[Funland] Khổ thân bác Kiên xuki

[Dũng Ốc]

Khu Vincom Long Biên chả đất ruộng thì đất đồi núi sao cụ ?

À ừ, em quên vụ đó. Đang mải nghĩ đến các dự án trong nội thành.

 

[Ladagia]

Ai cũng chuyển được thế thì cụ có tin sau 1 ngày hết ruộng không?
Em không bắt bẻ, nhưng em rất dị ứng với kiểu của dân oan mất đất luôn mồm kêu đền bù có tưng đây, bán ra tưng này... ối giời ơi là giời, chúng nó ăn cướp chứ chả đùa.

Giờ lấy đất của dân không dễ như trước nữa đâu cụ ạ, đền bù không thỏa là khó lắm. Thực tế đấy.

 

[Dũng Ốc]

Trước nay chưa, nhưng hiện nay đã có lấy. Riêng việc lấy các xí nghiệp cụ, cơ sở công cũ thì cũng còn k minh bạch nữa ạ. Đoạn Kim Ngưu ngã tư sở cụ viết cho em mấy dòng xem tại sao. Cạnh tranh thẳng cánh cò bay với Toy, Hon thì cụ Vượng chắc tèo, trông chờ vào sự lèo lái của Nhà nước thôi.

Việc lấy minh bạch hay không là câu truyện khác, chém ở đây cả em và các cụ đều không có đủ thông tin. Cái đang chém là cần những chi phí gì để từ đất ruộng có thể bán với giá mấy chục triệu/m2.
Đoạn Kim Ngưu Ngã Tư Sở làm BT đổi đất lấy hạ tầng. Thành phố chưa giao đất thì Vin chưa làm. Đơn giản vậy thôi.
Cạnh tranh thì không chỉ với Toy và Hon mà em e với thằng Kia Deawoo cũng đứt. Thế mới sinh ra các chính sách bảo hộ. Phỏng cụ?

 

[Dũng Ốc]

Giờ lấy đất của dân không dễ như trước nữa đâu cụ ạ, đền bù không thỏa là khó lắm. Thực tế đấy.

Trước cũng chưa bao giờ dễ cả cụ ạ. Em đã từng tham gia 1 dự án ở Hải Dương.
Dân gian, quan tham DN lao đao. Nhưng cũng may thời điểm đó HD đang muốn hút đầu tư nên ơn giời, cuối cùng cũng xong.

 

[Ladagia]

Việc lấy minh bạch hay không là câu truyện khác, chém ở đây cả em và các cụ đều không có đủ thông tin. Cái đang chém là cần những chi phí gì để từ đất ruộng có thể bán với giá mấy chục triệu/m2.
Đoạn Kim Ngưu Ngã Tư Sở làm BT đổi đất lấy hạ tầng. Thành phố chưa giao đất thì Vin chưa làm. Đơn giản vậy thôi.
Cạnh tranh thì không chỉ với Toy và Hon mà em e với thằng Kia Deawoo cũng đứt. Thế mới sinh ra các chính sách bảo hộ. Phỏng cụ?

Đang bảo hộ cho xe lắp trong nước đó cụ: "Áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt phù hợp với xe có tỷ lệ hàm lượng giá trị gia tăng tạo ra trong nước cao và không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với phần giá trị tạo ra trong nước (linh kiện, phụ tùng)".

 

[fine_thanks]

Việc lấy minh bạch hay không là câu truyện khác, chém ở đây cả em và các cụ đều không có đủ thông tin. Cái đang chém là cần những chi phí gì để từ đất ruộng có thể bán với giá mấy chục triệu/m2.
Đoạn Kim Ngưu Ngã Tư Sở làm BT đổi đất lấy hạ tầng. Thành phố chưa giao đất thì Vin chưa làm. Đơn giản vậy thôi.
Cạnh tranh thì không chỉ với Toy và Hon mà em e với thằng Kia Deawoo cũng đứt. Thế mới sinh ra các chính sách bảo hộ. Phỏng cụ?

Em tưởng đổi đất hạ tầng Đoạn Kim ngưu- ngã tư sở là lấy từ Time rồi cụ. Còn việc đúng là không phải ai cũng được chuyển đổi đất. Phải người có tiền hoặc người nhà của lãnh đạo mới được quyền chuyển đổi cụ ạ. Đầy người sẵn sàng chuyển đổi mà chẳng đc chuyển đổi đâu. Còn chi phí như đã nói là không đủ thông tin để kết luận. Nhưng có thể kết luận rằng lãi lớn, ko có anh Vượng này thì anh Vượng khác cũng làm đc thế thôi.

 

[Thuy_CK]

Thương ông Kiên khác gì thương mấy thằng sáng ra vỉa hè ăn mày còn tối lên Bar quẩy

 

[fine_thanks]

Trước cũng chưa bao giờ dễ cả cụ ạ. Em đã từng tham gia 1 dự án ở Hải Dương.
Dân gian, quan tham DN lao đao. Nhưng cũng may thời điểm đó HD đang muốn hút đầu tư nên ơn giời, cuối cùng cũng xong.

DN lao đao cụ nói thế k hẳn chuẩn cụ ạ, lao đao chủ yếu là tiền lobbly trái luật thôi. Cứ đúng mà làm thì chả có gì mà lao đao. Lao đao hay không là do thị trường.

 

[Ladagia]

Trước cũng chưa bao giờ dễ cả cụ ạ. Em đã từng tham gia 1 dự án ở Hải Dương.
Dân gian, quan tham DN lao đao. Nhưng cũng may thời điểm đó HD đang muốn hút đầu tư nên ơn giời, cuối cùng cũng xong.

Em đoán đúng ko? Cụ có liên quan BĐS mà . Fun tý thôi nhé

 

[--Lamborghini--]

Trên xe còn viết nham nhở ra. Cái chết đã đc dự báo từ lâu.
Thực tế bố Kiên này cũng lợi dụng vốn để đầu tư mảng Khoáng sản và bị chết bắt đầu từ đây.
Ông cứ kêu Bank nó ko cho vay, ông có cái đíu gì thế chấp đâu mà vay với mượn.

Em ra đường thi thoảng thấy con xe bán tải của bác kiên nhìn như đống đồng nát.
Khoảng cách với xe tàu còn xa lắm thì so sánh thế nào với mấy ông lớn.
Chỉ có thể là khó của Nam Cường thôi.

 

[Kappuccino]

cụ đọc lại thông tin , số liệu của cụ Newlines đi. Mà theo cụ thì cứ như đất đảo là của ôi không bằng. Cụ nhìn Phú Quốc xem có ôi không.

Bảo đất ở vùng sâu vùng xa, sâu trong đất liền thì còn nói là chả cần bịa dự án cũng có thể xin được. Chứ đất đảo cụ nghĩ thế nào mà cho là dễ xin? Nhất lại là có cơ hội triển khai cầu cảng, kho bãi, toàn món béo bở mà nhiều tay to muốn nhày vào mà chưa được.

Anh V làm quả này phải nói là vẽ bánh xơi đất quá ngoạn mục!

Ôi dào, Phú Quốc anh ấy có cả mớ đất có cần phải vẽ dự án không? Đất đảo có quý bằng đất Hà Nội đất Sài gòn không? Đếm lại xem anh ấy có bao nhiêu đất ở HN, SG và thủ phủ các tỉnh lớn? Đất đảo bao tiền 1 mét vuông? Có đắt bằng đất trung tâm thủ đô không mà quý?

Cầu cảng với chả kho bãi, béo bở cái gì. Cái đất nước 3000km bờ biển này thì cảng là cái thứ không đáng tiền nhất. Bao nhiêu tỉnh giáp biển tỉnh nào chả có cảng, bao nhiêu cảng biển hái được ra tiền? Làm xong thu tiền bằng cách nào? Bắt tàu nước ngoài vào đấy bốc dỡ hàng hóa à?

Các cụ cứ thuyết âm mưu theo tư duy mẫu giáo

 

[Dũng Ốc]

Em tưởng đổi đất hạ tầng Đoạn Kim ngưu- ngã tư sở là lấy từ Time rồi cụ. Còn việc đúng là không phải ai cũng được chuyển đổi đất. Phải người có tiền hoặc người nhà của lãnh đạo mới được quyền chuyển đổi cụ ạ. Đầy người sẵn sàng chuyển đổi mà chẳng đc chuyển đổi đâu. Còn chi phí như đã nói là không đủ thông tin để kết luận. Nhưng có thể kết luận rằng lãi lớn, ko có anh Vượng này thì anh Vượng khác cũng làm đc thế thôi.

Không cụ ạ, đổi đất lấy hạ tầng là đổi đất bên Long Biên.
Time là nộp tiền chuyển đổi mục đích sử dụng.

 

[f320]

Đợt này chính phủ giảm nhiều loại thuế cho công nghiệp oto rồi.

Nhưng đừng thiên vị Vinfast quá mà ảnh hưởng tới lợi ích của của các doanh nghiệp khác. Tạo ra cơ chế, chính sách bình đẳng cho tất cả cùng hưởng lợi, từ chính phủ, doanh nghiệp đến người dân.

Không nên đánh thuế cao về oto. Nên giảm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt...Nếu muốn quản lý giao thông chặt chẽ thì nên tăng phí: phí lưu thông trong nội đô, phí đỗ xe...để hạn chế xe cộ lưu thông gây tắc nghẽn giao thông.

Không nên lấy lý do vì nhiều oto gây tắc nghẽn đường. Đây không phải lý do chính đáng. Cái chính vẫn là biện pháp của chính phủ nhằm hạn chế oto đi lại trong nội thị, chứ không phải khống chế số lượng xe trên toàn quốc. Bởi tắc nghẽn giao thông phần lớn chỉ xảy ra ở hai TP lớn là HN và SG.

Việt Nam mình đất đai vẫn rộng rãi hơn Sing, HK nhiều...vẫn còn rất nhiều dư địa để tăng sản lượng tiêu thụ oto lên nhiều.

 

[Bachsima]

Việc lấy minh bạch hay không là câu truyện khác, chém ở đây cả em và các cụ đều không có đủ thông tin. Cái đang chém là cần những chi phí gì để từ đất ruộng có thể bán với giá mấy chục triệu/m2.
Đoạn Kim Ngưu Ngã Tư Sở làm BT đổi đất lấy hạ tầng. Thành phố chưa giao đất thì Vin chưa làm. Đơn giản vậy thôi.
Cạnh tranh thì không chỉ với Toy và Hon mà em e với thằng Kia Deawoo cũng đứt. Thế mới sinh ra các chính sách bảo hộ. Phỏng cụ?

Công nghệ xây dung xây nhà mấy chục thậm chí trăm tầng bây giờ phần bí quyết công nghệ gần như rất ít, vật lieu cơ bản cũng không quá bí hiểm với công trình dân dung, vì vậy việc tính từ đất ruộng thành nhà xịn là trong tầm tay của rất nhiều người, vì tính được nên cùng mặt bang anh Tản xây nhà trung cấp cũng có lãi, anh Vượng xây nhà cao cấp cũng có lãi, vì đều dự tínhđược hết. Các anh í hơn nhau ở chỗ ai có mảnh to, địa thế đẹp với chi phí ban đầu tối thiểu.
Muốn đánh giá lại nhìn sang ông béo hang xóm: có những chỗ căn hộ hơn 40 mét vuông bán hơn 300k Trum thì lại có những thành phố ma để không hang chục năm. Bom BĐS kông nổ thì thôi, đã nổ thì Mỷ cũng méo mồm ạ.
Ấy anh V hơn người, có lẽ cũng thấy đơn thuần nhà ở không ăn thua, phải có tý xưởng nên mới đẻ ra cái Vovaghen này.
Đặc điểm công nghệ a tô lại có cả tính quân xự, nghĩa là làm được a to là anh rèn được ngựa sắt cho trẻ trâu oánh người không cần hỏi
Vậy thì cứ thử tự ngẫm xem có ai cho không công nghệ làm ngựa sắt không nhẻ.
Có mà học và làm hộc bơ ra mới có nhé.

 

[Giàng A Pháo]

Ngoại còn cho vay thì lẽ nào ko vay được nội.

Vay Ngoại, trả Ngoại, xiền vô rồi xiền lại ra nó mới đúng bài. Vay Nội, trả Nội xiền nó chạy lòng vòng trong nước thì có mà hốc cám.

Đọc thấy cái tên Credit Suisse là chờn chợn roài.

 

[Dũng Ốc]

Em đoán đúng ko? Cụ có liên quan BĐS mà . Fun tý thôi nhé

Chưa bao giờ em làm bất động sản. Dự án đó là đền bù lấy đất làm nhà máy sản xuất đồ gỗ nội thất văn phòng.

 

[--Lamborghini--]

Cụ lại nói phét
Xe TQ nó không nổi tiếng vì chủ yếu tập trung thị trường trong nươcd + thời gian hoạt động ít (tầm hơn 20 năm)
https://www.marklines.com/en/statistics/flash_sales/salesfig_china_2017
Sân nhà nó chiếm 40% thị phần là đỉnh rồi

Em nạy cụ, nó cũng muốn thành người khổng lồ bỏ mẹ đi được, có điều là méo khẳng định được thương hiệu thôi.
Bán ở TQ vì nó là thị trường nội địa nên hưởng được nhiều thuế xuất lến giá rẻ thì chẳng 40% thị phần. Giờ ở VN mà làm được cái xe nội đia như TQ giá rẻ xem có chạy đầy đường không?
Mẹ mấy cái xe TQ bán ở VN còn lay lắt thì bán thế méo được cho bọn dãy chết.

 

[acdo]

A Vượng là dân kinh doanh, nên các cụ đừng mong có ngon bổ rẻ! Về tuổi: a ấy tuổi Thân, mệnh thổ, mệnh sinh tuổi là kiểu sinh nhập, lại cung khôn, là kiểu không vứt đi đâu, không cho ai cái gì, tất cả vào túi a ấy thôi nhé!

 

[Bachsima]

Không phải thiên đường thuốc lào ạ, mà là hoang đô xứ Tào

 

[matran241091]

Em nạy cụ, nó cũng muốn thành người khổng lồ bỏ mẹ đi được, có điều là méo khẳng định được thương hiệu thôi.
Bán ở TQ vì nó là thị trường nội địa nên hưởng được nhiều thuế xuất lến giá rẻ thì chẳng 40% thị phần. Giờ ở VN mà làm được cái xe nội đia như TQ giá rẻ xem có chạy đầy đường không?
Mẹ mấy cái xe TQ bán ở VN còn lay lắt thì bán thế méo được cho bọn dãy chết.

Thế bọn toyota Trung Quốc nó nhập khẩu chắc
Chưa bị điên mà nó nhập
Nó có thể không cao cấp nhưng hàng nội địa nó hơn hàng Trung ở việt nam là cái chắc