Ifan và ToyFan ở Việt Nam – đỉnh cao cuồng tín - Song kiếm hợp bích

[Chôm Chĩa]

Tưởng giếng sâu em nối sợi dây dài
Ai dè giếng cạn tiếc hoài sợi dây
Thơ thẩn tí

Tưởng rên to anh nhét cái dài dài
Ai ngờ rên bé phí hoài công anh
Thơ ló phải dư lay chứ

 

[Luu Lehong]

Tưởng rên to anh nhét cái dài dài
Ai ngờ rên bé phí hoài công anh
Thơ ló phải dư lay chứ

Sò giờ hình như dừng lắp ráp rồi hay sao mà ko còn thấy đăng ký mới chạy trên đường lác đác như trước bác nhể

 

[Chôm Chĩa]

Sò giờ hình như dừng lắp ráp rồi hay sao mà ko còn thấy đăng ký mới chạy trên đường lác đác như trước bác nhể

Em không để ý lắm, thấy nhiều Vios với Altis mới chứ Sorento 2014 (đèn nhọn) chưa thì phải cụ ạ. Xe ngon mà ít người biết cũng dở

 

[TYFN]

Số người tự tin dùng xe Hàn vẫn ít hơn số người tự tin dùng xe Nhật thì phải.

 

[thichduthu2011]

Chọn mặt gửi vàng (tiếp theo)

Miếng bánh nào dành cho các hãng xe khác ?

Như đã phân tích ở trên Toyota chiếm đa số thị phần xe công và xe dùng để kinh doanh gần như dành riêng cho các thương hiệu Toyota, Kia, Huyndai.

Đối với xe gia đình :

Để mua được một chiếc xe ôtô ở VN cần thỏa mãn ít nhất 2 điều kiện :
+ Tiền mua xe : có thể do đã tích lũy từ nhiều năm, các khoản thu nhập lớn đột xuất, tiền bán xe cũ (đổi xe), vay mượn, trả dần trong tương lai (mua trả góp), …
+ Tiền nuôi xe : được trích từ thu nhập của cá nhân, gia đình (ổn định / không ổn định).

Tùy vào số tiền đang có và thu nhập trong tương lai mà người dùng sẽ chọn cho mình một chiếc xe thích hợp (ở đây chỉ xét đến các khách hàng quan tâm đến yếu tố an toàn tài chính chứ không xét đến trường hợp … liều mạng, bất chấp rủi ro). Xin tạm chia thành 5 nhóm người dùng sau đây :

1. Nếu có tiền đã tích lũy được nhưng thu nhập hàng tháng không đủ để trang trải nuôi xe nhưng vì một lý do nào đó bắt buộc phải mua xe thì người dùng sẽ lựa chọn một chiếc xe thấp hơn số tiền đã tích lũy được (vì phải giữ lại một khoản để nuôi xe). Nhóm người dùng này chắc chắn sẽ lựa chọn một chiếc xe bền bỉ nhất (trong tầm giá) để sử dụng cho đến khi không còn khả nuôi xe nữa.

2. Nếu thu nhập hàng tháng chỉ đủ nuôi xe mà không tích lũy được nhiều thì người dùng sẽ lựa chọn một chiếc xe sử dụng trong nhiều năm và có giá bán phù hợp với số tiền đang có.

3. Nếu thu nhập hàng tháng cao hơn thì sẽ có nhiều lựa chọn : mua xe ít hơn / bằng số tiền đang có nhưng sẽ đổi xe sau vài năm sử dụng hoặc mua xe lớn hơn số tiền đang có bằng hình thức vay mượn, trả góp (thời gian sử dụng tùy thuộc vào số tiền tích lũy được sau khi đã trừ đi các khoản : tiền nuôi xe, tiền trả nợ, tiền trả góp, tiền khác -> Đa số sẽ cân nhắc thời gian sử dụng không quá dài có thể bằng hoặc chỉ lớn hơn thời gian trả góp một ít).

4. Ngoài ra cũng có một số người có nhiều tiền thu nhập cao nhưng chỉ mua những chiếc xe vừa phải (phù hợp sở thích) và dự định sẽ sử dụng lâu dài.

5. Người có quá nhiều tiền thì tiền mua xe, nuôi xe không phải là vấn đề và các dòng xe hướng đến thuộc các thương hiệu xe sang (đa số là xe Đức).

+ Không kể nhóm người dùng không hề tính toán, cân nhắc khi mua xe thì nhóm (1)+(2) là nhóm người dùng sẽ lựa chọn một chiếc xe để sử dụng lâu dài -> Xe Nhật mà đặc biệt là Toyota sẽ là lựa chọn hàng đầu (kể cả xe mới lẫn xe cũ) vì sự bền bỉ, tiền nuôi xe thấp, ít mất giá khi bán lại. Ở các nhóm này cũng sẽ có một số người dùng lựa chọn xe giá rẻ hơn như xe Hàn nhưng chủ yếu là do điều kiện tài chính bắt buộc.

+ Cơ hội được chia đều cho tất cả các thương hiệu ở các nhóm người dùng (3)+(4) (đặc biệt là nhóm (3)) tùy thuộc vào sở thích, lứa tuổi, thu nhập, quan điểm sở hữu xe (cân nhắc giữa : an toàn, tốc độ, option, độ bền, chi phí thường xuyên, giá trị bán lại, thương hiệu, ...).

+ Riêng nhóm người dùng (5) là thị phần độc quyền của các thương hiệu xe sang (trong thực tế số lượng này cũng không quá nhiều do đó không thể tạo ra doanh số tăng đột biến).

Kinh tế VN ngày càng phát triển, thu nhập bình quân đầu người tăng. Nhóm người dùng có thu nhập cao (3) ngày càng nhiều do đó chệnh lệch số lượng bán ra của Toyota và các thương hiệu xe khác ngày càng được rút ngắn. Thị trường sẽ đa dạng hơn ưu thế thống trị mất dần và chính sự cạnh tranh khốc liệt sẽ đem đến lợi ích cho người tiêu dùng.

Còn tiếp ...

 

[ubisapro]

Có 1 thực tế dễ nhận ra, xe Nhật đầy đường bây h, 1 phần ví nó bền. Rất nhiều xe chạy ngoài đường có tuổi đời trên 10 năm, đặc biệt là các xe của cơ quan nhà nước. Khi nào độ bền của xe NHật còn được thừa nhận thì sự chênh lệch này sẽ khó có thể thay đổi ngày 1 ngày 2 Ví dụ bây h xe Nhật bây h vẫn chiếm số đông, và 10 năm nữa, các xe này vẫn chạy ngoài đường + các xe mới mua. Còn xe hàn thì chưa chắc + xe mới mua -> vẫn là 1 sự chênh lệch. Còn số người có thu nhập cao 3 để mua xe theo em nghĩ ko bằng 1+2 đâu vì kinh tế khá lên, nhóm 1+2 có nhu cầu mới là nhiều. Ko phải tự nhiên mà các hãng xe rất tập trung phát triển dòng xe giá rẻ. Điều này ko chỉ thể hiện ở chiến lược kinh doanh ô tô, mà xe máy đã làm từ 10 năm gần đây rùi

 

[thichduthu2011]

Có 1 thực tế dễ nhận ra, xe Nhật đầy đường bây h, 1 phần ví nó bền. Rất nhiều xe chạy ngoài đường có tuổi đời trên 10 năm, đặc biệt là các xe của cơ quan nhà nước. Khi nào độ bền của xe NHật còn được thừa nhận thì sự chênh lệch này sẽ khó có thể thay đổi ngày 1 ngày 2 Ví dụ bây h xe Nhật bây h vẫn chiếm số đông, và 10 năm nữa, các xe này vẫn chạy ngoài đường + các xe mới mua. Còn xe hàn thì chưa chắc + xe mới mua -> vẫn là 1 sự chênh lệch. Còn số người có thu nhập cao 3 để mua xe theo em nghĩ ko bằng 1+2 đâu vì kinh tế khá lên, nhóm 1+2 có nhu cầu mới là nhiều. Ko phải tự nhiên mà các hãng xe rất tập trung phát triển dòng xe giá rẻ. Điều này ko chỉ thể hiện ở chiến lược kinh doanh ô tô, mà xe máy đã làm từ 10 năm gần đây rùi

E cũng đồng ý với bác nếu k có biến cố bất ngờ nào xảy ra thì trong rất nhiều năm nữa Toy vẫn là số 1
E chỉ thấy chưa đồng tình với bác 2 điểm sau :
- Nhóm (1)+(2) giàu lên thì k phải ai cũng chon tiếp xe Toy mà có thể là khác hoặc lên đời bim, mẹc, ...
- Toy mạnh nhất ở xe giá trung bình (thấp thì xe hàn, cao thì xe đức) nhưng gần đây mấy ông nhật khác cũng tỉnh ngủ rồi k kể ông ford của mẽo.

 

[Mr.Tuxedo.tq]

Nho vẫn còn xanh lắm à cụ?

 

[thichduthu2011]

Nho vẫn còn xanh lắm à cụ?

Vâng nho bác muốn nói là ai Toy hay Táo ? và bác là ai : em ấy ngày xưa hay em ấy ngày nay ?

 

[ducletrung]

E cũng đồng ý với bác nếu k có biến cố bất ngờ nào xảy ra thì trong rất nhiều năm nữa Toy vẫn là số 1
E chỉ thấy chưa đồng tình với bác 2 điểm sau :
- Nhóm (1)+(2) giàu lên thì k phải ai cũng chon tiếp xe Toy mà có thể là khác hoặc lên đời bim, mẹc, ...
- Toy mạnh nhất ở xe giá trung bình (thấp thì xe hàn, cao thì xe đức) nhưng gần đây mấy ông nhật khác cũng tỉnh ngủ rồi k kể ông ford của mẽo.

hehe.Đi 5 năm bán con Innova hòa vốn mà giờ bác quay sang chỉ trích nó giá cao là sao

 

[thichduthu2011]

hehe.Đi 5 năm bán con Innova hòa vốn mà giờ bác quay sang chỉ trích nó giá cao là sao

Có mà hòa bằng niềm tin - nếu e lấy tiền đó mua lại xe mới thì mới được hơn nửa thôi
Mà bác vu khống nhé e có chỉ trích gì đâu e toàn cóp vớt pát thôi

 

[ubisapro]

Có mà hòa bằng niềm tin - nếu e lấy tiền đó mua lại xe mới thì mới được hơn nửa thôi
Mà bác vu khống nhé e có chỉ trích gì đâu e toàn cóp vớt pát thôi

E cũng đồng ý với bác nếu k có biến cố bất ngờ nào xảy ra thì trong rất nhiều năm nữa Toy vẫn là số 1
E chỉ thấy chưa đồng tình với bác 2 điểm sau :
- Nhóm (1)+(2) giàu lên thì k phải ai cũng chon tiếp xe Toy mà có thể là khác hoặc lên đời bim, mẹc, ...
- Toy mạnh nhất ở xe giá trung bình (thấp thì xe hàn, cao thì xe đức) nhưng gần đây mấy ông nhật khác cũng tỉnh ngủ rồi k kể ông ford của mẽo.

"+ Không kể nhóm người dùng không hề tính toán, cân nhắc khi mua xe thì nhóm (1)+(2) là nhóm người dùng sẽ lựa chọn một chiếc xe để sử dụng lâu dài -> Xe Nhật mà đặc biệt là Toyota sẽ là lựa chọn hàng đầu (kể cả xe mới lẫn xe cũ) vì sự bền bỉ, tiền nuôi xe thấp, ít mất giá khi bán lại. Ở các nhóm này cũng sẽ có một số người dùng lựa chọn xe giá rẻ hơn như xe Hàn nhưng chủ yếu là do điều kiện tài chính bắt buộc." copy and paste nè. Cụ thấy mâu thuẫn chưa Mới thu nhập được chút, ko đủ or vừa đủ tiền mua xe, tích lũy ko nhiều mà mua mẹc với bim thì em nói thẳng ra là đú

 

[ducletrung]

Mới thu nhập được chút, ko đủ or vừa đủ tiền mua xe, tích lũy ko nhiều mà mua mẹc với bim thì em nói thẳng ra là đú

Cú mua Toy và xe Hàn là "lành" vừa chi phí bảo dưỡng và phụ tùng thấp là chuẩn..Công nhận vào box này vừa hiểu biết kỹ thuật lại được dậy cách tiêu tiền thế nào.Cụ dậy giúp em thu nhập thế nào để nuôi được Mer và Bim tiêu chuẩn là bao nhiêu 1 tháng?

 

[DangHoangDe]

Cú mua Toy và xe Hàn là "lành" vừa chi phí bảo dưỡng và phụ tùng thấp là chuẩn..Công nhận vào box này vừa hiểu biết kỹ thuật lại được dậy cách tiêu tiền thế nào.Cụ dậy giúp em thu nhập thế nào được dùng Mer và Bim tiêu chuẩn là bao nhiêu 1 tháng?

Đú mà có tiền mua xe Bim Mec thì e cũng mong được đú.

 

[ducletrung]

Đú mà có tiền mua xe Bim Mec thì e cũng mong được đú.

Em đầu tiên cũng giống đại đa số người tiêu dùng cũng sợ chi phí cao?Cuối cùng năm 2011 cũng chơi bừa con Mer moden 2009 mà mãi chưa thấy nó hỏng phụ tùng gì để thay thế thế mới đau chứ

 

[DangHoangDe]

Em đầu tiên cũng giống đại đa số người tiêu dùng cũng sợ chi phí cao?Cuối cùng năm 2011 cũng chơi bừa con Mer moden 2009 mà mãi chưa thấy nó hỏng phụ tùng gì để thay thế thế mới đau chứ

E sợ xăng nó còn ăn ít hơn Altis 2.0 nữa ấy.
Khoe e Mec nhập đây. Option Camry mới chạy dải.

 

[Chôm Chĩa]

E sợ xăng nó còn ăn ít hơn Altis 2.0 nữa ấy.
Khoe e Mec nhập đây. Option Camry mới chạy dải.

..

Lần nào cũng lộn thế này mà mấy năm rồi, rõ khổ

 

[ubisapro]

Đú mà có tiền mua xe Bim Mec thì e cũng mong được đú.

Cú mua Toy và xe Hàn là "lành" vừa chi phí bảo dưỡng và phụ tùng thấp là chuẩn..Công nhận vào box này vừa hiểu biết kỹ thuật lại được dậy cách tiêu tiền thế nào.Cụ dậy giúp em thu nhập thế nào để nuôi được Mer và Bim tiêu chuẩn là bao nhiêu 1 tháng?

2 cụ đọc lại cách phân chia người dùng của cụ thichduthu nhé. Chắc chắn đi bim và mẹc chi phí hàng tháng nhiều hơn xe kia rùi. Và đó cũng là 1 vấn đề. Chứ có tiền đi bim, mẹc thì ai nói làm j. 1 con xe trung bình các cụ chỉ tiêu trung bình 3-4m 1 tháng xem cụ đi bim, mẹc được ko

 

[Mr.Tuxedo.tq]

Vâng nho bác muốn nói là ai Toy hay Táo ? và bác là ai : em ấy ngày xưa hay em ấy ngày nay ?

ý em chùm nho là Táo

ý cụ là hỏi cái ava của em?

 

[DangHoangDe]

2 cụ đọc lại cách phân chia người dùng của cụ thichduthu nhé. Chắc chắn đi bim và mẹc chi phí hàng tháng nhiều hơn xe kia rùi. Và đó cũng là 1 vấn đề. Chứ có tiền đi bim, mẹc thì ai nói làm j. 1 con xe trung bình các cụ chỉ tiêu trung bình 3-4m 1 tháng xem cụ đi bim, mẹc được ko

Mẹc e đi 1 tháng 4 củ tiền xăng, tầm 500k cầu đường. Hết. Giống Cruze, Altis, Camry, hơn Morning.