Bây giờ để như vậy rất khó qua đăng kiểm bác ạ. Bác phải đổi, hoặc mượn bộ vỏ 165/65R13 khi đi đăng kiểm mới được.
Cảm ơn Cụ,Cụ cho em biết địa chỉ làm ở đâu ạ? Xe em chưa thấy khói nhưng thấy dầu phì lên phía trên,lọt cả vào hộp lọc gió.máy yếu chạy phố mệt wa
xe bác e đoán là đời trước 1999. nên k hy vọng là chỉ thay secmang đâu, mà xác định là đóng nòng cos 1 hoặc 2. giá sẽ tầm 8-9 củ. liên hẹ bác zinger thái nguyên
quạt gió thì bác tìm trong thớt này có nhiêù baài lắm rồi.
Đúng đấy nếu nó chưa bị nứt. Vỡ thì k cần thay. Nếu bác đi số 1 mà giật giật hoặc nổ garaty máy rung hơn bt thì mới phải thay
850 - 900 rpm thì ko rung là đúng rồi. Thông thường xe mình rung nhất ở mức 700v/p, nhưng nếu chân máy ngon thì cũng sẽ êm hơn nhiều bác ạ. Vô lăng ko bị rung bần bật nữa
Thế để e đầu tuư bô vậy850 - 900 rpm thì ko rung là đúng rồi. Thông thường xe mình rung nhất ở mức 700v/p, nhưng nếu chân máy ngon thì cũng sẽ êm hơn nhiều bác ạ. Vô lăng ko bị rung bần bật nữa
cụ mà ở HN thì gắp thày giáo [@Landaucuoivo2;305334] học hỏi kinh nghiệm và đơn giá. V2 thày giờ như gái 18. Cos 0 chứ ko lên Cos
Cụ xem xe bị ăn dầu chưa,kiểm tra cho chắc rồi hẵng đầu tư và làm gì yếu đến mức ko lên đc 80 km.Tình hình máy vợ 2 của em ...ướt quá, phòi dầu như hình, giờ chạy thấy yếu ko qua nổi 80km/h, thêm cái vụ có mùi xăng trong xe sau khi chạy đc quãng 10km trong phố nhờ các cụ phán giúp xem giờ em phải làm j ? Chi phí tốn bao nhiêu hìu ạ?
Bác chính cái mặt gương thì phía dưới gương có 1 cái lỗ. Bác chọc tô vít 4 cạnh vào siết chặt con ốc lại. Hoặc tháo hẳn con ốc này ra siết lại 3 con ốc trong đó nữa là xong
Nếu xe mới làm lại máy, thì có thể gặp hiện tượng này, nhưng nếu loại trừ nguyên nhân này thì kiểm tra thêm thế này ạ:
Máy yếu vì tải thêm cái lốc điều hòa ,mấy bữa nay em chạy ko dùng điều hòa thì vẫn vọt.mỗi tội là phát sinh mùi xăng trong xe.ko biết là phải sử lý thế nào nữa bác ạ.có bác nào gặp trường hợp này chưa ạ?
