Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[trantrang38]

cho em theo ròi top này các cụ nhé!

 

[trinhpt]

Thanks các bác, Topic hay quá, em đang đọc từ đầu để xử lý cái chân ga Kia pride của em, nó vừa nặng vừa bị khựng lúc đầu, em là lái mới nên hay đạp quá mạnh làm em nó chồm chồm lên như ngựa chứng, rất nguy hiểm.

 

[bluestar2006]

Thanks các bác, Topic hay quá, em đang đọc từ đầu để xử lý cái chân ga Kia pride của em, nó vừa nặng vừa bị khựng lúc đầu, em là lái mới nên hay đạp quá mạnh làm em nó chồm chồm lên như ngựa chứng, rất nguy hiểm.

Dây ga cũng không đắt, bác có thể thay cái mới cho ga mượt, vì sợ dây ga cũ nặng do bị xơ chứ ko đơn thuần là khô dầu ạ.

 

[hieuvuls]

Thanks các bác, Topic hay quá, em đang đọc từ đầu để xử lý cái chân ga Kia pride của em, nó vừa nặng vừa bị khựng lúc đầu, em là lái mới nên hay đạp quá mạnh làm em nó chồm chồm lên như ngựa chứng, rất nguy hiểm.

Tốt nhất cụ nên thay.trước e mới mua xe đạp ga hay bị nhát dừng,ko đc trơn tru.e thay dây mới cả công nữa là 300k.giờ êm ru rùi.

 

[trinhpt]

Em cám ơn các bác nhiều, em cũng thử tháo đầu dây ga phía trên cho dầu nhớt vào rồi nhưng không ăn thua.
Em thử dùng tay kéo cái bướm ga chỗ gắn đầu dây ga vào thấy nặng quá, có lẽ do cái lò xo này là nguyên nhân gây nặng chân ga, có thể thay lò xo cho nhẹ bớt được không các bác, thanks.
Em ở Phan thiết nên tìm mua gây ga chưa ra....

 

[hat65]

Em cám ơn các bác nhiều, em cũng thử tháo đầu dây ga phía trên cho dầu nhớt vào rồi nhưng không ăn thua.
Em thử dùng tay kéo cái bướm ga chỗ gắn đầu dây ga vào thấy nặng quá, có lẽ do cái lò xo này là nguyên nhân gây nặng chân ga, có thể thay lò xo cho nhẹ bớt được không các bác, thanks.
Em ở Phan thiết nên tìm mua gây ga chưa ra....

Cụ nới bớt lò xo trục bưướm ga ra 1 vòng là đỡ

 

[nguyenuyvu]

Tình hình là e đi mất con acqui rồi các cụ ạ, để mấy hôm không đi hôm nay đề không lên nữa. E đang đinh lấy cùng loại Atlas, cụ nào biết thông số như thế nào thì hợp với xe CD5 thì chỉ em với ạ. Em cảm ơn trước.

 

[hat65]

Cụ cứ hô cho cái bình 50 hoặc 55a cọc ngược ( trên bình có chữ L ở cuối dãy chữ và số)

 

[nguyenuyvu]

Cụ thông não cho e với, cọc ngược là sao hở cụ? và e cũng dự là 55a thì khoẻ hơn 50a đúng ko ạ?

 

[hieuvuls]

Bình của e cũng hết mắt xanh rùi,giờ để lâu ko đi là phải tháo 1 cọc ra đề phòng hết điện.e đang tính sang tuần thay,có lẽ thay atlas cho nó bình dân.e dùng beta thay bình 65 có hợp lý ko ợ.bình cũ e đang dùng là bình 70.đa tạ các cụ.

 

[hat65]

Cụ thông não cho e với, cọc ngược là sao hở cụ? và e cũng dự là 55a thì khoẻ hơn 50a đúng ko ạ?

Bình của e cũng hết mắt xanh rùi,giờ để lâu ko đi là phải tháo 1 cọc ra đề phòng hết điện.e đang tính sang tuần thay,có lẽ thay atlas cho nó bình dân.e dùng beta thay bình 65 có hợp lý ko ợ.bình cũ e đang dùng là bình 70.đa tạ các cụ.

55 thì khoẻ hơn 50 rồi nhưng còn phụ thuộc xe có độ sub, đền đóm linh tinh, nếu xe các cụ ko lắp thêm các phụ tải lớn thì dùng 50 cũng đc cho nó rẻ. Cọc ngược hay xuôi ám chỉ cọc dương nó ở góc nào của bình thôi

 

[hieuvuls]

55 thì khoẻ hơn 50 rồi nhưng còn phụ thuộc xe có độ sub, đền đóm linh tinh, nếu xe các cụ ko lắp thêm các phụ tải lớn thì dùng 50 cũng đc cho nó rẻ. Cọc ngược hay xuôi ám chỉ cọc dương nó ở góc nào của bình thôi

Xe e lắp đủ đồ như màn hình,tẩu sạc,khóa điện,cam hành trình,cam lùi...có lẽ cứ chiến bình 65 cho nó khỏe nhỉ.

 

[hat65]

Xe e lắp đủ đồ như màn hình,tẩu sạc,khóa điện,cam hành trình,cam lùi...có lẽ cứ chiến bình 65 cho nó khỏe nhỉ.

55 - 60 thôi cụ oi

 

[hieuvuls]

55 - 60 thôi cụ oi

Vâng,chắc cuối tuần e múc chứ để lâu lại phải tháo thủ công ra lích kích quá.

 

[trinhpt]

Sáng nay em tháo bầu lọc gió để chỉnh bù ga sáng và vệ sinh dây ga, chỉnh xong chạy 30km , chiều về kiểm tra thấy nhiều nhớt trong bầu lọc gió, không hiểu vì sao nhớt lại trào lên bầu theo ống thông hơi được, mong các bác giúp đỡ.

 

[trinhpt]

Xe em kia pride mới mua nhưng chủ cũ đã làm toàn bộ dàn máy hơn 1 năm, kiểm tra nhớt thấy mức nhớt ở vạch full, ko thấy khói

 

[hungkia]

Cụ trinhpt ơi!
Xe cụ dầu vào lọc gió nhiều không? Trên chế nhà mình ống nối từ máy lên là vẫn có chút xíu dầu nhé. Cẩn thận cụ cắt miếng mút bằng nửa bao diêm nhét vào rãnh cắm ống nối từ máy (trong chế nhé ).

 

[vuahung105]

Xe em kia pride mới mua nhưng chủ cũ đã làm toàn bộ dàn máy hơn 1 năm, kiểm tra nhớt thấy mức nhớt ở vạch full, ko thấy khói

K biết chủ cũ làm máy ở đâu. Nhưng lên dầu thế thì chắc chắn là đã bị lọt hơi rồi. Tạm thời bác phải thường xuyên kiểm tra và bổ xung dầu máy

 

[trinhpt]

Em cám ơn các bác, sáng nay đi cafe có 20km về kiểm tra thấy nhớt vẫn lên lọc gió, hôm trước em chỉ chỉnh có con ốc phía dưới bù ga điều hòa, ko biết có ảnh hưởng gì ko, em đọc trên này thấy có nói đến tắt van thông khí cacte cũng làm nhớt lên lọc gió, để em theo dõi 1 thời gian rồi ra gara kiểm tra xem

 

[bluestar2006]

Em cám ơn các bác, sáng nay đi cafe có 20km về kiểm tra thấy nhớt vẫn lên lọc gió, hôm trước em chỉ chỉnh có con ốc phía dưới bù ga điều hòa, ko biết có ảnh hưởng gì ko, em đọc trên này thấy có nói đến tắt van thông khí cacte cũng làm nhớt lên lọc gió, để em theo dõi 1 thời gian rồi ra gara kiểm tra xem

Bác ra gara nhờ họ đo lại áp suất buồng đốt xem được bao nhiêu cân.
Rồi cái van PCV đó cũng là 1 nguyên nhân nghi ngờ, nó thực chất là cái van 1 chiều thông từ trong nắp máy ra ngoài nên thử cũng dễ, và có thể vệ sinh nó bằng RP7 để chắc chắn nó thông.
Và còn có thể có 1 nguyên nhân khác nữa, nếu bộ hơi vẫn còn kín sau 1 năm làm lại máy bác ạ. Bác cứ loại trừ dần từng nguyên nhân nhé