Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[meshow]

Chào CT và các bác,
Em hỏi về cái thermal switch có chỉnh ngưỡng đóng/mở được không ạh. Con Pride B của em nếu bật đều hòa thì quạt quay và đồng hồ nhiệt lúc nào cũng khoảng 10h30, em an tâm với mức này. Nhưng nếu chạy không bật đều hòa thì kim nhiệt phải lên tầm 12h30 thì thermal switch mới đóng và quạt quay và đóng/mở duy trì kim nhiệt ở 12h. Em muốn chỉnh cái thermal switch này để nó đóng/mở lúc kim nhiệt tầm 11h có được không các Bác?

Cảm ơn

 

[dongbaclangtu]

Có mỗi cách là thay cái cảm biến nhiệt, pride là 91 off hoặc chỉnh lại kim đồng hồ nhiệt thôi bác ơi!

 

[vuahung105]

Chào CT và các bác,
Em hỏi về cái thermal switch có chỉnh ngưỡng đóng/mở được không ạh. Con Pride B của em nếu bật đều hòa thì quạt quay và đồng hồ nhiệt lúc nào cũng khoảng 10h30, em an tâm với mức này. Nhưng nếu chạy không bật đều hòa thì kim nhiệt phải lên tầm 12h30 thì thermal switch mới đóng và quạt quay và đóng/mở duy trì kim nhiệt ở 12h. Em muốn chỉnh cái thermal switch này để nó đóng/mở lúc kim nhiệt tầm 11h có được không các Bác?

Cảm ơn

Thực ra đều vẫn chung nguyên tắc 91 độ OfF cả, chỉ thể hiẹn kim khác ngau thôi, chắc xe bác sx từ 2002-2004 rồi.
Nếu thích thì bác có thể chỉnh cái kim nó xuống thấp môyj chút, tuy nhiên bản chất vẫn k thay đổi. Theo e thì k cần thiết lắm

 

[meshow]

Thực ra đều vẫn chung nguyên tắc 91 độ OfF cả, chỉ thể hiẹn kim khác ngau thôi, chắc xe bác sx từ 2002-2004 rồi.
Nếu thích thì bác có thể chỉnh cái kim nó xuống thấp môyj chút, tuy nhiên bản chất vẫn k thay đổi. Theo e thì k cần thiết lắm

Xe em là Pride 96, hàng korea ạ. Em mới sút két nước làm mát. Khi đi có đều hòa thì kim đồng hồ nhiệt trông rất "đẹp" khoảng dưới 1/3, còn không đều hòa thì > 1/2. Em nghỉ chắc cái kim đồng hồ chắc không vấn đề, nếu chỉnh được cái thermal switch cho nó chạy sớm hơn khoảng mức 1/3 thì tuyệt.
Không biết mấy Pride của mấy bác kim nhiệt thế nào ạh?! Nếu cứ hơn >1/2 thì quạt mới quay thì lâu dài có ảnh hưởng gì đến máy không?

 

[vuahung105]

Xe em là Pride 96, hàng korea ạ. Em mới sút két nước làm mát. Khi đi có đều hòa thì kim đồng hồ nhiệt trông rất "đẹp" khoảng dưới 1/3, còn không đều hòa thì > 1/2. Em nghỉ chắc cái kim đồng hồ chắc không vấn đề, nếu chỉnh được cái thermal switch cho nó chạy sớm hơn khoảng mức 1/3 thì tuyệt.
Không biết mấy Pride của mấy bác kim nhiệt thế nào ạh?! Nếu cứ hơn >1/2 thì quạt mới quay thì lâu dài có ảnh hưởng gì đến máy không?

nếu thế thì bác kiểm tra lại cái thermal switch xem có còn chính xác không ? đơn giản là bác đỗ một chỗ , mở nắp két nước, cho nổ máy tại chỗ, nếu thấy nước sôi rồi mà quạt chưa chạy thì tức là phải thay cái thermal switch ấy rồi ( em dự là nó không còn chính xác ngắt lúc 91 độ nữa )

 

[meshow]

Em đã kiểm tra theo Bác hướng dẫn rồi, em cho nổ máy xe đỗ tại chỗ, không đều hòa, gầm gú một lúc khi kim nhiệt lên quá 1/2 thì quạt bắt đầu chạy khi kim nhiệt về đến 1/2 thì quạt tắt => như vậy cái thermal switch này chắc còn ngon phải không Bác. Xe các Bác lúc chạy không đều hòa thì kim nhiệt có giống xe em không?!
Còn việc này trình với các Bác luôn. Cách đây 2 năm xe em bị phá bể cái kính sau, đi thay thì thợ bảo tháo dây sấy kính ra vì ngu cơ quên tắt sưởi sẽ bị nổ kính nên cắt dây ra từ đó. Bây giờ em có ý tưởng tận dụng dây sấy kính để lắp cái quạt "treo tường" be bé vào góc đó để thỉnh thoảng bật quạt cho mát, loại em định lắm là loại 12V bán nhiều ngoài hàng đồ chơi ô tô, e thấy taxi cũng lắp nhiều xem ra cũng hiệu quả tương tự như đều hòa trong phòng + thêm cái quạt vậy đó. Em không biết tận dụng này có phải là "tối kiến" không xin các Bác cho ý kiến giúp!

 

[vuahung105]

Em đã kiểm tra theo Bác hướng dẫn rồi, em cho nổ máy xe đỗ tại chỗ, không đều hòa, gầm gú một lúc khi kim nhiệt lên quá 1/2 thì quạt bắt đầu chạy khi kim nhiệt về đến 1/2 thì quạt tắt => như vậy cái thermal switch này chắc còn ngon phải không Bác. Xe các Bác lúc chạy không đều hòa thì kim nhiệt có giống xe em không?!
Còn việc này trình với các Bác luôn. Cách đây 2 năm xe em bị phá bể cái kính sau, đi thay thì thợ bảo tháo dây sấy kính ra vì ngu cơ quên tắt sưởi sẽ bị nổ kính nên cắt dây ra từ đó. Bây giờ em có ý tưởng tận dụng dây sấy kính để lắp cái quạt "treo tường" be bé vào góc đó để thỉnh thoảng bật quạt cho mát, loại em định lắm là loại 12V bán nhiều ngoài hàng đồ chơi ô tô, e thấy taxi cũng lắp nhiều xem ra cũng hiệu quả tương tự như đều hòa trong phòng + thêm cái quạt vậy đó. Em không biết tận dụng này có phải là "tối kiến" không xin các Bác cho ý kiến giúp!

bác có tháo nắp két nước và để ý xem nước có sôi hay không ? vì 91 đọ là lúc nước gần sôi ah. cái ấy mới quan trọng.
còn xe em thì cũng giống hệt như xe bác, sở dĩ em hỏi vậy vì đời xe từ 2002 trở đi thì kim nhiệt lên 12h30 thì quạt mới chạy, còn các đời trước đó thì kim chỉ lên đến 11h là quạt chạy roài. vì vậy em mới bảo bác kiẻm tra xem có phải 91 độ ngắt không hay là 110 độ mới ngắt.
còn dây sấy kính + công tắc sấy kính nếu còn hoạt động tốt thì bác có thế dùng là dây cho quạt mát 12v đc đấy ( sáng kiến hay đấy ah)

 

[zen2014]

Các bác cho e hỏi cái bù ga điều hòa của e nó k hoạt động. K biết h sửa thế nào ah bật điều hòa lên cái là chết máy thế mới đau ah

 

[thinhquocltd]

bác có tháo nắp két nước và để ý xem nước có sôi hay không ? vì 91 đọ là lúc nước gần sôi ah. cái ấy mới quan trọng.
còn xe em thì cũng giống hệt như xe bác, sở dĩ em hỏi vậy vì đời xe từ 2002 trở đi thì kim nhiệt lên 12h30 thì quạt mới chạy, còn các đời trước đó thì kim chỉ lên đến 11h là quạt chạy roài. vì vậy em mới bảo bác kiẻm tra xem có phải 91 độ ngắt không hay là 110 độ mới ngắt.
còn dây sấy kính + công tắc sấy kính nếu còn hoạt động tốt thì bác có thế dùng là dây cho quạt mát 12v đc đấy ( sáng kiến hay đấy ah)

E thấy xe 12 chỗ lắp nhiều rồi mà, nhưng xe cd5 bé tí lắp vào xấu cả xe.

 

[ramada]

E thấy xe 12 chỗ lắp nhiều rồi mà, nhưng xe cd5 bé tí lắp vào xấu cả xe.

Em thấy xe mình nếu điều hòa thực sự tốt, gas đủ thì đã quá mát rồi, ko cần thiết phải chế quạt làm gì.
Còn nếu chưa mát thì nên xem lỗi ở đâu để khắc phục thì triệt để hơn.
Xe em mấy hôm trời nóng cũng chỉ bật số 3 một lúc để thổi hơi lạnh ra hàng ghế sau, sau đó chỉ bật số 2 là quá mát rồi. Còn buổi sáng và tối chỉ số 1, lên số 2 là lạnh quá

 

[Dieu1954]

Rất cám ơn các bác trong chi hội và bác CT tôi đã kiểm tra theo tư vấn của các bác chiều nay . Hiện tại lốc điều hoà của tôi vẫn hoạt động rất tốt chắc là hết ga theo như tư vấn của bác CT và các bác . Ngày mai tôi sẽ kiểm tra bằng khí nén trước xem có thủng ở đâu không sau đó mới tiến hành bơm ga có gì tôi sẽ thông tin lại nhờ bác CT và các bác tư vấn giúp .

 

[Porsche_CD5]

Rất cám ơn các bác trong chi hội và bác CT tôi đã kiểm tra theo tư vấn của các bác chiều nay . Hiện tại lốc điều hoà của tôi vẫn hoạt động rất tốt chắc là hết ga theo như tư vấn của bác CT và các bác . Ngày mai tôi sẽ kiểm tra bằng khí nén trước xem có thủng ở đâu không sau đó mới tiến hành bơm ga có gì tôi sẽ thông tin lại nhờ bác CT và các bác tư vấn giúp .

Vậy kết luận hết ga thì Bác mang ra thợ đằng nào họ cũng tháo tung giàn nóng, giàn lạnh ra để kiểm tra vệ sinh hàn lại sau đó họ lắp lại các ti ô thử áp rồi họ mới bơm ga. toàn bộ công đoạn đó trên em thợ lấy 700 - 800N. nhân tiện kiểm tra nếu cần thì thay hoặc bổ xung dầu lốc lạnh.

 

[Vutuanminhkia]

Chào các Bác . Em tên Tuấn Minh mới xin gia nhập Hội Kia CD5 . Em đang muốn cưới thêm một Em CD5 để độ lại cho thỏa đam mê . Bác nào có thông tin muốn bán thì xin thông báo cho Em mới nhé . Cám ơn các Bác nhiều . Em là lính mới lái nên có nhiều sai sót . Xin các Bác lượng thứ cho nha !

 

[kid1412arc]

Chào các Bác . Em tên Tuấn Minh mới xin gia nhập Hội Kia CD5 . Em đang muốn cưới thêm một Em CD5 để độ lại cho thỏa đam mê . Bác nào có thông tin muốn bán thì xin thông báo cho Em mới nhé . Cám ơn các Bác nhiều . Em là lính mới lái nên có nhiều sai sót . Xin các Bác lượng thứ cho nha !

Welcome. Mời bác sang thớt này sinh hoạt cùng bọn em nhé: http://www.otofun.net/threads/683690-kia-pride-cd5-beta-tap-71-mai-la-niem-tu-hao/page5

 

[meshow]

Em thấy xe mình nếu điều hòa thực sự tốt, gas đủ thì đã quá mát rồi, ko cần thiết phải chế quạt làm gì.
Còn nếu chưa mát thì nên xem lỗi ở đâu để khắc phục thì triệt để hơn.
Xe em mấy hôm trời nóng cũng chỉ bật số 3 một lúc để thổi hơi lạnh ra hàng ghế sau, sau đó chỉ bật số 2 là quá mát rồi. Còn buổi sáng và tối chỉ số 1, lên số 2 là lạnh quá

Xe em là pride bêta, nên lắp thêm cái quạt phía sau chắc hỏng xấu hơn bao nhiêu, chủ yếu là tiết kiệm ạhh
Em hỏi tiếp không biết có xe Bác nào giống xe em không: Khi bật đều hòa số 1 thì hay có mùi xăng, nếu bật số 2 thì ít hơn và số 3 thì thông thấy mùi nữa. Đặt biệt khi qua hết đoạn kẹt xe phi ầm ầm thì bắt đầu có mùi xăng. Em đoán chắc do từ khoan máy vào cabin, chưa biết xử lý thế nào?!

 

[bluestar2006]

Xe em là pride bêta, nên lắp thêm cái quạt phía sau chắc hỏng xấu hơn bao nhiêu, chủ yếu là tiết kiệm ạhh
Em hỏi tiếp không biết có xe Bác nào giống xe em không: Khi bật đều hòa số 1 thì hay có mùi xăng, nếu bật số 2 thì ít hơn và số 3 thì thông thấy mùi nữa. Đặt biệt khi qua hết đoạn kẹt xe phi ầm ầm thì bắt đầu có mùi xăng. Em đoán chắc do từ khoan máy vào cabin, chưa biết xử lý thế nào?!

Bác kiểm tra lại cửa lấy gió ngoài, nằm phía sau loa trước bên phụ và ngược lên trên. Có một hộp nhựa hình tam giác, bên trong có 1 cửa gió, hiện tại cửa gió này và hộp tam giác không khít nên lúc nào hệ thống điều hòa cũng bị thông với khoang máy.
Bác có thể nhờ thợ tháo hộp này ra, dán lại viền và bọc lại mút xốp cho cửa gió để làm kín.
Thêm nữa, bác chỉnh vít ở CHK cho xe ăn bớt xăng đi một chút để đỡ dư xăng

 

[meshow]

Bác kiểm tra lại cửa lấy gió ngoài, nằm phía sau loa trước bên phụ và ngược lên trên. Có một hộp nhựa hình tam giác, bên trong có 1 cửa gió, hiện tại cửa gió này và hộp tam giác không khít nên lúc nào hệ thống điều hòa cũng bị thông với khoang máy.
Bác có thể nhờ thợ tháo hộp này ra, dán lại viền và bọc lại mút xốp cho cửa gió để làm kín.
Thêm nữa, bác chỉnh vít ở CHK cho xe ăn bớt xăng đi một chút để đỡ dư xăng

Cám ơn CT, em sẽ nghiên cứu vụ bọc lại mút xốp cửa gió ngoài lại.
Nhờ Bác hướng dẫn em chỉnh vít ở CHK lại với ạ, trước giờ em chỉ biết chỉnh ốc ga-lăn-ti với ốc bù ga lúc đều hòa thôi. Xe em (pride B) ăn xăng cũng tương đối ~9 lít có đều hòa đường hổn hợp(60% trung tâm thành phố HCM). Còn đường trường không đều hòa thì ~7 -7,5 lít. Trước giờ em chấp nhận mức đó, thấy mấy Bác đi CD5 6 lít thấy thèm quá mà sợ không chỉnh được nên thôi.
P/S em mới đăng ký account bên OF mình, trước giờ chỉ vô đọc thôi nhưng đã có nhiều lần được CT tư vấn cho em bên OS rồi ạ!

 

[bluestar2006]

Cám ơn CT, em sẽ nghiên cứu vụ bọc lại mút xốp cửa gió ngoài lại.
Nhờ Bác hướng dẫn em chỉnh vít ở CHK lại với ạ, trước giờ em chỉ biết chỉnh ốc ga-lăn-ti với ốc bù ga lúc đều hòa thôi. Xe em (pride B) ăn xăng cũng tương đối ~9 lít có đều hòa đường hổn hợp(60% trung tâm thành phố HCM). Còn đường trường không đều hòa thì ~7 -7,5 lít. Trước giờ em chấp nhận mức đó, thấy mấy Bác đi CD5 6 lít thấy thèm quá mà sợ không chỉnh được nên thôi.
P/S em mới đăng ký account bên OF mình, trước giờ chỉ vô đọc thôi nhưng đã có nhiều lần được CT tư vấn cho em bên OS rồi ạ!

Em nhìn nick của bác cũng không thấy lạ mà Nhưng topic Pride bên OS bây giờ em không tìm lại được nữa - chắc bị xóa rồi.
Ở đằng sau CHK - phía gần với vách ngăn cabin bác sẽ thấy 1 ống chéo chéo, bên trong có 1 con vít 4 cạnh. Khi vặn con vít này theo chiều kim đồng hồ, nó sẽ làm giảm lượng xăng trong hòa khí, vì vậy điều chỉnh nó sẽ làm thay đổi mức độ ăn xăng của xe.
Bác chỉ chỉnh con vít này mỗi lần 1/4 vòng, rồi chạy và theo dõi dần để điều chỉnh tiếp, khi nào xe chạy mượt, bugi màu gạch là được

 

[meshow]

Em nhìn nick của bác cũng không thấy lạ mà Nhưng topic Pride bên OS bây giờ em không tìm lại được nữa - chắc bị xóa rồi.
Ở đằng sau CHK - phía gần với vách ngăn cabin bác sẽ thấy 1 ống chéo chéo, bên trong có 1 con vít 4 cạnh. Khi vặn con vít này theo chiều kim đồng hồ, nó sẽ làm giảm lượng xăng trong hòa khí, vì vậy điều chỉnh nó sẽ làm thay đổi mức độ ăn xăng của xe.
Bác chỉ chỉnh con vít này mỗi lần 1/4 vòng, rồi chạy và theo dõi dần để điều chỉnh tiếp, khi nào xe chạy mượt, bugi màu gạch là được

CT ơi có phải trong cái ống em khoanh tròn màu vàng trong hình (mượn) này không ạh?! chiều nay em sẽ chỉnh thử

 

[bluestar2006]

CT ơi có phải trong cái ống em khoanh tròn màu vàng trong hình (mượn) này không ạh?! chiều nay em sẽ chỉnh thử

Đúng là nó đấy bác ạ. Bác cứ thử đi nhé, em chúc bác thành công!