Chi hội Khu vực thảo luận về kỹ thuật của dòng xe Huyndai i30.

[lx125]

Dạ tình hình là hôm nay em mới sang nhà Bác Vietvoiz để lắp cái chắn gầm;chung nó quy là cả 2 thể loại xe i30 lẫn i30cw đều lắp được loại chắn gầm nhập TQ này.Mấy Bác i30 thì em không biết còn xe em khi lắp thì phải tháo bỏ đi 2 miếng nhựa ở gầm bỏ đi thì mới lắp được ốc.Các Bác xem tạm hộ em hình bên này vì em không có mang máy theo nên nhờ nhà Bác Vietvoiz chụp hộ.http://www.otofun.net/threads/200325-bat-ma-on-cham-soc-suc-khoe-sac-dep-o-to-gara-moi-trien-khai-them-mon-moi/page73

 

[nguyenakin]

Cụ Lx cho hỏi cái tấm đó của TQ dễ mua ko ? Và rổ rá dư lào ???

 

[StreetZ]

Hôm nay nhờ có cụ tungcalo mà em mới đc xài dầu Mobil 1 290k/lít. Cảm giác thật là khoái lạc ạ

 

[tungcalo]

Hôm nay nhờ có cụ tungcalo mà em mới đc xài dầu Mobil 1 290k/lít. Cảm giác thật là khoái lạc ạ

He he. Trơn không cụ?

 

[Hà Tít]

@Lx125: em cũng vứt béng 2 tấm chắn gầm bằng nhựa theo xe đi.
@Nguyenakin: bên Box Chợ giời có bài của bác Stinger, bọn em mua mất khoảng 300K tiền Việt, để lúc nào rảnh em tìm lại cái link cho.
@Streetz: Mobile 1 thì tốt rồi nhưng em thấy có vẻ ko cần thiết cho I30 lắm. Thực ra về kinh tế thì nó cũng ko tốn hơn thay dầu thường là mấy. Chỉ có điều mua nó hơi lỡ cỡ, 3 lon 1 lít thì thiếu mà 1 can 4 lít thì thừa.

 

[hoangvoila]

Em thay mobil 1 cũng thừa 1 lít ở nhà cụ nào cần em tặng nhá

@Cụ kiên: Môn cồng kềnh này chắc phải ra tết nhà Stinger mới nhận gạch lại cụ ạ

 

[Hà Tít]

Test tiêu thụ nhiên liệu sau khi thay bugi Denso lần 1: đồng hồ báo còn đi đc 80km, đổ 200K xăng A95, đến lúc lại báo còn 80km thì đã đi đc 102km. Như vậy 100km trong phố hết 11,6 lít. Trước đây em đổ 500K đi đc cùng lắm là 240km tức là 12,3lít cho 100km. Nói chung là ko đỡ đc nhiều nhưng em cũng ko kỳ vọng vụ này lắm.
Bác nào chạy xe khoảng hơn 3 vạn thì nên kiểm tra mấy cục cao su. Hôm trc em kiểm tra thấy cái cao su thanh cân bằng hơi lỏng liền ra chỗ bác Màu làm 2 cục (40K/cục), thay vào đi chắc chắn hơn hẳn, đỡ đc tiếng rầm rầm khi qua chỗ xóc. Mà 2 cục cũ có lẽ dùng nhiều nên lỗ rộng hơn 2 cục mới, như vậy lỏng là phải.
@Hoangvoila: hôm nay em qua chỗ bác Vòi đệm mấy cái cao su vào giữa tấm chắn gầm với khung xe, kết quả là hết hẳn tiếng kèn kẹt.

 

[hoangvoila]

Test tiêu thụ nhiên liệu sau khi thay bugi Denso lần 1: đồng hồ báo còn đi đc 80km, đổ 200K xăng A95, đến lúc lại báo còn 80km thì đã đi đc 102km. Như vậy 100km trong phố hết 11,6 lít. Trước đây em đổ 500K đi đc cùng lắm là 240km tức là 12,3lít cho 100km. Nói chung là ko đỡ đc nhiều nhưng em cũng ko kỳ vọng vụ này lắm.
Bác nào chạy xe khoảng hơn 3 vạn thì nên kiểm tra mấy cục cao su. Hôm trc em kiểm tra thấy cái cao su thanh cân bằng hơi lỏng liền ra chỗ bác Màu làm 2 cục (40K/cục), thay vào đi chắc chắn hơn hẳn, đỡ đc tiếng rầm rầm khi qua chỗ xóc. Mà 2 cục cũ có lẽ dùng nhiều nên lỗ rộng hơn 2 cục mới, như vậy lỏng là phải.
@Hoangvoila: hôm nay em qua chỗ bác Vòi đệm mấy cái cao su vào giữa tấm chắn gầm với khung xe, kết quả là hết hẳn tiếng kèn kẹt.

Cục cao su ở đâu hả cụ?

Với lại, em bận hẹn cụ vòi rồi mà mãi chưa qua lắp cái chắn gầm được đây chán quá

 

[Hà Tít]

Cục cao su ở đâu hả cụ?
Với lại, em bận hẹn cụ vòi rồi mà mãi chưa qua lắp cái chắn gầm được đây chán quá

Cao su gầm bác ạ. Nếu bác sang lắp chắn gầm thì nhân tiện bảo kiểm tra gầm luôn: mấy quả rô-tuyn, cao su càng A, cao su cân bằng trước-sau. Thực ra cái này cũng có trong tiết mục kiểm tra định kỳ của hãng. Mấy cái này nếu phải thay thì ko nên tiếc, đi xe của anh Hàn đc cái mấy đồ này rẻ. Em nói mấy cậu thợ "cố kiểm tra cho anh xem có cái gì hơi kém cũng cứ bảo để anh thay" mà chỉ cố đc quả cao su cân bằng trước.

 

[hoangvoila]

Nhà cụ Vòi có mấy cục cao su đấy thay luôn ko nhỉ hay sang kiểm tra xong lại phải ra cụ màu mua?? Cụ pót cái dây thép nhà cụ lên luôn cái có gì em alo chia xẻ kinh nghiệm cho tiện kẻo chủ tịch lại bảo xì pam

 

[StreetZ]

@bác Hà Tít: thay dầu lần đầu ko biết có fải cảm giác ko mà xe đi trơn thật, đạp cứ thấy mát mát ga
Còn vụ chắn gầm, ra tết em cũng fải làm cái chứ đường nhà em lổn nhổn xót xa lắm ạ

 

[Hà Tít]

@Tungcalo & Hoangvoila: Về kỹ thuật em cũng chả biết gì nhiều đâu, chủ yếu tích lũy kinh nghiệm qua mấy đời xe thôi, và có gì thì theo em cứ post lên đây cùng thảo luận, đây là topic kỹ thuật mà.
Mấy cục cao su đấy bên nhà Vòi ko có sẵn, nhưng nếu tiện thì bác cứ qua chỗ bác Màu thủ sẵn 2 cục cao su trước, nếu cần thì thay luôn, ko thì để đấy cũng chả sao vì mấy cục đấy ko sớm thì muộn cũng phải thay.
@StreetZ: bác mà nói như vậy bên box bảo dưỡng, sửa chữa thì chắc chắn gạch đá sẽ bay rào rào vì đó chỉ là cảm giác . Nhưng mà kệ, mình bỏ tiền ra và thấy hài lòng là đc rồi bác nhỉ.

 

[Godfather77]

Test tiêu thụ nhiên liệu sau khi thay bugi Denso lần 1: đồng hồ báo còn đi đc 80km, đổ 200K xăng A95, đến lúc lại báo còn 80km thì đã đi đc 102km. Như vậy 100km trong phố hết 11,6 lít. Trước đây em đổ 500K đi đc cùng lắm là 240km tức là 12,3lít cho 100km. Nói chung là ko đỡ đc nhiều nhưng em cũng ko kỳ vọng vụ này lắm.
Bác nào chạy xe khoảng hơn 3 vạn thì nên kiểm tra mấy cục cao su. Hôm trc em kiểm tra thấy cái cao su thanh cân bằng hơi lỏng liền ra chỗ bác Màu làm 2 cục (40K/cục), thay vào đi chắc chắn hơn hẳn, đỡ đc tiếng rầm rầm khi qua chỗ xóc. Mà 2 cục cũ có lẽ dùng nhiều nên lỗ rộng hơn 2 cục mới, như vậy lỏng là phải.
@Hoangvoila: hôm nay em qua chỗ bác Vòi đệm mấy cái cao su vào giữa tấm chắn gầm với khung xe, kết quả là hết hẳn tiếng kèn kẹt.

Cụ cho em hỏi:i30 của em đi 4 vạn 6, dạo này có hiện tượng đi vào chỗ xóc hoặc đường bê tông hay có tiếng kêu è è rất nhỏ ( Như kiểu tiếng đài dò không đúng kênh ấy) em cũng chưa phát hiện ra là nó phát tiếng kêu từ bộ phận nào nhưng đi vào đường nhựa (mịn) thì lại hết ngay. Cụ thử xem đấy có phải do cái cao su thanh cân bằng không nhỉ? Nếu có thể cụ chụp cái hình vị trí của 2 cục cao su ấy ở chỗ nào cho em tượng tượng được ko ạ.

 

[Hà Tít]

Cao su thanh cân bằng thì ko bao giờ gây tiếng è è bác ạ. Em chưa kiếm đc hình rõ nét nhưng đại loại nó ở chỗ này

, khi nào kiếm đc hình em sẽ up sau.
Tiếng è è thì phải xác định xem nó ở chỗ nào, khi nó kêu thì bác thử đè tay lên mấy cái hộc xem có hết ko. Hoặc ốp cửa hoặc ốc cột B toàn dùng ốc nhựa kẹp, có con nào yếu là nó lỏng cũng kêu, thay con ốc khác là OK

 

[Godfather77]

Vâng! Thank bác, hôm nào rảnh cũng phải sang chỗ cụ Hùng làm 2 cục cao su ấy mới được ,Mà cụ ơi? Tên chính xác của 2 cục cao su ấy là gì để em lên hỏi mua cho đỡ quê ạ?

 

[hoangvoila]

Nhân tiện, các cụ cho hỏi, bản I30 thường với bản premium là như nào ạ? Vừa online loanh quanh box mua bán thấy các cụ ý nói bản thường với bản pre mà chả hiểu gì cả

Em tưởng chỉ có bản thường với bản CW thôi chứ nhỉ??

 

[Hà Tít]

@Godfather77: "bạc cao su thanh cân bằng trước" ạ, nó có 2 cục. Phía sau cũng có 4 cục nhưng thường thì mấy cục này ít hỏng hơn.
@Hoangvoila: chỉ có 2 dòng CW với hatchback mà mọi người quen mồm gọi là bản thường thôi. Trong dòng hatchback lại chia làm nhiều bản trong đó Pre la bản gần cao nhất, mà Pre là Premier, chỉ có 1 số xe KIA như Forte hoặc KM mới có bản Premium

 

[hoangvoila]

Vưỡn chưa tủng, e nghĩ là hatchbach nghĩa là dòng 5 cửa. Mà như thế bản thường hay cw đều là hatchbach chứ?
Còn cao nhất hay thấp nhất, thì gọi tạm là ful óp sần chứ nhể?

 

[tungcalo]

Vưỡn chưa tủng, e nghĩ là hatchbach nghĩa là dòng 5 cửa. Mà như thế bản thường hay cw đều là hatchbach chứ?
Còn cao nhất hay thấp nhất, thì gọi tạm là ful óp sần chứ nhể?

Hê hê. Này nhé, CW, Pre, bản thường, bản chuẩn ...
CW viết tắt của Cross Wagon. Nhưng CW là phát triển của dòng Hatback thuần túy là Pre, nên coi CW là Hatback cũng được, mà coi là Cross Wagon cũng được.
Tất cả các tên Pre, bản thường, bản chuẩn đều giống nhau về bản chất. Vậy nên chỉ có 2 loại i30 cụ nhá

 

[bop]

Ông Cà Lố này hiện tại là đi con xe Suzuki hai bánh mui trần mà lại bình loạn về I 30 cứ như đúng rồi .. ngạc nhiên chưa