Thảo luận Jolie - Trao đổi các vấn đề về kỹ thuật - Part 2

[hieu78]

có phải bổ máy đâu , chỉ là mở nắp qui lát thay gioăng thôi mà các bác , xe nào đi mấy vạn cũng phải mở ra để căn xu páp, thay gioăng mà :6:

 

[Ford Everest AT]

có phải bổ máy đâu , chỉ là mở nắp qui lát thay gioăng thôi mà các bác , xe nào đi mấy vạn cũng phải mở ra để căn xu páp, thay gioăng mà :6:

ơ cái nhà này hay nhỉ, xem lại Pg61 đi, gần như đại tu (chắc khg lên cost thôi) thay cả bạc biên kai kìa - công nhận AV dạo này gần tết thu phong bì ác - cẩn thận ghê

 

[pdkhoajp]

Báo cáo,

Hôm nay đến lượt em vào TT ạ. Nguyên nhân là bi bánh kêu ro ro, đến thấy dầu khô, bi cháy vàng. Nhân tiện em bảo dưỡng luôn 4 may ơ, đảo lốp, bơm lại đúng như nhà sx yêu cầu. Nhân tiện có chuyên gia căn chỉnh lại máy giúp.

Sau khi sửa, em phát hiện ra là: Sau khoảng 3 tháng nên vệ sinh lại cổ hút thì xe sẽ đi ngọt ngào hơn và đỡ tốn xăng hơn.

Sở dĩ em phát biểu như vậy là sau khi vệ sinh cổ hút sạch sẽ thì lúc nổ máy, ga cứ tự rồ lên trên 1500 v/ph. Còn lúc trước là 750 v/ph. Em không hiểu thế nào thì chuyên gia bảo là lúc trước cổ hút bẩn, nghẹt khí. Bây giờ mình thông đường thở cho nó thì khí vào nhiều nên xe nổ to lên. Thông hút xong xe đi ngon hẳn lên. Các bác vào vệ sinh cổ hút sau khoảng 2 tháng. Chủ yếu là lau thôi, ko có gì phức tạp, tự làm cũng được. Hoặc vào nhờ chuyên gia giúp.

Em thấy thợ ở TT giỏi là do được đào tạo có bài bản, tài liệu rõ ràng, ví dụ như cuốn này:

Sau khi sửa xong, lúc về, hãng còn tặng cái áo mưa.

Nói chung, cách làm ăn của TT và thợ thuyền em thấy rất ổn.

 

[anhvu1]

em làm nhiều mục lắm, chưa có thời gian pót hết được. tổng cộng 15 củ cả làm đẹp ngoài.
xót quá nhưng đành.

@Bác Khoa có lấy cái bình ko ? hay lại có cái khác rồi thì thôi nhé ?:21::21:

 

[Cuccung_20]

Bác vào TT nhiều thế nhỉ :21:
Làm như za'y mất bao lâu hả bác, chi phí vụ này có lớn không ạ
Mấy lần xin đi theo hóng hớt mà chả thấy bác í ới j` cả
Em cũng muốn qua đấy mà chưa đi được :102:
Sang năm mới bác có free ngày nào không bố trí đi lên đó với em 1 ngày nhé

Báo cáo,

Hôm nay đến lượt em vào TT ạ. Nguyên nhân là bi bánh kêu ro ro, đến thấy dầu khô, bi cháy vàng. Nhân tiện em bảo dưỡng luôn 4 may ơ, đảo lốp, bơm lại đúng như nhà sx yêu cầu. Nhân tiện có chuyên gia căn chỉnh lại máy giúp.

Sau khi sửa, em phát hiện ra là: Sau khoảng 3 tháng nên vệ sinh lại cổ hút thì xe sẽ đi ngọt ngào hơn và đỡ tốn xăng hơn.

Sở dĩ em phát biểu như vậy là sau khi vệ sinh cổ hút sạch sẽ thì lúc nổ máy, ga cứ tự rồ lên trên 1500 v/ph. Còn lúc trước là 750 v/ph. Em không hiểu thế nào thì chuyên gia bảo là lúc trước cổ hút bẩn, nghẹt khí. Bây giờ mình thông đường thở cho nó thì khí vào nhiều nên xe nổ to lên. Thông hút xong xe đi ngon hẳn lên. Các bác vào vệ sinh cổ hút sau khoảng 2 tháng. Chủ yếu là lau thôi, ko có gì phức tạp, tự làm cũng được. Hoặc vào nhờ chuyên gia giúp.

Em thấy thợ ở TT giỏi là do được đào tạo có bài bản, tài liệu rõ ràng, ví dụ như cuốn này:


Sau khi sửa xong, lúc về, hãng còn tặng cái áo mưa.



Nói chung, cách làm ăn của TT và thợ thuyền em thấy rất ổn.

 

[Cuccung_20]

Các bác nghiên cứu hộ em cái này cho Jolie nhà mình có được không
http://www.otofun.net/showthread.php?t=138195
(b)(b)(b)(b)(b)

 

[pdkhoajp]

Các bác nghiên cứu hộ em cái này cho Jolie nhà mình có được không
http://www.otofun.net/showthread.php?t=138195
(b)(b)(b)(b)(b)

Vụ chìa khóa thì đơn giản mà bác. Chủ yếu là phải thay bộ điều khiển mới.

Vụ bảo dưỡng + thay 1 số đồ linh tinh của em trong TT cũng mất tới 800K đới, làm hết 3 tiếng đòng hồ.

 

[hieu78]

Báo cáo,


Sở dĩ em phát biểu như vậy là sau khi vệ sinh cổ hút sạch sẽ thì lúc nổ máy, ga cứ tự rồ lên trên 1500 v/ph. Còn lúc trước là 750 v/ph. Em không hiểu thế nào thì chuyên gia bảo là lúc trước cổ hút bẩn, nghẹt khí. Bây giờ mình thông đường thở cho nó thì khí vào nhiều nên xe nổ to lên. Thông hút xong xe đi ngon hẳn lên. Các bác vào vệ sinh cổ hút sau khoảng 2 tháng. Chủ yếu là lau thôi, ko có gì phức tạp, tự làm cũng được. Hoặc vào nhờ chuyên gia giúp.

.

ơ , e tưởng gió ít nhiều là do bộ cảm biến gió , (cái cục vuông vuông, có dây điện loằng nhoằng nằm ngay trên ống hút ý) nó điều tiết chớ , chứ nó thích vào nhiều vào ít thì có mà chết xiền xăng :102:

nhưng phải thừa nhận là cổ hút với lọc sạch sẽ, chất lượng khí tốt thì chạy ngon hơn nhiều :6:

 

[hieu78]

em làm nhiều mục lắm, chưa có thời gian pót hết được. tổng cộng 15 củ cả làm đẹp ngoài.
xót quá nhưng đành.

@Bác Khoa có lấy cái bình ko ? hay lại có cái khác rồi thì thôi nhé ?:21::21:

thế mới là yêu vợ chứ bác (l)

 

[Cuccung_20]

Chìa khóa thì đơn gian thật
Nhưng em thấy cái chìa khóa gập hay hơn
Nên muốn hỏi xem có phôi không, thì mới làm được mà bác
:41::41::41:

Vụ chìa khóa thì đơn giản mà bác. Chủ yếu là phải thay bộ điều khiển mới.

Vụ bảo dưỡng + thay 1 số đồ linh tinh của em trong TT cũng mất tới 800K đới, làm hết 3 tiếng đòng hồ.

 

[Doanvien]

Tình hình là sắp hình thành 1 khái niệm Jolie Full Option, mà những xe ngoài hội nghe là thèm liền :21:, và với khái niệm này, hội ta rất là tự hào vì có những chiếc Jolie Full Option, khác hẳn những chiếc Jolie đang chạy ngoài đường kia (b)(b)(b)

 

[pdkhoajp]

Bác ĐV nói đúng đấy. Hội ta làm full option hết đê. Ko có gì là ko làm đc hết. Em say quá...nhưng ko quên vào thớt mỗi tối.

 

[anhvu1]

Em thấy dạo này giá cả có vẻ đắt đỏ quá, các bác xem tham khảo nhé (chưa VAT) :
1. tháo máy kiểm tra: 450k
2. Sec măng dầu: 1480k
3. Sec măng hơi: 1475k
4.gioăng mặt máy: 985k
5.gioăng keo đáy cát te: 240k
6. Phớt gíp xu pap: 1450k
7.phớt đuôi trục cơ: 361k
8. nhân công lắp lại: 1650k
------------
bổ sung: bạc biên: 1672k
bạc baniee: 1695k
bi tăng cam: 2457 ( món này vô lý nhất).
phớt dầu, cam, bơm dầu: 776k.

Công nhận TT chỉ dành cho xe VIP, nhà nước TW thôi. 1 số món em bãi bỏ

 

[2BC]

Các bác nghiên cứu hộ em cái này cho Jolie nhà mình có được không
http://www.otofun.net/showthread.php?t=138195
(b)(b)(b)(b)(b)

Cái này là bên hội ấy nhập mỗi cái điều khiển về và thay mạch ở trong vì họ hàng toàn là Hàn xẻng nên giống nhau. Còn anh em Jolie nhà mình thì năm ông ba loại nên rất khó. Nếu thay lại phải thay cả bộ điều khiển. Loại 1 là điều khiển liền chìa_giống như của em(Loại bác Fulro pốt hình lên đấy ạ). Loại 2 là giống y hệt như trên cái link kia, loại này đắt hơn nhưng có thêm cả báo động mở cửa luôn và có đủ phôi cho các loại xe! Còn loại mà chỉ thay mỗi cái điều khiển gập chìa vào trong thì em đang nghiên cứu, nếu được sẽ thông báo sớm.(b)(b)

 

[longtwin99]

@2BC: hay đấy, nghiên cứu xong thì ới anh cái. (b)(b)(b) Mà chú nhớ tìm giúp anh cả cái kẹp kính râm đeo trên tấm chắn nắng nữa nhá.

 

[pdkhoajp]

Bác 2BC xem có làm đc cái nút Engine Start/Stop ko thì báo lại nhé !

 

[MrBUT]

Em mới cưới vợ 2 Jolie còn non
Vào đây nhờ các bác chỉ dẫn. Em có vài vấn đề thắc mắc các bác 1 tí ạ
1. Điều hoa xe em có vẻ hơi nóng, xe đi 9 vạn liệu dàn lạnh có vấn đề kô? Em để nấc 1 mà nóng lắm, còn để nấc 3, 4 thì nó kêu ù ù lắm ạ,
2. Em mún vào hội jolie thì đăng ký ở đâu ạ

 

[anh_tuan_1976]

Em mới cưới vợ 2 Jolie còn non
Vào đây nhờ các bác chỉ dẫn. Em có vài vấn đề thắc mắc các bác 1 tí ạ
1. Điều hoa xe em có vẻ hơi nóng, xe đi 9 vạn liệu dàn lạnh có vấn đề kô? Em để nấc 1 mà nóng lắm, còn để nấc 3, 4 thì nó kêu ù ù lắm ạ,
2. Em mún vào hội jolie thì đăng ký ở đâu ạ

Véo cằm bác :6:

Để trao đổi kỹ thuật, bác sinh hoạt trong thớt này,

Để làm thành viên (tiềm năng hoặc chính thức), mời bác qua thớt dưới đây, khai báo và sinh hoạt ạ
http://www.otofun.net/showthread.php?t=129512&page=62

Bác cố gắng chính thức trước 31/12 nhé, anh em Hội cảm ơn bác lắm lắm :21: :21: :21:

 

[Cuccung_20]

Mời bác vô đây để đăng kí
http://www.otofun.net/showthread.php?t=79736

 

[MrBUT]

Cảm ơn các bác đã véo cằm
Em sẽ đăng ký ngay ạ
mem mới xí hổ quá