Vâg cảm ơn cụ nhiệt tình quá, nhưng theo kinh nghiệm của cụ thì bây giờ đi đăng kiểm nên để quên tiền trên xe hay là đưa tận tay hay là ntn ạ? e chưa đi đăng kiểm bao giờ.
Cụ cứ quấn vào tay phanh ý hoặc để bên ghế phụ hihi
Để quên tiền trên mặt đồng hồ nhé bạn 100k là ok rồi
giá đấy thì cũng chấp nhận đc. bác có mang 2 cái cũ về không, nếu không thì cũng ra đòi lại mang về chụp ảnh lên xem sao, em chưa thấy xe nào mòn cái này mà phải thay cả 2 tang trống sau cả ?
Có nhiều khi trống phanh bị thợ mang đi rà lại nhiều quá - mỗi lần bào đi 1 lớp như lên cos đó bác ạ. Vài lần nó rộng ra nên phải thay.
ko sao cụ ạ!cứ ô sờ tê đi keke
dù sao cụ cũng thay rồi,giá thợ thì đương nhiên cao hơn chứ!cái này giá gốc thì e biết ạ kaka
E cũng hay làm thế, nhưng mà đau tay lắm PCT ah. Nó nặng phết
Với lái mới như bọn e bảo kê gạch thì còn biết chỗ kê chứ kéo rẻ quạt thì có khi lạo ko biết chỗ nào
, mà e thắc mắc tý là hình như vòng tròn bác khoanh màu đỏ và xanh trong hình trên và phần hướng dẫn đang bị ngược nhau thì phải!
pCT thẩm định rồi. Chính xác đấy ợVới lái mới như bọn e bảo kê gạch thì còn biết chỗ kê chứ kéo rẻ quạt thì có khi lạo ko biết chỗ nào
Thế thì đạp ga hơi mỏi chân rồi, cháu laị gơợi ý cụ nới bớt lò xo trục bướm ga, kéo dãn lò xo hồi vị bướm ga ra cho chân ga nó mượt
E đi quen rồi nên thấy cũng bt. Lại thích vì nó cho cảm giác thật hơn ah
Cụ mà làm như chaáu bảo thấy nó thật hơn nhiều, rồi lại tự nhủ sao bây giờ mình mới làm nhỉ. Nhà sx tính hệ sồ đàn hồi quá cao để đảm bảo an toàn thôi
Có lẽ cũng nên thử nhi? E chỉ sợ quá đà,, nó chả hồi nữa thì toi. Hôm trước đổi xe với o anh.. ô ấy kêu toáng lên là mỏi chân ga quá. Thảo nào chân e khỏe
Tình hình là em không định vị được cái ốc đó do e thấy hình bác chụp nó khác so với xe em. Em tải cải hình lên nhờ bác chỉ giáo nó ở đâu nhéChào các bác,
V2 em Kia CD5 PS giờ bị 2 vấn đề, các bác xem tư vấn giúp em với:
1.Lúc xe chạy có tiếng ù ù như gió thổi, chạy càng nhanh kêu càng to, đang chạy em tắt máy đi vẫn có tiếng này, mà lúc nào qua đoạn đường mới rải nhựa đen thì tiếng ù lại giảm bớt. Em có thử google thì thấy có người nói hỏng bi moay, có đúng không các bác, hay xe em bị thủng chỗ nào đó.
em cũng đoán là hỏng bi may o, tuy nhiên bánh nào thì bác phải ra thợ , cho lên cầu, xoay từng bánh kiểm tra để phát hiện và thay thế .
2.Đợt hè vừa rồi em đi sửa điều hoà, giờ mỗi lần khởi động sáng sớm (không bật AC) thì máy vẫn nổ dễ, RPM khoảng 800. Nhưng em cứ nhả côn chuẩn bị đi thì rất dễ chết máy nên toàn phải đạp ga to thì mới đi được, trước khi sửa điều hoà thì nhả côn đi rất nhẹ nhàng. Đi một lúc máy ấm lên thì không còn hiện tượng khó xuất phát lúc chờ đèn đỏ nữa. Em đọc vài bài trong này thì có bác nói chỉnh ốc bù ga buổi sáng, nhưng hình chụp CHK hơi khác xe em 1 chút nên em lần mò mãi không tìm được cái ốc đó, mà em cũng nghĩ chắc thợ ko chỉnh cái này lúc sửa điều hoà. Các bác có ý kiến khác không ạ.
Có 2 cái nên chỉnh trong trường hợp này :
1. chỉnh bù ga khi bật điều hòa - ốc trong vòng màu đỏ - lên khoảng 1000v/phút và không AC = 800v/p
2. chỉnh bù ga buổi sáng ( ốc trong vòng đánh dấu màu xanh ) - cái này phải chỉnh khi máy nguội, vừa chỉnh vừa theo dõi - vì nó ở vị trí hơi khó nên tốt nhất là bác tháo hộp lọc gió bên trên ra và nhờ ai ngồi trong xe đạp kịch ga, để cái ốc ấy nó nổi lên rồi dùng tovit chỉnh - có bác nghĩ ra là kê viên gạch cũng rất ổn nếu có 1 mình .
chúc bác thành công.
Cám ơn các bác
