Xe em lúc galangty nhỏ, máy rung thì cảm thấy như dàn sưởi đập vào hộp nhựa kêu cục cục rất to. Liệu có phải dàn sưởi bị long khỏi bộ phận cố định nó ko thưa các bác?Trong hệ thống các của gió đều dán mút để đậy cho kín và êm. Lâu ngày mủn ra nên thế. Làm triệt để bác phải tháo hết táp lô ra, làm sạch tât cả các họng gió thì mới hết được. Dán mút mới nếu bác có loại cùng độ dày và muốn khi đóng mở dịu và êm
Hị thế Giàng lại lượm cho em bộ phớt gít nhé, mấy cái zoang thì cho thợ lo ạ, TKS Giàng ạCác thứ cần là bộ secmang, gioăng mặt máy, gioăng chế hòa khí, bộ phớt gít, tuýp keo máy. Còn công thợ cũng phải 700K bác ạ. Không kể dầu máy thì 1,6 đến 1,7M là ổn rồi.
Cái đó em không có sơ đồ, nhưng bác chịu khó lộn taplo là ra ngay, cực kỳ trực quan. Tháo cái hộp đó có 2 con ốc thôi mà
lót xung quang cái giàn sưởi có một ít mút xốp để cố định, tránh rung, lâu ngaày lớp ấy mủn hết và rơi đi, nên nó va vào thành hộp đấy. ( e biết vì hôm đi tề lỗ có khám phá tý )
Ro ro êm êm thì do bánh răng đề (thợ gọi là măng-đích) nó bị hỏng bác ạ (như trượt cá ở lip xe đạp ngày xưa). Còn nếu cảm giác máy vẫn quay (piston vẫn lên xuống) nhưng không nổ được thì bác nhồi cho nó ít xăng trước khi đề bằng cách đạp chân ga 2-3 nhát mới vặn chìa khóa.
bị hỏng thì phải thay hả bác. hay có thể sửa được a. cái đó có dễ có hàng không bác. bác cho e hỏi nếu thay thì giá khoảng bao nhiêu a
Em mua lâu rồi thì 240k cái măng đích hịn, chưa tính công thay bác ạ. Cái này ko tháo ra chèn dép xốp như lip xe đạp được nên phải thay thôi
Ôi trời, vậy thợ lởm quá, chẳng khám bệnh gì cả mà cứ kê đơn linh tinh thế hở bác. Bác nên đổi thợ nhé!
Vâng, em cảm ơn bác, có lẽ em sẽ bắt đầu từ một gara khác, mà bác nào vừa thay bi báo em cái giá với, hôm nay chỗ em kiểm tra họ báo 3.600k cả bộ chưa có công. Nhà em xa gara, ít xiền nên phải chuẩn bị trước chứ lắp rồi báo giá chít luôn
Chào bác Q.Thanh, sáng nay em kiểm tra hộp số của em bị nứt vỏ (theo chuẩn đoán của thợ), vậy bác có thể nhượng lại cho em cái vỏ hộp số bác dư không ạ
đúng rùi, với tay nghề của bác thì tháo taplo ra chắc không vấn đề gì, nhân tiện vệ sinh,dầu mỡ cái quạt luôn - e thề là cái ấy bẩn khủng khiếp luôn
thay vòng bi thì có nhiều loại - giá từ 120k/vòng đến 240k/ vòng - tuỳ loại .
Cái vỏ của em cũng bị hàn 1 chút ở dưới rồi bác ạ, nếu của bác bị nứt thì có thế khắc phục = cách hàn lại được, thx bác quan tâm.
Thay vòng bi thì em thấy có 2 loại 1 loại 125k/v và 1 loại 195k/vòng, công thay thì em không biết vì em thay lấy, nhưng nếu thay bi thì cụ thay luôn 2 cái phớt 1 trong và 1 ngoài cho nó đỡ chảy mỡ em chả nhớ mấy chục k/ cái nhưng không quá 50k. Về có thể thay lấy hay thuê thợ thay. Khi bắt lap vào thì nên làm cẩn thận nếu không sẽ bị bó bi nhé.
Trong em thợ tính giá 350k/cái (không biết có hịn không) và công 100k.
Là hiện tại cái đầu láp ngoài của bác đã tèo rồi ạ. Cách sử lý là thay mới bác ạ (hỏng bên nào thay bên đó)
