[Tin tức] Khách Việt nói gì khi lần đầu tiên lái thử xe VinFast Fadil?

[TheDawnCa]

Ở công ty em, thằng nào nịnh kiểu mồ hôi của sếp thơm thế là em cho cái dép vào mặt ngay. Mồ hôi thì nó phải hôi tùy mức độ chứ có phải Hàm Hương Công Chúa đâu mà mồ hôi thơm được? Bọn nhân viên khen ngu còn tai hại hơn đối thủ bóp dá.i mình.

Kiểu khen cho mày chết thì đúng là đáng ăn vả chứ còn gì cụ.

 

[hiromasa]

Toy nó cũng truyền thống đấy, sao không thấy tổ chức kiểu đấy vậy cụ?

Có đấy cụ , 2 năm trước E chạy thử fortuner ở mỹ đình cũng thế.

 

[Cao Biền 02]

Cả nhà máy của Vin, cả hệ thống của Vin thì chắc chắn không vẫn đề gì.

Nhưng riêng showroom Vinfast trên đường Láng Hạ (cạnh showroom của Ford Thăng Long) thì khả năng là tạch, sớm đóng cửa sẽ rất là cao.

Chả biết có gọi là mê tín, hay là gì đó..
Nhưng cụ nào ở xung quanh/đi qua Láng Hạ mà để ý thì chắc nhớ gần hai chục năm qua, cái địa điểm ấy đã được dùng làm showroom cho khá nhiều hãng xe, và cái nào cũng được cùng lắm vài năm là tạch.
Còn cái Ford Thăng Long nằm cạnh đó, bao năm cũng vẫn yên ổn.

Cầu mong cho em nó chiếm lĩnh thị phần tốt để cho các hãng khác phảo tìm cách cạnh tranh, và khi đó người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi.
Chúc cho VF thành công nhanh chóng.

Sản xuất cái động cơ hay cả cái ô tô chẳng phải cái gì to tát. Có tiền mua công nghệ, mua chuyên gia, thậm chí mua cả công nhân thì kể cả Somali cũng làm được sản phẩm của riêng mình.
Cái khó là tổ chức sản xuất, xây dựng thương hiệu và bán được hàng.

Nói chung chưa ngồi chạy thử thì k nên nhận xét cảm tính kiểu thầy bói xem voi, nhìn nhận thực tế là Vin nỗ lực phi thường để xong nhà máy và ra sp, khác xa với phần đông chém gió, bão,..cá nhân e mong Việt có vài cái trụ lớn như này để chống nền KT lên, loại bỏ dần đám nhà nước ăn tục nói phét mấy chục năm nay

 

[hoviba]

Chiến đấu về giá là cuộc chiến vừa dễ lại vừa khó. Cân được giá thành là đưa được ra giá bán rẻ ngay thôi. Nhưng bán hàng dựa trên chất lượng và sự tin cậy mới là cách bán hàng lâu dài. A Vượng đang theo hướng này chứ đấu về giá thì biết đến đâu là điểm dừng? Cắt thịt ra bán lỗ cũng bị khách chê đắt chứ nói gì bán lãi.

Vâng, ý em cũng giống cụ là Vinfast nên đầu tư vào chất lượng và tạo được uy tín thì mới có được sự bền vững. Nhưng với một nền tảng giá thành sản xuất như con Karl này thì cũng không thể trông chờ gì được nhiều. Nhưng chắc chắn là nó đảm bảo chất lượng và điều kiện an toàn để vận hành tại Âu Châu.

 

[Ha Cong Anh]

Kiểu khen cho mày chết thì đúng là đáng ăn vả chứ còn gì cụ.

Vinfast đã giành được những cái nhìn thiện cảm ban đầu với ước vọng về sự phát triển nền công nghiệp sản xuất xe hơi Việt. Tuy nhiên, để khẳng định được vị thế của mình, họ còn phải cố gắng rất rất nhiều. Có cả hàng trăm hãng ô tô trên thế giới nhưng mỗi phân khúc, mỗi hạng xe chỉ có vài mẫu đình đám cạnh tranh nhau và người ta luôn phải nhắc đến nó đầu tiên. Điều đó không tự nhiên mà có, cũng không phải một sớm một chiều. Trước hết, Vinfast phải khẳng định được điều đó.
Sau đó, Vinfast khẳng định mình vượt trội hơn tất cả các đối thủ để bước lên tầm cao mới, đó lại là câu chuyện dài nữa. Em thực sự mong, Vinfast làm được điều đó.
Còn bây giờ, mới ở bước ban đầu, khi chưa khẳng định được nhiều, việc quảng cáo quá lố, dìm hàng các đối thủ đã có bề dày, quy kết những người phản biện là gato...là sự lố bịch, trẻ con thất học của các bạn nhân viên.

 

[Civic to Merc.]

Ngày trc khi xe chưa ra thì các cụ xoáy vào việc VIN sẽ ko thể ra đc xe, có ra đc cũng là nhập TQ hay đâu về dán nhãn, kêu xe của VIN sẽ ko an toàn này nọ bất chấp khi đó họ tuyên bố và đang làm là sẽ hợp tác với các hãng tên tuổi từ châu Âu mà chủ yếu đến từ Đức. Những ý kiến đó nhạt dần theo tiến độ xây dựng và ra sản phẩm của VIN và đến nay thì im bặt. Ko biết những thần gió đó có chút ngượng mồm, ngượng tay ko khi từng có hàng vài trăm post trong cái thớt về VIN 5-600 pages.

Còn ngày nay các cụ đá tiếp nó là ko chê sản phẩm, chỉ chê đội sale và pr... Ôi trời, các cụ quả là khó hơn các bà mẹ ck khó tính, bới bèo ra bọ thôi thì đủ trò.... Chung qui lại những người đủ trưởng thành và tỉnh táo chắc cũng chỉ cười nhạt vào ý kiến các cụ cái thôi, lòng dạ hẹp hòi và thói gato nó làm các cụ ngồi chả yên khi thấy bạn khác thành công...Khộ nhắm!

Cũng có chút an ủi là những ý kiến khó tính làm VIN sẽ nỗ lực nhiều hơn để hoàn thiện mình.

Mong Vinfast nỗ lực hơn nữa để là dn tư nhân lớn mạnh về SX CN góp phần dẫn nền kinh tế VN vào kỷ nguyên mới để ng VN bớt tự nhục, tự hèn!

 

[cuong1903]

Tôi thấy chưa bị thuyết phục bởi cách mà hãng test xe

Hồi BMW mời lái thử tất cả các loại xe BMW ở sân bay Gia Lâm, tôi và nhiều vị OF có tham gia. Hai bài lái thử là:

- Đi trên đường thẳng phanh gấp tránh vật cản. Khởi hành xe và đạp lút ga, hết quãng đường khoảng 100m thì gặp vật cản (tất nhiên là xếp các cone nhựa làm vật cản thôi) nên phải nhả ga hoàn toàn, phanh hết sức có thể đồng thời oánh lái tránh vật cản này và ngay lập tức oánh lái quay trở lại đường test. Bài này để kiểm tra tính năng cân bằng và phanh ABS của xe;
- Vượt qua mê cung xếp bằng các cone (hình nón) nhựa nhanh nhất. Bài này liên tục đòi hỏi oánh lái rẽ 90 độ ở vận tốc cao kết hợp với phanh rất gắt, không được va chạm với vật cản. Ai có thời gian ngắn nhất được tặng một can dầu. Một vị OF đã đoạt giải.

Lái thử xe phải thế chứ lái thử xe Vìnfast chỉ ngồi lên đi thẳng một đoạn thì chưa hiểu thử cái gì.

Thử để "cho mấy thằng bảo là xe của Vin không chạy ở lần ra mắt trước" sáng mắt ra: Xe tau có chạy hẳn hoi nhá. Còn thử như BMW mà cụ kể thì chắc chỉ mỗi BMW là dám...mời thử.

 

[0707556789]

Ngày trc khi xe chưa ra thì các cụ xoáy vào việc VIN sẽ ko thể ra đc xe, có ra đc cũng là nhập TQ hay đâu về dán nhãn, kêu xe của VIN sẽ ko an toàn này nọ bất chấp khi đó họ tuyên bố và đang làm là sẽ hợp tác với các hãng tên tuổi từ châu Âu mà chủ yếu đến từ Đức. Những ý kiến đó nhạt dần theo tiến độ xây dựng và ra sản phẩm của VIN và đến nay thì im bặt. Ko biết những thần gió đó có chút ngượng mồm, ngượng tay ko khi từng có hàng vài trăm post trong cái thớt về VIN 5-600 pages.

Còn ngày nay các cụ đá tiếp nó là ko chê sản phẩm, chỉ chê đội sale và pr... Ôi trời, các cụ quả là khó hơn các bà mẹ ck khó tính, bới bèo ra bọ thôi thì đủ trò.... Chung qui lại những người đủ trưởng thành và tỉnh táo chắc cũng chỉ cười nhạt vào ý kiến các cụ cái thôi, lòng dạ hẹp hòi và thói gato nó làm các cụ ngồi chả yên khi thấy bạn khác thành công...Khộ nhắm!

Cũng có chút an ủi là những ý kiến khó tính làm VIN sẽ nỗ lực nhiều hơn để hoàn thiện mình.

Mong Vinfast nỗ lực hơn nữa để là dn tư nhân lớn mạnh về SX CN góp phần dẫn nền kinh tế VN vào kỷ nguyên mới để ng VN bớt tự nhục, tự hèn!

Civic to mẹc lương có cao không?
Đang đi klara à ?
Chắc cũng trưởng nhóm rồi nhờ !
Đi vic chán lên mẹc xong quay về klara à ?

 

[mtdx]

Xe đẹp. Em tin là vinfast sẽ thành công ở thôi

 

[thngaylangthang]

Ở công ty em, thằng nào nịnh kiểu mồ hôi của sếp thơm thế là em cho cái dép vào mặt ngay. Mồ hôi thì nó phải hôi tùy mức độ chứ có phải Hàm Hương Công Chúa đâu mà mồ hôi thơm được? Bọn nhân viên khen ngu còn tai hại hơn đối thủ bóp dá.i mình.

Người ta nịnh (độ) sếp chứ kóa phại mềnh đâu mừ vả, zơ zõ zơ hay mềnh là ...

 

[Ha Cong Anh]

Người ta nịnh (độ) sếp chứ kóa phại mềnh đâu mừ vả, zơ zõ zơ hay mềnh là ...

Xếp thích nghe những lời ấy ắt hẳn là loại hôn quân, không đáng phò tá, Cụ ạ.

 

[Moonlotus1]

Các Cụ trả lời cho em xem.
Với xe Vinfast Lux 2.0
Giá 1.502 = 70.000$

So với các Xe cùng giá tiền
>>>>>>> Có xuất khẩu được không ? <<<<<<<<

 

[duongbinh07]

Ấn Độ lắp i10 giá có hơn trăm ở bển.
Sao VF lắp Fadil thương hiệu méo bằng Chevy Spark M400 bán đắt gấp mấy nhỉ?

Em cười với bài viết Fadil tốt hơn Spark? tốt hơn thế méo nào được khi nó chính là Spark, lại lắp ở VN, nhiều bài test còn phải bê về quê Spark để thực hiện.

Đây là bản Spark M400 chưa được lắp tại VN thôi, chứ bán khắp từ năm 2015-2016 rồi. Nếu General Motors VN ko bán cho VF thì chắc năm nay cũng ra xe này,

https://www.24h.com.vn/o-to/chevrolet-spark-2017-ve-viet-nam-giong-het-beat-2018-c747a901051.html

 

[Mr.Alo]

99% người lái thử đều khen nó tốt xịn , giống như 99% dân kêu tăng giá điện ko ảnh hưởng gì đến đời sống dân nghèo

 

[MerB]

99% người lái thử đều khen nó tốt xịn , giống như 99% dân kêu tăng giá điện ko ảnh hưởng gì đến đời sống dân nghèo

Sao cụ không đăng ký đi thử xem thực hư thế nào? Cái này dễ chứng thực mà, mấy cụ OF đi xem thật rồi cũng khen mà. Cụ đi thử về rồi khen chê sẽ chuẩn hơn.

 

[Mr.Alo]

Sao cụ không đăng ký đi thử xem thực hư thế nào? Cái này dễ chứng thực mà, mấy cụ OF đi xem thật rồi cũng khen mà. Cụ đi thử về rồi khen chê sẽ chuẩn hơn.

em không có nhu cầu trải nghiệm cụ ạ , em cũng không chê nó quá , cá nhân thì em thấy nó có giá cao hơn giá trị thực , phần nữa nếu có nhu cầu thì em cũng không muốn làm chuột bạch cho hãng , cứ để thị trường quyết định nó thôi , có điều đọc thấy nâng bi quá thì em cm vài lời thôi , cá nhân em cũng muốn có nhiều hãng bán cho giá oto ở mình giảm đi

 

[Moonlotus1]

Xem lại chỗ nó leo lên vỉa để vào nhà hay để đi nhé. Đoạn đấy có cái nhà nào ko????

Đấy là sàn gạch ở ROYAL và Time.

Tin được không.
Xe em thích đoạt giải tại Geneve 2012
Giá của nó ông hoàng thiết kế đẹp nhất TG.

Đây là Vinfast /thiết kế chưa biết bao giờ đoạt giải.

Theo các Cụ ra TG có bán được bao nhiêu cái ?

 

[cun01]

Mời Cụ Vịt Xanh mới lái thử vào cho í kiến

Nhà lão í xả xe Đức hịn như S65 Brabus cùng BMW 745 Li từ mấy năm nay rồi

 

[Phuluclo]

Nhìn ảnh vượn đèo a nghẹo thì thấy đúng là tư duy của bọn lông gà lông vịt thối tai ko có 1 chút chuyên nghiệp nào!
Cái tối thiểu nhất của người sử dụng ô tô là thắt dây an toàn mà chúng còn bỏ qua, ko coi ra gì, thì sao vẫn có người nghĩ là nó sẽ coi trọng khách hàng để làm ra 1 cái xe tốt phục vụ người khác cơ chứ!

Nếu tìm được bằng chứng anh V ăn cơm mà vãi ra bàn vài hạt thì càng khảng định xe anh ấy làm đếk ra gì cụ nhỉ.

 

[599599]

Mấy ông nói đi như loằn éo đc chụp ảnh lên báo !