Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[Nguyen Minh Hai]

cái này cháu chưa cập nhật nhưng 350k thì đắt ạ
ngày trước nhà cháu chuyên sửa điều hòa với tủ lạnh hồi ý cháu bé tí thấy có 2 loại ga 24 và ga 12 thì phải còn loại 134a thì cháu không rõ lắm chắc bây h nó sản xuất riêng cho điều hòa ô tô

 

[Nguyen Minh Hai]

mà cụ ơi cái khoản sơn xì bố cháu thì nói cử để đấy bố cháu tự sử lý
nhưng cháu nghĩ hơi băn khoăn cháu thấy ngoài xưởng người ta có phòng sơn riêng, chứ bố cháu mà tự sơn thì chỉ có sơn ở ngoài sân thôi thế thì bụi bay dính vào có sao không. cái nhà cháu màu trắng sơn kiểu gì nhỷ cháu gét cái màu trắng trông lúc nào cũng cứ bẩn bẩn bụi bụi mà bây h đổi màu thì lại phải đi làm lại giấy tờ lằng nhằng.

lúc nãy cháu thấy có cái xe nó làm có chỗ để ô ở cửa như này này tiện lắm không biết cửa pride có làm được không nhỷ

[/IMG]

 

[YORK]

quả này bị thừa ga bác ạ ga ô tô là loại ga 12 nạp hết có 4 tới 5 lạng bác nạp hết 350k đắt quá tiền ga chỉ hết độ 100 chưa tính công thôi bị chém rồi
bố em ngày xưa sửa xuốt có gì bác cứ alo 091.33.88.701 cafe bố em tư vấn (b)

Anh bạn này đúng là trẻ người non hạt thật 134a bi giề 4 củ gãy 1bình rùi đấy.

 

[YORK]

cái này cháu chưa cập nhật nhưng 350k thì đắt ạ
ngày trước nhà cháu chuyên sửa điều hòa với tủ lạnh hồi ý cháu bé tí thấy có 2 loại ga 24 và ga 12 thì phải còn loại 134a thì cháu không rõ lắm chắc bây h nó sản xuất riêng cho điều hòa ô tô

Ngày xưa á??? 22 dùng cho điều hòa dân dụng, 12 dùng cho tủ lạnh và điều hòa ô tô, 502 dùng cho kho lạnh âm. Bi giề thêm nhiều loại lắm 407C, 404A, 410A, 507A, 134a....

 

[YORK]

Báo cáo các Bác , sau khi nhận đươc tư vấn của CT.
Em đã hoàn thiện điều hòa, đúng là phớt lốc bị hỏng, chỉ rách téo tẹo một mép mỏng trong cùng. Sau đây là tổng chi phí vụ điều hòa nhà Em, nhờ các Bác đánh giá giúp:
1- Hàn 3 điểm bị thủng, vệ sinh dàn nóng : 160K
2- Thay phin lọc ga : 190K
3- Thay phơt lốc: 250K
4- Nạp ga: 350K
Tuy đã rất rét nhưng , Bác thợ lại phát hiện ra bù ga lúc đóng điều hòa không nhạy, cụ thể là cứ phải bù bằng chân. Các bác cho em chỉ dẫn với, có tự làm được không? Selenoid của em vẫn tốt.

Điều quan trọng nhất trước khi nạp môi chất lạnh là hút chân không để loại bỏ hết hơi ẩm và khí trơ trong hệ thống. Nếu không làm khâu này cửn thựn ga nạp vào sẽ bị trộn lẫn với những thứ đó gây kém lạnh, thậm chí tắc phin lọc lại phải thay rùi lại nạp ga lại, cực rứa đó

 

[margic]

Cảm ơn các Bác!
Dứt khoát phải theo các Bác off thì Em mới chịu được.
@Blue ,nhờ mấy cái hình hứong dẫn chỉnh Galanty của Bác em đã đặt được bù ga rồi+ 1 hộp RP7 xịt thẳng vào mấy cái cần, vít loằng ngoăng ấy. Tuy nhiên phản ưng vẫn chậm, lúc đóng điều hòa vòng tua tụt 1/4 giây sau mới bắt đầu lên laị. Thêm nữa, lúc mới nổ máy mùi xăng quá phải chỉnh chỗ nào Bác nhỉ.
@York: vì cái vụ chân không ấy mà em đã phải hỏi các Bác về phớt lốc rồi đấy.
@ MinhHai: Kính nể 2 bố con quá, hẹn gặp nhé; Vụ nạp ga có nhẽ hơi cứng nhể.
Thank các bác nhé.

 

[bluestar2006]

Cảm ơn các Bác!
Dứt khoát phải theo các Bác off thì Em mới chịu được.
@Blue ,nhờ mấy cái hình hứong dẫn chỉnh Galanty của Bác em đã đặt được bù ga rồi+ 1 hộp RP7 xịt thẳng vào mấy cái cần, vít loằng ngoăng ấy. Tuy nhiên phản ưng vẫn chậm, lúc đóng điều hòa vòng tua tụt 1/4 giây sau mới bắt đầu lên laị. Thêm nữa, lúc mới nổ máy mùi xăng quá phải chỉnh chỗ nào Bác nhỉ.
@York: vì cái vụ chân không ấy mà em đã phải hỏi các Bác về phớt lốc rồi đấy.
@ MinhHai: Kính nể 2 bố con quá, hẹn gặp nhé; Vụ nạp ga có nhẽ hơi cứng nhể.
Thank các bác nhé.

Có ra khói đen, rồi 4-5 phút máy nóng mới hết không bác?

 

[YORK]

Cảm ơn các Bác!
Dứt khoát phải theo các Bác off thì Em mới chịu được.
@Blue ,nhờ mấy cái hình hứong dẫn chỉnh Galanty của Bác em đã đặt được bù ga rồi+ 1 hộp RP7 xịt thẳng vào mấy cái cần, vít loằng ngoăng ấy. Tuy nhiên phản ưng vẫn chậm, lúc đóng điều hòa vòng tua tụt 1/4 giây sau mới bắt đầu lên laị. Thêm nữa, lúc mới nổ máy mùi xăng quá phải chỉnh chỗ nào Bác nhỉ.
@York: vì cái vụ chân không ấy mà em đã phải hỏi các Bác về phớt lốc rồi đấy.
@ MinhHai: Kính nể 2 bố con quá, hẹn gặp nhé; Vụ nạp ga có nhẽ hơi cứng nhể.
Thank các bác nhé.

Vào VMC đi lão ơi, 2 giờ là OK ngay. Tôi cũng bị luynh tuynh vậy mãi vào đó rửa chế, căn chỉnh xăng/gió củi lửa xong ngọt ơi là bùi

 

[Camrybeo]

Bái phục bố con nhà bác này. Em nghĩ sau khi phục chế được chiếc giò này bác sang bên bác Vòi làm can sơn không định hình - mủ cao su - về phun cả sàn lẫn gầm xe. đi yên tam hẳn luôn.

dạ bẩm các cụ hôm nay bố cháu đã làm thịt em nó rồi ảnh đây ạ

[/IMG]
cắt mấy cái chỗ bị mọt ở chỗ thụt và cốp sau

[/IMG]
vá lại đây ạ toàn sắt dày quỵch vỏ cũ mỏng mà mọt hết rồi

[/IMG]
cái lỗ bắt thụt hôm qua đây bố cháu đã hàn lại cháu vừa quét sơn chống gỉ xong đang đợi cho khô

[/IMG]
hê hê gắn vào rồi đây ạ không biết hơi lệch 1 tý có sao không nhỷ

[/IMG]
chuyển qua bước cắt sắt để vá lại cái sàn xe chủ yếu bị ở chỗ 2 gế trước hàng gế sau bị có 1 ít
hết rồi ạ hôm nay chỉ làm được có thế trời nắng quá với lại không chuyên nghiệp nên tiến độ bị ảnh hưởng chốt lại chỗ khó nhất đã cơ bản đựoc sử lý
trời tối quá nên nghỉ ạ ngày mai sẽ vá nốt chỗ bị mọt ở sàn xe

 

[Nguyen Minh Hai]

sơn không định hình với mủ cao su ah bác có phải cái chất đen đen ở sàn xe và 4 cái hốc chống bùn đấy không ạ
cho cháu xin số điện thoại với địa chỉ liên hệ bác Vòi với thank cụ đã tư vấn

 

[Lâm Phong]

sơn không định hình với mủ cao su ah bác có phải cái chất đen đen ở sàn xe và 4 cái hốc chống bùn đấy không ạ
cho cháu xin số điện thoại với địa chỉ liên hệ bác Vòi với thank cụ đã tư vấn

Gầm và 4 hốc bánh nên sơn bác ạ, còn sàn xe thì không nên.

 

[margic]

Có ra khói đen, rồi 4-5 phút máy nóng mới hết không bác?

[FONT=&quot]http://i875.photobucket.com/albums/ab313/kiakiakiacd5/CHK9304-1.jpg[/FONT]

@Blue: Có bị Bác ạ, Bác cho hỏi cái vít trong ống của CHK để chỉnh gì bác nhỉ. Em không chỉnh được galanty lúc mới khởi động (dù bướm vẫn đóng)

 

[bluestar2006]

[FONT=&quot]http://i875.photobucket.com/albums/ab313/kiakiakiacd5/CHK9304-1.jpg[/FONT]

@Blue: Có bị Bác ạ, Bác cho hỏi cái vít trong ống của CHK để chỉnh gì bác nhỉ. Em không chỉnh được galanty lúc mới khởi động (dù bướm vẫn đóng)

Xe bác bị thủng dù mở bướm ga, nên bị xịt khói đen và máy lùng bùng lúc khởi động lạnh, lúc máy nóng mới hết. Chắc là vậy vì em chưa nhìn tận mặt.
Cái vít trong ống để chỉnh mạch ga cầm chừng và tỷ lệ xăng - gió bác ạ.

 

[margic]

Các Bác cho Em hỏi thêm chút:
1- Mua , thay giảm xóc, bi moay ơ loại gì thì tốt, giá phù hợp. Thay ở Ga ra nào là ổn nhất.
2- Thay gioăng kính, Dán lại kính lái ở đâu, giá cả ntn?
Cảm ơn các Bác.

 

[stinger]

Bái phục bố con nhà bác này. Em nghĩ sau khi phục chế được chiếc giò này bác sang bên bác Vòi làm can sơn không định hình - mủ cao su - về phun cả sàn lẫn gầm xe. đi yên tam hẳn luôn.

sao ko làm chuyến bíc líc lên Xuân Mai hử ?

 

[bluestar2006]

Các Bác cho Em hỏi thêm chút:
1- Mua , thay giảm xóc, bi moay ơ loại gì thì tốt, giá phù hợp. Thay ở Ga ra nào là ổn nhất.
2- Thay gioăng kính, Dán lại kính lái ở đâu, giá cả ntn?
Cảm ơn các Bác.

Bác đọc cả thớt chiên khoai của PC thì sẽ rõ vấn đề số 1, nhưng tiện thể em trả lời luôn:
- Bi moay ơ: VMC tốt nhất
- Giảm xóc: Tự mua đồ KIA gin, hỏi mua tại 29 Nguyễn Huy Tự hoặc 17 Đỗ Ngọc Du, mang ra gara nào lắp cũng được (PC hay ra Trường Giang ở Láng Hạ)
- Gioăng kính; Bác cứ thử hỏi 2 địa chỉ trên, em chưa hỏi.
- Dán kính: Muốn ngon bổ rẻ bác chịu khó chạy lên chỗ bác Gió nhé.

 

[margic]

"- Dán kính: Muốn ngon bổ rẻ bác chịu khó chạy lên chỗ bác Gió nhé."
Bác Gió ơi nhà bác ở đâu nhờ?

 

[Nguyen Minh Hai]

sao ko làm chuyến bíc líc lên Xuân Mai hử ?

Xuân Mai có gì hót hả bác sờ ti gơn

 

[Nguyen Minh Hai]

các cụ cả chiều cả tối nay đi chơi đâu hết rồi nhỷ sao để nhà cửa vắng tanh vắng ngắt thế

các cụ có cụ nào làm chống ồn cho pride nhà mình chưa

 

[YORK]

sao ko làm chuyến bíc líc lên Xuân Mai hử ?

Mừng cho bác sờ ti đã khỏe rồi nào các lão! Mà đã gơn được chưa đấy bác
Cái vụ sơn gầm ở Xuân Mai bác chi tiết cho tý nhé. Đại để địa chỉ, chất lượng, giá rổ, thời gian thi công...etc.