Chi hội KIA Pride CD5&Beta - Tập 86 - Mãi là Niềm tự hào

[tranthangub]

Cụ cho hỏi với, cái tapi cụ có bắn vít không hay là nẹp ạ?

của cháu vẫn nẹp cụ à. chưa phải vặn con vít nào ạ

 

[Yêu xe hơn bồ]

Cụ cho hỏi với, cái tapi cụ có bắn vít không hay là nẹp ạ?

của cháu vẫn nẹp cụ à. chưa phải vặn con vít nào ạ

Xe đã sao mà đã phải bắn vít đối với người dám chơi đến chiếc Pride thứ 2 như tranthangub

 

[tranthangub]

Xe đã sao mà đã phải bắn vít đối với người dám chơi đến chiếc Pride thứ 2 như tranthangub

khi ta yêu thường hay mù quáng anh nhỉ

 

[bluestar2006]

của cháu vẫn nẹp cụ à. chưa phải vặn con vít nào ạ

Có 1 con vít đó ạ

Nhưng từ nhà sx

 

[Yêu xe hơn bồ]

Có 1 con vít đó ạ

Nhưng từ nhà sx

Vít móc khoá cửa

 

[Yêu xe hơn bồ]

khi ta yêu thường hay mù quáng anh nhỉ

Yêu thương nên mù quáng, mù quáng đáng yêu

 

[bluestar2006]

Vít móc khoá cửa

Đó là con thứ 2, nhưng ko trực tiếp bắt vào tapi cửa anh à. Con thứ nhất ở góc dưới phía trước ạ.

 

[tranquantn]

Chào cả nhà, lâu em lại có chuyện hỏi các cụ, chả là xe em bắt đầu chuyển bánh thì có tiếng kêu cạch cạch nhỏ phát ra rưới gầm trước, như vậy là bị sao vậy các cụ, e cảm ơn

 

[Kia cd5 2003]

Đó là con thứ 2, nhưng ko trực tiếp bắt vào tapi cửa anh à. Con thứ nhất ở góc dưới phía trước ạ.

haha....nếu có hộc đựng cánh cửa thì lại thêm 2 con nữa chú nhỉ

 

[Kia cd5 2003]

Chào cả nhà, lâu em lại có chuyện hỏi các cụ, chả là xe em bắt đầu chuyển bánh thì có tiếng kêu cạch cạch nhỏ phát ra rưới gầm trước, như vậy là bị sao vậy các cụ, e cảm ơn

bác kiểm tra láp trong nhé...e nghĩ nó sắp đặng thì tèo rồi ạ

 

[tranquantn]

Vâng cảm ơn bác nhé

 

[pothuongdan]

Chào các Bác! Số là hôm qua cháu lấy V2 chở vợ cả và F1 đi về ngoại! Tự nhiên đang đi được tầm 15km thì tắt máy. Đề lại không nổ. Thế là mở nắp cabô ra, ngó vào lọc xăng thấy đầy đủ. Loay hoay một hồi tính gọi thợ lên xem mà sáng sớm thợ không có ở nhà. Thế là gọi ông chú nhờ giúp đỡ "ông bảo là kiểm tra dây cao áp trước". Thế là cháu kiểm tra và thấy cái dây chính nó hơi lỏng, rút ra cắm vào mạnh, sâu hơn nữa thì vào xe đề nổ máy chạy bình thường. Chiều đưa xe cho thg em đi thành phố bình thường (đi về tầm 150km). Nhưng nó nói xe lâu lâu có cảm giác lúc mạnh, lúc yếu. Các bác cho ý kiến là có cần phải thay dây cao áp không, nếu thay là thay nguyên bộ hay chỉ thay dây cái ah!

 

[pipo_nhoc]

Bao giờ em mới qua dc bên kia biên giới hả bác

Chỉ cần có người dẫn đường chỉ lối thôi cụ à, ngồi ở nhà mua đồ trên toàn thế giới chớ

 

[PandaPanda]

Đông vui quá bác

 

[vuahung105]

Chào các Bác! Số là hôm qua cháu lấy V2 chở vợ cả và F1 đi về ngoại! Tự nhiên đang đi được tầm 15km thì tắt máy. Đề lại không nổ. Thế là mở nắp cabô ra, ngó vào lọc xăng thấy đầy đủ. Loay hoay một hồi tính gọi thợ lên xem mà sáng sớm thợ không có ở nhà. Thế là gọi ông chú nhờ giúp đỡ "ông bảo là kiểm tra dây cao áp trước". Thế là cháu kiểm tra và thấy cái dây chính nó hơi lỏng, rút ra cắm vào mạnh, sâu hơn nữa thì vào xe đề nổ máy chạy bình thường. Chiều đưa xe cho thg em đi thành phố bình thường (đi về tầm 150km). Nhưng nó nói xe lâu lâu có cảm giác lúc mạnh, lúc yếu. Các bác cho ý kiến là có cần phải thay dây cao áp không, nếu thay là thay nguyên bộ hay chỉ thay dây cái ah!

Theo e thì nên thay cả bộ 5 dây cao áp. Hàng hịn có 240k thôi. Hiệu quả bất ngờ đấy. Bộ cũ giữ lại dự phòng

 

[pipo_nhoc]

Chào các Bác! Số là hôm qua cháu lấy V2 chở vợ cả và F1 đi về ngoại! Tự nhiên đang đi được tầm 15km thì tắt máy. Đề lại không nổ. Thế là mở nắp cabô ra, ngó vào lọc xăng thấy đầy đủ. Loay hoay một hồi tính gọi thợ lên xem mà sáng sớm thợ không có ở nhà. Thế là gọi ông chú nhờ giúp đỡ "ông bảo là kiểm tra dây cao áp trước". Thế là cháu kiểm tra và thấy cái dây chính nó hơi lỏng, rút ra cắm vào mạnh, sâu hơn nữa thì vào xe đề nổ máy chạy bình thường. Chiều đưa xe cho thg em đi thành phố bình thường (đi về tầm 150km). Nhưng nó nói xe lâu lâu có cảm giác lúc mạnh, lúc yếu. Các bác cho ý kiến là có cần phải thay dây cao áp không, nếu thay là thay nguyên bộ hay chỉ thay dây cái ah!

Trước tiên cụ kiểm tra các dây bugi trước, trong lúc máy đang nổ cụ rút từng dây 1 ra khỏi bugi rồi gí vào thành máy xem tia lửa điện có mạnh hay không, cái này giúp cụ kiểm tra xem dây nào hỏng, thay thì nó sẽ thành 2 cụm 4 dây bugi và dây cái, dây cái có thể thay riêng, còn dây bugi thì nên thay cả 4 cái.
Tiện đây cụ kiểm tra luôn bugi xem có cần thay ko.

 

[hoanggia2011]

Các bác chỉ giúp em với. Xe của em thắng tay k ăn khi đang đổ dốc đạp phanh bóp thắng tay xe vẫn lùi sau đó mới đứng lại được. Bác nào biết cách chỉnh thắng chỉ giúp em với! Xin chân thành cảm ơn!

 

[Xôi sáng]

Các bác chỉ giúp em với. Xe của em thắng tay k ăn khi đang đổ dốc đạp phanh bóp thắng tay xe vẫn lùi sau đó mới đứng lại được. Bác nào biết cách chỉnh thắng chỉ giúp em với! Xin chân thành cảm ơn!

Em nghĩ đã đến lúc bác bảo dưỡng kiểm tra thay cupen và má phanh rồi, nếu ko làm sớm hiểm hoạ khôn lường ạ

 

[NamDronie]

Đọc đoạn trên thấy có bác bị hỏng dây cao áp nên chột dạ rút thử ra xem, kết quả là đúng 1 dây cắm vào bugi bị hỏng bay cá thép giữ đầu bugi. Hehe. Không biết có phải do vậy mà mấy hôm nay em nghe garanty máy nó cứ cạch cạch do bỏ 1 máy không, cắm chặt đầu dây vào thì hết. Các bác cho em hỏi là mua cả bộ dây cao áp ở đâu nhỉ để em trâu phi ra mua cái.

 

[hoanggia2011]

Em nghĩ đã đến lúc bác bảo dưỡng kiểm tra thay cupen và má phanh rồi, nếu ko làm sớm hiểm hoạ khôn lường ạ

Mình cảm ơn bác nhiều