Honda PCX mới ở Thái Lan !

[luugu1]

2 cụ Prius và luugu1 thật công phu và yêu xe hết mực, đáng nể phục Em thì đôi khi có chút ý tưởng như ko đủ khả năng để làm như 2 cụ, "lực bất tòng tâm"... he he. Em đang không có ý định dán nilong như 2 cụ, cứ để cho đẹp và đi đứng, dừng đố cẩn thận để tránh "tai nạn".

Đúng như con mắt của cụ luugu1 phát biểu, em cũng nhận ra điều này ngay từ lần nhìn đầu tiên (em đi xem thực tế đến vài lần mà). Phần ốp nhựa và yên đồng màu nâu không hợp với 2 em màu đen và xám, hợp với màu đồng hơn vì trông cùng tone, nhưng cũng không phải là chuẩn lắm. Khi chế lại, yên thì có thể màu khác với sơn xe nhưng ốp nhựa phải thay cái màu nâu của nó đi như màu đen, xám đen thì mới hợp.

Cái hướng dẫn tháo đồ nhựa, nếu được thì cụ bốt luôn hình ảnh lên đây vì chắc chắn nó cũng cần thiết cho anh em PCX

Khi nào xong cụ show lên đây cho anh em thưởng thức, chắc là tuyệt đấy

Phần hướng dẫn gỡ đồ nhựa xe PCX tôi đã nén lại cho gọn 1 file và upload lên Mediafire tại đây
Xe tôi chưa sơn vội vì mấy hôm nay trời nồm mà hệ thống sấy của buồng sơn đang có vấn đề nên đợi trời nắng ráo mới sơn. Khi nào xong tôi up lên cho cụ xem.
Tôi đang thích đôi cốp sườn kiểu này. Xem tại đây (chẳng hiểu cách upload ảnh ở đay như nào ). Chắc tôi phải tự làm khuôn và đổ composite thôi vì đôi cốp đó chắc không mua được hoặc mua được cũng đôi trăm Obama mất he he mà đổ composite thì rẻ hơn nhiều.

 

[Prius]

@Prius : tôi mua con của tôi cách đây hơn 2 tuần đã là giá 74 rồi. Nhưng giờ nếu nó có xuống thấp hơn tôi cũng chẳng lăn tăn he he. Mình được đi xe sớm, được khám phá cái mới trước mọi người là sướng rồi cụ nhỉ ?
Mà cụ cẩn thận vụ dán nilon nhỉ ? Tôi sẽ học tập lần sau vì tôi ẩu, dán xe ngay cạnh cửa hàng mua xe ngay khi lấy xe mà xe chưa lăn bánh. Phần nhựa màu nâu với xe ghi xám của tôi hơi phi lí nên tôi đi bọc lại yên màu đen và gọi 2 lạng sơn Asia đen mờ để nhờ thợ sơn ô tô sơn cty tôi sơn lại rồi. Chắc chỉ sơn hết 1 lạng, còn dư 1 lạng nếu cụ thích sơn phần đó thì qua tôi tôi giúp miễn phí. Tuy nhiên xác định trước riêng phần để chân có thể sẽ bị xước và lộ màu nâu sau một thời gian sử dụng.
P/s : về vụ tháo gỡ đồ nhựa của xe PCX tôi có hướng dẫn bằng hình ảnh với tiếng Thái, tuy nhiên nhìn hình cũng đủ hiểu hết rồi. Nên cụ nào cần bộ ảnh đó thì pm tôi gửi cho.

1.Trước hết tôi cám ơnsự nhiệt tình của cụ luugu1 nhé!có vấn đề gì cần trao đổi về kinh nghiệm sử dụng và máy móc cụ cứ post lên đây cho anh em tham khảo và chia sẻ, tôi cũng có biết đôi chút về cơ khí, bộ ảnh ngoài catalogue theo xe nếu có cụ cũng post lên luôn đi, theo tôi cụ nên vào trang : http://my.imageshack.us/registration/ đăng ký 1 acc rồi post và lưu lên đó cho tiện vì post ở facebook rất hay bị nghẽn do lượng truy cập quá đông.
2.Về màu sắc thì theo tôi nó như thế này: tôi cũng đã U40 rồi nên thấy màu nâu là hợp với mình nhất, quan điểm vẫn thích để nguyên bản, hơn nữa nó khá sạch và cái khác biệt là gam màu thiết kế phối lên tổng thể xe nó cách tân, phá cách một cách hoàn toàn mới và không giống như các xe mình vẫn thường gặp nên lúc đầu nhìn có thể chưa quen.Ngay tất cả hệ thống điều khiển trên tay lái được thiết kế lại theo quan điểm Công thái học và hoán đổi vị trí cho nhau một cách khoa học: Còi (horn) sử dụng nhiều hơn nên đưa lên trước, contact signal đưa xuống dưới cho nên khi chuyển sang xe khác có cảm giác hụt hẫng và không quen.Như bác nói sơn như vậy sẽ chấp nhận bong một số chỗ thậm chí nổ bề mặt do bề mặt nhựa hấp thụ sơn kém hơn phần nhựa được thiết kế để sơn tuy nhiên nếu sơn kỹ thuật cao + sơn chất lượng tốt thì khá bền.
3. Màu xe đẹp nhất là màu ghi xám (lông chuột), vừa sạch và các vết xước không dễ nhìn thấy, tuy nhiên trên nền nhựa nâu sẽ làm cho xe nhỏ đi rất nhiều, đặc biệt lại là màu ghi xám.Bác phối lại mầu đen vào phần đó cũng được nhưng chỗ đó là chỗ sẽ rất bẩn trong quá trình sử dụng sau này đặc biệt nếu cho F1 dẫm chân vào. Lúc đầu tôi định lấy màu đó nhưng CH đó chỉ còn 2 xe ghi xám lại bị sơn lại đôi ba chỗ do vận chuyển nên tôi bỏ ý định lấy và chuyển sang màu đen.Trước tôi cũng đi xe màu đen rồi nên cũng thấy quen tuy nhiên màu này rất bẩn và phải thường xuyên vệ sinh nhưng bù lại nó sẽ làm xe to ra trên cái phần nền màu nâu đó vì phần nhựa được sơn rất ít và nhỏ các mảnh rời rạc ráp trên xe, chung quy lại là màu nào đối với mình thấy ổn là được rồi.
4.Về chuyện đắt rẻ tôi cũng không quan tâm lắm trên quan điểm : ”Chú mua rẻ anh mừng, bác mua rẻ em vui” vì mình mua đầu tiên cái gì cũng có giá của nó, chắc chắn là sẽ đắt hơn sau rồi, bù lại tâm lý thoải mái sẽ tạo ra của cải hơn chỗ chênh đấy ấy chứ!nhất là tính tôi đã kết rồi mà không mua được ngay là thấy nhấp nhỏm mất ăn, mất ngủ có khi hỏng ...ẹ nó việc khác nữa.
5. Phần dán nylon tại sao tôi gọi về nhà bởi các lý do sau: Mỗi lần dán mất mấy tiếng ngồi chờ nên phải làm 1 lần cho cẩn thận tránh việc làm lại nhiều lần sẽ không tốt vừa tốn kém và mất thời gian mà mang bực vào người.Mang ra ngoài sẽ không giám sát được, râu ông nọ cắm mồm bà kia, ốc thừa thiếu lung tung rồi gẫy lẫy nhựa…..chưa kể bụi bặm dính vào rồi còn phải đi lùa mấy chú thợ tập trung vào làm cho xe mình nữa chứ (hay có kiểu tháo ra xong để đấy đi làm xe khác…)Cái nữa là phải mua giấy của mình để thợ từ bỏ cái ý định tiết kiệm và tận dụng nylon rồi chắp vá lung tung mặc dù giá của nó rất rẻ (tôi mua có 100k) dán cả xe nẹp mép đàng hoàng không chắp vá linh tinh và cũng khỏi lo co rút do tiết kiệm giấy mà co kéo quá đà. Sở dĩ dán là vì xe mới, mình có ý thức nhưng nhiều người có thế đâu, để xe cứ sát vào quệt vào xe trông ngứa mắt lắm,có nó bảo vệ cho đỡ phải sơn lại, cần thiết tróc vẩy nhiều quá thì bóc đi dán mới.
Quan điểm của tôi xe là 1 phần tài sản là $ nên phải giữ gìn cẩn thận thì sẽ sẽ đỡ xuống cấp bền đẹp và an toàn, sau này bán đi cũng đỡ mất giá nên tôi chú trọng đến việc rửa xe và bảo dưỡng máy móc hơn nên mấy cái bên ngoài này cũng chỉ mất công làm 1 lần thôi nên không mất thời gian nhiều lắm.
6. Về đồ chơi: Tôi mới phát hiện ra là cái ốp nhựa chống nóng bô xả của PCX nhìn cồng kềnh và thô hơn AirBlade Thái (sau đây viết tắt là AB) mà của AB lại gọn thanh thoát hơn và đặc biệt có thể lắp sang được cho bô xả PCX vì cùng chúng cùng sử dụng 1 loại bô từ 1 nhà máy sx chỉ khác nhau đoạn nối từ giảm thanh đến cổ bô gắn vào cửa xả và tai gá lắp bô thôi nên bác nào có ý định thay nó là lắp vừa vì khoảng cách giữa 2 con ốc lắp tấm chắn nhựa này của 2 bô y chang nhau, sáng nay vừa phát hiện là AB Vn cũng thế, lắp sang được hết. Bác nào muốn thay cho gọn thì thay được đấy! Cá nhân em không lắp để cho nguyên bản và tuyệt đối không nên lắp đồ inox vào xe như AB vừa xấu vừa nguy hiểm vì khá sắc.Riêng cặp giảm sóc sau có thể lắp bộ bọc giảm sóc INOX như của AB vào cho đẹp, to và tạo cảm giác khỏe xe.

 

[Forzet]

Cái dây này để luồn quai mũ bảo hiểm treo dưới cái móc yên(nhấc yên lên sẽ thấy nó) bác đọc kỹ HDSD và xem DVD để biết chi tiết hơn

Tks bác, cái đĩa DVD của em nó bị khùng mở ra cứ giật giật xem ko nổi. Còn HDSD em cũng tìm mà ko thấy phần cọng dây đó ở đâu cả!

 

[darksun]

Phần hướng dẫn gỡ đồ nhựa xe PCX tôi đã nén lại cho gọn 1 file và upload lên Mediafire tại đây
Xe tôi chưa sơn vội vì mấy hôm nay trời nồm mà hệ thống sấy của buồng sơn đang có vấn đề nên đợi trời nắng ráo mới sơn. Khi nào xong tôi up lên cho cụ xem.
Tôi đang thích đôi cốp sườn kiểu này. Xem tại đây (chẳng hiểu cách upload ảnh ở đay như nào ). Chắc tôi phải tự làm khuôn và đổ composite thôi vì đôi cốp đó chắc không mua được hoặc mua được cũng đôi trăm Obama mất he he mà đổ composite thì rẻ hơn nhiều.

Up hộ cụ cái ốp sườn, cụ mà tự chế được thế thì đúng là nể phục!

 

[luugu1]

Up hộ cụ cái ốp sườn, cụ mà tự chế được thế thì đúng là nể phục!

Ý tưởng đi đến thực hiện đơn giản thôi bác.
Phác họa cách làm như sau
1. Lấy 2 cục xốp nguyên khối càng tốt, nếu không có thì dùng xốp dán nhiều tấm vào để có được độ dày dày hơn cái cộp mình định làm.
2. Cắt gọt miếng cục xốp 1 đó theo hình dáng mà mình ưng ý nhất (làm cho 1 bên thôi, trái hoặc phải).
3. Cắt lát ngang của cái hình xốp mẫu ở những vị trí cơ bản nhất rồi lấy dưỡng (lên giấy). Sau đó cắt lát cục xốp thứ 2 tương ứng ở các vị trí của các miếng xốp lấy dưỡng ở cục 1, rồi dán các miếng dưỡng lên mặt cắt ngang ở 2 đầu (chú ý lật ngược lại dưỡng) rồi gọt và sau đó dán lại ta được cốp phía bên kia (phải hoặc trái) cân đối với cốp mẫu ban đầu.
4. Vậy là ta đã có khuôn dương bản của cả 2 bên cốp. Giờ là làm khuôn âm bản : Mua thạch cao và phụ gia về đổ đắp lên cả 2 khuôn dương bản (chú ý cách thiết kế cửa cốp thì lại phải cắt đôi 2 mẫu dương bản ở vị trí làm cửa). Sau khi thạch cao khô thì đổ hóa chất làm tan xốp, phá xốp bên trong đi. Vậy là ta có mẫu mẫu âm bản bằng thạch cao.
5. Tiến hành quét các lớp và dán vải composite (vật liệu có sẵn trên Hàng Hòm). Cách đổ composite thì các cụ cứ google là ra hết.
6. Sau khi đổ xong composite thì các bác đập vỡ lớp thạch cao ta có hàng thật .
7. Hoàn thiện bằng cách bả (mua bả dùng cho oto - mua trên Hàng Hòm), mài sau đó sơn. Khoản bả rồi sơn có lẽ các cụ nên đi thuê, nhất là khoản sơn vì cần phải đem xe đi lấy mẫu màu rồi sơn với chất lượng cao thì mình không tự làm được.

Câu hỏi là tại sao tôi cần đôi cốp này ?
Có 2 câu trả lời :
1. Xe này không có móc treo đồ ở baga giữa nên nhiều khi ba lô hoặc cặp máy tính không nhét vừa cốp dưới yên xe nên bắt buộc phải đeo sau lưng. Nhưng nếu chỉ đèo thêm 1 người nữa thì sự rách việc bắt đầu từ đây. Chẳng hạn cụ Prius đèo cả bà xã lẫn F1, và thường thì F1 đi sẽ kèm theo nhiều đồ lỉnh kỉnh và sẽ khó bỏ vào cốp dưới yên được.
2. Đúng như mọi người nhận xét đó là PCX đầu voi đuôi chuột (cá nhân tôi thấy chẳng sao vẫn đẹp chán). Nhưng nếu để giải quyết cái đuôi chuột đó thì có 2 cách: Lắp đôi cốp kia vào thì các cụ sẽ thấy dáng xe "chững chạc" và người lái xe sẽ già hơn khác nhiều. Còn nếu như muốn Style (Xì tin) thì sẽ ko lắp cốp mà họ sẽ tháo chắn bùn sau, thay vành to hơn, lốp to hơn, ống pô vểnh cao lên... Tôi cũng thuộc diện đứng tuổi rồi và thực sự tôi vấp phải vấn đề với cái balo máy tính của tôi khi đèo người thứ 2 nên quyết định sắm đôi cốp. Ngoài chợ có đôi cốp kiểu như mẫu của hãng Honda đa ko đẹp lắm, nhưng được cái tiện là chỉ việc bả và sơn lại.



He he, có lẽ tuần tới tôi bắt đầu làm thử mẫu cốp dương bản như ở ảnh xe màu đỏ xem sao.

 

[carina]

e này thấy xấu nhất là 2 quả xi-nhan sau, thiết kế có gì đó ko ổn, trông bị xệ. Đáng ra nên làm liền kiểu đuôi liberty, vì cái đuôi đằng nào cũng lỡ bắt chước liberty roài

 

[Prius]

Đầu tiên phải cảm ơn chú chủ thread Jonathan đã mở ra thread này, tuy nhiên tới 21 trang đến hôm nay mới chỉ có 4 người sở hữu được PCX là Prius, cụ Forzet ,cụ Luugu1 và bác Darksun với các mức giá càng ngày càng tốt.Hy vọng trong thời gian tới sớm có nhiều người có thể sở hữu được PCX và hy vọng xa hơn có thể thành lập CLB PCX Vietnam trên mọi miền tổ quốc để giao lưu văn hóa và học hỏi lẫn nhau.

 

[darksun]

Cụ luugu1 đúng là có nghề. Đối với cụ nó đơn giản nhưng em nghe cụ tả mà thấy đầy gian nan, qui trình chỉ có thế nhưng làm cụ thể từng bước mới thể hiện trình cao hay thấp, có nên cơm cháo không

e này thấy xấu nhất là 2 quả xi-nhan sau, thiết kế có gì đó ko ổn, trông bị xệ. Đáng ra nên làm liền kiểu đuôi liberty, vì cái đuôi đằng nào cũng lỡ bắt chước liberty roài

Thấy cụ chê, em soi lại thực tế thì không thấy đồng tình với cụ, hay là cụ mới chỉ nhìn trên PC. Em thấy đẹp và sắc sảo!

Đầu tiên phải cảm ơn chú chủ thread Jonathan đã mở ra thread này, tuy nhiên tới 21 trang đến hôm nay mới chỉ có 4 người sở hữu được PCX là Prius, cụ Forzet ,cụ Luugu1 và bác Darksun với các mức giá càng ngày càng tốt.Hy vọng trong thời gian tới sớm có nhiều người có thể sở hữu được PCX và hy vọng xa hơn có thể thành lập CLB PCX Vietnam trên mọi miền tổ quốc để giao lưu văn hóa và học hỏi lẫn nhau.

Sáng kiến này tuyệt với đấy cụ! Tâm đắc nhất là cái khoản chăm sóc cho em nó luôn khỏe mạnh và xinh tươi. Nếu em không nhầm thì đây là loại động cơ ứng dụng công nghệ CV-Matic mới phải không?

Nhân tiện, em hỏi luôn các cụ làm chăm sóc em nó lúc mới mua và sau này định kỳ thế nào (về đổ dầu nhớt thế nào thì hợp lý, nên sử dụng xăng gì,...)

 

[ntt186]

Em cũng mơ ước con này quá nhưng đang phải đàm phán với Gấu hixhix

 

[luugu1]

Cứ cách 4.000 km cụ thay dầu một lần. Riêng lần 4.000 km đầu tiên thì phải thay làm 2 lần, lần đầu là 1.000km và 4.000km. Còn với lọc, dây đai truyền,nước làm mát lực thì cụ lật yên xe lên có miếng dán hình như là 16.000km và 24.000km là phải thay.

 

[Kingpin]

có bán sẵn ở thái mà các bác

 

[Prius]

Vừa đi nộp thuế trước bạ về! Đã có thông báo thuế đến tất cả các quận huyện nội thành HN.Thủ tục nhanh gọn mất 3820k tiền thuế +10k gửi 4B, chiều đi đăng ký biển là xong.
@ cụ luugu1: cụ nên xóa bớt reply của cụ đi, bị trùng nội dung, Mod duyệt bài tưởng cụ câu bài thì mệt, khi web thông báo : “The server is too busy at the moment. Please try again later ” cụ ấn F5 độ vài lần là post được bài, không phải gõ lại nữa sẽ bị như trên.
Mấy hôm nay OF sửa đổi giao diện toàn bị nghẽn, giao diện mới khá đẹp với các tool bố trí hợp lý hơn trước.

 

[luugu1]

có bán sẵn ở thái mà các bác

Ăck, tìm mãi ko thấy bộ ảnh của đôi cốp của xe đỏ đó. Thanks cụ nhiều. Quá đẹp và mê ly luôn. Chỉ có điều 2 cái hốc chỗ để chừa đèn xi nhan gốc ko hợp lý, giá mà nó làm chỗ lắp đèn xi nhan gốc lên cốp và lấp 2 cái hốc đi thì mĩ man quá.
Để tôi xem có ai ở bển đặt hàng, ko được thì làm hàng nhái he he

Vừa đi nộp thuế trước bạ về! Đã có thông báo thuế đến tất cả các quận huyện nội thành HN.Thủ tục nhanh gọn mất 3820k tiền thuế +10k gửi 4B, chiều đi đăng ký biển là xong.
@ cụ luugu1: cụ nên xóa bớt reply của cụ đi, bị trùng nội dung, Mod duyệt bài tưởng cụ câu bài thì mệt, khi web thông báo : “The server is too busy at the moment. Please try again later ” cụ ấn F5 độ vài lần là post được bài, không phải gõ lại nữa sẽ bị như trên.
Mấy hôm nay OF sửa đổi giao diện toàn bị nghẽn, giao diện mới khá đẹp với các tool bố trí hợp lý hơn trước.

Cảm ơn cụ Prius, tôi đã xóa bớt bài trùng. Chúc cụ bốc được biển đẹp. Nhớ thông báo biển số của cụ nhé để ra đường gặp nhau còn bít ai là ai
P/s: Cụ Kingpin cho tôi cái link gốc của mấy cái ảnh xe màu đỏ đc ko ? Tôi muốn xem thử có địa chỉ ko để đặt hàng đôi cốp đó. Thanks cụ

 

[tungmilan]

Ko thik e này lắm , trông ko đc pro

 

[Prius]

Cảm ơn cụ Prius, tôi đã xóa bớt bài trùng. Chúc cụ bốc được biển đẹp. Nhớ thông báo biển số của cụ nhé để ra đường gặp nhau còn bít ai là ai
P/s: Cụ Kingpin cho tôi cái link gốc của mấy cái ảnh xe màu đỏ đc ko ? Tôi muốn xem thử có địa chỉ ko để đặt hàng đôi cốp đó. Thanks cụ[/QUOTE]

Thank cụ ! Đầu giờ chiều tôi lên bốc biển vắng hoe dải K9 từ 8300-8400, trước tôi có 1 em SH150 bấm được 8326,đến lượt tôi thì là 8390, gần giống 4B 9290 và đều là 10 nút. Hôm nay đi đk gặp 1 bác đứng tuổi bốc biển trước tôi, xe PCX màu đồng mua 73M thấy bảo của công ty TNT gì đấy bên Bắc Ninh nhập khẩu tại cảng SG. Bác nào mua PCX thì sang BN mà mua rẻ hơn ở HN, hóa đơn TNT xuất luôn.

Tổng thiệt hại :

- Thuế: 3.820k thuế +10k gửi xe = 3.830k
- Đăng ký: 20k cà SM,SK + 20k nhờ khai hộ + 2.000k tiền biển + 2k gửi xe + 60k ép biển = 2.102k
- Cả vụ: 77.800k + 3.839k + 2.102k + 420k (dán) = 84.152k

 

[darksun]

Thank cụ ! Đầu giờ chiều tôi lên bốc biển vắng hoe dải K9 từ 8300-8400, trước tôi có 1 em SH150 bấm được 8326,đến lượt tôi thì là 8390, gần giống 4B 9290 và đều là 10 nút. Hôm nay đi đk gặp 1 bác đứng tuổi bốc biển trước tôi, xe PCX màu đồng mua 73M thấy bảo của công ty TNT gì đấy bên Bắc Ninh nhập khẩu tại cảng SG. Bác nào mua PCX thì sang BN mà mua rẻ hơn ở HN, hóa đơn TNT xuất luôn.

Tổng thiệt hại :

- Thuế: 3.820k thuế +10k gửi xe = 3.830k
- Đăng ký: 20k cà SM,SK + 20k nhờ khai hộ + 2.000k tiền biển + 2k gửi xe + 60k ép biển = 2.102k
- Cả vụ: 77.800k + 3.839k + 2.102k + 420k (dán) = 84.152k

Em lại tiếp tục nối gót 2 cụ
Các khoản phí thì tương tự cụ Prius
Em vất vả với cái thuế TB, viết đi viết lại đến mấy tờ vì bị sai, khai xong, chờ từ 9h30 đến 11h mới được nộp thuế.... chẹp, toàn bị chúng nó cài cắm chen ngang mình.
Em đăng ký tại quận Đống Đa, kể cả PCX của em mới có 3 chiếc. Chị CA cứ soi mãi cái tờ Hải quan, từ lúc cà số bên ngoài sân đến tần lúc bấm biển, bị hơi xám xám ở chỗ 124,9 cc nhưng rồi cũng pass. Đi đường có mấy người hỏi han. lúc đến đăng ký, mọi người cũng xúm vào ngắm nghía, bàn tán và đều là khen hết... he he... cũng thấy mát lòng mát dạ Chứng tỏ hình thức của nó cũng bắt mắt.
Cuối cùng là em bốc được L6-6646, có vẻ nhiều lộc phết, 5 cái "L" lận, bốc xong em sướng rung rinh.
Hy vọng sớm có thêm nhiều PCX mới tham gia cho xôm

Bọn Thái lọ này công nghệ độ xe của nó tuyệt thật. Xe gì cũng độ hết. Nhìn đôi cốp làm xe hoành tráng quá nhỉ. Cụ luugu1 mà làm thủ công được thì đúng là pro nhưng chắc sẽ kỳ công lắm. Đặt được thì ngon lành nhất

 

[Forzet]

Nhân tiện, em hỏi luôn các cụ làm chăm sóc em nó lúc mới mua và sau này định kỳ thế nào (về đổ dầu nhớt thế nào thì hợp lý, nên sử dụng xăng gì,...)

Tay ga thì đổ A95 hoặc vã lắm đổ A92 cũng tốt chán.

Thay nhớt thì bác lật mông em nó lên, nó có 1 bảng đánh dấu số Km cần phải thay nhớt đấy. Lần đầu là 1000km, lần 2 là 4000km, sau đó là 8000 km, 12000 km (cách khoảng 4000km)

 

[Cau_ong_gioi]

Tay ga thì đổ A95 hoặc vã lắm đổ A92 cũng tốt chán.

Thay nhớt thì bác lật mông em nó lên, nó có 1 bảng đánh dấu số Km cần phải thay nhớt đấy. Lần đầu là 1000km, lần 2 là 4000km, sau đó là 8000 km, 12000 km (cách khoảng 4000km)

Đi đường VN mà bác thay dầu theo tiêu chuẩn Thái thế thì chả mấy xe bác lên Thái Nguyên, đường VN nhiều bụi bẩn, đèn xanh đèn đỏ nhiều, tắc đường kẹt xe cũng nhiều nên thay dầu thì 500km đầu tiên thay dầu vì dầu theo xe chi là dầu bảo quản, các lần sau sẽ cách 1500km đối với xe đi thường xuyên và 2000-2500km đối với xe đi không thường xuyên, 3 lần thay dầu thì vệ sinh lọc gió kiểm tra két nước mat, đi đươc 1 vạn thì thay lọc gió, bôi dầu bôi mỡ, vệ sinh bát côn, rửa két nước thay nước mát là vừa.
Xăng thì em không biết xe bác thế nào chứ SHi của e mà đổ A95 chỉ tổ nóng máy do chạy không đc đều tốc, đổ A92 (tại các cây xăng uy tín nhá) chạy không bốc = A95 (nhưng cũng chỉ 1 chút thôi) máy mát hơn nhiều bác ah

 

[Kingpin]

đoi cốp đó em có thể lấy đc cho bác về Vn khoảng 5 triệu 1 đôi
bác nhìn chữ ký em là biết
hàng tháng em vẫn sang Thái lấy đồ mà
để em hỏi mấy bạn Thái xem lấy hiều có đc giảm giá không rồi báo cáo lại sau
ảnh đo slà do em tự chụp tại Thailand motor show vừa rồi
bác thíhc ảnh to thì em sẽ gửi cho bác qua mail

 

[WTF]

@ cụ Prius : cụ cho em hỏi ngoài lề 1 tí là lốp xe pantheon cụ đi lốp j ạ ? em đi 1.5 vạn rồi muốn thay quá. dunlop thì dính đinh mà irc em thấy ko bám đường lắm ( em hay đi xa )
@ cụ Pin : cụ có biết xe pantheon thay bugi denso loại nào đc ko ạ ? em tháo bugi ra thì thấy nó là loại CR8EH 9 NGK R ? em ko biết loại tương đương trong denso là j nữa
thanks 2 cụ