Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

YORK · 11:46 02/10/2013

bluestar2006 nói:
Giữa Beta và CD5 máy nhiều điểm giống nhau, nhưng dung tích khác nhau: Beta 1.3 còn CD5 1.1 bác ạ. Còn nếu chỉ nhìn qua thì giống y chang như Cub 50 và 70 ý

Nhà cháu bổ xung thêm là Sedan với hatback ạ.

bluestar2006 · 13:20 02/10/2013

YORK nói:
Nhà cháu bổ xung thêm là Sedan với hatback ạ.

Vậy thì còn nhiều thứ Beta có nhưng CD5 chưa có mà anh:
- Dàn sưởi

- Anten điện
- Sấy kính sau
- Đồng hồ điện tử trên taplo
- Hộp đựng ở cánh cửa
- Kính điện 2 cửa trước từ nhà máy.
- Khóa trung tâm từ nhà máy
- Dây an toàn phía sau 3 điểm
- Móc treo áo ở tay cầm phía sau

tạm thế đã ạ

LuGao · 19:44 02/10/2013

hat65 nói:
Có 3 bóng đèn cho 4 chức năng
Bóng xi nhan 21w
Bóng lùi 21 w
Bóng hậu và phanh chung 1 bóng 2 dây tóc 6w-21w

Dear cả nhà, lúc trước em có đọc bài viết nào nói hình như nhà mình có bác thay bóng đèn lùi băng loại đèn LED ít ăn điện hơn và sáng hơn bóng đối tim 21w thì phải. Cho em hỏi nếu có thì đó là bóng LED loại như thế nào ah? và có luôn loại bóng LED thay cho bóng hậu phanh 6w-21w không ah? chi phí tầm bi nhiu ah?

Em xin cảm ơn cả nhà!

bluestar2006 · 19:50 02/10/2013

LuGao nói:
Dear cả nhà, lúc trước em có đọc bài viết nào nói hình như nhà mình có bác thay bóng đèn lùi băng loại đèn LED ít ăn điện hơn và sáng hơn bóng đối tim 21w thì phải. Cho em hỏi nếu có thì đó là bóng LED loại như thế nào ah? và có luôn loại bóng LED thay cho bóng hậu phanh 6w-21w không ah? chi phí tầm bi nhiu ah?

Em xin cảm ơn cả nhà!

Vụ bóng đèn này bác có thể liên hệ với bác Stinger nhà mình, bác ý sẽ giới thiệu cho bác các chủng loại và hướng dẫn đặt hàng taobao về bác ạ.

LuGao · 20:16 02/10/2013

bluestar2006 nói:
Vụ bóng đèn này bác có thể liên hệ với bác Stinger nhà mình, bác ý sẽ giới thiệu cho bác các chủng loại và hướng dẫn đặt hàng taobao về bác ạ.

Vâng, cảm ơn CT nhiều ah!

boysaigonhot · 07:38 03/10/2013

LuGao nói:
Dear cả nhà, lúc trước em có đọc bài viết nào nói hình như nhà mình có bác thay bóng đèn lùi băng loại đèn LED ít ăn điện hơn và sáng hơn bóng đối tim 21w thì phải. Cho em hỏi nếu có thì đó là bóng LED loại như thế nào ah? và có luôn loại bóng LED thay cho bóng hậu phanh 6w-21w không ah? chi phí tầm bi nhiu ah?

Em xin cảm ơn cả nhà!

Em đang xài bóng này nè bác, thấy ổn định, 8 tháng nay chưa bị gì ....http://www.ebay.com/itm/P21-5W-380-BAY15D-1157-RED-18-FLUX-LED-STOP-TAIL-CAR-BULBS-ROVER-/330786923038?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4d046fe21e
Còn bóng do VN tự làm hoặc ship từ Hồng Kông, TQ thì xài 1 thời gian lại bị đứt L-)

dù ghi thông số là tuổi thọ 50.000 giờ.

quocdiep83 · 14:03 03/10/2013

bluestar2006 nói:
Vậy thì còn nhiều thứ Beta có nhưng CD5 chưa có mà anh:
- Dàn sưởi
- Anten điện
- Sấy kính sau
- Đồng hồ điện tử trên taplo
- Hộp đựng ở cánh cửa
- Kính điện 2 cửa trước từ nhà máy.
- Khóa trung tâm từ nhà máy
- Dây an toàn phía sau 3 điểm
- Móc treo áo ở tay cầm phía sau

tạm thế đã ạ

Dạ cảm ơn cụ ah.cụ có thể cho e hiểu thêm vì sao xe.có hiện tưởng khó nổ vào buổi sáng ko ạ.e đề khoảng 3 đến 5 lần mới đc.khi nổ được rồi tắt máy để lại đc ngay không vấn đền gì ah.cụ chỉ giúp e xe e như vậy là bệnh gì ạ.cách khắc phục nó ra sao ạ.lâu có ảnh hưởng gì đến máy ko ạ.cảm ơn cụ ah.

bluestar2006 · 14:11 03/10/2013

quocdiep83 nói:
Dạ cảm ơn cụ ah.cụ có thể cho e hiểu thêm vì sao xe.có hiện tưởng khó nổ vào buổi sáng ko ạ.e đề khoảng 3 đến 5 lần mới đc.khi nổ được rồi tắt máy để lại đc ngay không vấn đền gì ah.cụ chỉ giúp e xe e như vậy là bệnh gì ạ.cách khắc phục nó ra sao ạ.lâu có ảnh hưởng gì đến máy ko ạ.cảm ơn cụ ah.

Nguyên nhân chính xác là gì thì em chưa nói chắc được vì phải căn cứ tình trạng xe thực tế. Nhưng có 1 giả thiết là xe cũ đã có hiện tượng lọt dầu vào buồng đốt, lúc sáng ra khó nổ, sau khi nổ được lớp dầu này bị cháy hết nên khô đi, lần sau khởi động dễ dàng hơn. Bác xem xem đuôi ống xả có bị ướt dầu không ạ?

Hoặc buổi sáng, trước khi nổ bác dập chân ga 2-3 nhát, sau đó mới đề máy thì có dễ nổ hơn không nhé.

quocdiep83 · 16:35 03/10/2013

bluestar2006 nói:
Nguyên nhân chính xác là gì thì em chưa nói chắc được vì phải căn cứ tình trạng xe thực tế. Nhưng có 1 giả thiết là xe cũ đã có hiện tượng lọt dầu vào buồng đốt, lúc sáng ra khó nổ, sau khi nổ được lớp dầu này bị cháy hết nên khô đi, lần sau khởi động dễ dàng hơn. Bác xem xem đuôi ống xả có bị ướt dầu không ạ?

Hoặc buổi sáng, trước khi nổ bác dập chân ga 2-3 nhát, sau đó mới đề máy thì có dễ nổ hơn không nhé.

Cảm ơn bác đã chỉ bảo.để mai e xem và sẽ báo cáo lại cho bác ạ.có gì ko biết kính mong các bác chỉ bảo giúp ạ.cảm ơn bác ạ

LuGao · 18:48 03/10/2013

boysaigonhot nói:
Em đang xài bóng này nè bác, thấy ổn định, 8 tháng nay chưa bị gì ....http://www.ebay.com/itm/P21-5W-380-BAY15D-1157-RED-18-FLUX-LED-STOP-TAIL-CAR-BULBS-ROVER-/330786923038?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4d046fe21e
Còn bóng do VN tự làm hoặc ship từ Hồng Kông, TQ thì xài 1 thời gian lại bị đứt dù ghi thông số là tuổi thọ 50.000 giờ.

Cảm ơn bác boysaigon!

Do đi công tác nên lâu rùi xe em không được nổ máy, lại để ngoài trời mưa nắng chỉ phủ áo trùm. Hôm nay em nổ máy thử thì chỉ nghe Relay đề nó nhảy cọc cọc nhưng không nghe tiếng củ éc éc của củ đề nó hoat đông, đèn trên taplo thì mờ xuống và tắt luôn. Sau vài lần đề đều bị như vậy, thì sau đó ngoài những hiện tượng trên thì lại nghe thêm tiếng quạt gió nó chạy. Để chìa khóa ở vi trí on, đề một cái nghe quạt chay, trả về vi trí on quat vân chạy nên em phai chuyển sang off thì quạt mới tắt. Cái bình accu của em để lau quá chắc nó bị yếu nên không đề máy nổ được. Nhưng CT và cả nhà cho em hỏi tai sao có hiện tương quạt chay như thế ạh? Cảm ơn CT và cả nhà!

vuahung105 · 21:22 03/10/2013

LuGao nói:
Cảm ơn bác boysaigon!

Do đi công tác nên lâu rùi xe em không được nổ máy, lại để ngoài trời mưa nắng chỉ phủ áo trùm. Hôm nay em nổ máy thử thì chỉ nghe Relay đề nó nhảy cọc cọc nhưng không nghe tiếng củ éc éc của củ đề nó hoat đông, đèn trên taplo thì mờ xuống và tắt luôn. Sau vài lần đề đều bị như vậy, thì sau đó ngoài những hiện tượng trên thì lại nghe thêm tiếng quạt gió nó chạy. Để chìa khóa ở vi trí on, đề một cái nghe quạt chay, trả về vi trí on quat vân chạy nên em phai chuyển sang off thì quạt mới tắt. Cái bình accu của em để lau quá chắc nó bị yếu nên không đề máy nổ được. Nhưng CT và cả nhà cho em hỏi tai sao có hiện tương quạt chay như thế ạh? Cảm ơn CT và cả nhà!

Đề tài này trong thớt này có khoảng 50 trang
Bác chịu khó tìm lại. Đủ hết

LuGao · 22:11 03/10/2013

vuahung105 nói:
Đề tài này trong thớt này có khoảng 50 trang
Bác chịu khó tìm lại. Đủ hết

Vâng, lâu rồi em mới vào nên cũng đang đọc dần đến được khoảng trang 88x rùi ah. Mạch quạt thì trước đây em cũng nhờ đọc trên này để đưa về nguyên bản (chỉ khi kim nhiêt len khỏang giữa thì quạt mới chạy). Cái hiện tượng em muôn hỏi là tại sao accu yếu đề máy không nổ nhưng tự nhiên quạt lại chạy, vừa xem lại mạch thì chắc do accu nó yếu nên nó không hút nổi cuộn dây relay nên tiếp điểm nó vẫn đóng làm quạt nó chạy! Cảm ơn bác King.

quocdiep83 · 22:30 03/10/2013

LuGao nói:
Vâng, lâu rồi em mới vào nên cũng đang đọc dần đến được khoảng trang 88x rùi ah. Mạch quạt thì trước đây em cũng nhờ đọc trên này để đưa về nguyên bản (chỉ khi kim nhiêt len khỏang giữa thì quạt mới chạy). Cái hiện tượng em muôn hỏi là tại sao accu yếu đề máy không nổ nhưng tự nhiên quạt lại chạy, vừa xem lại mạch thì chắc do accu nó yếu nên nó không hút nổi cuộn dây relay nên tiếp điểm nó vẫn đóng làm quạt nó chạy! Cảm ơn bác King.

Bác ơi e cũng bị giống bác ạ.khóa để chế đôn on chưa nổ máy mà quạt vẫn quay.e phải làm thế nào đây.

Mong các bác chỉ hộ e nguyên nhân ạ.cảm ơn các bác ạ

ramada · 22:39 03/10/2013

quocdiep83 nói:
Bác ơi e cũng bị giống bác ạ.khóa để chế đôn on chưa nổ máy mà quạt vẫn quay.e phải làm thế nào đây. Mong các bác chỉ hộ e nguyên nhân ạ.cảm ơn các bác ạ

Khóa ON quạt chạy là đúng rồi. Tất nhiên còn tùy thuộc máy nóng hay nguội nữa. Nhưng nếu cứ ON là chạy kể cả khi máy nguội qua đêm là đã bị đấu tắt. Đấy là quạt tản nhiệt nhá, còn quạt gió điều hòa thì cứ ON và bật số 1, 2, 3 là chạy.

thinhquocltd · 00:29 04/10/2013

cứ bật mà chạy, thì càng mát máy. Chỉ sợ nó ko chạy thôi. Hì..hì...

Xe4banh_cumem · 08:53 04/10/2013

ramada nói:
Khóa ON quạt chạy là đúng rồi. Tất nhiên còn tùy thuộc máy nóng hay nguội nữa. Nhưng nếu cứ ON là chạy kể cả khi máy nguội qua đêm là đã bị đấu tắt. Đấy là quạt tản nhiệt nhá, còn quạt gió điều hòa thì cứ ON và bật số 1, 2, 3 là chạy.

Thì bác nhớ off đi tránh hậu họa, xe cổ mà điện đóm ko cẩn thận mệt lém

Ngố BK · 17:18 04/10/2013

Các bác chỉ em về sơ đồ điện vào đài và tẩu sạc với ạ, xe em mọi thứ bình thường, tự nhiên mất điện vào cái tẩu sạc và đài, xem cầu trì vẫn bình thường.

bluestar2006 · 18:55 04/10/2013

Ngố BK nói:
Các bác chỉ em về sơ đồ điện vào đài và tẩu sạc với ạ, xe em mọi thứ bình thường, tự nhiên mất điện vào cái tẩu sạc và đài, xem cầu trì vẫn bình thường.

Bác thay cái cầu chì CIGAR đi xem nào. Nếu cắm cái khác vào mà vẫn không ra điện thì lúc đó mới cần đến sơ đồ, không muộn đâu ạ

Ngố BK · 20:19 04/10/2013

bluestar2006 nói:
Bác thay cái cầu chì CIGAR đi xem nào. Nếu cắm cái khác vào mà vẫn không ra điện thì lúc đó mới cần đến sơ đồ, không muộn đâu ạ

vâng, cảm ơn bác, mai em sẽ kiểm tra

quocdiep83 · 08:54 05/10/2013

Các cụ ơi các cụ giúp e 1 việc được ko ạ.tình hình là cánh cửa sau của e tự dưng khó đóng quá.nếu muốn đóng phải dungv lực mới đc ạ.nhưng khi đong ruig thì hơi hở mép cửa cụ ạ.

cụ giúp e ạ .càm ơn cụ ạ

Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

Xe tăng

Xe container

Xe tải

Xe container

Xe tải

Xe máy

Xe tải

Xe container

Xe tải

Xe tải

Xe container

Xe tải

Xe tải

Xe điện

Xe tăng

Xe đạp

Xe hơi

Xe container

Xe hơi

Xe tải

Thông tin thớt