[Funland] Khai tử xăng A92 để cứu xăng E5.

[DaewooBC212MA]

Giá thành ra sao hả cụ? Và cụ có thử số km đi được so với xăng A92 k?

Giá thì hiện tại rẻ hơn xăng A92, được cái đi đổ xăng thấy thơm thơm mùi rượu. Còn quãng đường thì cũng không hơn kém là mấy so với xăng 92 (tất nhiên phong cách lái xe của em cũng từ tốn). Còn so với xăng 95 thì em chưa so. Vì cây xăng gần nhà không bán 95. Chứ bảo xăng nào đi dài hơn thì phải test cao tốc và đường trường, lúc đó đường vắng thì dễ so sánh chứ đi phố thì mật độ giao thông biến đổi khôn lường, cùng xuất phát 1 khung giờ nhưng có lúc xuân xít thì thoáng nhưng lúc dở hơi tắc lòi khó nói lắm.

 

[trán980]

Giá thì hiện tại rẻ hơn xăng A92, được cái đi đổ xăng thấy thơm thơm mùi rượu. Còn quãng đường thì cũng không hơn kém là mấy so với xăng 92 (tất nhiên phong cách lái xe của em cũng từ tốn). Còn so với xăng 95 thì em chưa so. Vì cây xăng gần nhà không bán 95. Chứ bảo xăng nào đi dài hơn thì phải test cao tốc và đường trường, lúc đó đường vắng thì dễ so sánh chứ đi phố thì mật độ giao thông biến đổi khôn lường, cùng xuất phát 1 khung giờ nhưng có lúc xuân xít thì thoáng nhưng lúc dở hơi tắc lòi khó nói lắm.

Cảm ơn cụ đã cho ít thông tin.

 

[Ferrari horse]

Nếu không mình xài 95 cụ ạ.

Ở HN hiện giờ có được bao nhiêu cây bán A95?

 

[trán980]

Ở HN hiện giờ có được bao nhiêu cây bán A95?

E không ở ngoài không biết cụ ơi. Trong này e mua A95 dễ mà.

 

[TigerNo.1]

E5 đi xe ko bốc như A92, bị ì máy

 

[matizvan2009]

Để “cứu” 2 nhà máy Dung Quất và Nghi Sơn?

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Phan Thế Ruệ, chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, cho rằng việc xóa xăng A92 là phù hợp với xu thế của thế giới nhằm bảo vệ môi trường.

Và đây là giải pháp để “cứu” hai nhà máy sản xuất xăng dầu là Dung Quất và Nghi Sơn.

Làm éo gì có việc cứu hai nhà máy lọc dầu to ự bằng cách bắt dùng xăng E5

 

[zolahn]

Xăng E5 này trước có cụ nào tích phân, để 2-3 ngày không đi xe là nó đọng lớp nước ở dưới, dễ hỏng động cơ hả các cụ ?

Cũng giống như các cụ ra quán gọi cốc sinh tố Ổi , lúc đầu thì hòa quyện màu xanh đẹp mắt, để một lúc mà không ngoáy lên là cái cốc phân thành 2 lớp rõ rệt, nước lã chìm xuống dưới và ổi xanh nổi lên trên.

E chạy xăng E5 1 lần rồi, lần sau cạch ko dám dùng nữa vì đi máy nó ì, ko bốc như Á92, nhiều khi còn chết máy (xe số sàn).

 

[Kem tươi]

Cụ nói thế thì cây xăng vừa bán E5 vừa khuấy bồn chứa cho đều à?

Đúng rồi cụ, và người dùng nếu để xe vài ngày không đi, thì trước khi khởi động xe hãy mở nắp thùng xăng, chọc cái đũa vào khuấy đều một lúc rồi hẵng nổ máy cho nó tốt

 

[Hoàng Trang]

Đúng rồi cụ, và người dùng nếu để xe vài ngày không đi, thì trước khi khởi động xe hãy mở nắp thùng xăng, chọc cái đũa vào khuấy đều một lúc rồi hẵng nổ máy cho nó tốt

Móe ơi, thế từ sang năm em phải mang đũa theo xe ah?

 

[vanvuong]

Xăng e5 đi cũng tốt mà. Cũng ngang ngang tầm bốc với a92, nhưng đi theo cảm tính thì lợi km hơn.
Tiện cái nữa, nếu xxx gọi vào mà có nồng độ cồn thì bảo máy anh chắc bị hỏng rồi.
Không tin anh dí máy anh vào bình xăng đi, xem có lên nồng độ không ?
Hoặc bảo lúc nãy tắc xăng, em vừa cho mồm vào thổi xăng đấy anh ạ .

 

[vharc]

Móe ơi, thế từ sang năm em phải mang đũa theo xe ah?

Vãi thật e đến ạ các bố tủ lạnh nhà mình

 

[trán980]

Tình hình cháy xe đã lắng xuống được một thời gian....

Đợt xe cháy nhiều cũng nhiều xe đổ xăng A92 bị cháy mà cụ.

 

[Ali44]

Nếu đi 100km cùng 1 xe thì phải đổ nhiều xăng E5 hơn so với A92. Về cơ bản nhiệt lượng của cồn chỉ bằng 2/3 xăng nhưng phải quãng đường dài mới cảm nhận được. Cồn có độ bay hơi mạnh hơn xăng ( vì chỉ có 2 liên kết carbon trong khi xăng thường là 5-6 carbon) nên cũng ảnh hưởng đến việc lưu trữ trong các bồn bể.

 

[nguyenx]

Cháu kg duy í chí dc nên bao giờ khai tử xăng 95 lúc đó hãy hay.Chứ e5 cháukg dùng trừ khi bơm nhầm.

 

[H2MQ]

Đúng rồi cụ, và người dùng nếu để xe vài ngày không đi, thì trước khi khởi động xe hãy mở nắp thùng xăng, chọc cái đũa vào khuấy đều một lúc rồi hẵng nổ máy cho nó tốt

Và phải bật diêm để xem đều chưa

 

[Cao Biền 02]

Thì e nói là e quan tâm là sử dụng E5 có lợi gì so với A92 mà.

E cũng chỉ nghe nói như cụ thôi. Vì thế e mở thớt để hỏi xem có cụ nào sử dụng chưa và cho biết lợi hại ra sao.

Nó mà hay, mà tốt thì ko phải bắt ép dân dùng.

Em sợ là mình không có sự lựa chọn đâu

Gớm, lo giề hả cụ

Ngày xửa ngày xưa là 83 với 92; đổi sang 92/95 cũng lăn tăn, cũng tâm tư, cũng nhà báo viết bài, nhà khoa học phân tích, nhà sửa xe thử nghiệm, nhà tiêu dùng lo lắng, nhà nước trần an.
Cũng phản đổi rầm rầm, cũng chỉ ra 27 nguy cơ, 72 hậu họa, ba vạn chín ngàn điều nêu tránh chín vạn ba ngàn điều nên làm.

Và rùi đổi là đổi,
Giờ có cái bia nào ghi là ông ta đã chết vì đổi xăng đâu

 

[camninh]

Bó tay rồi. Xe cộ đi ít thì chỉ có mua E95 thôi, mà nhà ở nông thôn thì lấy đâu ra E95

 

[Kem tươi]

Nếu đi 100km cùng 1 xe thì phải đổ nhiều xăng E5 hơn so với A92. Về cơ bản nhiệt lượng của cồn chỉ bằng 2/3 xăng nhưng phải quãng đường dài mới cảm nhận được. Cồn có độ bay hơi mạnh hơn xăng ( vì chỉ có 2 liên kết carbon trong khi xăng thường là 5-6 carbon) nên cũng ảnh hưởng đến việc lưu trữ trong các bồn bể.

E đồng ý với cụ là xăng E5 tốn hơn A92.
Trước đây có một thời gian e cũng bị vô tình dùng E5 một cách rất vô thức (mua xăng chỗ quen mà không để ý nó chuyển sang bán E5, còn nhân viên bán xăng thì cứ tự động lẳng lặng đổ E5), thì thấy đi cứ bị hao xăng, bình thường đi 100 km mới phải đổ mà giờ đi được 85 km đã phải đổ rồi. Mãi 2 tháng sau mới phát hiện ra bọn nhân viên bán xăng cứ lẳng lặng đổ E5 mà mình không biết. Sau quay lại A92 thì thấy đỡ tốn nhiên liệu hơn.

 

[trán980]

Gớm, lo giề hả cụ

Ngày xửa ngày xưa là 83 với 92; đổi sang 92/95 cũng lăn tăn, cũng tâm tư, cũng nhà báo viết bài, nhà khoa học phân tích, nhà sửa xe thử nghiệm, nhà tiêu dùng lo lắng, nhà nước trần an.
Cũng phản đổi rầm rầm, cũng chỉ ra 27 nguy cơ, 72 hậu họa, ba vạn chín ngàn điều nêu tránh chín vạn ba ngàn điều nên làm.

Và rùi đổi là đổi,
Giờ có cái bia nào ghi là ông ta đã chết vì đổi xăng đâu

Biết là không chết nhưng nếu nó ảnh hưởng tới quyền lợi của mình thì phải quan tâm chứ cụ?

 

[VW Golf]

Thật ra em cũng như cụ, là người tiêu dùng ai chẳng phải quan tâm đến những yếu tố cốt yếu cấu thành nên sản phẩm (chất lượng, giá bán...) cụ nhỉ

E5 ổn mà bác.
Tụi tây chạy E10 từ tám đời, thậm chí E20, nếu tôi không nhầm.
Chẳng ai thắc mắc gì về Kỹ thuật và Tuổi thọ máy xe.

Cá nhân tôi nhiều lần đổ xăng E5 cho ô tô (dù là vô tình) và thấy chẳng sao cả.