Em chưa thấy chỗ nào lão còm rằng đồng ý với lập luận của cụ ubi cả. Dù sao em vẫn muốn biết ý kiến của lão.Theo cách lập luận của cụ ubi thì không có xe nào vi phạm lỗi này để có ví dụ.
Nếu cụ nói chỗ đỏ đỏ này thì hà cớ gì mà xxx cho rằng cụ chủ thớt vượt phải?thực ra bắt lỗi đi chậm hơn đi về bên phải rất khó, vì như em đã nói, nó khá mơ hồ. Thế nào là chậm hơn thì phải có xe đối chiếu. Thực tế thì toàn bắt lỗi ko nhường đường (2 lỗi này bằng tiền nhau). Khi xxx dừng xe với lỗi đi chậm ko đi về bên phải, chỉ cần em hỏi, thế nào là đi chậm thì đảm bảo xxx cứng lưỡi. Cái lỗi ko rõ ràng xxx cũng ko bắt được.
khoản 5 điều 2 điểm b) Điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn xe khác mà không đi về bên phải phần đường xe chạy 300-400k
khoản 5 điều 2 điểm đ) Không nhường đường cho xe xin vượt, xe đi trên đường ưu tiên, đường chính 300-400k
Thực tế thì chính em đã thị mục xxx bắt lỗi ko nhường đường rùi, còn lỗi đi chậm thì chưa thấy bao h
Thế em hỏi ngước lại cụ nhé, lập luận như cụ thì ko bao h có lỗi vượt phải, ko có lỗi vượt tại nơi giao cắt??? Xe cụ chủ là người đi sau, phải chủ động. Chứ cụ ra đường, cụ biết thế nào là cụ đi chậm? Cụ bảo cụ đi đủ nhanh, em bảo cụ đi chậm thì sao??? nếu thấy xe sau đi nhanh thì xe trước nhường, đơn giản vậy thôi. Nó thành quy tắc khi ra đường rồi. Sử dụng là đường công cộng, ko chỉ VN, nước ngoài văn minh cũng phải làm như vậy. Đó cũng là phép lịch sự khi tham gia giao thông. Chứ đường chung, lại bé như cái đường của cụ chủ mà cụ muốn xe khác tự nhường để cụ phóng vèo vèo 1 mình 1 cõi, thì em chưa thấy ở đâu có (em ko tính các đường cao tốc vắng nhé, mà các đường đấy thì chia làn đàng hoàng, chẳng có lỗi vượt phải). Chưa kể cụ chủ có xin đâu, cụ cứ bên phải cụ đi, thì có cho tiền em cũng chẳng dám dạt phải nhường cụ ý nhé.
Chưa nói đến khái niệm vượt phải.
Theo cháu lỗi vượt phải phải có các điều kiện sau: (xét xe B vượt xe A)
VƯỢT là khi gặp một chướng ngại vật ta trèo qua trên nó, chui xuống dưới nó, lách qua nó về bên trái, lách qua nó về bên trái để đi qua nó.
Không, em có đồng ý với lão ubi đâu, em chỉ sử dụng lập luận của lão ấy thôi trong tình huống của chủ thớt.
Ôi dèo, cãi nhau đâu. Riệu chả được uống rồi, tranh thủ lúc tắc đường, mưa gió, vào of ní nuận cho vui cụ ợ.
Lão vô phần thớt ý kiến vạch kẻ đường để thấy cách quy định về vượt của QC 41 nhé.
Phổ biển chỗ nào vậy cụ? thường thì ở HN có cảnh này ở mấy cái đường thảm lại nhựa nhưng anh GTCC quên cái khoản vẽ lại vạch. Đi mấy cái đường này, chỉ thấy nhựa đường chứ ko có 1 cái vạch nào cả, kể cả vạch chỉ hướng đi chứ đừng nói là vạch kẻ chia làn đường. Lỗi đó thuộc về anh GTCC, làm ăn như mít, để cái đường to đùng chẳng có cái vạch nào cả. XXX thường cũng ko thịt những đoạn này.
Riêng phần đỏ đỏ thôi, cụ gặp xxx cụ thua chắc rồi. Em thật
Cụ nhảy vào thớt này, mỗi lần phọt được tí rùi chạy mất. Chả thấy nêu quan điểm cụ chủ sai hay đúng về Lý. Em ko nói về tình nhé
He he, có mỗi một cái quan trọng nhất để "xử" vụ này là cờ nhíp của các anh csgt HD quay từ đàng trước hay đàng sau, em đã thắc mắc mà chả cụ nào trả lời. Theo em cái đó là quyết định ợCụ nhảy vào thớt này, mỗi lần phọt được tí rùi chạy mất. Chả thấy nêu quan điểm cụ chủ sai hay đúng về Lý. Em ko nói về tình nhé
. trong lúc đợi cụ chủ thôi. Có khi hôm nay chuyển phát nhanh mới từ HN tới Chí Linh . Em còn phải đợi dài .
1. Cụ hỏi những vđê quá buồn cười và hơi cùn
E trích khái niện vượt của cụ suzu cho cụ đọc, đỡ phải tìm, mà đó là trích trong quy chuẩn ra, chứ ko phải góp ý nhé. Phần sau cụ suzu mới góp ý để câu chũe chuẩn và chỉn chu hơn thôi, chứ ko phải điều chỉnh luật cụ ợ.
