Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

bluestar2006 · 16:59 25/12/2013

pride92 nói:
CT cho em hỏi, xe em mấy hôm nay khó nổ, em kiểm tra thì thấy "mắt thần" ở CHK báo mức xăng Min, đây có phải là nguyên nhân không CT nhỉ? Xe em vẫn chạy ngon, máy bốc, bugi vàng ươm. CT hướng dẫn em cách chỉnh để mức xăng ở giữa với nhé! Em cảm ơn CT,

Đang chạy ngon rồi thì bác đừng chỉnh nữa nhé. Khó nổ thì trước khi vặn chìa đề máy, bác dập chân ga cho em 2-3 cái, sẽ dễ hơn đấy.

pride92 · 18:29 25/12/2013

bluestar2006 nói:
Đang chạy ngon rồi thì bác đừng chỉnh nữa nhé. Khó nổ thì trước khi vặn chìa đề máy, bác dập chân ga cho em 2-3 cái, sẽ dễ hơn đấy.

Em dập vài cái trước khi đề vẫn vậy cụ CT ạ! Xe em bị hỏng dù kéo bướm, đây có phải nguyên nhân không cụ nhỉ? Khi máy nóng khó nổ hơn cụ ạ! Mùa này kim nhiệt xe em chỉ báo 1/3 thôi, em đang nghi hay tại mobin dầu.

PhamQuangThanh · 22:59 25/12/2013

Các cụ cho em hỏi mặt máy của kiapride bây h bao nhiêu và chỗ nào có hàng bãi ngon ợ?

dongbaclangtu · 07:38 26/12/2013

Thớt bên kia đang có thông tin về cái máy chỉ thiếu côn số giá 5 trđ.

PhamQuangThanh · 07:53 26/12/2013

dongbaclangtu nói:
Thớt bên kia đang có thông tin về cái máy chỉ thiếu côn số giá 5 trđ.

Thớt nào hả cụ, cụ cho em xin cái link được không?

deewey · 09:07 26/12/2013

Sắp được nghỉ mấy ngày, em định tra dầu bơm mỡ cho gầm xe, kụ CT mách em cần phải tra dầu bơm mỡ vào các vị trí nào với?

bluestar2006 · 09:16 26/12/2013

deewey nói:
Sắp được nghỉ mấy ngày, em định tra dầu bơm mỡ cho gầm xe, kụ CT mách em cần phải tra dầu bơm mỡ vào các vị trí nào với?

Xe em thì cũng chưa bao giờ làm động tác này nếu không nhân tiện phải tháo cái gì ra thay thế/bảo dưỡng. Vì thực ra những chỗ cần 1 ít mỡ là vị trí mấy cái bạc của càng I, hay càng sau, bạc bắt giảm xóc, nhưng để đơn thuần tháo chúng nó ra tra mỡ thì khá mất công bác ạ. Có khi tháo ra lại thấy nó mòn cần thay thế cũng nên, vì vậy bác cân nhắc nhé.

PS: Bác tìm được bulong tắc kê chưa? Em đã đính chính lại cái bulong bác cần ở bên thớt của bác MAST rồi đấy.

deewey · 09:53 26/12/2013

bluestar2006 nói:
Xe em thì cũng chưa bao giờ làm động tác này nếu không nhân tiện phải tháo cái gì ra thay thế/bảo dưỡng. Vì thực ra những chỗ cần 1 ít mỡ là vị trí mấy cái bạc của càng I, hay càng sau, bạc bắt giảm xóc, nhưng để đơn thuần tháo chúng nó ra tra mỡ thì khá mất công bác ạ. Có khi tháo ra lại thấy nó mòn cần thay thế cũng nên, vì vậy bác cân nhắc nhé.

PS: Bác tìm được bulong tắc kê chưa? Em đã đính chính lại cái bulong bác cần ở bên thớt của bác MAST rồi đấy.

Cảm ơn kụ, em đi tiện bu lông tăc kê và lắp vào rồi nhưng chưa ưng lắm, hôm nào em lên phố tìm xem có ốc liền long đen hình côn mà bắt vừa không thì em mua lắp cho yên tâm

vuahung105 · 15:37 26/12/2013

PhamQuangThanh nói:
Thớt nào hả cụ, cụ cho em xin cái link được không?

cái này phải cẩn thận. thay máy là mệt với đăng kieẻm đấy ah.
thứ 2 là , k có ông thợ nào tự dưng mua một cái máy bãi về để trong kho đợi bán dần cả, khả năng lớn là thay máy khác rồi bác thợ mua lại máy cũ dạng thanh lý, vì vậy khả năng " ngon lành" là rất rất " mong manh "

PhamQuangThanh · 20:49 26/12/2013

vuahung105 nói:
cái này phải cẩn thận. thay máy là mệt với đăng kieẻm đấy ah.
thứ 2 là , k có ông thợ nào tự dưng mua một cái máy bãi về để trong kho đợi bán dần cả, khả năng lớn là thay máy khác rồi bác thợ mua lại máy cũ dạng thanh lý, vì vậy khả năng " ngon lành" là rất rất " mong manh "

Vâng cụ phân tích sâu xa và chí lý. Tại con xe của em bị nước vào nhớt chứ tuyệt nhiên không thấy nhớt trong nước cụ ạ, em vẫn chưa tìm ra nguyên nhân.

PhamQuangThanh · 20:50 26/12/2013

PhamQuangThanh nói:
Các cụ cho em hỏi mặt máy của kiapride bây h bao nhiêu và chỗ nào có hàng bãi ngon ợ?

Em vẫn cần thông tin cái này ợ. Hay cụ nào còn dư cho em mượn để em thử nếu đúng nó nứt em mua luôn./

vuahung105 · 21:24 26/12/2013

PhamQuangThanh nói:
Em vẫn cần thông tin cái này ợ. Hay cụ nào còn dư cho em mượn để em thử nếu đúng nó nứt em mua luôn./

Dư thì chắc chả cụ nào dư cái này cả. Tuy nhiên để mai e hỏi lại ô thợ vẫn hay chơi với e xem còn cái mặt máy nào ổn k thì báo giá cho bác. Nhưng bác có thể phi lên Việt trì dự Off cùng bọn e và thử k?

PhamQuangThanh · 22:21 26/12/2013

vuahung105 nói:
Dư thì chắc chả cụ nào dư cái này cả. Tuy nhiên để mai e hỏi lại ô thợ vẫn hay chơi với e xem còn cái mặt máy nào ổn k thì báo giá cho bác. Nhưng bác có thể phi lên Việt trì dự Off cùng bọn e và thử k?

Em vác xe lên đấy khi nào mới xong để em kòn về? vì cv của em bận lắm kiểu gì cũng phải về trước tết AL

vuahung105 · 11:00 27/12/2013

PhamQuangThanh nói:
Em vác xe lên đấy khi nào mới xong để em kòn về? vì cv của em bận lắm kiểu gì cũng phải về trước tết AL

e hỏi hộ bác thì như sau.
mặt máy bãi 2.5 củ
gioang mặt máy + phớt gít 250k
dầu, cốc lọc+ công xá...
tổng động viên tầm 3.5 củ thời gian hoàn thành 1 ngày. cụ máu thì sáng mai phi lên em sớm, chiều nhậu xong thì lấy xe đi về

deewey · 15:05 27/12/2013

các kụ tư vấn em lắp cài đèn phanh trên cao với, cho em tí ảnh và nếu có hướng dẫn lắp đặt theo phong cách tự làm khắc sướng thì càng tốt. em xin cảm ơn

inquocsu · 18:11 27/12/2013

Ct và AE hướng dẫn em với. Sau khi chỉnh lại CHK xong thì buổi sáng chỉ cần giữ ga 20s tí là đi bình thường. Nhưng có hiện tượng sau.
Nếu đi 1 người đến 4 người thì bình thường vẫn hạy 80 - 100km/h không có hiện tượng gì
Nhưng nếu 5 người thì khi đi tầm 40-50 thì có vẻ hơi giật giật. Như vậy có phải hơi thiếu xăng không ợ. Và bây h chỉnh thế nào

vuahung105 · 18:31 27/12/2013

inquocsu nói:
Ct và AE hướng dẫn em với. Sau khi chỉnh lại CHK xong thì buổi sáng chỉ cần giữ ga 20s tí là đi bình thường. Nhưng có hiện tượng sau.
Nếu đi 1 người đến 4 người thì bình thường vẫn hạy 80 - 100km/h không có hiện tượng gì
Nhưng nếu 5 người thì khi đi tầm 40-50 thì có vẻ hơi giật giật. Như vậy có phải hơi thiếu xăng không ợ. Và bây h chỉnh thế nào

em dự là lá côn, bàn ép đang chào tạm biệt bac thì đúng hơn.

bluestar2006 · 18:41 27/12/2013

inquocsu nói:
Ct và AE hướng dẫn em với. Sau khi chỉnh lại CHK xong thì buổi sáng chỉ cần giữ ga 20s tí là đi bình thường. Nhưng có hiện tượng sau.
Nếu đi 1 người đến 4 người thì bình thường vẫn hạy 80 - 100km/h không có hiện tượng gì
Nhưng nếu 5 người thì khi đi tầm 40-50 thì có vẻ hơi giật giật. Như vậy có phải hơi thiếu xăng không ợ. Và bây h chỉnh thế nào

Bây giờ bác thử cho em nó ăn thêm một ít bằng cách vặn con ốc trong ống chéo chéo sau CHK (gần vách cabin) ngược chiều kim đồng hồ 1 phần tư đến 1 phần 2 vòng rồi theo dõi xem có bớt giật không. Nếu ăn nhiều rồi mà vẫn giật thì chuyển sang nghi ngờ cái lá côn như vuahung nói bác nhé

inquocsu · 27/12/13

bluestar2006 nói:
Bây giờ bác thử cho em nó ăn thêm một ít bằng cách vặn con ốc trong ống chéo chéo sau CHK (gần vách cabin) ngược chiều kim đồng hồ 1 phần tư đến 1 phần 2 vòng rồi theo dõi xem có bớt giật không. Nếu ăn nhiều rồi mà vẫn giật thì chuyển sang nghi ngờ cái lá côn như vuahung nói bác nhé

Em nhầm hôm nay đi những 6 người cả em lái nữa và chỉ bị khi đi số 4 với lại trước đây không bị nhưng từ hôm chỉnh lại mới bị ợ. Mà hiện tại CHK của em khi vặn hết sau đó vặn ngược ra khoảng 2 vòng thì nặng tay (và em đang để ở vị trí này). Nhưng qua nấc nặng này thì vẫn vặn ra bình thường.
Chẳng là hôm trước em vặn ra đến 4-5 vòng ợ cũng vì thế mà buổi sáng phải giữ ga 1 lúc

vuahung105 · 19:12 27/12/2013

deewey nói:
các kụ tư vấn em lắp cài đèn phanh trên cao với, cho em tí ảnh và nếu có hướng dẫn lắp đặt theo phong cách tự làm khắc sướng thì càng tốt. em xin cảm ơn

hình như xe cụ là CD5 thì phải.
cụ giật cái nắp ở cốp sau ra có cái giắc 2 dây ( một dây đỏ, một dây đen thì phải) đang chơ lơ, chưa cắm vào đâu, đấy chính là dây đấu đèn phanh trên cao đáy ah. công việc còn lại chỉ là luồn dây và gắn đèn thôi ợ

Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

Xe container

Xe tải

Xe tải

Xe điện

Xe tải

Xe buýt

Xe container

Xe buýt

Xe container

Xe tải

Xe tải

Xe container

Xe tải

Xe container

Xe buýt

Xe điện

Xe container

Xe container

Xe điện

Xe container

Thông tin thớt