[Funland] Hộp số CVT nhanh hỏng hơn so với số AT là thông tin ở đâu ra?

[Xế Độp]

CVT hơn AT mỗi cái tăng tốc vô cấp nên êm mượt, tuổi thọ thì còn lâu mới địch lại được AT.

 

[bmwp0wer]

Em mượn com của các cụ hiểu biết để trả lời cụ nhé:
View attachment 8995796
View attachment 8995798

Cụ ko đủ trải nghiệm sao phải quất lại của cụ khác thế

 

[danleduc]

Em mượn com của các cụ hiểu biết để trả lời cụ nhé:
View attachment 8995796
View attachment 8995798

Thế thì Honda CR-V và Subaru Forester, cũng như Nissan X-trail ở Mẽo thì đứt cmn hết dây đai CVT, vì dân Mẽo chân còn to hơn cả cỡ 44 của cụ Chã.
Ấy thế mà....thực tế, các xe này hàng chục năm qua, năm nào cũng nằm trong Top xe bán chạy nhất Mỹ.
Nói nhỏ với các cụ là dân Mẽo là chúa hay kiện, xe mà chất lượng kém, dây đai đứt, hộp số CVT hỏng ....dân nó kiện cho các Hãng xe Sờ Mờ Lờ luôn.

 

[river8x]

Xuống đèo với CVT mà lái ko biết cách thì chill phết! Em ko dám ngồi, trừ khi em lái.

CVT đổ đèo kinh lắm, nếu chạy full tải nữa thì vừa đổ đèo vừa khấn

 

[Xe gia đình]

Cụ ko đủ trải nghiệm sao phải quất lại của cụ khác thế

Cũng như cụ tra Google thôi mà

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cháu chưa rõ độ bền hộp số CVT ra sao nhưng con xe ga 2b cháu chạy hơn 6 vạn, tháo puly ra thấy nó bị mòn sâu 3-4mm thành rãnh tròn luôn. Đấy, xe máy nhẹ nó còn mòn thế, 4 bánh hơn 1tấn thì chắc cũng mòn ác.
Nhưng hộp số CVT được cái tua máy thấp, chạy đường trường nhìn tua máy thích lắm

Xe ga là ma sát giữa cao su và hợp kim nhôm nhưng tải nhẹ và không được bôi trơn, ô-tô thì nó ngược lại ạ Tua máy thì không liên quan gì đến loại hộp số cụ ạ.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Thế thì Honda CR-V và Subaru Forester, cũng như Nissan X-trail ở Mẽo thì đứt cmn hết dây đai CVT, vì dân Mẽo chân còn to hơn cả cỡ 44 của cụ Chã.
Ấy thế mà....thực tế, các xe này hàng chục năm qua, năm nào cũng nằm trong Top xe bán chạy nhất Mỹ.
Nói nhỏ với các cụ là dân Mẽo là chúa hay kiện, xe mà chất lượng kém, dây đai đứt, hộp số CVT hỏng ....dân nó kiện cho các Hãng xe Sờ Mờ Lờ luôn.

Ai dám chắc cấu hình CVT của mấy mẫu đó có bán ở Mỹ? Mỹ cũng có Mỹ đen, Mỹ vàng, Mỹ đỏ, Mỹ trắng, Mỹ chân to nó chỉ thích xe Mỹ.

 

[danleduc]

Ai dám chắc cấu hình CVT của mấy mẫu đó có bán ở Mỹ? Mỹ cũng có Mỹ đen, Mỹ vàng, Mỹ đỏ, Mỹ trắng, Mỹ chân to nó chỉ thích xe Mỹ.

Vậy ai dám chắc điều ngược lại ?
Mỹ đen, Mỹ đỏ càng chân to hơn dân châu Á. Hãng xe nó đếch quan tâm Mỹ nào mua xe, chỉ cần cứ duy trì bán được xe ở Mỹ là được.

Dưới đây là danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ trong năm 2024:

1.Ford F-Series: Với 765.649 xe bán ra, Ford F-Series tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu trong năm thứ 43 liên tiếp.
CARTIMES.TAPCHICONGTHUONG.VN

2.Chevrolet Silverado: Đứng thứ hai với 542.517 xe được tiêu thụ, mẫu bán tải này duy trì sức hút mạnh mẽ trên thị trường.
CARTIMES.TAPCHICONGTHUONG.VN

3.Toyota RAV4: Với 475.193 xe bán ra, RAV4 là mẫu SUV bán chạy nhất tại Mỹ, tăng 9,3% so với năm trước.
CARTIMES.TAPCHICONGTHUONG.VN

4.Honda CR-V: Doanh số đạt 402.791 xe, tăng 11,4% so với năm 2023, cho thấy sự ưa chuộng của người tiêu dùng đối với mẫu SUV này.
CARTIMES.TAPCHICONGTHUONG.VN

5.Ram Pickup: Mặc dù doanh số giảm 16% so với năm trước, Ram Pickup vẫn đạt 373.120 xe bán ra, giữ vị trí thứ năm.
CARTIMES.TAPCHICONGTHUONG.VN

6.Tesla Model Y: Ước tính bán được 372.613 xe, Model Y tiếp tục là mẫu xe điện bán chạy nhất tại Mỹ.
CARTIMES.TAPCHICONGTHUONG.VN

7.GMC Sierra: Với 322.946 xe bán ra, GMC Sierra ghi nhận mức tăng trưởng gần 10% so với năm trước.
CARTIMES.TAPCHICONGTHUONG.VN

8.Toyota Camry: Doanh số đạt 309.876 xe, tăng 3% so với năm 2023, tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc sedan.
CARTIMES.TAPCHICONGTHUONG.VN

9.Nissan Rogue: Mặc dù doanh số giảm 9,5%, Nissan Rogue vẫn bán được 245.724 xe, giữ vị trí thứ chín.
CARTIMES.TAPCHICONGTHUONG.VN

10.Honda Civic: Với 242.005 xe bán ra, tăng 20% so với năm trước, Civic tiếp tục là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc sedan cỡ nhỏ.

Trong đó Honda CR-V, Nissan Rouge và Honda Civic, và cả RAV4 Hybrid nữa... sử dụng hộp số CVT.

 

[bmwp0wer]

Ai dám chắc cấu hình CVT của mấy mẫu đó có bán ở Mỹ? Mỹ cũng có Mỹ đen, Mỹ vàng, Mỹ đỏ, Mỹ trắng, Mỹ chân to nó chỉ thích xe Mỹ.

Cái thời em còn chạy con 325i, thì cả làng 325 với serie5 cùng đời đều phải rebuild hoặc thay hs bãi. Xác suất hỏng lên tới quá bán, nghĩa là cứ gặp 2 ông hỏi 1 ông là đều có trục trặc liên quan đến hs. Hỏng đủ thứ từ TC, biến mô, cho tới mòn côn !
Toàn AT của ZF ngon mượt mịn, low odo vẫn ăn đòn cả cụ ạ.
Cơ bản thì CVT ko dành cho dòng xe đi off, cần lực kéo tải nên xe tầm dưới 300nm đạp thoải mái thì nó cũng có khỏe đc hơn đâu, hỏng theo niên hạn thì chạy hết đời xe!

 

[phamhungbs]

Xuống đèo với CVT mà lái ko biết cách thì chill phết! Em ko dám ngồi, trừ khi em lái.

CVT đổ đèo kinh lắm, nếu chạy full tải nữa thì vừa đổ đèo vừa khấn

Hai cụ này nói kinh quá, em cũng thấy hoảng. Không biết hai cụ đã lái qua những đèo nào và đã dùng xe nào để đi các con đèo đấy.

 

[nqsang3i]

Hai cụ này nói kinh quá, em cũng thấy hoảng. Không biết hai cụ đã lái qua những đèo nào và đã dùng xe nào để đi các con đèo đấy.

Em đi đền Thượng Ba Vì, hộp số CVT e đổ đèo ầm ầm, chả có vấn đề gì cả. Quan trọng không phải ở xe mà là kỹ năng của người lái. Các cụ mà để D đổ đèo có mà trời gánh nổi.

 

[phamhungbs]

Em đi đền Thượng Ba Vì, hộp số CVT e đổ đèo ầm ầm, chả có vấn đề gì cả. Quan trọng không phải ở xe mà là kỹ năng của người lái. Các cụ mà để D đổ đèo có mà trời gánh nổi.

Vâng cụ, em mới lái hơn 10 năm, cũng đã đi những đèo mà thằng bạn bảo kinh lắm mà mình cứ theo hướng dẫn kéo cần số sang trái về M rồi lên xuống (+ -) theo thực tế rồi cứ vậy đảm bảo an toàn như bình thường thôi mà; lên các vùng đấy dân địa phương họ chạy đủ thể loại (xe hộp số CVT đầy) mà vẫn đóng căng đét.

 

[nqsang3i]

Em trả lời bài cụ bên trên cụ ạ. Quê em miền núi, CVT các cụ ấy chạy ầm ầm mà không thấy sao cả.

 

[river8x]

Hai cụ này nói kinh quá, em cũng thấy hoảng. Không biết hai cụ đã lái qua những đèo nào và đã dùng xe nào để đi các con đèo đấy.

E mới đc đi đèo Ô Quy Hồ bằng bằng Toyota Cross 1.8v thôi cụ, đó là lần đầu đi đèo này vào buổi sáng sớm, có thể do trình e kém nên e thấy hãi

 

[Alongcamepolly06]

Cháu chạy MT giờ lên CVT, cơ bản chưa thấy thông số độ bền như nào nhưng thấy thay dầu hộp số như nhau!

 

[nq19832005]

Hai cụ này nói kinh quá, em cũng thấy hoảng. Không biết hai cụ đã lái qua những đèo nào và đã dùng xe nào để đi các con đèo đấy.

Em đi đền Thượng Ba Vì, hộp số CVT e đổ đèo ầm ầm, chả có vấn đề gì cả. Quan trọng không phải ở xe mà là kỹ năng của người lái. Các cụ mà để D đổ đèo có mà trời gánh nổi.

Em trả lời bài cụ bên trên cụ ạ. Quê em miền núi, CVT các cụ ấy chạy ầm ầm mà không thấy sao cả.

E mới đc đi đèo Ô Quy Hồ bằng bằng Toyota Cross 1.8v thôi cụ, đó là lần đầu đi đèo này vào buổi sáng sớm, có thể do trình e kém nên e thấy hãi

Có thể cvt so với hộp số AT 4 cấp thì độ kìm không bằng được vì dải số 2 và 3 của AT 4 cấp rất rộng.

Có thể các xe cvt máy nhỏ 1.5-2.0 nên độ kìm không khủng đc như các xe máy lớn nên các cụ đó có ấn tượng cvt kìm kém vậy.

Còn em thấy cũng same same.

Em ví dụ đèo Thung khe, Đền Thượng thì Cvt hay AT đều phải về số 2 để kìm hết. Chứ không phải kiểu cvt thì số 2 còn AT chỉ cần về số 3.

 

[hm.tuan]

Hai cụ này nói kinh quá, em cũng thấy hoảng. Không biết hai cụ đã lái qua những đèo nào và đã dùng xe nào để đi các con đèo đấy.

Em đi CRV cùng 4 người. Đi từ Lào cai sang Lai châu rồi về Hòa bình. Lần khác đi từ Phú thọ lên Hà giang, rồi đi Yên minh, lên Đồng văn rồi Mèo vạc, sau quay về Yên minh. Lần này có thằng nó định chốt CRV. Về nó chốt luôn. Nhưng mà nó chốt Everest!

 

[XSim]

Xe con mà dùng số hãm kém thì phanh cũng được mà. Hình như chưa có xe con nào mất phanh khi đổ đèo ở VN thì phải.