Cụ nói tiếng nước ngoài có khi nhà cháu còn hiểu đó là cái gì, chưa từng nghe đến món "công tắc ..."này bao giờ. Tốt nhất cụ hãy chụp ảnh, nói vậy không có nghĩa là có, nhưng là để các cụ PC đọc vị ra đó là cái vũ khí bí mật gì mà nghe nó trúc trắc vậy
Cảm ơn cụ nhắc em! Chụp công công tắc cửa hàng hiếm chắc cụ chêu em. Em chụp ngay ạ
Là cái mà anh đã bị mất và tìm lại sau 1-2 ngày đó ạ
Vụ này em cũng đau đầu lắm. Khung sát xi em hàn que được vì chỗ đó khá dầy, nhưng cần thợ cao tay, thợ lơ mơ chọc thủng khung luôn đó. Còn vỏ, ụ giảm xóc thì cứ hàn hơi cho lành, em cay cú ga ra vì nó làm láo, hàn không cẩn thận và tỉ mỉ theo ý mình lên em tự hàn. Cụ hàn ít có thể sắm một bộ hàn gió đá mini khoảng hơn một củ tập hàn dần, hàn gió đá hay hàn hơi quan trọng nhất là chỉnh lượng nhiệt thôi, chứ hàn cũng dễ. Mấy cái bình oxi và extylen không dễ nổ đâu mà sợ.
Em 0902059268._đầu tháng sau em lại lên thủ đô học vài tháng, rảnh cụ alo nhé.
Bác cần máy hàn gì ới em mượn ông anh của em, mình cùng tút tát. ke ke
Thanks cụ. Xe em mục mọt lung tung, cũng định mang ra gara theo như cụ vuahung105 nhưng mang ra đó mà mình ko giám sát thì họ làm ẩu ko ngon được. Mình mà ra giám sát thì cũng mất công. Thôi thì thay vì công đi giám sát ta tự chọc chạch cho vui. Vừa học thêm tý nghề vừa thỏa lòng đam mê. Em thì được cái rễ tính ko cần đẹp long lanh. Chỉ vừa mắt ta là được.
Món này tiệt chủng lâu rồi. May ra còn tim mua đc ở Tề lỗ thôi.Cảm ơn cụ nhắc em! Chụp công công tắc cửa hàng hiếm chắc cụ chêu em. Em chụp ngay ạ
Cụ ở HN hay ở đâu ?
Há há ! Ồ sao nhà cháu lại quên mất cái công tắc này nhỉ ( vì có kỉ niệm với nó ) cú ngỡ cụ nói đấy mấy cái lẫy mở hơạc chốt cửa. Cái này thì hiếm thật cụ ạ vì dễ rơi mất nhất là khi xe cũ cao su ải ....nhưng có thì tốt không có thì chế lại chắc vẫn ok thôi cụ ạCảm ơn cụ nhắc em! Chụp công công tắc cửa hàng hiếm chắc cụ chêu em. Em chụp ngay ạ
Không biết có đúng không ? Nhưng theo kinh nhiệm anh học được thì cần số rung, xe yếu ....nhiều khả năng xe bỏ 1 máy chú ạ, chú kiểm tra lại buzi, dây cao áp, con quay chia điện ...xem sao. Mấy món hàng anh chưa gửi được cho chú vì còn đang bị bận
Căn cứ vào cái núm chỉnh garanti thì hình như không phải chế Pride....còn chế để dùng thì chệu cụ ạ, cụ thử tìm chế Mazda 232 xem sao, nhiều xe đã lắp như thế
Cho em hỏi là cái chế này có giống chế zin của cd5 không? Giá của chk cũ hoặc mới tại HN là bao nhiêu? Cảm ơn các bác
chế của Pride đó chú ạ
Cái núm chỉnh garanti đó đúng mà bác Hải ơi
các cụ chi cháu hỏi là xe cháu từ hôm bung chế ra để về sịnh trị bệnh sặc xăng ( đã ok ) giờ thi thoảng cứ đi là xe mất garanti ( bỏ chân ga ra là chết máy )
- cháu đã kiểm tra các chỗ sau :
1: cầu trì enginer 10a -> ok thông suốt ko đứt
2: đo điện áp 4 chân khớp nối từ hộp cầu trì tổng đến chế : vẫn đảm bảo có đủ 2 đường 12v
3 : tiến hành cấp nguồn cho chế ( không nổ máy ) nghe tiếng cạch cạch vâyj là 2 em garanti điện vẫn hoạt động
trước mắt cháu kiểm tra như vậy có thiếu sót gì không ạ .nhờ các cụ tư vấn thêm ạ
Lúc lắp CHK lại bác có dùng keo máy ko vậy?các cụ chi cháu hỏi là xe cháu từ hôm bung chế ra để về sịnh trị bệnh sặc xăng ( đã ok ) giờ thi thoảng cứ đi là xe mất garanti ( bỏ chân ga ra là chết máy )
- cháu đã kiểm tra các chỗ sau :
1: cầu trì enginer 10a -> ok thông suốt ko đứt
2: đo điện áp 4 chân khớp nối từ hộp cầu trì tổng đến chế : vẫn đảm bảo có đủ 2 đường 12v
3 : tiến hành cấp nguồn cho chế ( không nổ máy ) nghe tiếng cạch cạch vâyj là 2 em garanti điện vẫn hoạt động
trước mắt cháu kiểm tra như vậy có thiếu sót gì không ạ .nhờ các cụ tư vấn thêm ạ
