Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[Ngố BK]

Chào các bác, có bác nào đã lắp camera hành trình cho V2 chia sẻ cho anh em với, dạo này đi đường loạn quá, hôm rồi đi cùng xe ông bạn bị xe máy rẽ trái ở ngã tư ngoáy đuôi vào bên phụ, họ ăn vạ là họ đi thẳng và do mình đi nhanh hôn vào mông họ nên mới ngã, ức ko chịu đc, Em đang lăn tăn giữa Shadow GT680W với Vietmap 9x cùng mức giá nhưng chưa dùng bao giờ, có bác nào dùng rồi tư vấn giúp em nhé

 

[CD52002]

Chào Bác CT và các Bác.Có Bác nào đã thay ron cửa sau Kia CD 5 chưa ah . Xin làm ơn hướng dẫn em với từ cách chọn mua ron đến cách lắp vào cửa xe. Cảm ơn các Bác.

 

[manhkinhh0n]

Các bác cho e hỏi tý. V2 của e nổ máy để như vậy thì gacanty cứ lúc lên lúc xuống. Khoảng 500-1000 a. Cứ lên xuống như vậy a. Đây là do bị gì vậy a. E cảm ơn

 

[67campha]

báo cáo các bác! hôm qua nhiệt độ ngoài trời rơi vào ~40 độ C. cả gia đình em đang bon bon trên đường, có 1 cụ xe khách phái trước chạy hơi khó chịu, chỉ khoảng 60km/h. vậy là nhà cháu quyết định đẩy ga cho bà 2 vượt lên, tuy nhiên khi gần vượt lại cảm giác như hết xăng, tụt tua, chết máy. sau đó em từ từ tạt vào lề đường, laoy hoay kiểm tra xem có cái ống xăng nòa bị tuột hay không, lòng đầy lo nghĩ (vợ dại, con thơ, nắng nôi thế này nằm giữa đường). Sau khi kiểm tra không thấy hiện tượng gì lạ, nhà cháu đề lại và máy nổ bình thường, chạy 1 mạch 50 cây chuối không thấy hiện tượng gì. tuy nhiên nhà cháu vẫn suy nghĩ rất nhiều, không hiểu vẫn đề tại đâu. các cụ có thể giải đáp giúp nhà cháu được không ạ?
PS: Lọc xăng nhà cháu thay được 6 tháng và chạy được 1,3 vạn Km với lọc mới rồi ạ, liệu có phải tại lọc xăng bị nghẹt không ạ?

 

[vuahung105]

báo cáo các bác! hôm qua nhiệt độ ngoài trời rơi vào ~40 độ C. cả gia đình em đang bon bon trên đường, có 1 cụ xe khách phái trước chạy hơi khó chịu, chỉ khoảng 60km/h. vậy là nhà cháu quyết định đẩy ga cho bà 2 vượt lên, tuy nhiên khi gần vượt lại cảm giác như hết xăng, tụt tua, chết máy. sau đó em từ từ tạt vào lề đường, laoy hoay kiểm tra xem có cái ống xăng nòa bị tuột hay không, lòng đầy lo nghĩ (vợ dại, con thơ, nắng nôi thế này nằm giữa đường). Sau khi kiểm tra không thấy hiện tượng gì lạ, nhà cháu đề lại và máy nổ bình thường, chạy 1 mạch 50 cây chuối không thấy hiện tượng gì. tuy nhiên nhà cháu vẫn suy nghĩ rất nhiều, không hiểu vẫn đề tại đâu. các cụ có thể giải đáp giúp nhà cháu được không ạ?
PS: Lọc xăng nhà cháu thay được 6 tháng và chạy được 1,3 vạn Km với lọc mới rồi ạ, liệu có phải tại lọc xăng bị nghẹt không ạ?

6 tháng rồi còn tiếc gì nữa chớ. thay lọc xăng đê

 

[Ferrari F12@]

Không ai có thể khẳng định là cứ để đi không sao đâu bác @cd2002 ạ. Nhất là khi chỉ thăm khám online thế này.
VD trục trặc ở rotuyn lái ban đầu là rơ rão, kêu, nhưng cứ dần dần nó gây mất an toàn đó ạ

bác bluestar ơi e thấy bác có xuất hiện trên OS nữa. vậy ở tp hcm bác có địa chỉ bán hàng bãi k , bác cho e xin đi ạ. rất mong được sự giúp đỡ của bác. e cảm ơn bác nhièu ạ .

 

[67campha]

6 tháng rồi còn tiếc gì nữa chớ. thay lọc xăng đê

Cung kính không bằng vâng lệnh. Chiều về e thay ngay và luôn.

 

[dongbaclangtu]

báo cáo các bác! hôm qua nhiệt độ ngoài trời rơi vào ~40 độ C. cả gia đình em đang bon bon trên đường, có 1 cụ xe khách phái trước chạy hơi khó chịu, chỉ khoảng 60km/h. vậy là nhà cháu quyết định đẩy ga cho bà 2 vượt lên, tuy nhiên khi gần vượt lại cảm giác như hết xăng, tụt tua, chết máy. sau đó em từ từ tạt vào lề đường, laoy hoay kiểm tra xem có cái ống xăng nòa bị tuột hay không, lòng đầy lo nghĩ (vợ dại, con thơ, nắng nôi thế này nằm giữa đường). Sau khi kiểm tra không thấy hiện tượng gì lạ, nhà cháu đề lại và máy nổ bình thường, chạy 1 mạch 50 cây chuối không thấy hiện tượng gì. tuy nhiên nhà cháu vẫn suy nghĩ rất nhiều, không hiểu vẫn đề tại đâu. các cụ có thể giải đáp giúp nhà cháu được không ạ?
PS: Lọc xăng nhà cháu thay được 6 tháng và chạy được 1,3 vạn Km với lọc mới rồi ạ, liệu có phải tại lọc xăng bị nghẹt không ạ?

Vù ga tại chỗ xem có bị ko, nhỡ bơm xăng nhà bác có mệnh hệ gì thì thay cho sớm.

 

[67campha]

Vù ga tại chỗ xem có bị ko, nhỡ bơm xăng nhà bác có mệnh hệ gì thì thay cho sớm.

vù ga tại chỗ em thấy bình thường ạ. đạp lút ga lên 4-5 nghàn ngay ạ. hay là lại thêm cái bơm xăng vào danh mục dự trữ bác nhỉ? bơm xăng mà tèo thì nó có cảnh báo trước như nào bác ah?

 

[xichlomoauto]

Em cũng mới lấy con CD5, em muốn hỏi địa chỉ nào uy tín chút. em muốn tút tát lại cho em nó sáng sủa hơn, mong các cụ chỉ giúp!

 

[manhkinhh0n]

Các bác cho e hỏi tý. V2 của e nổ máy để như vậy thì gacanty cứ lúc lên lúc xuống. Khoảng 500-1000 a. Cứ lên xuống như vậy a. Đây là do bị gì vậy a. E cảm ơn

Cụ nào giúp e với a

 

[hat65]

Cụ nào giúp e với a

Khả năng xe cụ bị điện, trước mắt cụ kiểm tra buzi, đầu bọp dây cao áp xem sao

 

[hat65]

Em cũng mới lấy con CD5, em muốn hỏi địa chỉ nào uy tín chút. em muốn tút tát lại cho em nó sáng sủa hơn, mong các cụ chỉ giúp!

Cụ ở hn thì qua 85 láng hạ, máy có Trường Giang, đồng sơn có Sơn đà nẵng

 

[xichlomoauto]

Cụ ở hn thì qua 85 láng hạ, máy có Trường Giang, đồng sơn có Sơn đà nẵng

Thank cụ nhiều!

 

[Quan3d]

Chủ tịch [@bluestar2006;2539] và các bác cho e hỏi: V2 e thỉnh thoảng gặp sự cố như sau là lỗi j ạ:
V2 e chạy đường xa mà chạy cả điều hòa thì kim nhiệt lên cao, quá nửa, thậm chí hơn (quãng đường tầm 40-60km) xuất hiện hiện tượng máy bị lịm, tự chết máy. Ngồi nghỉ 1 lúc là lại được. Như vậy CT và các cụ cho e biết được nguyên nhân là sao ko ạ? Liệu có phải quá tải thì cũng liên quan đến cả bơm xăng và điện máy phát nữa ko ạ? E cám ơn các cụ trước ạ.

 

[PrideCD5]

Chủ tịch [@bluestar2006;2539] và các bác cho e hỏi: V2 e thỉnh thoảng gặp sự cố như sau là lỗi j ạ:
V2 e chạy đường xa mà chạy cả điều hòa thì kim nhiệt lên cao, quá nửa, thậm chí hơn (quãng đường tầm 40-60km) xuất hiện hiện tượng máy bị lịm, tự chết máy. Ngồi nghỉ 1 lúc là lại được. Như vậy CT và các cụ cho e biết được nguyên nhân là sao ko ạ? Liệu có phải quá tải thì cũng liên quan đến cả bơm xăng và điện máy phát nữa ko ạ? E cám ơn các cụ trước ạ.

Theo như Bác tả thì có 2 nguyên nhân sau:
1- Hệ thống làm mát kém rùi cần xúc rửa hệ thống két nước
2- Bơm xăng yếu (gần chết), lọc xăng bẩn

 

[Ferrari F12@]

Chủ tịch [@bluestar2006;2539] và các bác cho e hỏi: V2 e thỉnh thoảng gặp sự cố như sau là lỗi j ạ:
V2 e chạy đường xa mà chạy cả điều hòa thì kim nhiệt lên cao, quá nửa, thậm chí hơn (quãng đường tầm 40-60km) xuất hiện hiện tượng máy bị lịm, tự chết máy. Ngồi nghỉ 1 lúc là lại được. Như vậy CT và các cụ cho e biết được nguyên nhân là sao ko ạ? Liệu có phải quá tải thì cũng liên quan đến cả bơm xăng và điện máy phát nữa ko ạ? E cám ơn các cụ trước ạ.

bác kiểm tra xem cái giắc cắm gần bình gas máy lạnh có chắc chắn k và xem có bị đóng ten k. xe e khi bật công tắc on thì nghe kêu lọc cọc ở lóc gas và kim nhiệt cũng lên nhưng cao như xe bác và e đã khắc phục bằng cách lấy giấy nhám chà và gắn vào chắc chắn thế là hết bệnh. chúc bác thành công!

 

[NASUN]

xe tôi đánh hết lái về bên trái khi trả lại hơi bị sượng 1 chút rồi lại bình thường, có bác nào có kinh nghiệm gì về bệnh này chia sẻ cho tôi cách khắc phục và để lâu có nguy hiểm gì không ?

 

[vuahung105]

xe tôi đánh hết lái về bên trái khi trả lại hơi bị sượng 1 chút rồi lại bình thường, có bác nào có kinh nghiệm gì về bệnh này chia sẻ cho tôi cách khắc phục và để lâu có nguy hiểm gì không ?

bác phải nói rỗ hơn là xe gì, có trợ lực hay k thì mới giúp bác đc .

 

[kiacd5newborn]

Các cụ và chủ tịch cho Em hỏi V2 tháo ra vệ sinh dàn lạnh và lốc thì không còn ga và không có lốc bị khô dầu thợ phán là hỏng lốc thì có đúng không ah? nếu hỏng thật thì giờ Em mua được ở đâu ah. Em cảm ơn