[Funland] Hyundai Tucson 2022 đi 11 tháng đã phải bổ máy

[gocart]

Hôm nọ em ngồi teanna 2008 nhập nhật của cu bạn em, nó để 27 mà lạnh sun

Cụ nói lạ quá nhỉ?
Ngồi văn phòng đặt 25 còn chưa sun được.

 

[stone_lamp]

27 mà lạnh thì khác gì hỏng cảm biến

Chắc thế, có thể xe cũ hỏng mẹ nó cảm biến. Chỉ biết em lài bàu chửi suốt vì lạnh

 

[hoviethung]

Thuế theo chấm xe đó cụ, giờ mấy ông Lang cu dơ cũng turbo giảm chấm rồi,

Vì mục đích thương mại thì phải xử lý vấn đề kĩ thuật nhưng đâu có dễ dàng .

 

[gocart]

Ko hiểu sao ông Honda lại nhét cái động cơ 1.5 lên tất cả các xe bán tại VN, từ to đến bé, từ xe rẻ tiền đến xe đắt tiền vậy cụ nhỉ

Chắc là để khai tử chiếc Accord.

 

[Mr. Bonjames]

Hỏng thì sửa, họ bảo hành và ko mất phí. Có thể km thêm gì đó. Rủi ro chứ hãng đâu muốn.
Các cụ muốn họ thay cả máy mới hài lòng ư? Tùy mức độ mới nên thay hay sửa. Sửa chạy ok là đc. Nếu tính năng an toàn mà khả năng rủi ro trên nhiều xe thì phải bắt buộc thay.
Cũng chỉ là cái xe, đi chục năm là còn 1/10 giá trị
Trầm trọng làm gì cho mệt

Nói đơn giản nhỉ. Cái xe nguười ta mới mua hơn tỷ bạc mà phải bổ máy thì quá đau xót chứ. Trong khi mua xe hãng khác tốt hơn tỷ lần.

 

[Bigmoto]

Thấy cụ này trong hội Hyundai Tucson chia sẻ vụ việc khá buồn đó là Tucson 2022 đi 11 tháng đã phải bổ máy. Không rõ cccm chạy Tucson trong này có ai gặp tình trạng tương tự không? Liệu đây có phải vấn đề xuất hiện nhiều trên Tucson, nếu có thì cần phát hiện ngay chứ nhìn doanh số Tucson bán là thấy nếu lỗi đồng loạt nguy hiểm như thế nào, đánh thẳng vào túi tiền người dùng luôn.

Em chưa biết dòng này dùng xích cam hay dây curoa cam. Nhưng bị lỗi hệ thống cam này thì bổ máy là điều chắc chắn rồi. Cam bị sai hoặc không chạy trong khi piston vẫn chạy thì sẽ bị đội supap gây thủng piston, con tay biên là chắc chắn.

 

[joix]

Hyundai Tucson đời này lắp máy Smartstream G1.6T động cơ này dùng xích cam nên khả năng hỏng máy do đứt xích cam là gần như ko thể xảy ra.
Nhưng có điều đáng chú ý là động cơ dòng này sử dụng công nghệ van biến thiên liên tục (CVVD) mới phát triển của Hyundai,đây là cơ cấu điều khiển thay đổi hành trình và thời gian đóng mở của các supap trên từng máy,nó là tập hợp của các cơ cấu điện tử - cơ khí rất phức tạp và có độ chính xác cao,vì vậy nếu có sai sót trong quá trình hoạt động sẽ là thảm hoạ cho động cơ.

 

[kienbinh]

Cụ nghĩ giống em. Mịa nó, xe hơn tỏi vẫn cố nhét cái CVT vào mà bán giá đắt lòi. Vậy mà nhiều ông cứ tôn thờ CVT công nghệ mới . Trước e nghe nói hãng sx CVT cho Honda còn cùi hơn hãng sx cho Toy.

Em ko rõ nhưng thấy hộp sô CVT của honda city hãng báo 120 củ

 

[Chelski]

Thấy cụ này trong hội Hyundai Tucson chia sẻ vụ việc khá buồn đó là Tucson 2022 đi 11 tháng đã phải bổ máy. Không rõ cccm chạy Tucson trong này có ai gặp tình trạng tương tự không? Liệu đây có phải vấn đề xuất hiện nhiều trên Tucson, nếu có thì cần phát hiện ngay chứ nhìn doanh số Tucson bán là thấy nếu lỗi đồng loạt nguy hiểm như thế nào, đánh thẳng vào túi tiền người dùng luôn.

Con này hình như cùng đời với chiếc mới có thớt " Đổ đèo cháy cả côn " trên Of

 

[MinhBoo]

Đen. Nói chung là đen thôi.

 

[Leanh65]

Cụ nói lạ quá nhỉ?
Ngồi văn phòng đặt 25 còn chưa sun được.

Xe su swfift của vợ em thường xuyên để 26,5 là lạnh ngang với crv em để 23o rồi. Đi giữa trưa nắng cực điểm mới để đến 25,5. Có thể xe nhỏ, S hấp thụ nhiệt thấp nên nó mát nhanh và mát sâu hơn xe lớn.

 

[MinhBoo]

Xe su swfift của vợ em thường xuyên để 26,5 là lạnh ngang với crv em để 23o rồi. Đi giữa trưa nắng cực điểm mới để đến 25,5. Có thể xe nhỏ, S hấp thụ nhiệt thấp nên nó mát nhanh và mát sâu hơn xe lớn.

Mazda 3 của e hqua để giữa trời nắng, vào xe gần 50 độ, bật máy lên xong hạ kính cho tỏa nhiệt bớt, tầm 5 7p sau vào xe để 25 độ cũng lạnh buốt r

 

[turnviet]

Thực sự chia buôn với chủ xe.
Thật hy hữu , hãng cần hỗ trợ chủ xe ở mức cao nhất !

 

[Leanh65]

Nói đơn giản nhỉ. Cái xe nguười ta mới mua hơn tỷ bạc mà phải bổ máy thì quá đau xót chứ. Trong khi mua xe hãng khác tốt hơn tỷ lần.

Nói cho xướng mồm chứ có biết gì đâu. Bổ máy làm hơi, biên, secmang rồi nó còn đầy vấn đề về sau chứ không phải sửa rồi là được như thay cái giảm sóc hay quả rotuyn...

 

[MinhBoo]

Nói cho xướng mồm chứ có biết gì đâu. Bổ máy làm hơi, biên, secmang rồi nó còn đầy vấn đề về sau chứ không phải sửa rồi là được như thay cái giảm sóc hay quả rotuyn...

Nói chung đã bổ máy thì như cái máy đi 20 vạn rồi

 

[Leanh65]

Nói chung đã bổ máy thì như cái máy đi 20 vạn rồi

Ép biên, đóng nòng, roa xilanh thủ công nó lệch lạc, không đồng tâm, không đảm bảo khe hở, không đủ độ bóng, độ cứng, mất lớp mạ nòng vv và mây mây... xe đi tậm tịt, không êm, nhanh phải bổ lần 2, lần 3..

 

[MinhBoo]

Ép biên, đóng nòng, roa xilanh thủ công nó lệch lạc, không đồng tâm, không đảm bảo khe hở, không đủ độ bóng, độ cứng, mất lớp mạ nòng vv và mây mây... xe đi tậm tịt, không êm, nhanh phải bổ lần 2, lần 3..

Rõ là như vậy. Đề nghị thay cả cụm máy mới chứ ko thể để sửa như vậy đc

 

[duongphong]

Ko hiểu sao ông Honda lại nhét cái động cơ 1.5 lên tất cả các xe bán tại VN, từ to đến bé, từ xe rẻ tiền đến xe đắt tiền vậy cụ nhỉ

Em nghĩ nhập số lượng giảm giá thành, chỉ dùng 1 loại đc thì phụ tùng nó 1 loại để giảm tồn kho, bảo trì cũng dễ.....

27 mà lạnh thì khác gì hỏng cảm biến

Chắc thế, có thể xe cũ hỏng mẹ nó cảm biến. Chỉ biết em lài bàu chửi suốt vì lạnh

Điều hoà xe Mitsu để 27 độ lạnh sun tờ rim rồi cụ.

 

[flowers1508]

Mazda 3 của e hqua để giữa trời nắng, vào xe gần 50 độ, bật máy lên xong hạ kính cho tỏa nhiệt bớt, tầm 5 7p sau vào xe để 25 độ cũng lạnh buốt r

Nói về điều hoà thì em thấy Toy và Mitsu mạnh nhất
Xưa đi con Santafe slx trời nắng bật mãi mới mát trong khi con Ỉn cùi của cty bật chút đã lạnh sun

 

[Mr. Bonjames]

Nhà em đang đi San 2022 mà cũng hòi họp phết. Trước đi 3-4 đời ce Nhật thấy chả làm sao, năm nay thấy San nó bóng bẩy quá nên đổi sang mà thấy sao sao ý. Tháng trước tự nhiên nó đơ ra, không điều khiển được, tắt đi bật lại dăm lần thì lại được.