[Funland] Hyundai Tucson 2022 đi 11 tháng đã phải bổ máy

[Mr. Bonjames]

Chủ nhân bài viết có đề cập đến niềm tin với hãng xe bị xói mòn và tổn thương...Em nghĩ đây chính là điểm lợi mà các hãng xe quốc tế đang tích cực khai thác thị trường này. Đó là khi có sự cố thì chỉ bị suy giảm về uy tín chứ không tổn hại gì về trách nhiệm.
Nếu uỷ ban an toàn giao thông làm đúng bổn phận thì uy tín và trách nhiệm của một hãng xe là những thành phần không thể tách rời.
Xe đang hoạt động ở điều kiện bình thường, đột nhiên không hoạt động, cần giã máy...thì là vấn đề an toàn và chất lượng sf so với cam kết chứ không chỉ là vấn đề uy tín.
Ví dụ như chỉ là gian dối số liệu khí thải mà VW đã tốn kém như thế nào thì moij ng đã rõ.
Đề xuất: Đây là vấn đề sản phẩm của 1 hãng trong 1 thị trường, 1 quốc gia chứ không chỉ là một vài khách hàng với 1 hãng. Đề nghị các cơn quan chức năng có thầm quyền điều ra làm rõ

Cụ nói phải, cần kiện hãng làm ăn gian dối, cần yêu cầu uỷ ban bảo vệ người tiêu dùng vào cuộc.

 

[coolpix8700]

2 ông cần vác 1 bao gạo 50kg. Ông khoẻ (2.5)ăn uống bình thường vẫn vác được, ông yếu (1.5) phải ép hốc nhiều hơn mới vác được...
Định luật bảo toàn và chuyển hoá năng lượng vẫn vững chắc lắm ạ

Đi ông 1.5 turbo thì phải ga dịu dàng để ông ấy còn kịp thở.
Khi dừng thì cũng nổ máy độ 5 phút cho turbo có thời gian chạy chậm dần.
Các cụ cứ bụp phát giống như lái 2.5 thì chả chóng hỏng.

So sánh thế này chẳng đúng, tại sao không so 1 ông béo bụng với 1 ông người săn lại do lao động tung bao gạo 50 ký lên vai chạy băng băng.
So xe turbo với xe hút khí tự nhiên phải dựa trên công nghệ.
Công nghệ vật liệu, nếu cùng loại vật liệu thì tất nhiên xe hút khí tự nhiên bền hơn. Để cùng 1 dung tích xi lanh có công suất cao hơn người ta phải dùng những vật liệu bền hơn. Không có loại vật liệu tương ứng mà vẫn cứ turbo thì xe chóng rão, mau hỏng là điều tất nhiên.
Tăng áp không phải chỉ cứ lắp cái turbo vào cho nó hút rồi nén để thêm không khí nạp vào xi lanh. Mà còn phải nhiều thứ khác để khi ít khí thải ra để cho turbo đạt số vòng quay nạp được khí, không để mấy cái cánh quạt với khoang của nó cản trở luồng không khí được hút vào xi lanh, sẽ thua cả hút khí tự nhiên.
Phải tính toán để lượng không khí được nén rồi đẩy vào xi lanh vừa đủ chứ không thừa hay thiếu cho từng mức hoạt động của động cơ.
Các hãng xe lâu năm, ở những nước có công nghệ vật liệu phát triển sẽ có nhiều ưu thế hơn các hãng xe mới, ở nước công nghệ không phát triển bằng!

 

[doctor103]

Ko hiểu sao ông Honda lại nhét cái động cơ 1.5 lên tất cả các xe bán tại VN, từ to đến bé, từ xe rẻ tiền đến xe đắt tiền vậy cụ nhỉ

giảm chấm, giảm thuế, giá không giảm mấy, lợi nhuận nhiều hơn chăng

 

[Genesis_GV80]

Nhà em đang đi San 2022 mà cũng hòi họp phết. Trước đi 3-4 đời ce Nhật thấy chả làm sao, năm nay thấy San nó bóng bẩy quá nên đổi sang mà thấy sao sao ý. Tháng trước tự nhiên nó đơ ra, không điều khiển được, tắt đi bật lại dăm lần thì lại được.

San nhà cụ ko điều khiển được gì thế cụ

 

[linhbogiong]

Cứ crv mà quất Ko phải lăn tăn nghĩ ngợi gì mua cái xe hầu nó như hầu bố là Ko được rồi

 

[Mr. Bonjames]

Phâ

San nhà cụ ko điều khiển được gì thế cụ

Không điều kiển được Audio cụ ạ. Gọi cho đại lý họ bảo chọc vào cái lỗ gì đấy trên taplo để reset lại nhưng em chưa kịp reset thì nó lại ok nên thôi khỏi reset

 

[alongcamepolly]

Cháu thấy bên độ xe lắp thêm turbo cho prado làm tăng công suất lên gần 100 mã, nhìn tăng tốc bốc cả đầu luôn mới ghê ; nhìn lắp vào nhưng lại dùng dây đai để quay turbo chứ ko tận dụng khí thải như thông thường ạ

 

[blackhole1]

Cháu thấy bên độ xe lắp thêm turbo cho prado làm tăng công suất lên gần 100 mã, nhìn tăng tốc bốc cả đầu luôn mới ghê ; nhìn lắp vào nhưng lại dùng dây đai để quay turbo chứ ko tận dụng khí thải như thông thường ạ

Lắp dây đai từ trục cos máy là superchager gọi nôm là súp pờ chạc nó cũng tăng công suất động cơ nhưng lại hao phí do line từ trục máy và khá tốn nhiên liệu xe Mỹ đời cũ hay sài loại này .

 

[vuha2107]

Em đi CRV xác định chỉ dùng đi làm, đưa đón trẻ con chạy trong phố là chính thấy ổn, nhẹ nhàng, êm ái, chạ thấy trục trặc gì bao giờ.

 

[coolpix8700]

Cháu thấy bên độ xe lắp thêm turbo cho prado làm tăng công suất lên gần 100 mã, nhìn tăng tốc bốc cả đầu luôn mới ghê ; nhìn lắp vào nhưng lại dùng dây đai để quay turbo chứ ko tận dụng khí thải như thông thường ạ

Cái xe Mẹc dùng superchargers đầu tiên được sản xuất từ năm 1923.
Chúng đầu tiên được dùng nhiều cho động cơ máy bay, sau mới xuống tầu thủy, xe tải lớn rồi mới đến mấy cái PC. Ưu điểm (nhất là thời ấy) không lag như charger dùng khí thải!
Công nghệ ngày nay thay đổi nhiều với mấy cái turbo để khắc phục lag, nhưng vẫn có hội dùng twin kết hợp turbo khí thải+supercharger hoặc kéo bằng động cơ chính hoặc kéo bằng điện!

 

[linhbogiong]

một đời ta ba đời nó turbo của Honda thì nổi tiếng bền bỉ rồi. Các cụ đi được số km như trên hình thì các cụ cũng sang thế giới bên kia rồi.

 

[gocart]

một đời ta ba đời nó turbo của Honda thì nổi tiếng bền bỉ rồi. Các cụ đi được số km như trên hình thì các cụ cũng sang thế giới bên kia rồi.

Thế mà cụ cũng tin được à?
Hay là cụ làm nghề bò giống nên không rành về xe?

 

[linhbogiong]

Thế mà cụ cũng tin được à?
Hay là cụ làm nghề bò giống nên không rành về xe?

Seder hyundai cay à. Thôi về ôm cái động cơ Hyundai đi nhé. Giải quyết nó đi đã người khổng lồ chân đất sét ạ.

 

[gocart]

Seder hyundai cay à. Thôi về ôm cái động cơ Hyundai đi nhé. Giải quyết nó đi đã người khổng lồ chân đất sét ạ.

Không phải seader cho ai cả.
Với trình độ toán bình thường thôi có thể tính ra:
400.000km : 365 ngày = 1.095 km/ngày
1.095 : 24 h = 45 km/h.
Đọc cái gì thì cũng nên suy xét chứ cóp bết bừa bãi là bị dắt mũi rồi.

 

[linhbogiong]

Không phải seader cho ai cả.
Với trình độ toán bình thường thôi có thể tính ra:
400.000km : 365 ngày = 1.095 km/ngày
1.095 : 24 h = 45 km/h.
Đọc cái gì thì cũng nên suy xét chứ cóp bết bừa bãi là bị dắt mũi rồi.

Chẳng có gì phải bàn cãi ở đây cả vì Mỹ cao tốc nó dài rộng không có anh nào vẫy vẫy. Mới lại luật pháp Mỹ rất nghiêm trong các vụ tua đồng hồ bị đi tù rồi lại còn lên báo chí dễ soi mói chẳng dại. Chỉ có những con người lòng dạ hẹp hòi thì mới cho là không đúng ở đây.

 

[linhbogiong]

Không phải seader cho ai cả.
Với trình độ toán bình thường thôi có thể tính ra:
400.000km : 365 ngày = 1.095 km/ngày
1.095 : 24 h = 45 km/h.
Đọc cái gì thì cũng nên suy xét chứ cóp bết bừa bãi là bị dắt mũi rồi.

toàn phóng max speed 45km/h thì rùa bò à. Khi mà vận tốc cao lên thì thời gian rút đi. Trong khi đó civic cũng là con xe thiên về tốc độ. Nó chỉ 150km/h là rút ngắn bao nhiêu lần. Ngu lại còn bảo thủ.

 

[caisua]

Ép biên, đóng nòng, roa xilanh thủ công nó lệch lạc, không đồng tâm, không đảm bảo khe hở, không đủ độ bóng, độ cứng, mất lớp mạ nòng vv và mây mây... xe đi tậm tịt, không êm, nhanh phải bổ lần 2, lần 3..

anh thợ cả mà cứ dọa bổ máy là em bán cái đã

 

[gocart]

Rõ khổ, vận tốc trung bình 45km/h là cao rồi đấy( trong ảnh chiếc xe đang chạy 11km/h).
Mà chiếc xe đo bằng km/h thì là Mỹ Tho hay Mỹ Tân gì đó chứ đừng lập lờ sang Mỹ Cờ Hoa.

 

[linhbogiong]

Rõ khổ, vận tốc trung bình 45km/h là cao rồi đấy( trong ảnh chiếc xe đang chạy 11km/h).
Mà chiếc xe đo bằng km/h thì là Mỹ Tho hay Mỹ Tân gì đó chứ đừng lập lờ sang Mỹ Cờ Hoa.

Mắt lem kem à ODO của cụ chở đồ đồng hồ crv 2021

chắc bây giờ hơn nữa rồi honda crv có bền không

 

[Laoba]

Thay lại tốt quá, hoá đơn chứng từ đầy đủ hãng họ làm công văn qua CSGT cho thay tổng thành thôi. Em nghĩ là đại tu thôi, như bài đăng có xe đã bị và cũng làm máy + thêm 5 năm bảo hành.

Nếu chủ xe căng thì hãng phai thay máy chứ con xe 11 tháng phải bổ máy thì đi vài trăm lão nhỉ