.Mình city 219.Không có + - gì luôn cụ ạChắc lại kiểu M+,M-.Phải công nhận cái lẫy chuyển số trên vô lăng nó hữu dụng thật,vượt xe hay lên xuống dốc đều ngon.Đợt Tết rồi lên chùa Ba Vàng chơi mà khi về xuống dốc gần như không phải dùng đến phanh,nhàn tênh
Đúng là con này hình như chỉ có chữ S mà ko thấy + hay - gì
Xem lại cần số xem! Có chữ L (low)- đi số thấp- không? Nếu có thì đổ đèo bằng vị trí L đó!
Nó không có L cụ ạ!
Nó chỉ có mỗi S thôi cụ ạ, Không có L cũng k có + - gì hết ạ
Có khi cụ lắp thêm cái lẫy số trên vô lăng luôn đi, lẫy gẩy số dùng rất hiệu quả, lại an toàn.
Gạt sang S chắc có +-
Em nghĩ nếu bỏ lẫy thì phải có chuyển số +/- ở cần số.Đằng này không có thì xe chắc chỉ đi đường phố đúng như cái tên của nó
-Cái này có khi là phải hỏi cvdv hoặc mở cốp trc lấy quyển catalog ra đọc thì mới biết đc?
Em lái mới, Cụ cho em hỏi dùng số M+/- khi vượt thì dùng như thế nào?Chắc lại kiểu M+,M-.Phải công nhận cái lẫy chuyển số trên vô lăng nó hữu dụng thật,vượt xe hay lên xuống dốc đều ngon.Đợt Tết rồi lên chùa Ba Vàng chơi mà khi về xuống dốc gần như không phải dùng đến phanh,nhàn tênh
Giữ ga, M- là vọt! Nôm na cụ đi tốc độ cao nhưng về số thấp ấy. Để tăng lực kéo của xe lên, giúp cụ vượt dễ.
Giả sử e đang đi trên đường (quốc lộ) bằng số D, muốn vượt thì chuyển sang M (lúc này có cần nhả ga ko?), sau đó thì lùi 1 số (hay nhiều?) M- để vượt.
Giữ nguyên hoặc thêm ga nếu muốn vượt nhanh, cụ lùi 1 số hay nhiều số không quan trọng, miễn sao đạt được gia tốc như cụ mong muốn. Tuy nhiên không nên lạm dụng, chỉ cần tua máy cỡ 3000 là cụ dư vượt xe rồi. Tuy nhiên em dùng cái M-+ này để phục vụ cho đổ đèo nhiều hơn là vượt xe (vì phong cách em lái xe là tiết kiệm nhiên liệu).
