó.
2/ Chỗ bác bảo rỉ dầu nó là cái bơm xăng, em thấy nhiều xe bị lắm, chắc ko sao đâu bác ạ
Em thấy bác G và bác Hùng chỉ đạo, mấy thằng em thợ cũng cẩn thận lắm,làm 2-3h mà bác ấy tính công bằng anh em mình đi off 1 buổi, 150k (b)
Đúng rồi, làm cái này tỷ mỷ phết, chắc phải đục cái đinh tán ra mới tháo được cái cần kéo màng bơm. Cái bơm xe em bây giờ mấy tháng nữa chắc cũng đến tay bác Giang thôi, giờ hơi bị ẩm rồi.
bác thay bộ nẹp cửa mới hết bao nhiêu thế bác?
cái vụ điều hòa là bác làm ở đâu vậy, e vẫn chưa đi vệ sinh được, chỗ bác Giang ko làm điều hòa!À hôm nọ off chui em vội quá nên chưa sâu các bác cái này, mà đợi đến mấy hôm nữa lại sốt ruột không chịu được. Đây ạ, đơn giản thế này thôi.
Dưng mờ các bác nhìn cái dòng chữ bên dưới nhé, dưng xem rồi đừng bảo em tham quyền cố vị để hưởng lợi nhé,
Rồi nhân tiện thêm tý gọi là tếch ních cồ cho đỡ nhầm thành CMT (chó - mực - thuốc độc) Club.
Sáng nay trên đường đi rửa xe, bật điều hòa mát lạnh vì hôm trước mới thay lốc. Cũng vì lốc mới khỏe quá và xe hôm nay cách âm tự dưng tốt hay sao mà lúc điều hòa nó chạy, cứ nghe tiếng gas chạy qua dàn lạnh kêu khò khò bé thôi - như có em nào ngủ mà ngáy trong xe vậy.
Thế là tiện đường công tác chạy ra Nguyên điện lạnh ở đường Xã đàn, hỏi chú thợ là anh muốn vệ sinh cái van tiết lưu, hehe. Trả lời thứ đấy sao vệ sinh được, hỏng thì thay thôi ạ. Bác thợ cả lên xe nghe ngóng rồi kết luận đúng tiếng kêu khò khò đó lớn hơn bình thường thật, muốn hết thì thay cái van khác (chứ cái van đang dùng cũng chưa hỏng).
Thế là thôi thì, chặc lưỡi thêm cái nữa chứ biết làm thế nào. Van 250K, gas và công 400K nữa, nhân tiện được vệ sinh dàn lạnh miễn phí, :21::21:
Tranh thủ cờ hụp mấy cái làm tư liệu:
Dàn lạnh vừa tháo ra
Cái ruột, bẩn chưa, chuẩn bị kỳ cọ. Cái van tiết lưu màu vàng đó.
Switch cảm biến nhiệt độ (gọi nôm na thế vì em quên từ chuyên môn rồi)
.... Thay xong xuôi, sạch sẽ lại ráp vào
Hòi họp xem ráp lại xong có êm không. May quá em í hết bệnh ngáy rồi, không thì lộn hết lòng mề vì tiếc tiền mất các bác ạ,
Quên, cái van cũ em ôm về rồi. Bác nào thích có tiếng ngáy khe khẽ trong xe cho đỡ buồn thì ới em,
Bác qua Nguyên điện lạnh ở đường Xã đàn - Kim liên mới đi - cạnh chỗ rửa xe í. Nhớ dặn là nạp ga tốt (nhật) cho mình.
nếu xe bác có cái ống to cỡ ngón tay ở trong hình thì bác rút đầu ống nước cắm vào cục bù ga buổi sáng xem có nước chảy ra không rồi ta tính tiếp. ( em cũng chưa rõ bác đã xác định dúng cục bù ga buổi sáng chưa( cục này to cỡ ngón tay đó bác , có ống nước cắm vào, đầu cục bù ga có thò ra một đoạn sắt cỡ que đũa dài ngắn tuỳ thược vào nhiệt độ nước làm mát) em không có cái hình đê minh hoạ cho bác dễ hiểu. tập 4 bác blue đã pót lên rồi bác quay lại xem nhéTại cụ Gió Rừng khoe có Mực ngon :69:. Chứ về em thì cơm cháy + thịt Dê thì tuyệt ạ
Bữa nào rảnh em phải làm chuyến lên Thủ Đô. Nhân tiện muốn nhờ các cụ bắt bệnh em CD5 nhà em tí.
-Bệnh 1: cái cục bù ga của em nó không có đường nước làm mát chạy lên.
-Bệnh 2: em thấy dầu máy nó phì ra ở cái chỗ này ( em mượn hình của cụ Leika )
Cái chỗ em khoanh đỏ đấy ạ.
Mong các cụ chỉ em với ạ.
Cái cục bù ga đó em biết rồi ạ. Nhưng cũng chưa rút đc cái ống tuy-ô ra coi no tắc hay bị bịt chỗ nào ạ. Nhưng khi máy nóng em sờ vào cái dây dẫn nước làm mát thì không thấy ấm lên.
Bác siêu nhỉ, làm được hết các loại tem, lại còn đẹp hơn tem decal bán ngoài chợ đấy. Cả đêm sơn vành mà giờ này đã online được rồi à.(b)(b)(b)
Em đánh dấu, coi như bác tặng em rồi, bác xác nhận rồi nhá.Bác tư vấn thêm cho em cái công tắc nữa.
Nhà leica đang điều trị tiêu chảy các bác ạ, lỗi do ăn nhiều mựt (cả khô của PC và tươi sống ở Đồ Sơn), kết luận rượu "mu" không trị được chất dẫn độc.
Mua xe trong clup giá chát nhưng xe chất đới cụ ạ :69:
