[Funland] Khả năng xây thêm sân bay nữa cho thủ đô

[vietha_2001]

em thấy hay đấy chứ, thêm cái nữa cho sb đỡ xô bồ

 

[Koka2015]

Xây mạn Hải Dương Hưng Yên chứ nhỉ, vùng ĐBBB mênh mông mà không có cái sân bay nào.

Hai tỉnh này nằm giữa 2 sân bay Nội Bài & Cát Bi rồi cụ à, chính phủ đang muốn xây thêm sân bay phía Nam Hà Nội chứ không phải phía đông.

 

[BìnhMinh89]

Mỗi huyện 1 cái sân bay cho đỡ tị nhau chứ nhỉ

Mỗi quận huyện trên khắp đất nước xây 1 cái là cả làng cùng vui cụ ah

 

[Getzmax]

Răng chắc.c bền. Còn gọi là anh Mượt

Có phải là a LÔNGxx ko ah?

 

[phammut]

 

[dpl]

Mỗi quận huyện trên khắp đất nước xây 1 cái là cả làng cùng vui cụ ah

Thế lại đâm nhau suốt ngày như quốc lộ 1

 

[o0akay0o]

Mời cccm tham khảo Bản đồ phân luồng đường bay.

Nếu sân bay đặt ở địa phận Thường Tín + Phú Xuyên sẽ rất khó tìm được khoảng đất (theo trục Đông - Tây) phù hợp. Chỉ có lùi sâu xuống lòng địa phận Phú Xuyên mới tìm được.
Khu vực Sân bay được chọn sẽ nằm dưới Đường tỉnh 429 với khoảng đất dài trên 5km chỉ phải giải tỏa dân cư ít nhất. Hệ thống giao thông cũng sẵn sàng với đường cao tốc PVCG + QL1 + Đường trục phía nam + VDD4 + kết nối với HP với cao tốc HN- HP.
Tuy nhiên là dân Phú Xuyên cũng chẳng vui vẻ gì đâu. Cứ nhìn Sóc Sơn với SB Nội Bài hoạt động bao nhiêu năm rồi mà vẫn là địa phương nghèo nhất HN trong khi phải gánh chịu ô nhiễm tiếng ồn khủng khiếp.

 

[pisces_hn]

Lại sắp có bão giá đất rồi,

Sân bay thì thật ra thêm mỗi cái đường. Mà đường về Phú Xuyên thì có cao tốc + đường trục phía nam rồi. Nên cơ bản cùng lắm là mở rộng tí thôi. Có ai ăn ngủ nghỉ xung quanh sân bay đâu.

 

[Trongnghiakitech]

xây vậy xong đất xung quanh có tăng giá ko các cụ.

 

[Alexandre Ciskob]

Mời cccm tham khảo Bản đồ phân luồng đường bay.

Nếu sân bay đặt ở địa phận Thường Tín + Phú Xuyên sẽ rất khó tìm được khoảng đất (theo trục Đông - Tây) phù hợp. Chỉ có lùi sâu xuống lòng địa phận Phú Xuyên mới tìm được.
Khu vực Sân bay được chọn sẽ nằm dưới Đường tỉnh 429 với khoảng đất dài trên 5km chỉ phải giải tỏa dân cư ít nhất. Hệ thống giao thông cũng sẵn sàng với đường cao tốc PVCG + QL1 + Đường trục phía nam + VDD4 + kết nối với HP với cao tốc HN- HP.
Tuy nhiên là dân Phú Xuyên cũng chẳng vui vẻ gì đâu. Cứ nhìn Sóc Sơn với SB Nội Bài hoạt động bao nhiêu năm rồi mà vẫn là địa phương nghèo nhất HN trong khi phải gánh chịu ô nhiễm tiếng ồn khủng khiếp.

cụ vẽ ra cái là dễ hình dung hơn hẳn, chắc nhà cụ có chiên môn

 

[thanh.long]

Hay là chỗ này nhỉ

 

[victory_1980]

Sân bay ở Hà Nội thì thu thuế xuất nhập khẩu và các khoản thu khác mới về Hà Nội.

Trong lịch sử, tháng 1-1978 thành lập Sân bay quốc tế Nội Bài (trước đấy đây là sân bay quân sự trực thuộc Bộ quốc phòng) ngay sau đó, tháng 12-1978, Sóc Sơn được nhập về Hà Nội. Thời điểm này Hà Nội rất nhỏ và Nội Bài có thể coi là rất xa trung tâm Hà Nội.

HN cứ đề xuất thôi, còn duyệt hay không còn do TW quyết định,
Nếu đặt mạn Hà Nam là hợp lý nhất

 

[Vvtvvt]

Có phải là a LÔNGxx ko ah?

Thì đúng là anh Lông(Nông) đó Cụ

 

[Jack Bauer]

Đất đã sốt chưa các cụ để e đầu tư. Sân bay cứ cách thủ đô vài trăm km là ngon có oánh nhau bọn nó hay giã sân bay trước.đỡ nát thủ đô

 

[Spencie]

Mời cccm tham khảo Bản đồ phân luồng đường bay.

Nếu sân bay đặt ở địa phận Thường Tín + Phú Xuyên sẽ rất khó tìm được khoảng đất (theo trục Đông - Tây) phù hợp. Chỉ có lùi sâu xuống lòng địa phận Phú Xuyên mới tìm được.
Khu vực Sân bay được chọn sẽ nằm dưới Đường tỉnh 429 với khoảng đất dài trên 5km chỉ phải giải tỏa dân cư ít nhất. Hệ thống giao thông cũng sẵn sàng với đường cao tốc PVCG + QL1 + Đường trục phía nam + VDD4 + kết nối với HP với cao tốc HN- HP.
Tuy nhiên là dân Phú Xuyên cũng chẳng vui vẻ gì đâu. Cứ nhìn Sóc Sơn với SB Nội Bài hoạt động bao nhiêu năm rồi mà vẫn là địa phương nghèo nhất HN trong khi phải gánh chịu ô nhiễm tiếng ồn khủng khiếp.

Phần bôi đậm : địa phương nghèo hay giàu nó không liên quan đến Sân Bay có hay không được xây dựng ở địa phương đó, mà nó phụ thuộc vào chính con người / lãnh đạo địa phương đó.
Ngay cả địa phương có thu hút được các Cty FDI vào đầu tư, nhưng con người nơi đó không đáp ứng được thì các Cty FDI vẫn phải tuyển lao động từ nơi khác đến để làm việc. Thực tế nó là như vậy.
Việc Giàu hay Nghèo, xét cho cùng, phụ thuộc vào chính con người, hoàn cảnh/môi trường/chính sách chỉ đóng vai trò chất xúc tác mà thôi.

 

[o0akay0o]

Phần bôi đậm : địa phương nghèo hay giàu nó không liên quan đến Sân Bay có hay không được xây dựng ở địa phương đó, mà nó phụ thuộc vào chính con người / lãnh đạo địa phương đó.
Ngay cả địa phương có thu hút được các Cty FDI vào đầu tư, nhưng con người nơi đó không đáp ứng được thì các Cty FDI vẫn phải tuyển lao động từ nơi khác đến để làm việc. Thực tế nó là như vậy.
Việc Giàu hay Nghèo, xét cho cùng, phụ thuộc vào chính con người, hoàn cảnh/môi trường/chính sách chỉ đóng vai trò chất xúc tác mà thôi.

Thì đúng là vậy. Nói ra để mấy cụ cứ thích câu kéo cái sân bay về gần nhà mình hòng đổi đời tỉnh ngộ. Sân bay nó nó làm sát nhà mình thì nhà mình bất lợi nhất, trong khi thằng hàng xóm nó mới là thằng thu lơi.
Nếu sân bay ở Phú Xuyên thì các địa phương trong bán kính 10 - 15km mới thu lợi nhiều nhất, đặc biệt là Thường Tín, Thanh Oai, Ứng Hòa. Nếu sân bay đặt ở Ứng Hòa thì Hà Nam mới là nơi được lợi nhất

 

[Spencie]

Cá nhân em rất thích ngắm máy bay lúc nó cất cánh, hạ cánh ở sân bay.
Khả năng em xuống mạn Phú Xuyên mua 1 mảnh đất, sau này khi sân bay xây xong, em làm cái quán Cà Phê Máy Bay, chuyên phục vụ các bác nào có cùng sở thích.

 

[tuanvuespn]

Lướt cái Vietpalm tự nhiên tòi ra cái Sân bay chỗ Phú Xuyên này. Nhìn đi nhìn lại thấy 3 mặt giáp 3 đường lớn là đường trục phía Nam, Cao tốc Pháp Vân -Cầu Rẽ, và cao tốc Chợ Bến -QL5B trong tương lai. Và cả đường Sắt cao tốc quốc gia nữa. mở google Map vệ tinh cũng thấy đất trống nhiều, Khoảng cách Về HN cũng 4-50km thấy cũng hợp lý

 

[SesameStreet]

TSN lên 70-80tr khách thì có thể. Nhưng hạ tầng bên ngoài sân bay thì chết chắc luôn. Gần đến Cộng Hoà thấy nghìn nghịt xe

Bỏ được sân golf, mở cổng sân bay ở phía Bắc là hết tắc đường cụ ạ.

 

[Đại gia rượu]

Lướt cái Vietpalm tự nhiên tòi ra cái Sân bay chỗ Phú Xuyên này. Nhìn đi nhìn lại thấy 3 mặt giáp 3 đường lớn là đường trục phía Nam, Cao tốc Pháp Vân -Cầu Rẽ, và cao tốc Chợ Bến -QL5B trong tương lai. Và cả đường Sắt cao tốc quốc gia nữa. mở google Map vệ tinh cũng thấy đất trống nhiều, Khoảng cách Về HN cũng 4-50km thấy cũng hợp lý

Bác nhầm k, làm gì có