Keo tự vá & tự cân bằng lốp xin ý kiến các cụ!!!!!!!!

laodatma · 06:27 31/08/2012

Cú ní lại chuyển sang môn hóa - cơ à! Vụ cân bằng động tự động "tưởng tượng" e đã chém r mờ! Hãng nó cũng k nói vậy, cái đó là mất ông chuyên viết qc cho mấy ct sự lựa chọn hoàn hảo phịa ra thôi. Mấy cụ & gs phe râm vào đây khoe thớt này lại chuyển thành trút ba mất! =))

longnx · 13:13 31/08/2012

cái này e ngợi nên hỏi thăm bên MEC và BMW họ sịt lốp xe và xe vẫn đi dc cả 100km ko hiểu họ có đổ cái chất lỏng giống dư này không nhỉ

laodatma · 13:58 31/08/2012

MEC & BMW nó dùng lốp công nghệ Run Flat Tires cho vụ đó cụ ạ! Công nghệ đó nó dự lày!
[YOUTUBE]cZ7mbd7hWLg[/YOUTUBE]
Chủ yếu để để tránh tai nạn xảy ra!

longnx nói:
cái này e ngợi nên hỏi thăm bên MEC và BMW họ sịt lốp xe và xe vẫn đi dc cả 100km ko hiểu họ có đổ cái chất lỏng giống dư này không nhỉ

vt_hoa · 14:15 31/08/2012

Em không biết công dụng thực của nó ntn nhưng đã chứng kiến 1 cụ thuộc KIA trên OS trước khi xuyên Việt đã đổ dung dịch tự vá vào lốp xe nhưng trên đường ra bắc chạy đến 90km/h thì rung tay lái đến mức không chịu nổi

Quang Toan · 16:23 31/08/2012

cụ xem thế nào chứ sản phẩm này chỉ có tại HN làm sao lắp cho xe trong niềm nam được chư. cụ ơ hà nội thì qua trung tâm giới thiệu sản phẩm xem có dúng sản phẩm lắp đăt cho con KIA cụ nói không

vt_hoa nói:
Em không biết công dụng thực của nó ntn nhưng đã chứng kiến 1 cụ thuộc KIA trên OS trước khi xuyên Việt đã đổ dung dịch tự vá vào lốp xe nhưng trên đường ra bắc chạy đến 90km/h thì rung tay lái đến mức không chịu nổi

Quang Toan · 16:24 31/08/2012

trung tâm giới thiệu sản phẩm lúc nào cũng hoan nghênh các cụ ghe thăm

CarCare 105 nói:
Nhưng mà e chưa thấy kụ chủ thớt xác nhận ạ :21:

CarCare 105 · 22:05 31/08/2012

Quang Toan nói:
trung tâm giới thiệu sản phẩm lúc nào cũng hoan nghênh các cụ ghe thăm

He he, hôm nào sắp xếp thời gian được E sẽ ghé qua thăm ạ

, nhưng mà mới được mời ghé thăm thôi chứ chưa được dùng thử ạ =))

Quang Toan · 08:31 01/09/2012

riêng cụ Car Care 105 có iu tiên . kính mời cụ

CarCare 105 nói:
He he, hôm nào sắp xếp thời gian được E sẽ ghé qua thăm ạ , nhưng mà mới được mời ghé thăm thôi chứ chưa được dùng thử ạ

Quang Toan · 08:38 01/09/2012

bác ơi cái này bắt đầu nóng chảy ở nhiêt độ 121 độ C các cụ cư yên tâm. nếu sản phẩm đã bôi diều rồi mà chảy dồn xuống bên dưới khi đỗ xe thì bên phía công ty có bảo hành cho các cụ mà

Viking nói:
Iêm cứ nghĩ thế này, keo này nó ở dạng lỏng, có tính keo, chắc chắn keo hơn nước rồi.
Thế thì khi ta dừng xe đâu đó lâu lâu, vài tiếng, đương nhiên keo sẽ dồn xuống phía dưới lốp (sát đất), nhất là hôm nóng giời.
Khi ta chậy độ keo của nó sẽ không cho phép nó tráng đếu ra thành lốp được, như vậy thì mất xừ mất cân bằng động rồi còn đâu???

laodatma · 1/9/12

Quang Toan nói:
riêng cụ Car Care 105 có iu tiên . kính mời cụ

Cụ CarCare105 mà thỏa thuận làm đại ní được nhớ em một suất free "khai bơm" công em dẫn mối đấy nhé! =))

anhtho · 1/9/12

Quang Toan nói:
bác ơi cái này bắt đầu nóng chảy ở nhiêt độ 121 độ C các cụ cư yên tâm. nếu sản phẩm đã bôi diều rồi mà chảy dồn xuống bên dưới khi đỗ xe thì bên phía công ty có bảo hành cho các cụ mà

Như vậy sẽ có mâu thuẫn. Nếu keo này nóng chảy ở 121 độ, như vậy nó khó có khả năng vá lỗ thủng vì ở nhiệt độ thường, nó tồn tại ở dạng rắn.
Nếu muốn vá được lỗ thủng, vật liệu phải mềm mềm, mà mềm (ví dụ như kẹo dừa) mà cụ để ngoài nắng, em dự nó sẽ chảy dồn.
Nói chung keo là một dạng vô định hình, mà các dạng vô định hình thì ko có nhiệt độ nóng chảy chính xác mà là một khoảng. Nó chỉ mềm và dần dần biến thành dạng lỏng khi gặp nhiệt độ.

CarCare 105 · 14:05 01/09/2012

Quang Toan nói:
riêng cụ Car Care 105 có iu tiên . kính mời cụ

laodatma nói:
Cụ CarCare105 mà thỏa thuận làm đại ní được nhớ em một suất free "khai bơm" công em dẫn mối đấy nhé!

He he, nhờ công kụ, chắc chắn là E khai bơm vào Santafe rồi

Cảm ơn kụ chủ thớt (l)

tau ngam · 10:58 02/09/2012

hóng học tâp. kinh nghiệm

Quang Toan · 08:16 04/09/2012

không phải như cụ nói đâu. chất này là dạng keo nhưng ở nhiệt độ 121 độ C thì nóng loãng ra thì nó mới chảy dồn xuống bên dưới được. nếu không tin bác có thể qua trung tâm giới thiệu sản phẩm. hoặc 26 -30/9 này tại triển lãm auto giảng võ có giới thiệu. cụ cứ qua xem là xẽ rõ mà

anhtho nói:
Như vậy sẽ có mâu thuẫn. Nếu keo này nóng chảy ở 121 độ, như vậy nó khó có khả năng vá lỗ thủng vì ở nhiệt độ thường, nó tồn tại ở dạng rắn.
Nếu muốn vá được lỗ thủng, vật liệu phải mềm mềm, mà mềm (ví dụ như kẹo dừa) mà cụ để ngoài nắng, em dự nó sẽ chảy dồn.
Nói chung keo là một dạng vô định hình, mà các dạng vô định hình thì ko có nhiệt độ nóng chảy chính xác mà là một khoảng. Nó chỉ mềm và dần dần biến thành dạng lỏng khi gặp nhiệt độ.

Viking · 13:27 04/09/2012

Quang Toan nói:
không phải như cụ nói đâu. chất này là dạng keo nhưng ở nhiệt độ 121 độ C thì nóng loãng ra thì nó mới chảy dồn xuống bên dưới được. nếu không tin bác có thể qua trung tâm giới thiệu sản phẩm. hoặc 26 -30/9 này tại triển lãm auto giảng võ có giới thiệu. cụ cứ qua xem là xẽ rõ mà

Thế tức là lốp nó thủng thì nó nóng lên đến hơn 121 độ hả cụ? Cụ giải ngố em cái.

anhtho · 13:40 04/09/2012

Quang Toan nói:
không phải như cụ nói đâu. chất này là dạng keo nhưng ở nhiệt độ 121 độ C thì nóng loãng ra thì nó mới chảy dồn xuống bên dưới được. nếu không tin bác có thể qua trung tâm giới thiệu sản phẩm. hoặc 26 -30/9 này tại triển lãm auto giảng võ có giới thiệu. cụ cứ qua xem là xẽ rõ mà

Có thể các cụ nghiên cứu loại keo này có khả năng bịt kín lỗ thủng tốt, nhưng chưa tính tới việc nó bị chẩy dồn với những xe để lâu không chạy. Đã là vật liệu vô định hình thì nhiệt độ sôi không cố định mà nó là một khoảng: ban đầu mềm ra, rồi mềm nữa, loãng dần và chở thành lỏng khi tăng nhiệt độ chứ nó không tan chảy ở một nhiệt độ nhất định. Giả sử ở nhiệt độ tầm 80 - 90 độ C nó đã mềm và có thể gắn kết lỗ thủng của vỏ xe. Nếu ai đó đi ngoài trời nắng, về đỗ xe rồi bỏ bẵng mấy ngày, thậm chí mấy tuần thì em dự nó sẽ dồn hết xuống dưới. Lúc đấy mà đi cân bằng động thì chắc máy báo lỗi tùm lum cả. Đó là em chưa nói tới khả năng ăn mòn vành (nhôm hoặc thép) hoặc khả năng làm giảm độ đàn hồi của lốp.
Tóm lại, cụ nào ở khu vực hay bị cán đinh thì cố mà dùng keo, còn không thì kệ. Đằng nào cũng là lốp tubeless, đâu có sợ nó xịt ngay. Hoặc SP này phù hợp với lốp có săm như xe tải hoặc một số xe máy thôi, vì mấy loại này mà ăn đinh là tèo cù nèo luôn giữa đường.

Rongden64 · 22:18 04/09/2012

e nghĩdu lày keo này sau khi tự vá thùa chạy quanh trỏng lốp đúng ko ạ. nếu thế xe chạy tốc độ cao cân bằng động còn chuẩn ko nữa. như vậy nó sẽ dẫn tới xe bị lắc nhỉ. an toàn khi có keo hay ko có keo. riên e làm quả bơm 12v bỏ vô cốp và tinh thần sử dụng lốp sơ cua cho lành.

Quang Toan · 08:18 05/09/2012

nếu chạy bình thường thì không khi nào lên tới 121 độ C chỉ khi nào các cụ drift thôi

Viking nói:
Thế tức là lốp nó thủng thì nó nóng lên đến hơn 121 độ hả cụ? Cụ giải ngố em cái.

Quang Toan · 08:26 05/09/2012

sản phẩm này khi chay chạy với tốc độ cao thì vẫn chuẩn . và không bị lắc xe , chạy xe sẽ đỡ ồn hơn khi chưa lắp sản phẩm này

Rongden64 nói:
e nghĩdu lày keo này sau khi tự vá thùa chạy quanh trỏng lốp đúng ko ạ. nếu thế xe chạy tốc độ cao cân bằng động còn chuẩn ko nữa. như vậy nó sẽ dẫn tới xe bị lắc nhỉ. an toàn khi có keo hay ko có keo. riên e làm quả bơm 12v bỏ vô cốp và tinh thần sử dụng lốp sơ cua cho lành.

Viking · 11:01 05/09/2012

Quang Toan nói:
nếu chạy bình thường thì không khi nào lên tới 121 độ C chỉ khi nào các cụ drift thôi

Bác nói bình thường nó ở thể rắn, 121 độ nó mới sang thể lỏng.
Mà thể rắn thì vá bằng niềm tin hả bác?

Keo tự vá & tự cân bằng lốp xin ý kiến các cụ!!!!!!!!

Xe điện

Xe hơi

Xe điện

Xe tăng

Xe đạp

Xe đạp

Xe tải

Xe đạp

Xe đạp

Xe điện

Xe ngựa

Xe tải

Xe đạp

Xe đạp

Xe điện

Xe ngựa

Xe hơi

Xe đạp

Xe đạp

Xe điện

Thông tin thớt