Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[hat65]

Hôm qua nhà cháu cũng vừa tự xử bệnh này nhưng bằng cách đơn giản nhất là bỏ ct bên cửa phụ ( vẫn còn ct bên lái cho của phụ). Cháu ko hướng dẫn vì dự cụ này chưa nghịch đc.
Cụ vuahung105 mà bảo chủ xe ra thợ yêu cầu làm thế này thế kia thợ nó chả đuổi về ngay ấy chứ. Đi xe cũ cũ mà ra thợ là phải nịnh nó mới làm. Cụ chắc lâu ko đi sửa xe nen mới nghĩ vậy nhỉ

 

[vuahung105]

Hôm qua nhà cháu cũng vừa tự xử bệnh này nhưng bằng cách đơn giản nhất là bỏ ct bên cửa phụ ( vẫn còn ct bên lái cho của phụ). Cháu ko hướng dẫn vì dự cụ này chưa nghịch đc.
Cụ vuahung105 mà bảo chủ xe ra thợ yêu cầu làm thế này thế kia thợ nó chả đuổi về ngay ấy chứ. Đi xe cũ cũ mà ra thợ là phải nịnh nó mới làm. Cụ chắc lâu ko đi sửa xe nen mới nghĩ vậy nhỉ

thanks PCT, đúng là lâu rồi em không đi sửa xe thật - dưng mà em vẫn chỉ đạo thợ suốt mà, mỗi tội nói năng nhẹ nhàng, nịnh nọt tý cho rễ nghe

 

[kiaprite957592]

Em cam on cac bac. Em da sua xong. Dung nhu bac vuahung noi ,duong day bi moi noi nen khog du dien. Em hoi tho roi, chay day dien lai la 2trieu 500. Cac bac thay gia nay mac kg a?

 

[vuahung105]

Em cam on cac bac. Em da sua xong. Dung nhu bac vuahung noi ,duong day bi moi noi nen khog du dien. Em hoi tho roi, chay day dien lai la 2trieu 500. Cac bac thay gia nay mac kg a?

e nghĩ là không nên, thợ mà chạy lại dây thì sau này trục trặc không biết đường nào mà lần đâu, vì dây theo xe được đánh dấu màu sắc, sọc mầu theo sơ đồ kỹ thuật, từ đó còn có thể lần ra chỗ nào hỏng, chứ thay bộ dây mới thì coi như mù luôn. thề.
đấy là chưa kể hệ thống giắc cắm, khớp nối - không thể kiếm đc. mà thợ lại cắt vụn ra nối lai - tự nhiên thành dở hơi

 

[kiaprite957592]

e nghĩ là không nên, thợ mà chạy lại dây thì sau này trục trặc không biết đường nào mà lần đâu, vì dây theo xe được đánh dấu màu sắc, sọc mầu theo sơ đồ kỹ thuật, từ đó còn có thể lần ra chỗ nào hỏng, chứ thay bộ dây mới thì coi như mù luôn. thề.
đấy là chưa kể hệ thống giắc cắm, khớp nối - không thể kiếm đc. mà thợ lại cắt vụn ra nối lai - tự nhiên thành dở hơi

Cam on bac da khuyen em. Vay em se khog chay day lai a. Bac cho em hoi them nua la neu mua tron bo day rin thi khoag nhieu tien. Vi em hay di dem nen rat lo phan dien dom a.

 

[vuahung105]

Cam on bac da khuyen em. Vay em se khog chay day lai a. Bac cho em hoi them nua la neu mua tron bo day rin thi khoag nhieu tien. Vi em hay di dem nen rat lo phan dien dom a.

thực ra bây h không có mà mua ấy chứ, ngoài đặt hàng từ nước ngoài về.
bác chỉ cần kiểm tra các điểm nối dây ( đặc biệt là các dây điện một màu - đây là những dây mà thợ đã đấu thêm hoặc thay thế ) gia cố bằng mối hàn và bọc chống cháy ( mua ở các cửa hàng điện tử - hay dùng cho cuốn quạt ) là ổn, còn hệ thống điện theo xe rất an toàn, vì nó có hệ thống cầu trì bảo vệ - có sự cố là các cầu trì này cháy để ngắt điện bảo vệ thiết bị.
note : quy định diễn đàn là sử dụng tiếng việt có dấu đây bác ah - nó cũng làm trong sáng tiếng việt hơn

 

[thamtucongly]

các cụ giúp nhà cháu với ạ
chẳng là cháu chỉ có khoảng 50-60 tr.Nhưng công việc đi lại nhiều nên nhà cháu muốn mua một cái 4b để che nắng mưa xho đỡ vất vả. Nhà cháu cũng thấy thích Bê Tha nhưng ko biết với số tiền ấy có đc xe tốt ko ạ. Mà có cụ nào chán Be Tha ko để lại cho nhà cháu thì tốt quá . NHÀ cháu đội ơn các cụ ạ !
Cháu ở Ninh Bình các cụ ạ .

 

[thamtucongly]

Với số tiền ấy + cụ phải là người hay mày mò, sửa chữa thì mới có thể đi đc.
Bác liên hệ với bác quocdiep
097-577-9398 . có xe tầm ấy đang muốn bán đấy

vâng ! nhà cháu cảm ơn cụ. Tiếc cái cháu chỉ có mỗi bằng ấy tiền, những cháu cũng sẽ phấn đấu để kiếm một cái Bê tha để gia nhập hội với các cụ ạ

 

[Bamboo029]

cái bệnh này phải chuẩn đoán và sàng lọc. hôm nọ em mới xử xong nên chia sẻ cho bác thực hiện nhé.
1. tháo tapi cửa ra, rút giắc kính điện ra : dùng ắc quy ngoài ( hoặc nối dây điện lõi to từ ăc quy xe vào ) thử 2 cực vào đầu giắc để kiểm tra xem mô tơ còn hoạt động không. nếu không thì chắc là mòn chổi than - thay chỗi than chắc sẽ giải quyết đc.
2. Nếu gí điện vào mà moto vẫn phi ầm ầm, thì tức là hệ thống cấp điện cho moto không đủ lực. bác lần đến các mối nối dây điện đến cụm công tắc, có chỗ nào thợ nối bằng tay và cuốn băng dính điện không, lâu ngày những mỗi nối này bị õxi hóa nên không đảm bảo dòng điện - khắc phục bằng cách hàn nối lại và bọc lại là an toàn nhất.
chỉ có 2 vấn đề trên thôi, không 1 thì là 2 - bác cứ tulamlay - hoặc ra thợ thì yêu cầu làm theo hướng này. chắc chắn thành công.

Xe em cũng đang bị bệnh này bên lái, cảm ơn bác King nhiều nhé!

 

[kiaprite957592]

thực ra bây h không có mà mua ấy chứ, ngoài đặt hàng từ nước ngoài về.
bác chỉ cần kiểm tra các điểm nối dây ( đặc biệt là các dây điện một màu - đây là những dây mà thợ đã đấu thêm hoặc thay thế ) gia cố bằng mối hàn và bọc chống cháy ( mua ở các cửa hàng điện tử - hay dùng cho cuốn quạt ) là ổn, còn hệ thống điện theo xe rất an toàn, vì nó có hệ thống cầu trì bảo vệ - có sự cố là các cầu trì này cháy để ngắt điện bảo vệ thiết bị.
note : quy định diễn đàn là sử dụng tiếng việt có dấu đây bác ah - nó cũng làm trong sáng tiếng việt hơn

em cảm ơn bác, bữa qua em không có vi tính chỉ có điện thoại nên em không biết cách bỏ dấu. em hứa sẽ tuân thủ nội quy không tái phạm nữa ạ, bữa qua trong em mưa lớn chiếc xe em ron quá xá cũ nên sau cơn mưa xe em chở thêm tới mấy chục lít nước nữa, không biết mình thay ron có cần phải chú ý gì không ạ, mong bác chỉ giúp em.

 

[vuahung105]

em cảm ơn bác, bữa qua em không có vi tính chỉ có điện thoại nên em không biết cách bỏ dấu. em hứa sẽ tuân thủ nội quy không tái phạm nữa ạ, bữa qua trong em mưa lớn chiếc xe em ron quá xá cũ nên sau cơn mưa xe em chở thêm tới mấy chục lít nước nữa, không biết mình thay ron có cần phải chú ý gì không ạ, mong bác chỉ giúp em.

Chắc là ron cốp sau đúng k bác. Nếu thay thì bác kiểm tra lại xem nó khít hết chưa . có trường hợp giăng nó thấp quá nên hở thì đệm thêm một dây thép 2-3mm vào trong lòng ron trước khi lâp vào là đc. Còn tháo lắp cái ấy thì ai cũng làm đc mà

 

[kiaprite957592]

Chắc là ron cốp sau đúng k bác. Nếu thay thì bác kiểm tra lại xem nó khít hết chưa . có trường hợp giăng nó thấp quá nên hở thì đệm thêm một dây thép 2-3mm vào trong lòng ron trước khi lâp vào là đc. Còn tháo lắp cái ấy thì ai cũng làm đc mà

dạ xe em bị toàn bộ ron ạ, thấy trong xe cũng ướt mà trong cốp cũng ướt.

 

[Xe mình là nhất]

các cụ giúp nhà cháu với ạ
chẳng là cháu chỉ có khoảng 50-60 tr.Nhưng công việc đi lại nhiều nên nhà cháu muốn mua một cái 4b để che nắng mưa xho đỡ vất vả. Nhà cháu cũng thấy thích Bê Tha nhưng ko biết với số tiền ấy có đc xe tốt ko ạ. Mà có cụ nào chán Be Tha ko để lại cho nhà cháu thì tốt quá . NHÀ cháu đội ơn các cụ ạ !
Cháu ở Ninh Bình các cụ ạ .

Tôi có đây. Xe đi hay phết.

 

[thamtucongly]

Tôi có đây. Xe đi hay phết.

cụ giới thiệu qua vợ hai của cụ đi ạ. cụ cho nhà cháu cái số dây thép để liên lạc ạ

 

[Xe mình là nhất]

cụ giới thiệu qua vợ hai của cụ đi ạ. cụ cho nhà cháu cái số dây thép để liên lạc ạ

Hôm nào đi công tac về tôi khoe kỹ hơn nha. Tạm thời bác ngắm tý mông mênh của em nó vậy.

 

[bluestar2006]

Em đề nghị các bác trao đổi các thông tin mua bán, không liên quan đến chuyên môn có thể sang bài Tập 84 của Pride's Club để bàn bạc tiếp ạ - tránh làm loãng thớt chuyên môn.

Xin cảm ơn các bác!

 

[kiaprite957592]

thưa các bác chiếc xe của em hôm nay chở 2 người, dừng giữa dốc kéo thắng tay không ăn. Vào tiệm kiểm tra kết quả cái bulong(em không biết phải viết như vậy không) bị mòn, thợ kêu thay 1.600.000/ 1 cặp(bánh sau). Các bác cho em hỏi giá như vậy có bị mắc không ạ. Xin các bác tư vấn giúp em!

 

[vuahung105]

thưa các bác chiếc xe của em hôm nay chở 2 người, dừng giữa dốc kéo thắng tay không ăn. Vào tiệm kiểm tra kết quả cái bulong(em không biết phải viết như vậy không) bị mòn, thợ kêu thay 1.600.000/ 1 cặp(bánh sau). Các bác cho em hỏi giá như vậy có bị mắc không ạ. Xin các bác tư vấn giúp em!

Hình như có gì k đúng. Bác k nhớ rõ tên phụ tùng thì cố gắng chụp lại kiểu ảnh thì mọi người mới có thông tin đc. Như này thì hơi khó.
Tuy nhiên chả có cái gì là giá 1.6 củ/ đôi cả.
Bác thử tăng phanh sau ( có một cái ốc 10 - ở ngay cạnh cần kéo phanh tay, đc che bởi cái nắp nhựa nho nhỏ ) xem có đc k đã

 

[Rotuyn lái]

Hình như có gì k đúng. Bác k nhớ rõ tên phụ tùng thì cố gắng chụp lại kiểu ảnh thì mọi người mới có thông tin đc. Như này thì hơi khó.
Tuy nhiên chả có cái gì là giá 1.6 củ/ đôi cả.
Bác thử tăng phanh sau ( có một cái ốc 10 - ở ngay cạnh cần kéo phanh tay, đc che bởi cái nắp nhựa nho nhỏ ) xem có đc k đã

e đoán là cái tăm bua rồi(hay còn gọi là tang trống ý,nó mòn quá rồi thì cũng toi thật)chứ làm gì có bulong nào giá ý ạ!nhưng tăm bua giá ý thì cũng cao ạ!

 

[nguyenuyvu]

Làm ăn thế này có mà chết à. Sửa nhiều tiền là phải nói với cgur xe, chưa kể hàn số liên quan đến tính hợp pháp. Cháu dự gara naày đang thừa cái lốc nên nhồi cho cụ. Cụ bảo cụ ko chịu thay vì ko đủ tiền, ko hợp pháp..
Cụ chụp lại xem chỗ nứt của lốc cũ dư lào, vớ vẩn lại chả cí vết nứt ấy chứ

Em cảm ơn các cụ đã tư vấn, tình hình con xe của em sắp đến hạn đăng kiểm rồi. Có cụ nào thay lốc máy rồi mà đăng kiểm được ko, chỉ e với. E mới mua xe lần đầu cũng chưa đi đăng kiểm bao giờ. Giờ lại thêm vụ thay lốc máy này nữa nên hoang mang quá. Liệu họ có phát hiện ra ko ạ, tiền thì chắc là e phải để ở táp lô một ít rồi nhưng vẫn ko biết thế nào. Hôm thay lốc máy thợ cũng bảo là mua lốc bãi trên chợ giời và mất 1triệu để thuê người dán lại số máy. Không biết khi đăng kiểm thì họ kiểm tra bằng mắt hay có máy móc gì ạ, có phát hiện ra mình dán lại số máy ko ạ.