[Thảo luận] Khẩn cấp , bị bắn tốc độ ở TB .

[ThanhTungTB]

Túm lại đường lạ thì cứ từ từ một đoạn xem sao rồi hãy vít,trường hợp của cụ chắc là phải nộp phạt,vì biển lô nhô nó có cắm nhắc lại bao giờ đâu

Bác nhầm rồi nha . Bác dựa vào đâu mà bác bảo e fải nộp tiền , họ ko cắm biển là lỗi của họ , mình là lái xe đi khắp 64 tỉnh thành trong cả nước , thậm trí cả nuoc ngoài , nếu ko có biển báo thì bác có biết đâu là tỉnh nào , huyện nào ko ? chứ đừng nói đến là chỗ nào là đông dân cư , chỗ nào ngoài đô thị .... tóm lại ko có biển báo , biển cấm , ko thể bắt phạt dân dduoc .

 

[ndh117]

Đặt gạch hóng vụ này để rút kinh nghiệm thôi. Nhưng e dự là kụ chủ thua đến 99%.

 

[ThanhTungTB]

Đặt gạch hóng vụ này để rút kinh nghiệm thôi. Nhưng e dự là kụ chủ thua đến 99%.

Kính thưa tất cả các bác . Là ngày 22/12 vào lúc 13h30 e bị dừng xe , và lập biên bản lỗi tốc độ tại khu vực cầu nhì vũ thư , sau khi được hướng dẫn cho e hình ảnh vi phạm và lỗi 64/50 , được dẫn quay lại vị trí bắn , Sau khi thấy vị trí bắn nằm saungã 4 khoảng 500 , mà biển báo khu dân cư nằm trước ngã 4 1km . Nhưng e lại xuất phát từ đường nhánh ngang của ngã 4 đi ra , và rẽ phải ( biển nằm bên trái , trên chỗ rẽ ra 1kn ) ....Như vậy e ko hề thấy biển báo , sau khi trình bày với nguoi bắn tốc độ ko được , e lên trình bày với tổ dừng xe ,tổ dừng xe kiên quyết lập biên bản giữ bằng , yêu cầu e về fòng giải trình , Thế là e làm văn bản giải trình gửi fòng và có nhắc đến là trên xe có cam hành trình , ....Và điểm nhấn trong đơn của e là , Tất cả các biển báo biểncấm , sau khi qua các đường có giao cắt , thì fải có biển nhắc lại , nếu ko có biển nhắc lại thì biển báo trước đó ko còn hiệu lực ...
Tóm lại vừa xong e đã được 1 chị trung tá phó phòng trả lại giấy tờ và yêu cầu e ký tên ghi rõ đã nhận lại bằng và miễn xử phạt ....
Trong cái lý cũng fải có cái tình các bác ah . Xin cảm ơn fòng scgt thái bình , trong trường hợp nàycác đồng chí đã xử lý rất thấu tình đạt lý , .e xin cảm ơn nhiều .

 

[xelu1984]

Cứ vào khu dân cư là phải đi đúng tốc độ quy định , cụ ở TB mà k biết là xxx Tân Đệ hay ngồi bắn ở thị trấn VT (chỗ bán bánh mì + kính mắt) à ? Lần sau đi hẳn lên chỗ bánh kẹo Bảo Hưng cho nó chắc cụ nhé . Cụ cứ chbị 2 củ rưỡi đi thôi .

 

[hungold]

Theo em thì biển báo khu đông dân cư thường chỉ cắm trên trục đường chính từ các cửa ngõ vào khu đông dân cư, chứ không cắm nhắc lại trên các ngã 3 của các đường nhánh, nếu có thì chỉ cắm biển hạn chế tốc độ từ các ngã rẽ to, vì đã là khu dân cư thì rất nhiều ngã rẽ, nên không thể cắm xuể được. Vì vậy em nghĩ đa phần cụ chủ sẽ thua vụ này nếu họ cứng và nguyên tắc. Cụ đã đi 5 châu 4 bể, mà cụ không rút được kinh nghiệm về những cung đường "lạ". Ý em muốn nói là: Nếu bản thân em, mà lần đầu đi đường này, thì thứ nhất là theo dõi biển báo, nếu không thấy biển báo thì xem xung quanh, thiên hạ họ đi đứng ra sao thì mình theo họ, trước tiên cứ 50 chạy một đoạn cho an toàn đã, sau rồi tính, đằng này cụ thoát ra khỏi đường nhánh, cụ đã vội vít lên trên 50. Vì lẽ đó nên em chưa bao giờ vi phạm tốc độ trong suốt trên 10 năm lái xe, kể cả các khu vực cho là điểm nóng về tốc độ.

Dù sao thì cũng chúc mừng cụ đã "Tai qua nạn khỏi".

 

[ThanhTungTB]

Cứ vào khu dân cư là phải đi đúng tốc độ quy định , cụ ở TB mà k biết là xxx Tân Đệ hay ngồi bắn ở thị trấn VT (chỗ bán bánh mì + kính mắt) à ? Lần sau đi hẳn lên chỗ bánh kẹo Bảo Hưng cho nó chắc cụ nhé . Cụ cứ chbị 2 củ rưỡi đi thôi .

E lúc nào cũng rất tuân thủ luật GTDB , e cũng ko cần biết ở đâu bắn hay ko , e lái xe ra đường thì chỉ tuân thủ luật gt thông qua nguoi điều khiển gt , biển báo gt , đèn tín hiệu gt và vạch kẻ đường thôi bác ah . E có có thói quen lái xe theo trí nhớ có bắn hay ko bắn bác ah .

 

[ThanhTungTB]

Theo em thì biển báo khu đông dân cư thường chỉ cắm trên trục đường chính từ các cửa ngõ vào khu đông dân cư, chứ không cắm nhắc lại trên các ngã 3 của các đường nhánh, nếu có thì chỉ cắm biển hạn chế tốc độ từ các ngã rẽ to, vì đã là khu dân cư thì rất nhiều ngã rẽ, nên không thể cắm xuể được. Vì vậy em nghĩ đa phần cụ chủ sẽ thua vụ này nếu họ cứng và nguyên tắc. Cụ đã đi 5 châu 4 bể, mà cụ không rút được kinh nghiệm về những cung đường "lạ". Ý em muốn nói là: Nếu bản thân em, mà lần đầu đi đường này, thì thứ nhất là theo dõi biển báo, nếu không thấy biển báo thì xem xung quanh, thiên hạ họ đi đứng ra sao thì mình theo họ, trước tiên cứ 50 chạy một đoạn cho an toàn đã, sau rồi tính, đằng này cụ thoát ra khỏi đường nhánh, cụ đã vội vít lên trên 50. Vì lẽ đó nên em chưa bao giờ vi phạm tốc độ trong suốt trên 10 năm lái xe, kể cả các khu vực cho là điểm nóng về tốc độ.

Dù sao thì cũng chúc mừng cụ đã "Tai qua nạn khỏi".

Vâng , đây là 1 ngã tư to và rộng , e từ đường nhánh ra ra đến trục lộ chính là quốc lộ to , e cũng rất từ tốn lên mới chỉ có 64 thôi ah , chứ đường này to , 2 làn phân biệt , giữa trưa vắng vẻ , nếu e mà vít thì fải lên trên 80 bác ah . hiii , cảm ơn bác đã chia sẻ .

 

[Huonglq2009]

E rẽ từ nhánh ra thì thấy biển kiểu gì?

Cụ đi từ đâu vào nhánh....

 

[ndh117]

Kính thưa tất cả các bác . Là ngày 22/12 vào lúc 13h30 e bị dừng xe , và lập biên bản lỗi tốc độ tại khu vực cầu nhì vũ thư , sau khi được hướng dẫn cho e hình ảnh vi phạm và lỗi 64/50 , được dẫn quay lại vị trí bắn , Sau khi thấy vị trí bắn nằm saungã 4 khoảng 500 , mà biển báo khu dân cư nằm trước ngã 4 1km . Nhưng e lại xuất phát từ đường nhánh ngang của ngã 4 đi ra , và rẽ phải ( biển nằm bên trái , trên chỗ rẽ ra 1kn ) ....Như vậy e ko hề thấy biển báo , sau khi trình bày với nguoi bắn tốc độ ko được , e lên trình bày với tổ dừng xe ,tổ dừng xe kiên quyết lập biên bản giữ bằng , yêu cầu e về fòng giải trình , Thế là e làm văn bản giải trình gửi fòng và có nhắc đến là trên xe có cam hành trình , ....Và điểm nhấn trong đơn của e là , Tất cả các biển báo biểncấm , sau khi qua các đường có giao cắt , thì fải có biển nhắc lại , nếu ko có biển nhắc lại thì biển báo trước đó ko còn hiệu lực ...
Tóm lại vừa xong e đã được 1 chị trung tá phó phòng trả lại giấy tờ và yêu cầu e ký tên ghi rõ đã nhận lại bằng và miễn xử phạt ....
Trong cái lý cũng fải có cái tình các bác ah . Xin cảm ơn fòng scgt thái bình , trong trường hợp nàycác đồng chí đã xử lý rất thấu tình đạt lý , .e xin cảm ơn nhiều .

Chúc mừng cụ chủ! Hơi mất thời gian nhưng cái kết có hậu và cũng hợp tình hợp lý.

 

[ThanhTungTB]

Chúc mừng cụ chủ! Hơi mất thời gian nhưng cái kết có hậu và cũng hợp tình hợp lý.

Vâng ah , sau đợt này e thấy csgt thái bình tuy có tiếng là rắn , nhưng e thấy các achiị ấy xử lý rất nhẹ nhàng và tình người , còn vấn đề thời gian thì e nhiều lắm , từ nhà e lên fòng ca tỉnh chưa đến 5ph thôi bác ah , hiii,

 

[duongducdinh]

Vâng ah , sau đợt này e thấy csgt thái bình tuy có tiếng là rắn , nhưng e thấy các achiị ấy xử lý rất nhẹ nhàng và tình người , còn vấn đề thời gian thì e nhiều lắm , từ nhà e lên fòng ca tỉnh chưa đến 5ph thôi bác ah , hiii,

Cụ mời voka e chưa?mà cụ có liên hệ với cụ buicongchuc ko

 

[sandisk35]

Kính thưa tất cả các bác . Là ngày 22/12 vào lúc 13h30 e bị dừng xe , và lập biên bản lỗi tốc độ tại khu vực cầu nhì vũ thư , sau khi được hướng dẫn cho e hình ảnh vi phạm và lỗi 64/50 , được dẫn quay lại vị trí bắn , Sau khi thấy vị trí bắn nằm saungã 4 khoảng 500 , mà biển báo khu dân cư nằm trước ngã 4 1km . Nhưng e lại xuất phát từ đường nhánh ngang của ngã 4 đi ra , và rẽ phải ( biển nằm bên trái , trên chỗ rẽ ra 1kn ) ....Như vậy e ko hề thấy biển báo , sau khi trình bày với nguoi bắn tốc độ ko được , e lên trình bày với tổ dừng xe ,tổ dừng xe kiên quyết lập biên bản giữ bằng , yêu cầu e về fòng giải trình , Thế là e làm văn bản giải trình gửi fòng và có nhắc đến là trên xe có cam hành trình , ....Và điểm nhấn trong đơn của e là , Tất cả các biển báo biểncấm , sau khi qua các đường có giao cắt , thì fải có biển nhắc lại , nếu ko có biển nhắc lại thì biển báo trước đó ko còn hiệu lực ...
Tóm lại vừa xong e đã được 1 chị trung tá phó phòng trả lại giấy tờ và yêu cầu e ký tên ghi rõ đã nhận lại bằng và miễn xử phạt ....
Trong cái lý cũng fải có cái tình các bác ah . Xin cảm ơn fòng scgt thái bình , trong trường hợp nàycác đồng chí đã xử lý rất thấu tình đạt lý , .e xin cảm ơn nhiều .

Chúc mừng Cụ đòi được công lý. Chứ không hiểu rõ luật ù ờ là nộp phạt rồi.

 

[ThanhTungTB]

Cụ mời voka e chưa?mà cụ có liên hệ với cụ buicongchuc ko

Dạ ko bác ah , e ko liên lạc được , vả lại bác ấy nổi thế mà gần đây lại đưa lên bài ko biết về quy định bật đèn sau 18h mà e thấy buồn cho bác ấy quá . Vâng e xin cảm ơn bác nhiều , bác đã tích cực theo dõi và động viên e từ đầu , xin cảm ơn bác nhiều .

 

[ThanhTungTB]

Chúc mừng Cụ đòi được công lý. Chứ không hiểu rõ luật ù ờ là nộp phạt rồi.

Trong trường hợp này thì 2 bên đều 50/50 bác ah , e và csgt đều có mặt đúng , mặt sai , nhưng cuối cùng các a ấy đã dựa trên cái tình cái lý lên bỏ qua cho e bác ah . Chứ nếu rắn đe ra thì e cobf fải đi lại nhiều .

 

[sandisk35]

Trong trường hợp này thì 2 bên đều 50/50 bác ah , e và csgt đều có mặt đúng , mặt sai , nhưng cuối cùng các a ấy đã dựa trên cái tình cái lý lên bỏ qua cho e bác ah . Chứ nếu rắn đe ra thì e cobf fải đi lại nhiều .

Dạ vâng
Bao giờ đường 10 này mới cắm biển báo khu đông dân cư như đường 5 thì đi mới tự tin. Em về TB là em toàn lò dò 50km/h cho lành, vì chả kịp quan sát biển

 

[cptu176]

Chúc mừng cụ [@ThanhTungTB;73474] đã đòi lại được công lý nhé...

 

[duongducdinh]

Dạ ko bác ah , e ko liên lạc được , vả lại bác ấy nổi thế mà gần đây lại đưa lên bài ko biết về quy định bật đèn sau 18h mà e thấy buồn cho bác ấy quá . Vâng e xin cảm ơn bác nhiều , bác đã tích cực theo dõi và động viên e từ đầu , xin cảm ơn bác nhiều .

cụ ý nói là ko tìm thấy thông tư nghị định nào như thế.còn cụ ý cũng tự ý thức được là phải bật đén sau 6h tối.cụ biết thì tìm giúp cụ ý và giải ngố cho cụ ý.chúc mừng cụ. đã ko bị mất tiền chơi tết dương.

 

[duongducdinh]

Biển khu đông dân cư có tác dụng trong cả một khu vực bao hàm bởi các biển đó chứ kô chỉ là tuyến đường cắm biển. Nó tương tự như biển Zone (khu vực) ở nước ngoài. Chắc cụ chủ khó cãi.

cụ ý đã không mất tiền rồi đới cụ ơi.theo cụ vì xxx hiền hay cụ ý may mắn?hay vì luật cũng ko nói rõ là biển hạn chế tốc đọ không cần nhắc lại khi qua ngã 3 hay ngã 4 ah?

 

[anhtho]

cụ ý đã không mất tiền rồi đới cụ ơi.theo cụ vì xxx hiền hay cụ ý may mắn?hay vì luật cũng ko nói rõ là biển hạn chế tốc đọ không cần nhắc lại khi qua ngã 3 hay ngã 4 ah?

Chắc chắn biển khu đông dân cư thì ko cần nhắc lại vì nó có tính khu vực (khu kia mà). Chính thê mà cũng có những chỗ luật hoặc cách cắm biển chưa hợp lý và ta có thể tranh luận ở các điểm đó. Ví dụ một thị trấn là 1 khu đông dân cư, liệu Giao thông công chính có cắm hết các biển khu đông dân cư ở mọi ngả đi vào thị trấn không ? nếu lọt một vài lối thì có nghĩa là sẽ có người đi vào khu dông dân cư mà không hề nhìn thấy biển.

 

[ThanhTungTB]

Chắc chắn biển khu đông dân cư thì ko cần nhắc lại vì nó có tính khu vực (khu kia mà). Chính thê mà cũng có những chỗ luật hoặc cách cắm biển chưa hợp lý và ta có thể tranh luận ở các điểm đó. Ví dụ một thị trấn là 1 khu đông dân cư, liệu Giao thông công chính có cắm hết các biển khu đông dân cư ở mọi ngả đi vào thị trấn không ? nếu lọt một vài lối thì có nghĩa là sẽ có người đi vào khu dông dân cư mà không hề nhìn thấy biển.

xxx cũng nói y như bác , nhưng e nói , đối với lái xe thì chỉ biết tuân thủ hiệu lệnh biển báo , đèn và vạch , còn nếu như các anh nói , thì tại sao trên cao tốc lại vẫn có những biển 40 , 60 ??? Vì tính an toàn thì fải có biển báo , nếu ko có biển hạn chế thì đã là cao tốc thì cứ 100 mà chạy . Trong khu dân cư cũng thế , nếu ko có biển báo , biển nhaecs thì ai biết đoạn nào là fố đoạn nào là nông thôn ????