Không sang tên đổi chủ bị phạt tới 10 triệu đồng. Em lo quá các cụ ơi ???

[khiemepson]

Cụ đừng sướng vội chúng đang nghiên cứu cả đấy,sau này sẽ cÓ luật không phải xe của mình thì không được đi(cấm các loại xe không chính chủ sẽ Không được phep tham gia giao thông ,điều141 sẽ bị phạt từ 50 triệu-60 triệu)

Vãi hồn luôn ! em thích câu nói của cụ lắm
kính cụ can 20 lít táo mèo luôn , em với cụ khỏi ra đường nên không bị phạt

 

[khiemepson]

hic, cụ nào biết chính xác hơn ko, xe premacy đời 2003 ạ
nếu sang tên thì phải sang hk HN ạ ( em ý đang biển 29) - nếu cụ nhà em HK tỉnh thì sao ạ

Em mạnh dạn trả lời cụ .
Vợ 2 của cụ nằm ở khung 6-10 năm = 30% xe . vd năm 2003 V2 cụ có giá 400 củ x 30% = 120 củ
120 củ x 12% trước bạ (12% là HN nhé ) còn ngoài em ko biết = 14.4 củ . Sau đó cụ ra biển nữa thì + thêm 20 củ nữa (hình như thế )
Vậy là >34 củ cụ nhé

 

[mengcoi]

hic hic vậy là ước mơ 4b của em và gấu ngày 1 xa vời, sắp tới có thêm f1 nữa mưa gió đi đâu lại gọi taxi vậy. Chính sách của nước ta sao cứ lam người dân ngày càng khổ, ngày càng kém văn minh vậy. thay đổi xoành xoạch thế này thì bố ai mà theo kịp!tình hình này các cụ ở trên muốn làm nốt chính sách giá với oto trước khi theo đúng lộ trình WTO. còn nước còn tát đấy, đã vắt thì phải vắt cho sạch, vãi quá!!!!

 

[seadogs]

Nhà nước đang cố gắng đưa nhân dân ta quay lại thời xe đạp, vì một môi trường xanh sạch. Ô tô chỉ còn biển xanh và những đại gia thôi

 

[xelu1980]

Chính sách mình thì đều làm cho người dân lách để mà sống. Lệ phí sang tên chuyển chủ quá cao làm cho người dân buộc phải lách mà sử dụng. Nếu có 1 triệu xe thực chất đã mua bán nhưng không sang tên nhà nước thu 2tr không phân biệt vì nghiệp vụ như nhau cho tất cả các loại xe (dập lại cái biển, in lại cái đăng ký, vào computer lưu lại cái tên), thì nhà nước thu về 2000 tỷ. Chẳng phải ép người ta cũng tự nguyện. Nhưng nhà nước muốn thu bình quân 20tr để có con số bình quân 20.000 tỷ. Vậy là chỉ có 1% vì bắt buộc phải sang tên. Vậy là nhà nước chỉ thu về được 200 tỷ, thất thu thấy rõ không kể chuyện không quản lý được về mặt xã hội.

Nếu là em nhé:

- Biển số cấp cho ai thì có trách nhiệm lưu giữ trọn đời như số chứng minh thư ấy. Bán xe thì làm Form giấy báo CA (online) và tháo ra dán vào xe mới và đến để thay đổi nội dung cho đăng ký mới (tên xe, đời xe, màu sắc, khung, máy) hoặc cất nếu không mua xe nữa. Nếu ông ấy mua xe mới thì cấp thêm biển mới. Như vậy sau này Enter cái là ra ông ấy có bao nhiêu xe, Enter biết biển này của ông nào, đã từng gắn vào các xe nào.
- Ông nào mua xe mà chưa có biển số để gắn thì bắt buộc phải mang xe đến đăng ký để mua biển.
- Xây dựng chế tài mạnh:
+ Thu xe nếu cố tình dán biển xe cũ vào xe mới mà không khai báo, đăng ký.
+ Phạt cao nếu cố tình bán xe nhưng không tháo biển số cũ ra.
+ Cưỡng chế thu phạt qua hình ảnh để quản lý, người bán không muốn rắc rối thì họ sẽ bắt buộc người mua trả biển số.
+ Trực tiếp đến hoạt động quản lý xã hội như, Nâng thuế 1 người đứng tên >2 xe, Bảo vệ quyền lợi người đăng ký đấu giá biển số đẹp, cho phép tự đặt tên biển của mình theo quy định để thu phí.....

Cho bác này làm Bộ trưởng bộ công an

 

[xelu1980]

Luẩn quẩn với mấy ông quá. tiêu sài cho hoang phí lắm vào tham nhũng lắm vào . bây giờ hết tiền quay ra tận thu của dân thế àh.
Chẳng ai muốn đi một cái xe không chính chủ cả. cái gì của mình phải mang tên mình. Khổ nỗi muốn làm cái việc tưởng chừng như đơn giản đó lại quá phức tạp. qua nhiều "cửa" mất quá nhiều chi phí.

Vấn đề ở đây mục đích của các ông là gì:
Nếu để tận thu của đân thì em đầu hàng rồi. Cứ như giăng bẫy để bắt cá đàn ý.
còn nếu để giải quyết vấn đề xã hội để quản lý được chủ phương tiện thì cách này không giống lắm. Em cũng nghĩ như các bác ở trên.
Cứ giảm thuế sang tên đổi chủ xuống thật thấp . tạo mọi điều kiện khuyến khích mọi người sang tên xem
Giờ mà thuế sang tên đổi chủ giảm còn khoảng 1 đến 2 triệu xem . em mang vợ 2 đi đăng ký kết hôn ngay. Bao nhiêu năm mới cưới được vợ 2 để đầu ấp tay gối mà phải phải mang tiếng là vợ thằng khác . có lẽ chính phủ đang giãy chết !!

Ý cụ vừa khít ..... ý em

 

[leduy78]

Khi bị hạch sách, các bác cứ trỏ vào chiếc bồ câu của xxx và hỏi xem xe của anh ta đang đi có mang tên chính chủ không?

 

[builekhoa]

Các cụ cho hỏi xe oto tên Công ty thì như nào nhể?

 

[mido]

Bọn điên ! Vậy nhiều trường hợp lái thuê, xe mượn thì teo hết à ???

 

[mandylanh2011]

Bọn điên ! Vậy nhiều trường hợp lái thuê, xe mượn thì teo hết à ???

Chúng tôi kh cần biết,lái thuê hay taxi ,hay đi mượn cũng phải chính chủ hết nhá

 

[flowers1508]

Chúng tôi kh cần biết,lái thuê hay taxi ,hay đi mượn cũng phải chính chủ hết nhá

Vậy em bán rẻ xe của em ngay và luôn đây. Cụ nào cần liên hệ nhé

 

[d-cash]

Em mạnh dạn trả lời cụ .
Vợ 2 của cụ nằm ở khung 6-10 năm = 30% xe . vd năm 2003 V2 cụ có giá 400 củ x 30% = 120 củ
120 củ x 12% trước bạ (12% là HN nhé ) còn ngoài em ko biết = 14.4 củ . Sau đó cụ ra biển nữa thì + thêm 20 củ nữa (hình như thế )
Vậy là >34 củ cụ nhé

cụ ơi, em ko nhầm thuế trước bạ HN là 20%, 1 cái nữa là nếu sang tên vẫn lưu hành ở HN thì có thể ko phải chịu phí làm lại biển, chỉ cần nộp trước bạ và đăng ký nó cấp cho cái biển mới, như cụ tính thì phí trước bạ khoảng hơn 20 củ, biển mới = 1 củ, đăng ký = 80k.

 

[anhtu49]

luật này lách thoải mái Cụ ơi, e thấy chả vấn đề gì cả

 

[seadogs]

luật này lách thoải mái Cụ ơi, e thấy chả vấn đề gì cả

Đã là luật đâu cụ, mới là thằng bỏ mự nào mới nghĩ ra để phạt thôi. Mai nó thấy bất hợp lý lại bỏ

 

[N70]

Đ.con m thằng nào nghĩ ra cái NĐ này. Chúng nó ăn từ thuế của dân mà đầu chúng nó toàn óc c..hó

 

[anhson]

Chán thật các kụ ạ...xe em tên công ty chăc tèo rồi..các kụ ợ

 

[flashtdh]

cụ ơi, em ko nhầm thuế trước bạ HN là 20%, 1 cái nữa là nếu sang tên vẫn lưu hành ở HN thì có thể ko phải chịu phí làm lại biển, chỉ cần nộp trước bạ và đăng ký nó cấp cho cái biển mới, như cụ tính thì phí trước bạ khoảng hơn 20 củ, biển mới = 1 củ, đăng ký = 80k.

Thuế trước bạ HN đối với xe cũ vẫn giữ 12% mà. 20% là xe mới. còn biển số cũ ở HN thì đổi biển mới chỉ mất gần 1 củ, nếu ở tỉnh khác thì như làm từ đầu 20tr.
Chán cho cái cảnh đã nghèo lại còn phải đèo bồng đủ mọi thứ thuế, phí giờ lại thêm cái vụ chính chủ (tận thu vừa vừa thồi chứ, để người dân còn thở). KHi bị xxx tra hỏi thì mọi lý do có thể đưa ra. nhưng xxx mà thêm vài yêu cầu là dân ta cũng bí đó. Các OF cùng thảo luận đối phó nhé:
- Khi bị xxx dừng xe không chính chủ. Yêu cầu chủ xe đến giải quyết mới cho lấy xe hoặc để chứng minh là xe cho mượn thì làm thế nào (cả trưởng hợp chủ xe đi nước ngoài, đã mất, không rõ tung tích, ốm đau không đi lại được, chủ xe ở xa...). Chắc là phải nộp phạt thường xuyên hoặc đưa xe vào bảo tàng.
- Nếu xxx lại đưa thêm điều luật mới là khi đi đăng kiểm phải chính chủ đến. Lúc đó xử lý sao đây. lại dồn dân ta vào chân tường. Về đi xe đạp cho lành.
Như vậy kiểu gì dân chẳng chết. chạy đâu cho thoát.

 

[nguyenviquynh]

Nó thu cái gì thì nó bảo "thế giới người ta làm mãi rồi", còn những cái khác thì nó toàn làm trò

Em ghét chó đàn dưng trong cái thời buổi toàn cầu hóa này thì em cứ mong được sống trong cái xã hội mà cả thế giới theo chứ chả chỉ có mấy thằng khùng còn lại trên thế giới (hình như là 5/184?)

Ps: Nhà mình không biết các cụ đi sang tên bao giờ chưa, chứ em vừa đi sang tên 1 cái tháng trước thấy chỗ cái khe giữa tờ khai với đăng ký mà không có gì ở 2 nơi là ký khám xe và kiểm tra hồ sơ thì có ông ngồi đấy cả ngày chưa chỉnh xong đúng yêu cầu của nhân viên công lực (có em hơi béo dưng cũng hơi xinh)

em vote cụ nhá, em kết nhất câu 5/184 ạ

 

[cminghean]

Thuế trước bạ HN đối với xe cũ vẫn giữ 12% mà. 20% là xe mới. còn biển số cũ ở HN thì đổi biển mới chỉ mất gần 1 củ, nếu ở tỉnh khác thì như làm từ đầu 20tr.
Chán cho cái cảnh đã nghèo lại còn phải đèo bồng đủ mọi thứ thuế, phí giờ lại thêm cái vụ chính chủ (tận thu vừa vừa thồi chứ, để người dân còn thở). KHi bị xxx tra hỏi thì mọi lý do có thể đưa ra. nhưng xxx mà thêm vài yêu cầu là dân ta cũng bí đó. Các OF cùng thảo luận đối phó nhé:
- Khi bị xxx dừng xe không chính chủ. Yêu cầu chủ xe đến giải quyết mới cho lấy xe hoặc để chứng minh là xe cho mượn thì làm thế nào (cả trưởng hợp chủ xe đi nước ngoài, đã mất, không rõ tung tích, ốm đau không đi lại được, chủ xe ở xa...). Chắc là phải nộp phạt thường xuyên hoặc đưa xe vào bảo tàng.
- Nếu xxx lại đưa thêm điều luật mới là khi đi đăng kiểm phải chính chủ đến. Lúc đó xử lý sao đây. lại dồn dân ta vào chân tường. Về đi xe đạp cho lành.
Như vậy kiểu gì dân chẳng chết. chạy đâu cho thoát.

Các cụ ai đã mua xe cá nhân ủy quyền thì bán rẻ nhanh đi. Chuyển sang mua xe tên Công ty. Làm 1 tập giấy giới thiệu khống để trên xe là an toàn.

 

[Mr Cute]

Nhà nước muốn sao, dân đen phải theo vậy
Chẳng có một tổ chức nào dám đứng ra bảo vệ quyền lợi cho người dân
Chỉ có dân đen là khổ
Tích góp bao nhiêu năm mới mua đươc xe, đã phải chịu không biết bao nhiêu khoản thuế má để có được xe, rồi thuế đường, xăng dầu ....