Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[vuhoabacgiang81]

Hộ bác 1 tay
(hộp đen này là hộp trộn gió ở giữa xe chứ ko phải hộp đen chứa dàn lạnh. Hộp chứa dàn lạnh em vừa xoá ảnh hôm qua rồi bác mở mấy cái ngoài sắt chữ u thì sẽ tách đc nó mở ra 1 chút để vệ sinh phần đầu vào rất bẩn).

Cảm ơn các bác đã giúp đỡ. Em lại hỏi ngu tí:
-Kết luận là Hộp đen đó có tháo được không a?
-Khi bật điều hòa lấy gió ngoài thì lấy từ đâu ạ em thấy cabin và trong xe kín mà
-Em thấy trong táplo có một tấm sắt chắn bằng bàn tay bên phụ khi tháo tấm đó ra và lấy gió ngoìa thì mùa đông đi trong xe ấm vì được lấy hơi ấm từ khoang máy. Không biết em làm vậy có gì sai không Bác CT và các bác cho em mấy lời ( em thấy mê món tìm hiểu này rồi)

 

[deewey]

Đó là xe của bác bị mọt cổ thùng xăng rồi ạ lên khi bơm bị trào ra ngoài,nếu là cái ống nhỏ thì đó là ống thông áp thùng xăng nếu như bác bịt cái ống đó lại thì khi bơm xăng vào xảy ra hiện tượng "nút hơi xăng" do đó xăng không xuống được .còn nếu các đường thông áp xe bác bị tắc hết mà khi lắp thùng bị đậy kín sẽ xảy ra hiện tượng là lúc đầu xe bác vẫn nổ tốt và chạy ổn định nhưng bác nổ lâu hoặc chạy một quãng đường ngắn thì sẽ bị lịm ga,xe giật và có thể chết máy nhưng khi tắt máy dừng một lúc lại nổ được. Nếu không xảy ra hiện tượng đó thì bác sử lý như CT và PCT đã nói ở trên ạ.Còn nguyên nhân nếu xe bác đang nổ máy tại chỗ mà đạp phanh chân mà chết máy ( khi chạy đạp thấy tụt chân phanh nhưng phanh không ăn ) thì có thể xe bác đã bị thủng hỏng bầu trợ lực phanh rồi ạ.

xe em đang bị hiện tượng đúng như cụ nói là ban đầu nổ máy bình thường nhưng đi 1 đoạn thì bị lịm ga, xe giật và chết máy, nếu e mồi ga cho to 1 tí thì hết và ko bị lại nữa. cụ cho em hỏi bây giờ kiểm tra đường thông áp kiểu gì? cái này làm có đơn giản ko?

 

[Bùi Hải Anh]

Cảm ơn bác, mình dùng led và cả sợi đốt nếu cần thì thay bóng thôi. Cái bộ dimmer ấy có the mua ở đâu được và lắp nó thế nào. Mình cứ đấu trực tiếp thôi sao?

 

[Bùi Hải Anh]

Bác có cách nào giúp mình nhé

 

[bluestar2006]

Cảm ơn bác, mình dùng led và cả sợi đốt nếu cần thì thay bóng thôi. Cái bộ dimmer ấy có the mua ở đâu được và lắp nó thế nào. Mình cứ đấu trực tiếp thôi sao?

Bác có cách nào giúp mình nhé

Bác ơi tài nguyên diễn đàn có hạn, mình tiết kiệm từng bài viết nhé - cố cho nhiều nội dung vào 1 bài bác ạ.

Bác tham khảo cái sơ đồ dimmer này, rồi nhờ bạn SV điện tử nào ráp cũng được

 

[dongbaclangtu]

Cảm ơn các bác đã giúp đỡ. Em lại hỏi ngu tí:
-Kết luận là Hộp đen đó có tháo được không a?
-Khi bật điều hòa lấy gió ngoài thì lấy từ đâu ạ em thấy cabin và trong xe kín mà
-Em thấy trong táplo có một tấm sắt chắn bằng bàn tay bên phụ khi tháo tấm đó ra và lấy gió ngoìa thì mùa đông đi trong xe ấm vì được lấy hơi ấm từ khoang máy. Không biết em làm vậy có gì sai không Bác CT và các bác cho em mấy lời ( em thấy mê món tìm hiểu này rồi)

- Hộp đen đó nếu tháo thì sẽ phải bơm lại gas nên chỉ bóc các cái ngoàm chữ U để hé nó ra để vệ sinh thôi (sau khi tháo cả cái hộp trắng).
- Trong hộp trắng có miếng sắt để điều chỉnh lấy gió trong, ngoài nếu nó hạ xuống thì gió sẽ vào từ bên ngoài, nâng nên nó chắn đg gió ngoài và gió sẽ lấy từ bên phụ vào dàn lạnh. Tuy việc lấy gió trong ngoài có ảnh hưởng đến nhiệt độ xe nhưng để điều chỉnh điều hoà nóng, lạnh thì lại liên quan đến hộp trộn gió ở giữa cabin và xe có dàn sưởi hay ko (làm nóng bằng nước làm mát máy).

Bác chủ tịch ơi, mình thiết kế hệ đèn dưới sàn xe. Đóng mở bằng công tắccửa xe. Tuyệt đẹp bác ạ. Nhưng có vấn đề mình muốn hệ ánh sáng này khi đóng cửa nó từ từ tắt dần sau khoảng 5 giây. Có cách nào xử lý được không ạ. Tổng công suất phụ tải khoảng 15 watt.

Liệu sử dụng tụ điện và đi ốt chặn hoặc thêm rơ le điện có đc ko bác [@bluestar2006;2539] ?

 

[bluestar2006]

- Hộp đen đó nếu tháo thì sẽ phải bơm lại gas nên chỉ bóc các cái ngoàm chữ U để hé nó ra để vệ sinh thôi (sau khi tháo cả cái hộp trắng).
- Trong hộp trắng có miếng sắt để điều chỉnh lấy gió trong, ngoài nếu nó hạ xuống thì gió sẽ vào từ bên ngoài, nâng nên nó chắn đg gió ngoài và gió sẽ lấy từ bên phụ vào dàn lạnh. Tuy việc lấy gió trong ngoài có ảnh hưởng đến nhiệt độ xe nhưng để điều chỉnh điều hoà nóng, lạnh thì lại liên quan đến hộp trộn gió ở giữa cabin và xe có dàn sưởi hay ko (làm nóng bằng nước làm mát máy).

Liệu sử dụng tụ điện và đi ốt chặn hoặc thêm rơ le điện có đc ko bác [@bluestar2006;2539] ?

Tổng công suất 15w thì phải dùng cái tụ hơi lớn quá bác ạ, và như vậy nghe nó không pờ rồ lắm.
Mạch dùng IC trông nó có vẻ "nguy hiểm" hơn ạ

 

[vuhoabacgiang81]

kám ơn hai Bác đongbaclangtu và bác chủ tịch dưới sự hướng dẫn của hai bác em đa tháo và vệ sinh thành công và hiểu đôi chút và gió trong và gió ngoài em bắt đầu tìm hiểu xe của mình có các bác hướng dẫn em thấy tự tin hơn nhiều
http://s1379.photobucket.com/user/vuhoabacgiang81/media/CAM01564_zps01285c3f.jpg.html
- Em còn điều này mong các bác hướng dấn:
-Cách tháo và nắp thay đèn pha ( có hình càng tốt a)
- trong hình em đanh dấu 1,2,3 có phải là 3 con role: quạt két nước, quạt điều hòa, và đóng lốc không a? em chưa biết con nào là của cái nào nhờ các bác chỉ giúp ạ

 

[vuahung105]

kám ơn hai Bác đongbaclangtu và bác chủ tịch dưới sự hướng dẫn của hai bác em đa tháo và vệ sinh thành công và hiểu đôi chút và gió trong và gió ngoài em bắt đầu tìm hiểu xe của mình có các bác hướng dẫn em thấy tự tin hơn nhiều
http://s1379.photobucket.com/user/vuhoabacgiang81/media/CAM01564_zps01285c3f.jpg.html
- Em còn điều này mong các bác hướng dấn:
-Cách tháo và nắp thay đèn pha ( có hình càng tốt a)
- trong hình em đanh dấu 1,2,3 có phải là 3 con role: quạt két nước, quạt điều hòa, và đóng lốc không a? em chưa biết con nào là của cái nào nhờ các bác chỉ giúp ạ

có thể lần ra 3 con rowle ấy bằng màu dây, nhưng đơn giản hơn là bác bật điều hòa lên, lần lượt rút từng e rowle ra 1. cái nào stop thì chính là hắn rồi.

 

[Kia_Pride_92]

Các bác ơi. Sáng mai em lên hn có tí việc. Muốn mua mấy thứ đồ của beta. Các bác cho em xin cái địa chỉ bán đồ em nó với.

 

[minhaudio]

Các bác ơi, xe em beta, lâu nay có hiên tượng:thỉnh thoảng bộ đề của em nó không hoạt động, bất kể lúc nào:buổi sáng, buổi tối hoặc kể cả đang đi chết máy cũng không đề nổ được, có khi 1 lúc lại đề được, có khi phải đẩy. Khi đề lại chỉ có hiên tượng các đèn trên đồng hồ táp lô díu xuống rồi tắt, còn củ đề không có kêu, im phăng p hắc! Các bác cho em hỏi nó bị sao vậy, cám ơn các bác!

 

[vuahung105]

Các bác ơi, xe em beta, lâu nay có hiên tượng:thỉnh thoảng bộ đề của em nó không hoạt động, bất kể lúc nào:buổi sáng, buổi tối hoặc kể cả đang đi chết máy cũng không đề nổ được, có khi 1 lúc lại đề được, có khi phải đẩy. Khi đề lại chỉ có hiên tượng các đèn trên đồng hồ táp lô díu xuống rồi tắt, còn củ đề không có kêu, im phăng p hắc! Các bác cho em hỏi nó bị sao vậy, cám ơn các bác!

chổi than trong củ đề mòn gần hết rồi bác ơi. thay chổi than là xong ngay.

 

[bluestar2006]

Các bác ơi, xe em beta, lâu nay có hiên tượng:thỉnh thoảng bộ đề của em nó không hoạt động, bất kể lúc nào:buổi sáng, buổi tối hoặc kể cả đang đi chết máy cũng không đề nổ được, có khi 1 lúc lại đề được, có khi phải đẩy. Khi đề lại chỉ có hiên tượng các đèn trên đồng hồ táp lô díu xuống rồi tắt, còn củ đề không có kêu, im phăng p hắc! Các bác cho em hỏi nó bị sao vậy, cám ơn các bác!

chổi than trong củ đề mòn gần hết rồi bác ơi. thay chổi than là xong ngay.

Em nghi kẹt chuột đề do bẩn két lại, nên lúc đề mới chỉ có điện qua cuộn dây chuột đề mà chưa vào đến phần cổ góp. Nhưng đã mang ra bảo dưỡng thì kiểm tra luôn ạ

 

[minhaudio]

Em nghi kẹt chuột đề do bẩn két lại, nên lúc đề mới chỉ có điện qua cuộn dây chuột đề mà chưa vào đến phần cổ góp. Nhưng đã mang ra bảo dưỡng thì kiểm tra luôn ạ

Sáng nay cho xe đi ktra, đúng là bị bẩn củ đề, vệ sinh xong ăn ngay. Thế là mua oan mất cái acquy mới cứng về để xó! Cám ơn các bác tư vấn nhé!

 

[Quan3d]

Sáng nay cho xe đi ktra, đúng là bị bẩn củ đề, vệ sinh xong ăn ngay. Thế là mua oan mất cái acquy mới cứng về để xó! Cám ơn các bác tư vấn nhé!

Trước xe e cũng vậy, xong tự dưng khỏi, biết bệnh như thế này hôm nào e cho đi vệ sinh lại mới được.

 

[zen2014]

Xe e mới thay lốc lạnh sanden đc tầm 5 tháng đợt rôì để 2 tuần k đi h tự nhiên bật lốc k chạy. Bác bào biết suửa ở đâu k. E cám ơn

 

[inquocsu]

@giàng và các bác đi xe beta: em đang có thắc mắc như sau
Em thay đôi láp bên phụ 1 trong, 1 ngoài. Cả 2 vừa khít 20 răng. Tuy nhiên láp ngoài ok , láp trong cũng ok nhưng khi đánh xe ra về khi lùi ra ok, em đánh hết lái thì tự dưng láp trong kêu lục cục và chòi bi ra gần hết, sau khi tháo ra kiểm tra em đo cái láp trong cũ và mới thì cái cũ dài hơn khoảng 1 cm vì vậy thợ bảo phải căn lại, nhưng em thấy không ổn vì thế em bảo chỉ lấy bi và lắp cụm ngoài của lap cũ vào thì lại ok.
Như vậy chẳng có nhẽ láp trong beta lại dài hơn của cd5 ạ? Vì em thấy bên lái cũng vật nó cũng dài hơn tuy nhiên số răng thì giống nhau

 

[dongbaclangtu]

Họ lắp ko đúng loại thôi, em dự là như thế!
Bên wagon cũng có bác xe bị thợ chế từ matiz vào rồi đi lâu nó tụt ra rất nguy hiểm.

 

[inquocsu]

Họ lắp ko đúng loại thôi, em dự là như thế!
Bên wagon cũng có bác xe bị thợ chế từ matiz vào rồi đi lâu nó tụt ra rất nguy hiểm.

Không phải bác ạ. Đôi này giàng mua cho em mà, em đang nghi láp trong của beta và cd 5 có sự khác biệt về chiều dài ạ. Còn răng và vòng bi thì i xì phọc luôn.

 

[bluestar2006]

Không phải bác ạ. Đôi này giàng mua cho em mà, em đang nghi láp trong của beta và cd 5 có sự khác biệt về chiều dài ạ. Còn răng và vòng bi thì i xì phọc luôn.

Chắc có sự nhầm lẫn thật rồi bác ạ. Của CD5 có 2 loại khác nhau cho hộp số AT và MT, chứ không phân biệt Beta với CD5 đâu.