cám ơn các cụ. em sợ nhất là đi cái máy phát thui, đọc lại kinh nghiệm của bác porcher mà vẫn hãi .Bác dùng đồng hồ đo thử accu thì các thông số như vậy là đúng rồi, vì đồng hồ này đo điện áp khi có tải lớn (có 1 cái điện trở to tướng đấu song song với đồng hồ để làm việc này)
Lão Blu bảo em là lão ý chưa nghi ngờ cái máy phát của bác đâu ạ
đúng là cái đồng hồ em mua đểu thật, e đi đổi cái khác rùi, chiều về em lại thử lại
Bác phải bắt người bán thử cho chứ. Nhất là đồng hồ của Tung của. Bác lấy cục pin 1.5v để thử đo điện 1 chiều. Cắm vào ổ điện để đo điện xoay chiều. Nếu đồng hồ loại all in one thì bác cầm thêm 1 ít tụ điện nữa ạđúng là cái đồng hồ em mua đểu thật, e đi đổi cái khác rùi, chiều về em lại thử lại
CT ơi,
em nhờ thêm một tẹo thôi.
CT đi chợ thì mua giùm em một nắm vít nhựa để bắt táp lô 4 cánh cửa ấy.
tuần sau em thay một thể - không trông nó cái ra cái vào tệ quá - em tìm trên này không thấy chỗ nào bán cả .
thanks CT trước
. Hy vọng là bác không phải vác đi đổi lại 1 lần nữa.
Em sẽ bổ sung vào danh mục chợ búa, bác nhéđúng là cái đồng hồ em mua đểu thật, e đi đổi cái khác rùi, chiều về em lại thử lại
CT ơi,
em nhờ thêm một tẹo thôi.
CT đi chợ thì mua giùm em một nắm vít nhựa để bắt táp lô 4 cánh cửa ấy.
tuần sau em thay một thể - không trông nó cái ra cái vào tệ quá - em tìm trên này không thấy chỗ nào bán cả .
thanks CT trước
Tình hình chợ búa hôm nay thế này ạ:hi các cụ
tình hình là hôm nay em về kiểm tra lại với tinh thần tìm lý do để mai đi đổi ắc quy thì lại thấy mọi thứ ngon lành ( đèn báo ắc quy lại xanh lét - thế mới đểu chứ )
nên em tạm thời kết luận : mọi thứ của V2 em vưỡn ngon - chắc là tại nàng õng ẹo trêu em để em học hỏi thêm thôi.
may thê, đợt này đi ăn cỗ yên tâm rùi. ngại nhất là sau khi tưng bừng rồi lại phải nhờ PC members ra đẩy xe hộ em thay cho tập thể dục thì ngượng chít
nhưng mà em đăng ký lấy của CT 5 p . để chỉnh lại garaty hộ em đấy nhé .
Thanks các cụ nhiều nhiều
. Đã cho vào nồi luộc thử - hoạt động ổn.)
ở đâu thế bác, tưởng hắn ôm được bộ giằng ở phía dưới 2 tay gạt cơ màTình hình chợ búa hôm nay thế này ạ:
- Công tắc nhiệt cắm vào máy sau một hồi khùng lên với lão Quân Khùng
- Nở nhựa cho tapi: 1 nắm 100 con, chi hội PT tha hồ làm gẫy
- Riêng rơ le quạt gió thì chưa tìm được vì mấy nơi đều không còn hàng. Vậy Vua Hùng chịu khó giữ gìn cái đang ở trong xe cẩn thận nhé
- Lưỡi cao BOSCH thì đơn giản rồi
- Nhà Kid lượm được đôi tay gạt nước hịn (may thế, không thì còn kêu khóc tiếp
He he he, nhà đấy đến hôm nay là ôm được trọn bộ từ trong ra ngoài rồi, sướng thế không biết
Bác kiểm tra cái dây anten nó có được đấu với cái anten không (đầu trên cột A ý) hay bị đứt - tuột?
Cám ơn CT, Mai E phải mày mò mới đượcNếu anten bác đã cắm chuẩn rồi, kéo anten lên vẫn thế thì cách khắc phục hiện tượng này là ... thay vỏ - bỏ ruột bác ạ
CT vất vả quá.Tình hình chợ búa hôm nay thế này ạ:
- Công tắc nhiệt cắm vào máy sau một hồi khùng lên với lão Quân Khùng
- Nở nhựa cho tapi: 1 nắm 100 con, chi hội PT tha hồ làm gẫy
- Riêng rơ le quạt gió thì chưa tìm được vì mấy nơi đều không còn hàng. Vậy Vua Hùng chịu khó giữ gìn cái đang ở trong xe cẩn thận nhé
- Lưỡi cao BOSCH thì đơn giản rồi
- Nhà Kid lượm được đôi tay gạt nước hịn (may thế, không thì còn kêu khóc tiếp
em chứng kiến vụ này. Giờ mới thấy CT nhà mềnh cũng đanh đá ra phếtTình hình chợ búa hôm nay thế này ạ:
- Công tắc nhiệt cắm vào máy sau một hồi khùng lên với lão Quân Khùng
- Nở nhựa cho tapi: 1 nắm 100 con, chi hội PT tha hồ làm gẫy
- Riêng rơ le quạt gió thì chưa tìm được vì mấy nơi đều không còn hàng. Vậy Vua Hùng chịu khó giữ gìn cái đang ở trong xe cẩn thận nhé
- Lưỡi cao BOSCH thì đơn giản rồi
- Nhà Kid lượm được đôi tay gạt nước hịn (may thế, không thì còn kêu khóc tiếp
Bác xem lại đường nước lên cái cục bù ga buổi sáng nó có bị tắc không, nếu tắc thì bác thông lại cho nó nhanh nóng - giảm thời gian bù ga.
Cái đậm nó đơ thì cứ làm cái mới cho yên tâm bác ạ, lại bám vào Giàng thôi
Oái.
Thế này thì phần lớn thời gian bác chẳng cần phải đạp gas ấy nhỉ
Để xe tự lăn thế có vẻ rất nguy hiểm. Tiện đây em hỏi luôn bác CT và các bác : lúc khởi động, xe của em có khói đen phun ầm ầm ở ống xả, vòng tua khoảng 1500, khoảng 1 phút sau thì vòng tua xuống còn 900 và không còn khói đen nữa, nếu trời lạnh thì nó phun khói trắng (hơi nước). Em tháo bugie xem thì thấy đầu bugie mầu gạch cua đậm. Các bác thử chuẩn đoán cho em xem tại sao nó có khói đen lúc ban đầu như thế ạ. Em bảo là bị thừa xăng nhưng cậu thợ chuyên sửa xe cho em bảo chẳng phải chỉnh gì cả. Mà xe của em lúc khởi động có kêu tạch tạch liên tục nhỏ nhỏ, sau khi ấm máy và đi một thời gian thì nó lại hết kêu 
