[Funland] Khổ thân bác Kiên xuki

[Ni no Kuni]

Há há...
Thực ra dân ta hơi bi quan, chứ ốc ác mình làm được lâu rồi...
Làm cả cho Nhật cho Đài rồi...
Cơ khí của ta cũng lên ra phết rồi chứ chả đùa đâu, giờ không còn khái niệm là "không làm được con ốc" nữa đâu ạ.

Thật ra bác biết 1 mà ko biết 2. Cơ khí VN 100% là thụt lùi so với thời những năm 1960-1980.
Bulong ốc vít VN thật ra có làm được nhưng ko ăn thua, chỉ làm được vit và bulong size nhỏ thôi, ko làm được loại cường độ cao và size đa dạng.
Cơ khí thì VN giờ ko còn công ty cơ khí nào ra hồn cả, toàn chỉ liên doanh thôi. Thời cách đây 40 năm, thời bố em đã lắp được máy diesel rồi, giờ thì chịu ạ, mua về ráp lại còn chưa xong.

 

[trauxanh]

Tự ta mần chớ mần thuê cho bọn dãy chết tính làm chóa ghề?
Đó gọi là đẳng cấp

Cháu ông bô yêm thợ sửa ô tô bẩu: ngay con ốc Nhật khác con ốc Hàn

Nó nhiều tiêu chuẩn cho các lĩnh vực khác nhau, tất nhiên!

 

[coolpix8700]

Vin sx oto với tỉ lệ nội địa hóa tới 60-70%, ở đây diễn đàn về oto, chưa thấy cụ nào hay nhóm nào nhen nhóm sx công nghiệp phụ trợ để cung cấp cho Vin. Mà chỉ thấy phản biện, chửi và nói là sẽ ko thành công.

Cụ làm đi thôi!
Còn những người có khả năng đầu tư công nghiệp phụ trợ thực sự, thì người ta tính toán kỹ lắm. Khi nào anh V có tên tuổi đảm bảo rằng sẽ tồn tại trong nền công nghiệp ô tô được ít nhất vài ba chục năm, thì người ta mới làm với anh V.
Chứ cụ tuởng xây dựng một doanh nghiệp công nghiệp phụ trợ chỉ để sống chết tuỳ thuộc vào anh V chưa có tí tên tuổi nào thôi sao?

Chưa nói về đầu tư nhà máy+công nghệ cung cấp linh kiện cho 1 nhà ĐT vẫn trong tương lai cần rất nhiều tiền và trình độ quản lý cả về kỹ thuật lẫn quản trị!
Chỉ nói xung quanh mấy cái khu vực các nhà máy của Samsung, hàng ngày hàng đoàn cả trăm cái xe 45 chở công nhân chạy đi chạy lại. Samsung rất cần chỗ ở cho công nhân của họ để không chỉ đỡ rất nhiều tiền thuê xe, mà còn để công nhân của họ đỡ vất vả dậy sớm, về muộn dành sức lực cho công việc trong nhà máy,... mà đến giờ đã mấy người dám đầu tư!
Xung quanh Bắc Ninh đỡ hơn, vì dân các xã xung quanh cũng tự động dọn dẹp đất đai làm giầu với nhà cho công nhân thuê, nhưng ở khu vực Thái Nguyên thì hầu như công nhân vẫn phải đến và đi bằng xe buýt từ những địa phận khác!
Đầu tư nhà ở không phải rất rẻ nhưng so với các nhà máy của ngành công nghiệp phụ trợ thì rẻ hơn rất nhiều, còn có nhà thì cứ thu tiền, công đồng công nhân họ tự quản với nhau... mà người ta vẫn chờ. Nguyên nhân rất nhiều, nhưng nhiều người có khả năng đầu tư vẫn trả lời "chưa biết thế nào". Tức là họ chưa dám vì chưa biết tương lai. Nhà máy máy tỷ $, hãng nổi tiếng toàn cầu và đang sản xuất vẫn bị nghi ngờ về sự ổn định để đầu tư!

 

[trauxanh]

Thật ra bác biết 1 mà ko biết 2. Cơ khí VN 100% là thụt lùi so với thời những năm 1960-1980.
Bulong ốc vít VN thật ra có làm được nhưng ko ăn thua, chỉ làm được vit và bulong size nhỏ thôi, ko làm được loại cường độ cao và size đa dạng.
Cơ khí thì VN giờ ko còn công ty cơ khí nào ra hồn cả, toàn chỉ liên doanh thôi. Thời cách đây 40 năm, thời bố em đã lắp được máy diesel rồi, giờ thì chịu ạ, mua về ráp lại còn chưa xong.

Câu chuyện ở đây là "không làm được con ốc vít", thì là không đúng.
Còn 1 với 2 cái gì, tôi chỉ cần nói "kia kìa, ốc kia Nhật nó mua của VN đấy", thì mệnh đề trên là sai, đúng không cụ?
Thế còn nói các loại ốc đặc biệt, cực kỳ đặc biệt...thì có nhẽ đến 90% số nước không sản xuất được ấy chứ. Chả có lẽ vì thế mà nói "90% số nước trên thế giới không sản xuất được con ốc"?

 

[TONGIA]

"Chính sách" đã tạo ra một nền " lắp ráp ô tô hiện nay" thay vì tạo đất sống cho Sản xuất.

Ai được lợi ai bị hại và vì sao?
Hãy nhìn vào kết quả.

 

[Ông Lão]

Các cụ cho hỏi cụ Kiên toi vì làm xe hay toi rồi mới làm xe thế ạ?

theo e biết là cụ kiên định làm xe mới made in VN, có điều thời đó chưa hợp, cụ ấy mà trung thành với xe tải thì giờ thắng to

 

[American Dream]

Chưa nói về đầu tư nhà máy+công nghệ cung cấp linh kiện cho 1 nhà ĐT vẫn trong tương lai cần rất nhiều tiền và trình độ quản lý cả về kỹ thuật lẫn quản trị!
Chỉ nói xung quanh mấy cái khu vực các nhà máy của Samsung, hàng ngày hàng đoàn cả trăm cái xe 45 chở công nhân chạy đi chạy lại. Samsung rất cần chỗ ở cho công nhân của họ để không chỉ đỡ rất nhiều tiền thuê xe, mà còn để công nhân của họ đỡ vất vả dậy sớm, về muộn dành sức lực cho công việc trong nhà máy,... mà đến giờ đã mấy người dám đầu tư!
Xung quanh Bắc Ninh đỡ hơn, vì dân các xã xung quanh cũng tự động dọn dẹp đất đai làm giầu với nhà cho công nhân thuê, nhưng ở khu vực Thái Nguyên thì hầu như công nhân vẫn phải đến và đi bằng xe buýt từ những địa phận khác!
Đầu tư nhà ở không phải rất rẻ nhưng so với các nhà máy của ngành công nghiệp phụ trợ thì rẻ hơn rất nhiều, còn quản lý có nhà thì cứ thu tiền, công đồng công nhân họ tự quản với nhau... mà người ta vẫn chờ. Nguyên nhân rất nhiều, nhưng nhiều người có khả năng đầu tư vẫn trả lời "chưa biết thế nào". Tức là họ chưa dám vì chưa biết tương lai. Nhà máy máy tỷ $, hãng nổi tiếng toàn cầu và đang sản xuất vẫn bị nghi ngờ về sự ổn định để đầu tư!

Cụ phân tích rất sâu và nhất quán.

 

[Ni no Kuni]

Câu chuyện ở đây là "không làm được con ốc vít", thì là không đúng.
Còn 1 với 2 cái gì, tôi chỉ cần nói "kia kìa, ốc kia Nhật nó mua của VN đấy", thì mệnh đề trên là sai, đúng không cụ?
Thế còn nói các loại ốc đặc biệt, cực kỳ đặc biệt...thì có nhẽ đến 90% số nước không sản xuất được ấy chứ. Chả có lẽ vì thế mà nói "90% số nước trên thế giới không sản xuất được con ốc"?

Các bulong ốc vit đại trà dùng cho xây dựng và các ngành công nghiệp khác VN mình cũng làm được rất ít.
Cái then chốt ở bulong ốc vít là phôi. Cái đấy VN toàn phải nhập ạ, nên khó lắm.
Nên vô hình chung nói VN chưa làm được bulong ốc vit là đúng, vì làm ra số lượng ít, chủng loại ít, vẫn phải dựa vào nhập khẩu đề dùng.
Nói về bulong ocvit em còn có thể nói được nhiều, nhưng chốt lại là em hi vọng anh Vượng thành công để làm đầu tàu kéo các nghành phụ đi theo.

 

[andang112]

Vin sao không mời cụ này về làm nhỉ

 

[lâm duệ]

Bác Kiên cũng hay lắm, không phải vừa. Mà nói thật chứ bác ấy thế nào để cái biển to tướng trong nhà máy sản xuất lắp ráp mà ko phân biệt nổi dây chuyền với dây truyền thì e chịu thua

Em tìm trong mấy cái ảnh kia chữ "dây truyền" mà không thấy? cụ nhìn ở đâu vậy?

 

[Ni no Kuni]

Vin sao không mời cụ này về làm nhỉ

Làm gì ạ? Bảo vệ hả cụ.
Cụ này làm vĩ mô, mà vĩ mô đã có nhiều rồi. Giờ Vin cần người làm, thừa người chém rồi cụ ơi

 

[Khủng Long Bạo Chúa]

Làm gì ạ? Bảo vệ hả cụ.
Cụ này làm vĩ mô, mà vĩ mô đã có nhiều rồi. Giờ Vin cần người làm, thừa người chém rồi cụ ơi

Thuê cụ Tạch về còn hữu ích hơn cụ Kiên

 

[trauxanh]

Các bulong ốc vit đại trà dùng cho xây dựng và các ngành công nghiệp khác VN mình cũng làm được rất ít.
Cái then chốt ở bulong ốc vít là phôi. Cái đấy VN toàn phải nhập ạ, nên khó lắm.
Nên vô hình chung nói VN chưa làm được bulong ốc vit là đúng, vì làm ra số lượng ít, chủng loại ít, vẫn phải dựa vào nhập khẩu đề dùng.
Nói về bulong ocvit em còn có thể nói được nhiều, nhưng chốt lại là em hi vọng anh Vượng thành công để làm đầu tàu kéo các nghành phụ đi theo.

Cụ nói về trình độ luyện kim thì đúng là như vậy mà.
Nhân đây nói về mục tiêu "nội địa hoá", để mà "nội địa hoá" thực sự thì vô vàn khó khăn, nên sẽ nhè nhẹ cái tiêu chuẩn. Nhiều lĩnh vực thì "nội địa hoá" chỉ mỗi ở cái tem dán.

 

[Ni no Kuni]

Cụ nói về trình độ luyện kim thì đúng là như vậy mà.
Nhân đây nói về mục tiêu "nội địa hoá", để mà "nội địa hoá" thực sự thì vô vàn khó khăn, nên sẽ nhè nhẹ cái tiêu chuẩn. Nhiều lĩnh vực thì "nội địa hoá" chỉ mỗi ở cái tem dán.

Vâng, khó đủ đường cụ ạ. Hi vọng anh Vượng ko chém và chiếm đất mà làm được thật. Có cái nhà máy này kéo thì nhiều ngành lên được đấy ạ.
Cá nhân em cũng rất mong đợi vì chán làm thuê rồi, có khi ra làm phụ trợ của phụ trợ của anh Vượng là ổn ạ

 

[trauxanh]

Vâng, khó đủ đường cụ ạ. Hi vọng anh Vượng ko chém và chiếm đất mà làm được thật. Có cái nhà máy này kéo thì nhiều ngành lên được đấy ạ.
Cá nhân em cũng rất mong đợi vì chán làm thuê rồi, có khi ra làm phụ trợ của phụ trợ của anh Vượng là ổn ạ

Sợ anh í làm được một vài năm rồi bỏ đi chơi thì phụ trợ há mồm luôn.

 

[newbieshn]

Vin nó khác hẳn mấy startup ô tô từ xưởng cơ khí như của cụ Kiên. Với mức đầu tư sẵn sàng tới vài tỉ usd thì đừng xem thường nó. Chưa kể năng lực quản trị, thương hiệu và sự ủng hộ của CQ sẽ khác hoàn toàn.

Em cũng tin vào khả năng thành công của Vìnfast. Đầu tư bài bản, có đối tác vừa khủng vừa đàng hoàng (Bosch, Siemmeens) . Hội đủ thiên thời địa lợi nhân hòa.

Thị trường quá lớn! Sẽ còn thành công gấp nhiều lần các dự án khác của Vin, vậy không có lý do gì mà nó sẽ thất bại

em nghĩ đây mới là dự án để đời sẽ ghi tên tuổi anh Vượng

 

[Dũng Ốc]

Các bulong ốc vit đại trà dùng cho xây dựng và các ngành công nghiệp khác VN mình cũng làm được rất ít.
Cái then chốt ở bulong ốc vít là phôi. Cái đấy VN toàn phải nhập ạ, nên khó lắm.
Nên vô hình chung nói VN chưa làm được bulong ốc vit là đúng, vì làm ra số lượng ít, chủng loại ít, vẫn phải dựa vào nhập khẩu đề dùng.
Nói về bulong ocvit em còn có thể nói được nhiều, nhưng chốt lại là em hi vọng anh Vượng thành công để làm đầu tàu kéo các nghành phụ đi theo.

Nhập phôi về làm cũng được cụ ạ. Miễn đạt tiêu chuẩn. Chứ giờ mà mở nhà máy luyện kim thì em e dân ném đá đến chết vì cái tội lại xây dựng nhà máy thép.

 

[coolpix8700]

Sợ anh í làm được một vài năm rồi bỏ đi chơi thì phụ trợ há mồm luôn.

Điều đó em đã viết ở trên về mấy cái nhà cho công nhân thuê!
Do khủng hoảng mà Samsung đóng cửa nhà máy thì nhà để trống hay nuôi gà!

 

[Dieucaydep.com.vn]

Như xây nhà, tiền dải đến đâu đẹp đến đó. Bác kiên vườn không nhà trống rồi

 

[long.spc]

Em tìm trong mấy cái ảnh kia chữ "dây truyền" mà không thấy? cụ nhìn ở đâu vậy?

chắc cụ ko theo dõi các thớt khác về bác ấy. bác này cũng ko vừa.