Thảo luận Khi nào cần xúc rửa bình xăng, thay lọc xăng, bảo dưỡng bơm xăng?

[login]

Xe em còn 1 món chưa động tới là bình xăng. Bảo ga-ra quen làm thì bác ấy cứ bảo, nó chưa làm sao động vào làm gì, khi nào hỏng thì sửa! Theo các cụ thì thế nào?

 

[RAVA]

Xe em còn 1 món chưa động tới là bình xăng. Bảo ga-ra quen làm thì bác ấy cứ bảo, nó chưa làm sao động vào làm gì, khi nào hỏng thì sửa! Theo các cụ thì thế nào?

-Thường thì ở cấp bd 4 hay 5 vạn km thì sẽ thay lọc xăng và tùy từng loại xe thì cần hoặc ko cần hạ bình xăng xuống để thay lọc, nếu toàn đổ nhiên liệu có chất lượng tốt thì còn đỡ chứ đổ lung tung thì có khi còn phải thay sớm hơn (có biểu hiện lọc quá bẩn). Còn đã có lọc rồi thì ko cần phải xúc rửa bình để làm gì trừ khi để quá lâu, lọc mất tác dụng, bơm xăng thì chỉ khi nào hỏng mới phải sửa hay thay thôi, bác cứ yên tâm mà chạy.

 

[kaid]

Hình như, cái bơm xăng trước khi " tèo" nó cũng có biểu hiện lâm sàng đấy các Cụ nhỉ? Biểu hiện đấy sẽ là như thế nào để còn biết mà thay, trước khi nó cho mình nằm đường...Bác nào đã bị có kinh nghiệm chia sẻ cho anh em với ah.

 

[Bobay]

Đạp ga mà một lúc xe nó mới rú và vọt thì có phải là bẩn gây tắc kim phun ko các cụ?

 

[boTeppi]

Xe em còn 1 món chưa động tới là bình xăng. Bảo ga-ra quen làm thì bác ấy cứ bảo, nó chưa làm sao động vào làm gì, khi nào hỏng thì sửa! Theo các cụ thì thế nào?

cũng phải cụ ạ, cụ cẩn thận thì kiểm tra theo đúng lịch bảo dưỡng thôi, xe em lọc xăng ở ngoài nên thay đơn giản, mà bẩn kinh

 

[shine_2052001]

Theo em quan trọng là xe đi như nào đã

 

[billnantes]

cũng phải cụ ạ, cụ cẩn thận thì kiểm tra theo đúng lịch bảo dưỡng thôi, xe em lọc xăng ở ngoài nên thay đơn giản, mà bẩn kinh

cụ chạy xe gì loclocj ở ngoài ?thường nó nằm trong bình xăng mà ,cứ tầm 5v thay lọc là vừa .

 

[oto_go]

E thì cứ 3v thay lọc xăng 1 lần thế mà lần 3 E thay thấy cũng bẩn phết

 

[login]

E thì cứ 3v thay lọc xăng 1 lần thế mà lần 3 E thay thấy cũng bẩn phết

Vấn đề với xe e là lọc xăng nằm trong bình, muốn thay phải tháo bình xăng rất mất công.

 

[toyota5678]

Lọc xăng thay định kỳ chứ thực ra nó ko hỏng mấy trừ khi gặp cây xăng gian lận pha trộn.

 

[linhanh9482]

nhà cháu lọc gắn với bơm luôn không thay đc, chỉ có cách sục rửa thôi nên n chẳng ăn thua, thay luôn cả bơm cho nó máu

 

[Mistral]

Xe em còn 1 món chưa động tới là bình xăng. Bảo ga-ra quen làm thì bác ấy cứ bảo, nó chưa làm sao động vào làm gì, khi nào hỏng thì sửa! Theo các cụ thì thế nào?

Em thấy khuyên vậy là chuẩn các Cụ chịu khó đổ xăng ở cây xăng uy tín là ok

 

[X-trails]

Kụ chủ cứ theo hướng dẫn theo xe mà làm tuy nhiên ở VN nhiên liệu k ngon như NN nên phải trừ hao đi.

 

[vnuca]

Nếu có Time và $ thì nên làm !

 

[pkhcsht]

Một lần, F1 nhà em (lái mới) vào đổ xăng ở một cây (gần Cầu Họ - Nam Định) gặp phải chú bơm xăng làm ngày đầu tiên, bơm nhầm dầu, đc khoảng gần 20 lít mới phát hiện ra, tá hỏa, dừng bơm, ko nổ máy, đẩy ra ngoài. Thế là phải gọi cứu hộ về gara Nam Định, hạ bình xúc xạc, đi về đến Hà Nội mới hết khói ống xả.
Xin hỏi các cụ từ lúc bị (odo khoảng 25k km) đến lúc nào nên thay lọc, hoặc có cần thay lọc hay ko? Xe em vios G.
Tks.

 

[trongkhiem900]

Xe em doi 94 chac chua thay loc xang. Gio co le phai di bao duong roi

 

[phunguyenxd2]

Bơm xăng chạy than chì mòn nên 4 năm thay, lọc xăng tinh trên do than chì moto bơm mòn gây ra toy hay bị lỗi thổi thử có cản gió là lọc tốt,

 

[Dungha]

Lọc xăng xe em lần vệ sinh gần nhất chưa đến 2 vạn đây. Em toàn đổ xăng Petro ở Hà Nội nhé. Món này khéo phải 1 vạn vệ sinh hoặc thay 1 lần. Xe em nó liền bơm luôn nên chỉ vệ sinh.
Em ra gara nếu không phải chờ họ làm tầm 1 h là xong. 300k tiền công. Rẻ bèo.

 

[Trung1107]

Lọc xăng lọc dầu bẩn mới cần thay, 8 vạn thay cụ a

 

[kia_carens_vàng cát]

Lọc xăng lọc dầu bẩn mới cần thay, 8 vạn thay cụ a

Xe em cũng 8 vạn thay lọc xăng. Cái này nên thay định kỳ thì tốt.