Tháo đến đây thì bác định bảo dưỡng như nào hay lại lắp vào ?...
4. Bộ chia điện. Để tháo cái này, bác dùng cờ lê 12 tháo 2 con ốc hãm (hay nới ra để căn chỉnh lửa sớm/muộn) rồi rút ra. Khi nắp lại cho thêm tý keo máy xung quanh viền nhé
Tiện đây em nhờ CT xem giúp xem bộ chia điện của em như hình thì có gì bất thường không ạ, cám ơn CT
Hôm đấy em tháo ra cấp cứu xe cho Nhị Ca, tiện thể lau chùi, thổi bụi và dùng giấy giáp mịn đánh các phần điện cực, tiếp xúc thôi
chuẩn luôn cụ ah. sau khi nghiên cứu vụ lắp van hằng nhiệt thì e thấy ko cần nữa. năm nay e thấy ít ngày rét đến mức phải sưởi quá. lắp van hằng nhiệt khéo nước còn bị nóng khi leo dốc cao quá.
Em cũng chưa nhìn thấy con ốc này trên xe nào. Bác khác có thì cho chúng em kiểu ảnh kỷ niệm!T/g CT và mấy Bác hiện con ốc tăng dây curoa máy phát của em đã bị mất... CT và mấy Bác nếu có hình ảnh con ốc này cho em xin để thứ 7 em đi săn lắp vào cho bài bản tí đi a...!
Cám ơn CT và mấy Bác PC ạ !
T/g CT và mấy Bác hiện con ốc tăng dây curoa máy phát của em đã bị mất... CT và mấy Bác nếu có hình ảnh con ốc này cho em xin để thứ 7 em đi săn lắp vào cho bài bản tí đi a...!
Cám ơn CT và mấy Bác PC ạ !
e cũng hóng vì chưa nhìn thấy bao h? bọn e toàn dùng đòn bẩy chiến thôiĐể ban ngày em chụp ảnh các bác chiêm ngưỡng ạ
cái này thì chuẩn, có van thì máy sẽ nhanh nóng hơn, từ ngày e bỏ cái van này đi, cái 91 độ chả phải làm việc bao h. e thay secmang, và chạy đên h cũng đc 5vạn km rồi mà chưa thấy dấu hiệu lên dầu. nên e nghĩ bỏ đi thì tốt hơn là lắp vào.
Bac thay secmang o dau gia ca the nao
tầm 2tr cả công bác ah. bác có thể qua gara Trường giang, trong ngõ 85 láng hạ.
Từ hôm em thay van hằng nhiệt mới, thấy kim nhiệt chỉ khoảng 11h thì quạt mới làm việc (Trước kia thì ko thế), em thấy máy nóng hơn có hơi hao dầu. Em lăn tăn cứ rút giắc và rồi lại cắm vào, ko biết có lên sử dụng nữa ko. Nay được bác vuahung tư vấn có lẽ em nên cho quạt chạy liên tục vậy. Em cám ơn ạ!
theo e thì ko nên tháo giắc 91 độ off, ko cần thiết mà làm hại quạt. theo e bác nên tháo van hằng nhiệt thì hơn. e chỉ tháo giắc 91 độ off khi leo dốc cao thôi.
đúng đấy ah. cái quạt này chạy khá ồn, và chạy liên tục sẽ giảm tuổi thọ của nó. nếu chấp nhận 2 cái này thì cũng ok. k thì tháo bénh cái van hằng nhiệt ra cho lành.
Báo cáo các Anh, Lão Đạm AE thường gọi là cò Đạm hay bồ nông, chuyên săn hàng cho AE hội Ác cọt ạ!OK anh CT em thường giúp đỡ anh em ở xa mua đồ ở hội Accord đó anh, nhất là cánh phía Bắc. Lão Ama-KIA từ lúc chuyển qua AccordclubVN cũng hay nhờ em mua để gửi Quảng Ngãi đó anh...!
Em cám ơn bác 67campha ạ!
Vâng ạ! Em hiểu rồi. Tức là giữ nguyên giắc 91 độ off và tháo bỏ van hằng nhiệt. em cám ơn bác vuahung105 và các bác ạ!
