[Thảo luận] Jolie - Trao đổi các vấn đề về kỹ thuật - Part 2

[drbacgms]

Bác xem lại cách đi của mình, hoặc là tốt nhất bác mang đến gara cho ng ta căn chỉnh lại là OK, ko đến mức đấy đâu bác

 

[drbacgms]

Bác thay bugi Irridium của Denso đi, xe bác sẽ chỉ còn < 8lit/100 km.

Em xin mạn phép lên danh sách để bác KHOA mua cho anh em nhé
DANH SÁCH MUA BUGI IRRIDIUM của DENSO này:
1: em x 8 cái cho nó máu:21:
2: ....
CÁC BÁC CẬP NHẬT CÁI, Hẹn cuối tuần sau là chốt danh sách nhé:21:

 

[zizo]

em 4 cái ah.bác khoa mua đúng hàng thì tốt cho ae quá.

 

[miagistevn]

Bác xem lại cách đi của mình, hoặc là tốt nhất bác mang đến gara cho ng ta căn chỉnh lại là OK, ko đến mức đấy đâu bác

Mang xuống garage trung thượng phải ko ạ? Hình như đấy cũng là khách hàng của nhà e:^) , hy vọng bác y hướng dẫn cho tý
ps: mà cái buji denso. Phần quan trọng nhất của nó lại chưa thấy bác Khoa nói

 

[pdkhoajp]

Về bugi Denso cho Jolie, tốt nhất là dùng loại Irridium VK16. Còn không có thì dùng VK 20 (loại này thì tương đối nhiều). Khi chạy đường trường, các bác sẽ thấy xăng tiêu thụ ít hơn so với bugi thường trong cùng 1 điều kiện vận hành. Các bác liên lạc vơi chuyên gia để được hỗ trợ về giá, tuy nhiên chỉ có loại tháo xe chứ không có mới tinh. Loại tháo xe này chính ra là cực xịn vì theo xe ngay từ đầu. Các xe biển xanh nhiều khi họ muốn kiếm tí nên cứ thay hết mặc dù chưa chạy được mấy.

Còn nếu bác nào muốn hàng mới tinh mang từ Nhật thì phải đợi em nhờ người mua rồi xách tay về nên tương đối lâu ạ.

 

[drbacgms]

Còn nếu bác nào muốn hàng mới tinh mang từ Nhật thì phải đợi em nhờ người mua rồi xách tay về nên tương đối lâu ạ.

Cũng mất money như thế, theo em mang từ Nhật về cho nó Lành ạ:21:
Tiếp tục cập nhật danh sách đi các bác
Em x 8 cái
Bác ZIZO x 4
Ai tiếp theo đây ạ.....????????

 

[zizo]

em cũng chờ bugi xịn của bác KHOA.mà em cũng muốn hỏi các bác,xe jolie muốn chuyển từ số 1 sang số 2 êm ái khi mới vận hành là khi vào số 1 thả côn xong,xe vừa lăn bánh thì vào số 2 thì việc sang số sẻ nhẹ nhàn hơn đúng không ah?(cần số sẻ êm hơn và không bị khựng)xe các bác thế nào?

 

[pdkhoajp]

Các bác đi Joloe đăng ký số lượng đi, em đặt hàng cho.

Riêng bác Dr. đi Innova thì bác check cho em cái model của bugi mà xe bác đang dùng là loại gì rồi báo em. Sau đó, em sẽ vào website của hãng để tra bảng xem nó tương ứng với model nào của dòng Denso Irridium thì mới chuẩn được. Em đã check tren net model bugi của Innova nhưng thấy mỗi nơi một khác nên ko hiểu là hàng theo xe nó là model nào.

Các bác có thể tham khảo lại bài viết của em ở Page 15: http://www.otofun.net/showthread.php?t=102679&page=15

To bác Zizo:

Bác khởi động xe như thế là đúng rồi đó, không hại xe. Tuy nhiên nếu chân côn không chuẩn thì sẽ hơi bị giật nhẹ khi chuyển từ số 1 sang số 2.

Em thì thấy rằng khi chuyển từ 1 sang 2 như thế (bánh xe hơi lăn là chuyển sang số 2) thì cũng không khác gì khi em vào số 2 ngay từ đầu rồi nhả côn rất chậm, ko cần mớm ga, thì bánh xe cũng hơi lăn. Lúc đó thì giống như mình đã vào số 2 và lên ga nhẹ và đi như bình thường. Cảm giác là xe xuất phát rất êm ái. Mọi người trên xe em cứ tưởng xe em số tự động.

 

[awen]

Em xin mạn phép lên danh sách để bác KHOA mua cho anh em nhé
DANH SÁCH MUA BUGI IRRIDIUM của DENSO này:
1: em x 8 cái cho nó máu:21:
2: ....
CÁC BÁC CẬP NHẬT CÁI, Hẹn cuối tuần sau là chốt danh sách nhé:21:

Tuổi thọ bugi trung bình = 10 vạn km, bác chơi 8 cái nếu chạy hết = 80 vạn. Votka bác.

 

[pdkhoajp]

Bác Dr. mua 2 bộ bác Awen ạ, ~ 10 vạn km thôi (3 năm là lại phải thay).

 

[miagistevn]

Em mới đi xe chả biết gì, có bác nào giúp em cách phân loại jolie ko a? E biết mỗi loại mắt híp là 2003, loại ko là 2002. Cho e hỏi luôn bugi irradium vk16 này có tác dụng tốt với cả hai loại hay chỉ tốt(giảm ăn xăng) đối với loại phun xăng điện tử ạ?:redface:

 

[pdkhoajp]

Em đã check bugi Vk 16 thì thấy rất tiết kiệm xăng với xe phun xăng điện tử (MPI). Còn dòng chế hòa khí thì các bác có thể lấy con Vk 20 của em để test.

Phân loại Jolie thì em không thạo, em chỉ biết phân biệt xe dùng chế và MPI thôi ạ.

 

[longtwin99]

Em mới đi xe chả biết gì, có bác nào giúp em cách phân loại jolie ko a? E biết mỗi loại mắt híp là 2003, loại ko là 2002.

Jolie có ở Việt Nam từ 1999, luôn có 2 dòng MB và SS (Super Sport), dòng SS có các option cao cấp hơn MB. Từ 1999 đến 2002 form xe hơi giống Zace, tất nhiên là trông xe chiến hơn Zace nhiều, thiết kế không tẻ ngắt như Zace. Đời này đèn hậu vẫn nằm dưới thân xe. Từ 2002 về sau Jolie bắt đầu có thiết kế mới, đèn hậu được đưa lên phía sau trụ D, dòng SS có lốp secure treo. Đến thời này động cơ Jolie vẫn sử dụng CHK, công suất máy 107 Hp. Đến cuối 2003 động cơ Jolie được trang bị phun xăng điện tử MPI (Multi Point Ignition) - nhiều bác vẫn quen gọi là turbo- công suất máy tăng lên 123 Hp, xong form xe vẫn giữ nguyên như đời trước. Đến tháng 11 năm 2004 thiết kế form xe có thay đổi chút ít mà sau này được phân biệt là đời mắt xếch, vẫn duy trì 2 dòng MB và SS. Tháng 11 năm 2005 để kích cầu Vinastar Motor nâng cấp phiên bản 2004 SS thành dòng Limited, chỉ có 500 xe. Các thay đổi chính chỉ ở hình thức: bệ bước nhôm đúc, viền đèn hậu mạ crom, nội thất da, ốp vân gỗ, màn hình DVD. Đến tháng 12 năm 2005 chính thức kết thúc dòng đời của Jolie ở Việt Nam.
Nghiên cứu của em về Jolie chỉ có vậy, chờ các bác bổ sung.:6:

 

[miagistevn]

Jolie có ở Việt Nam từ 1999, luôn có 2 dòng MB và SS (Super Sport), dòng SS có các option cao cấp hơn MB. Từ 1999 đến 2002 form xe hơi giống Zace, tất nhiên là trông xe chiến hơn Zace nhiều, thiết kế không tẻ ngắt như Zace. Đời này đèn hậu vẫn nằm dưới thân xe. Từ 2002 về sau Jolie bắt đầu có thiết kế mới, đèn hậu được đưa lên phía sau trụ D, dòng SS có lốp secure treo. Đến thời này động cơ Jolie vẫn sử dụng CHK, công suất máy 107 Hp. Đến cuối 2003 động cơ Jolie được trang bị phun xăng điện tử MPI (Multi Point Ignition) - nhiều bác vẫn quen gọi là turbo- công suất máy tăng lên 123 Hp, xong form xe vẫn giữ nguyên như đời trước. Đến tháng 11 năm 2004 thiết kế form xe có thay đổi chút ít mà sau này được phân biệt là đời mắt xếch, vẫn duy trì 2 dòng MB và SS. Tháng 11 năm 2005 để kích cầu Vinastar Motor nâng cấp phiên bản 2004 SS thành dòng Limited, chỉ có 500 xe. Các thay đổi chính chỉ ở hình thức: bệ bước nhôm đúc, viền đèn hậu mạ crom, nội thất da, ốp vân gỗ, màn hình DVD. Đến tháng 12 năm 2005 chính thức kết thúc dòng đời của Jolie ở Việt Nam.
Nghiên cứu của em về Jolie chỉ có vậy, chờ các bác bổ sung.:6:

con của em đèn hậu dựng đứng, có lốp treo, vậy chắc dòng SS rồi, em xin vodka bác luôn. BTW bác nào test thử xem xe CHK có dùng tốt với em denso này ko ạ?
Ps: em thấy nhiều xe có cái tem otofun.net sau xe đẹp quá, các bác đăng ký lấy ntn ạ?

 

[pdkhoajp]

con của em đèn hậu dựng đứng, có lốp treo, vậy chắc dòng SS rồi, em xin vodka bác luôn. BTW bác nào test thử xem xe CHK có dùng tốt với em denso này ko ạ?
Ps: em thấy nhiều xe có cái tem otofun.net sau xe đẹp quá, các bác đăng ký lấy ntn ạ?

Bác nên đăng ký vào Hội Jolie để được phân phối tem otofun ợ !:6:

 

[Ford Everest AT]

Thế bác Khoa hôm trc đăng ký Logô hội Jolie đã nhận về chưa ?

 

[pdkhoajp]

Em đã đăng ký khoảng 30 cái mà chưa thấy phản hồi bác Ford ạ.

 

[miagistevn]

cho em hỏi các bác dùng màn hình gì cho xe ạ? hết khoảng bao nhiêu xèng? xe jolie có nên lắp thêm gương kính điện ko ạ? em se voka các bác ngay ạ(b)

 

[pdkhoajp]

Màn hình cho Jolie thì cũng là loại 7 inch thông dụng trên thị trường. Giá cả thì dao động từ 5 triệu trở lên. Bác có thể tham khảo ở 76 Trần Nhật Duật, hỏi bác Thông - 0913.559.517.

Gương kính điện nếu lắp thì sẽ tiện hơn. Bác Longtwin đã lắp rồi, cũng không đắt lắm.

 

[longtwin99]

Jolie gương- kính điều khiển điện hết rồi mà, em chỉ chế thêm gương gập điện thôi nhá!