Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[HoangHue03039]

Cụ kiểm tra xem chk mới có bộ phận bướm đóng mở tự động ( auto choke) giúp xe dễ nổ khi máy nguội ko. Bướm này nó đóng lại 3/4 họng ga khi máy nguội giúp xe dễ nổ. Khi máy nổ nó sẽ mở dần ra theo độ nóng của máy[/QU

Em vẫn thấy có 1 bướm gió phía trên giống cái bướm của chk cũ mà lúc trước em lấy dây buộc lại cho nó mở hết. Em nghĩ cái ni do xăng tụt trong chk nhưng chưa biết cách kiểm tra.

 

[hat65]

Khi máy nguội bướm trên miệng chk phải khép lai để hỗn hợp đậm xăng cho dễ nổ

 

[hat65]

Em vẫn thấy có 1 bướm gió phía trên giống cái bướm của chk cũ mà lúc trước em lấy dây buộc lại cho nó mở hết. Em nghĩ cái ni do xăng tụt trong chk nhưng chưa
biết cách kiểm tra.

Cụ xem mức xăng qua ô kính . Nếu ko có ô kính thì cu nhờ người đề nổ trong khi lấy tay hoặc khăn che bớt miệng chk bên có bướm để xem có dễ nổ ko

 

[HoangHue03039]

Cụ xem mức xăng qua ô kính . Nếu ko có ô kính thì cu nhờ người đề nổ trong khi lấy tay hoặc khăn che bớt miệng chk bên có bướm để xem có dễ nổ ko

Cảm ơn bác, bác đã khai sáng cho em, giờ em sẽ kiểm tra theo 2 khả năng. 1 là xăng vẫn còn trong chk nhưng bướm mở nên tỷ lệ xăng/gió thấp (xăng ít gió nhiều), cái ni bác có thể cho em biết kính chk là j và ở vị trí nào k ạ. 2 là xăng tụt trong chk nên k đủ xăng đề nổ, em nghiên về trường hợp 2 hơn, nhờ bác tư vấn giúp

 

[hat65]

Cảm ơn bác, bác đã khai sáng cho em, giờ em sẽ kiểm tra theo 2 khả năng. 1 là xăng vẫn còn trong chk nhưng bướm mở nên tỷ lệ xăng/gió thấp (xăng ít gió nhiều),
cái ni bác có thể cho em biết kính chk là j và ở vị trí nào k ạ. 2 là xăng tụt trong chk nên k đủ xăng đề nổ, em nghiên về trường hợp 2 hơn, nhờ bác tư vấn giúp

Cụ lấy chk cũ ra xem sẽ nhìn thấy ô kính xem mức xăng. Chk mới này cháu ko rõ có ko vì nếu có nó sẽ ở mặt bên kia ( đối diện bên mặt gài dây ga). Ở chk zin ko có vít xả đáy nên ko lo tụt xăng trừ khi hở ở ô kính

 

[HoangHue03039]

Cụ lấy chk cũ ra xem sẽ nhìn thấy ô kính xem mức xăng. Chk mới này cháu ko rõ có ko vì nếu có nó sẽ ở mặt bên kia ( đối diện bên mặt gài dây ga). Ở chk zin ko có vít xả đáy nên ko lo tụt xăng trừ khi hở ở ô kính

Báo cáo bác là em đã thấy ô kính của CHK cũ hihi, em thấy trên CHK mới hình như k có ống nước vô để bù ga theo nhiệt độ phải, em thấy có cái ống mà bác thợ bảo là ống xăng thừa k biết có phải k

Em nghi cái dù to phía dưới là để đóng mở bướm gió phía dưới khi chạy tốc độ cao thì nó kéo mở bướm để mở họng thứ cấp (cả 2 họng đều mở).

 

[hat65]

Cụ chỉnh làm sao cho khi máy nguội bướm trên cùng khép vào gần hết. Khi máy nổ thì dù nhỏ sẽ kéo bướm mở thêm chút nữa ( khoảng 1/3 ) khi máy nóng một cơ cấu khác ( do nước nóng lên ) sẽ làm cho bướm mở hoàn toàn.

 

[HoangHue03039]

Cụ chỉnh làm sao cho khi máy nguội bướm trên cùng khép vào gần hết. Khi máy nổ thì dù nhỏ sẽ kéo bướm mở thêm chút nữa ( khoảng 1/3 ) khi máy nóng một cơ cấu khác ( do nước nóng lên ) sẽ làm cho bướm mở hoàn toàn.

Cảm ơn bác, em sẽ dò chỉnh từ từ ạ, tiện thể bác cho em hỏi cách phục hồi cảm biến quạt theo nhiệt độ nước. Em mới tháo quạt và két ra, sau đó tháo cái cảm biến nhiệt độ nước (90o OFF).

theo lời bác CT em thấy còn con relay ni mà sao thấy có 6 lỗ chứ k phải 5 chân nhỉ, k biết phải con ni không ạ

Em nhờ bác giúp đỡ em giải quyết cái em còn mơ hồ:
1. Theo các mô hình bác CT Up thì em thấy có phải dùng con cảm biến t0 nước để đóng mở quạt, có phải quạt luôn được cấp điện dương, relay để điều khiển cấp điện âm cho quạt hoạt động không? Nếu tắt mở quạt bằng điện âm thì lấy âm của điều hòa AC ở đâu?
2. Dây cảm biến t0 có phải nối với 1 con relay 3 chân luôn đóng phải k, tức là khi t0 nước>90o thì cảm biến nhiệt ngắt, cuộn hút của con relay 3 chân này không hoạt động nên nó luôn đóng (cung cấp điện âm cho quạt chạy)
3. Lấy điện dương ơ vị trí nào bị thiếu trên con relay trên ạ?
4. Lấy thêm 1 dây điện âm ở vị trí nào để khi bật điều hòa quạt chạy mà không cần t0 nước >90o.
5. Ngoài t0 nước và AC điều hòa thì còn cơ cấu nào khác để điều khiển quạt không ạ?
Mong sớm được các bác giúp đỡ, Pride Club muôn năm

 

[HoangHue03039]

Cảm ơn bác, em sẽ dò chỉnh từ từ ạ, tiện thể bác cho em hỏi cách phục hồi cảm biến quạt theo nhiệt độ nước. Em mới tháo quạt và két ra, sau đó tháo cái cảm biến nhiệt độ nước (90o OFF).

theo lời bác CT em thấy còn con relay ni mà sao thấy có 6 lỗ chứ k phải 5 chân nhỉ, k biết phải con ni không ạ

Em nhờ bác giúp đỡ em giải quyết cái em còn mơ hồ:
1. Theo các mô hình bác CT Up thì em thấy có phải dùng con cảm biến t0 nước để đóng mở quạt, có phải quạt luôn được cấp điện dương, relay để điều khiển cấp điện âm cho quạt hoạt động không? Nếu tắt mở quạt bằng điện âm thì lấy âm của điều hòa AC ở đâu?
2. Dây cảm biến t0 có phải nối với 1 con relay 3 chân luôn đóng phải k, tức là khi t0 nước>90o thì cảm biến nhiệt ngắt, cuộn hút của con relay 3 chân này không hoạt động nên nó luôn đóng (cung cấp điện âm cho quạt chạy)
3. Lấy điện dương ơ vị trí nào bị thiếu trên con relay trên ạ?
4. Lấy thêm 1 dây điện âm ở vị trí nào để khi bật điều hòa quạt chạy mà không cần t0 nước >90o.
5. Ngoài t0 nước và AC điều hòa thì còn cơ cấu nào khác để điều khiển quạt không ạ?
Mong sớm được các bác giúp đỡ, Pride Club muôn năm

Em có thấy 2 con relay phía trước, k biết cần phải nối cái nào

Em tìm mua cái sò nhiệt như rin mà k có nên mua con ni có 1 dây hết 40k k biết lắp có đc k nữa các bác ơi

 

[hat65]

Về vấn đề quạt két nước có nhiều bài mô tả chi tiết nên cụ tìm lại bên thớt chuyên môn sẽ rõ.
Em nói qua để cụ hình dung. Senso nhiệt điều khiển quạt két chạy khi nước nóng ở xe pride nó ngược với các xe khác. Ở trạng thái bình thường senso này thông mạch. Khi đến 91* senso ngắt mạch quạt sẽ chạy. Ở xe chuẩn cụ chỉ rút giắc điện của senso quạt sẽ chạy luôn.

 

[HoangHue03039]

Về vấn đề quạt két nước có nhiều bài mô tả chi tiết nên cụ tìm lại bên thớt chuyên môn sẽ rõ.
Em nói qua để cụ hình dung. Senso nhiệt điều khiển quạt két chạy khi nước nóng ở xe pride nó ngược với các xe khác. Ở trạng thái bình thường senso này thông mạch. Khi đến 91* senso ngắt mạch quạt sẽ chạy. Ở xe chuẩn cụ chỉ rút giắc điện của senso quạt sẽ chạy luôn.

Em là lính mới đang luyện skill, hic, đọc mãi trong thông tin chuyên môn phần 2 này đến trang 76 đỏ mắt mà chưa thấy cái cần tìm, thương tình bác cố giúp em thêm 1 chút nữa được chứ, cần tìm trong khoảng từ trang nào ạ, đội ơn bác nhiều

 

[HoangHue03039]

Báo cáo bác bluestar2006 là em đã đấu lại thành công cái cảm biến nhiệt nước (tuy chưa mua được cái 1 chân 90o OFF) nhưng lúc lấy dây nối cảm biến chạm mát thì quạt tắt. Cảm ơn bác CT nhờ sơ đồ điện của bác, tuy nhiên còn cái bậc AC là quạt chạy hiện tại em mò mãi chẳng ra, nhờ bác CT chia sẽ giúp em lại sơ đồ đấu nối với AC, cảm ơn bác nhiều

 

[HoangHue03039]

Báo cáo bác bluestar2006 là em đã đấu lại thành công cái cảm biến nhiệt nước (tuy chưa mua được cái 1 chân 90o OFF) nhưng lúc lấy dây nối cảm biến chạm mát thì quạt tắt. Cảm ơn bác CT nhờ sơ đồ điện của bác, tuy nhiên còn cái bậc AC là quạt chạy hiện tại em mò mãi chẳng ra, nhờ bác CT chia sẽ giúp em lại sơ đồ đấu nối với AC, cảm ơn bác nhiều

Báo cáo cả nhà là tìm toàn bộ hầu như khắp tp huế mà k có chỗ bán con sensor 90o off, bác nào giúp em với, em xin cảm ơn và hậu tạ

 

[autokia43]

Báo cáo cả nhà là tìm toàn bộ hầu như khắp tp huế mà k có chỗ bán con sensor 90o off, bác nào giúp em với, em xin cảm ơn và hậu tạ

Bác ra chỗ thợ điện oto hỏi mua cái cũ của toyta dùng tốt

 

[vuahung105]

Bác ra chỗ thợ điện oto hỏi mua cái cũ của toyta dùng tốt

ấy, không đc đâu bác, Toy nó 93 độ thì ON của mình thì 91 độ lại Off để ngắt mạch kia ah.
bác alo cho đc Tuyền - bán hàng ở Hải Đăng thì phải, đc ấy gửi xe khách vào Huế cho là nhanh nhất - 0947569589 - giá mua ở cửa hàng là 150k, + tiền ship và xe ôm nưa.

 

[HoangHue03039]

ấy, không đc đâu bác, Toy nó 93 độ thì ON của mình thì 91 độ lại Off để ngắt mạch kia ah.
bác alo cho đc Tuyền - bán hàng ở Hải Đăng thì phải, đc ấy gửi xe khách vào Huế cho là nhanh nhất - 0947569589 - giá mua ở cửa hàng là 150k, + tiền ship và xe ôm nưa.

Cảm ơn bác nhé, em đã liên hệ đợi bác ấy tìm lại

 

[vstorm83]

- Các bác cho em hỏi, Xe em Kia Pride 2003, em mới phải thay lọc xăng, do không mua được lọc kia nên em thay lọc Nissan , 16400-41B05, không biết có đc không ạ hay em phải tìm cho được lọc gin của xe ạ ?
- Em thấy trên lọc có 1 đầu có chữ OUT. Vậy phải lắp đầu OUT theo hướng nào ạ, hướng vào bơm xăng hay hướng ngược lại thì đúng ạ ?

 

[vuahung105]

- Các bác cho em hỏi, Xe em Kia Pride 2003, em mới phải thay lọc xăng, do không mua được lọc kia nên em thay lọc Nissan , 16400-41B05, không biết có đc không ạ hay em phải tìm cho được lọc gin của xe ạ ?
- Em thấy trên lọc có 1 đầu có chữ OUT. Vậy phải lắp đầu OUT theo hướng nào ạ, hướng vào bơm xăng hay hướng ngược lại thì đúng ạ ?

lọc xăng nếu không tìm đc thì bác có thể lắp loại khác vào dùng cũng đc ( mặc dù lọc xăng Pride là loại thông dụng và rất rễ mua, rẻ nhất quả đất )
khi lắp - vòi có chữ OUT tức là đường ra, đường bên kia là từ bình xăng lên và đường out chạy vào bơm xăng, thế là ổn

 

[vstorm83]

lọc xăng nếu không tìm đc thì bác có thể lắp loại khác vào dùng cũng đc ( mặc dù lọc xăng Pride là loại thông dụng và rất rễ mua, rẻ nhất quả đất )
khi lắp - vòi có chữ OUT tức là đường ra, đường bên kia là từ bình xăng lên và đường out chạy vào bơm xăng, thế là ổn

- Thực ra em ra gara thợ đi mua , mua về cái của Nissan, em cũng nghĩ là lọc xăng thì cơ chế giống nhau thì lắp được thôi nên cũng ok, thiệt hại 300k lận
- Vậy là thợ đang lắp sai cho em rồi, bực thật, mai mang qua lắp lại vậy, Em cám ơn bác vuahung105

 

[bluestar2006]

- Thực ra em ra gara thợ đi mua , mua về cái của Nissan, em cũng nghĩ là lọc xăng thì cơ chế giống nhau thì lắp được thôi nên cũng ok, thiệt hại 300k lận


- Vậy là thợ đang lắp sai cho em rồi, bực thật, mai mang qua lắp lại vậy, Em cám ơn bác vuahung105

Bác cứ dùng tiếp đi, khỏi phí 300k. Lần sau bác mua sẵn lọc của xe mình cho rẻ, còn thay lọc có thể tự làm cũng được nhé.