có chứ. thế mới thoải mái thao tác. e phải dùng cái tovit 2 cạnh, loại nhỏ, ngoáy vào moi ra tý một, mãi mới thông đc đấy.
k phải đâu, chính là sử dụng giắc điện của sấy kính sau ( như beta ) CD 5 bị cắt mất nên còn mỗi cái giắc điện ở đấy thôi.Em cảm ơn bác!
Là cái giắc đơn phải ko bác?
Cái đầu dây nguồn em tìm trong khu vực này phải ko bác?
k phải ở đây đâu, chính là vị trí lắp công tăắc Và phải bật AC mới mở đc cốp phải ko bác?
thì một đầu Ct chỉ cho bác rồi , đầu còn lại e vừa chỉ xong .
Em trả lời bác rồi mà. Bác tháo cái viền đồng hồ ra sẽ thấy nó ở bên phải, cái giắc 4 chân bác nhéEm cảm ơn bác!
Là cái giắc đơn phải ko bác?
Cái đầu dây nguồn em tìm trong khu vực này phải ko bác?
Và phải bật AC mới mở đc cốp phải ko bác?
Mới làm máy thì nhè nhẹ chân ga, chở ít người thôi bác nhé. Cái vụ auto lock này V2 nhà e có, dưng mà ko phải e lắp nên e chịu. Lên xe chạy, đạp phanh là lock.Báo cáo các cụ. Tổng thiệt hại làm hơi của em đây ạ.
Máy khỏe, bugi đỏ gạch, chạy sướng thật và xăng chỉ còn khoảng 6,5l cả điều hòa.
Cảm ơn sự tư vấn của các bác.
Em âm mưu tiếp vụ auto look cửa, nhà 2 trẻ nhỏ lên toàn phải bấm tay.
đây là phương án doa nòng lên cốt 2 luôn chứ không phải đóng nòng mới hả bác ?
Cảm ơn bác!
Đành vậy thôi bác nhỉ!
Em đóng về cos0 bác ạ.
thế thì chi phí hợp lý đấy ah. nếu mình đi mua đồ về cho thợ thì chắc bớt đc thêm ít nữa
Cái autolock này thì khi xe không chạy mà đạp phanh thì nó có lock không cụ?
Hộp đk có 1 dây chạy tới ctac phanh chân nên cứ đạp phanh, đèn phanh sáng là hộp ra lệnh lock thôi. Cần đấu thêm 1 ctac nữa để unlock cho nó oách bác nhỉ
nếu đấu vào công tắc phanh tay, đê khi đỗ lại, kéo phanh tay là mở khoá cửa - hoành đấy chứ
Mấy cái này ko khó nhưng vấn đề là time các cụ nhỉ ?
Unlock thì cứ dừng xe, tắt máy là unlock. Dưng mà e muốn unlock bằng nút cơ. Chỉ 1 người xuống thì tắt máy làm gì.
Ko hay bằng tắt máy unlock, vì dừng đèn đỏ có dốc khóa tự mở thì ko ổn. Nhưng tốt nhất là dùng công tắc 3 vị trí, bên khóa bên mở
Em cảm ơn cụ, em đã thông được và làm cho em nó ra nước được roài
, cụ cho em hỏi thêm là em định vá lại cái dù kéo le gió CHK, em phải đục cái vỏ sắt ra kiểu gì cho nhanh và không bị hỏng bên trong vậy, nhựa vá em dùng nhựa vá săm xe được không?
Bác thử dùng keo tự vá bơm vào dù xem thế nào. Cũng không hy vọng nhiều đâu vì chỗ này bị ảnh hưởng của hơi xăng, không phải keo nào cũng chịu được. Còn không thì phải tìm ở chợ Giời rồi mang vè chếEm cảm ơn cụ, em đã thông được và làm cho em nó ra nước được roài
