[Funland] Hôm nay là Hoàng Cont, mai có thể là chúng ta!

[VW Golf]

Thớt trước đã tranh cãi mãi, chán quá em chẳng muốn tranh cãi nữa, chỉ hỏi các vị ủng hộ a H là thay cho con ỉn nếu phía trước là con ben Hổ vồ, thì a Hoàng có phanh từ xa không? Mà chả thấy trả nhời. Còn các vị vẫn giữ qd như a Hoàng khi lưu thông trên đg Việt Nam, thì các vị chỉ nhận phiền phức về mình khi xảy ra va chạm thôi, chưa đánh đc người mặt đỏ như vang, đánh đc người rồi mặt vàng như nghệ

Tôi mạn phép trả lời bác vậy:
Nếu 1 con Howo thay cho Innova, lùi y choang Innova, khả năng tai nạn thấp hơn.
Lý do:
Xe Howo đi chậm hơn => khi thấy nó, anh Hoàng không thể đơn giản bỏ qua nó, như Innova được, vốn là xe con và thông thường sẽ chạy nhanh hơn container nhiều lần.
Nó to hơn, dễ nhìn hơn và do đó, dễ xác định hơn việc Nó đang đứng - đang tiến - đang lùi, để xe sau có phản ứng phù hợp.

Xét như thế, sự Bất ngỡ vểnh mông ra ngoài, là khó xảy ra hơn.

 

[nhanh33]

cụ nên nhớ là thằng tài Ỉn đang say nhé, có cồn trong người thì chả có gì mà con người không lùi được
Theo bạn gì ở trên thì max là 40km/h cho Ỉn, tx Hoàng khai là thấy xe ỉn ở khoảng cách 70 met
vậy ở giây

Nếu là tòa, thì lời khai này được chấp nhận với 1 thằng say không?
Những người lúc đó ngồi trong xe có say không, có phân biệt được tốc độ không
Phải có định lượng, kg thể nào nói cảm tính là cám thấy thế này cảm thấy thế kia
hằng ngày ông đi xe máy chạy 60kmh nó khác, lên ngồi oto thường nó khác, xịn nó khác
Vậy lời khai này kg giá trị thì đưa vào để làm gì

Tôi chỉ biết có lùi tẹt ga cũng không thể đạt 60km/h kể cả thằng say nhé

 

[VW Golf]

Cụ trên trả lời hộ em rồi nhé.
Đừng so 1 cái quốc gia chỉ bằng 1 huyện hay 1 tỉnh với cả 1 cái quốc gia đang phát triển này.
Ở Láng Hạ có mấy cái cầu vượt đi bộ đấy ạ, các cụ từ cầu Vượt Thái Hà / Láng Hạ xuống cứ đóng đúng tốc độ, gặp người đi bộ sai dưới đường cứ lao vào mà đâm! Xem có ngồi trong tù xin quản giáo tí wifi vào còm otofun cho đỡ nhớ không!

Tốt lắm, tôi sẽ lấy Đức + Pháp, 2 quốc gia bằng Việt Nam về Dân số và Diện tích.'
Và họ hành xử y hệt Singapore.

Tôi đánh cuộc là, chân cầu vượt của họ, không có "người đi bộ sai dưới đường" đâu bác.

Đen đủi thì vẫn có: Y hệt Sing thôi: Nạn nhân tự chui vô viện, tự bó bột cái chân gẫy; và đền cái đèn pha bị vỡ do nó đâm mình.

 

[oto.giacmoxa]

Hôm thực nghiệm chỉ có cái Xác xe thôi bác.
Không có hàng. Hôm đó, bà mẹ lái xe Hoàng có mặt và livestream.
Và chưởi bới nữa.

Còn với "Thực nghiệm": Có hàng, không đâm ai, 62kmh và dừng sau 40met.
Thực tế tai nạn: Có hàng, có đâm (Innova là 1 cái phanh khổng lồ hỗ trợ), vậy mà xe chỉ dừng sau 10+38 = 48 met.
Xét như thế thì xe cont phải chạy với tốc độ lớn hơn 62 rất nhiều, ít nhất là 82, và không phù hợp thực tế.

Chả nhẽ, ông Hoàng đang chạy ổn định 60-62 để tiết kiệm dầu, lại hứng chí nhảy lên 82, cứ cho là hắn không nhìn thấy Innova?

Việc chứng minh tội phạm là của CSĐT, VKS và TA. Việc không xác định được điểm tốc độ trước, ngay khi và sau khi va chạm V=0 là trách nhiệm của cơ quan tiến hành tố tụng.

Các cơ quan này không chứng minh được thì Toà phải tuyên bị cáo vô tội. Đó là nguyên tắc cơ bản khi xét xử, nếu vi phạm điều này thì bản án đương nhiên vô giá trị và phải bị hủy.

TATC đã hủy mà Toà Án Thái Nguyên vẫn buộc tội bị cáo là trái với luật tố tụng hình sự.

Việc chứng minh những thông số kể trên bây giờ là không thể, vì vậy trước sau toà chúng phải tuyên bị cáo Hoàng vô tội và những người phạm tội này (buộc tội oan người vô tôi) phải chịu trách nhiệm hình sự (ít nhất là cẩu thả khi thi hành nhiệm vụ gây hậu quả nghiêm trọng). và phải bồi thường hơn 3,5 năm ngổi tù oan. Nếu thần Công Lý có mắt, thì đội này cũng phải ngồi tù 4 năm như bị cáo Hoàng.

 

[poiuy]

Cụ hình như ko theo dõi vụ này à?

Tối thiểu 60 tối đa 100

Tốc anh Hoàng là 62 đang giảm dần

Nhưng khi gần đâm thì mất tín hiệu. Đang đo 62 về luôn 0. VKS lấy luôn con số 62 bất chấp mọi tính toán các thứ.

Luật thì thằng này đá thằng kia chồng chéo.

Trong khi chỉ cần 59.9999999 thôi là anh Hoàng thoát.

Ở đâu có tối thiểu 60 đấy cụ? Con đường này không quy định tối thiểu nhé. Không có biển đâu.

 

[poiuy]

Đường có tốc độ tối đa là 100 km/h, lái xe đầu kéo chở 27 tấn thép, tốc độ trước va chạm 62 km/h, lái xe Ỉn say bét nhè lùi ngược chiều hàng km, đến gần lối ra vẩy đít ra ngoài chắc để quay đầu (phỏng đoán).

Không rõ lúc đó tầm nhìn là bao nhiêu nhưng rõ ràng việc lại xe Ỉn lùi ngược chiều trên đường cao tốc có VMax = 100 km/h là tình huống bất ngờ ít khi xảy ra. Luật gọi là tình huống bất khả kháng, nên việc xe đầu kéo và xe Ỉn húc nhau (không phải là xe đầu kéo đâm vào xe Ỉn) là đương nhiên xảy ra với bất kỳ lái xe nào chứ không chỉ với lái xe Hoàng.

Toà Việt Nam xử kiểu này thì mỗi lái xe là một tên tội phạm dự khuyết. Tớ có quyền, tớ thích đsừng ấy đi tù thì đằng ấy vào tù thôi. Đội tớ có cả CSĐT, VKS và Toà án, đằng ấy có trốn lên mây cũng không thoát.

Cái này đúng đấy, vì thế lái xe phải hiểu rõ điều đó, đừng để biến mình thành chính thức.

 

[Hieumos]

Ở đâu có tối thiểu 60 đấy cụ? Con đường này không quy định tối thiểu nhé. Không có biển đâu.

Cụ lại vả vào mồm anh VKS rồi. Hôm qua anh kết tội lái xe Hoàng không giảm tốc độ xuống dưới tốc độ tối thiểu khi nhìn thấy xe In có đèn cảnh báo đấy.

 

[skuadi]

Thằng thẩm phán nó tuyên bố thế này thật hả các cụ?

Đúng quá rùi còn gì. Giống hệt phe ở đây. Ko đủ luận cứ nhưng nhất định phải “giữ quan điểm”
Như chị Ls nào đã nói: VN có một rừng luật nhưng khi xét xử lại sử dụng luật rừng

Nể sư thichduthu2011

 

[VW Golf]

Ở đâu có tối thiểu 60 đấy cụ? Con đường này không quy định tối thiểu nhé. Không có biển đâu.

Đường này quy định 60-100kmh bác ạ, chỗ 4 làn.
Chỗ 2 làn là 60-80.
Ví dụ link này: http://chungminhtaichinh.hanoi.vn/cao-toc-noi-bai-lao-cai-co-toc-do-toi-da-100km-h/

Trích dẫn nhầm cmnr.
Sorry các bác.

 

[Hieumos]

Đường này quy định 60-100kmh bác ạ, chỗ 4 làn.
Chỗ 2 làn là 60-80.
Ví dụ link này: http://chungminhtaichinh.hanoi.vn/cao-toc-noi-bai-lao-cai-co-toc-do-toi-da-100km-h/

Cụ trích nhầm rồi, đường cao tốc HN-TN cơ mà

 

[skuadi]

Cụ theo dõi vụ án giúp em.

Ko có tối thiểu thì tốt quá. Anh Hoàng vô cmn tội.

Ko có nhé. Có nhõn biển “đi chậm. Mà biển này là biển hướng dẫn, vô cmn hiệu lực về mặt pháp lý

Ah mà về hướng dẫn thì a Tổng với a Cụ lại giải nghĩa khác nhau cmnl: 1 ảnh bảo chỉ áp dụng với xe rẽ phải, 1 ảnh bảo áp dụng với cả rẽ phải và đi thẳng

Toà lấy cái công văn ảnh đi thẳng và rẽ phải để áp dụng. Bỏ qua nguyên tắc suy đoán vô tội cmnl.

Xử như tấu hài. Nhưng là hài bi

 

[nhuataiche]

Thì quay lại cãi nhau tiếp vụ biển báo "đi chậm" thôi bác.
Cái chính là phải tạo ra hình ảnh kiểm sát viên chiến thắng luật sư bào chữa trong tính toán dẫn chứng khoa học.

Trên quan điểm của ksv, xin hỏi khoa học là cái gì vậy ạ ?

 

[thanhhuan1509]

Tôi chỉ biết có lùi tẹt ga cũng không thể đạt 60km/h kể cả thằng say nhé

https://vnexpress.net/oto-chay-lui-co-the-dat-toc-do-toi-da-bao-nhieu-km-h-3588196.html
gg nó free mà bác
nhưng bên Toy Việt có văn bản là max của Innova 40km/h

 

[Hieumos]

Ko có nhé. Có nhõn biển “đi chậm. Mà biển này là biển hướng dẫn, vô cmn hiệu lực về mặt pháp lý

Ah mà về hướng dẫn thì a Tổng với a Cụ lại giải nghĩa khác nhau cmnl: 1 ảnh bảo chỉ áp dụng với xe rẽ phải, 1 ảnh bảo áp dụng với cả rẽ phải và đi thẳng

Toà lấy cái công văn ảnh đi thẳng và rẽ phải để áp dụng. Bỏ qua nguyên tắc suy đoán vô tội cmnl.

Xử như tấu hài. Nhưng là hài bi

Chắc tòa lý giải anh Tổng là bố, anh Cục là con. Bố kiểu gì chẳng đúng hơn con

 

[VCHDHN]

Chắc tòa lý giải anh Tổng là bố, anh Cục là con. Bố kiểu gì chẳng đúng hơn con

Theo dõi vụ xử này thấy hài thật. Nhưng cũng rút ra được vô khối kinh nghiệm, kiến thức..rất bổ ích.

 

[Gcar]

Cụ hình như ko theo dõi vụ này à?

Tối thiểu 60 tối đa 100

Tốc anh Hoàng là 62 đang giảm dần

Nhưng khi gần đâm thì mất tín hiệu. Đang đo 62 về luôn 0. VKS lấy luôn con số 62 bất chấp mọi tính toán các thứ.

Luật thì thằng này đá thằng kia chồng chéo.

Trong khi chỉ cần 59.9999999 thôi là anh Hoàng thoát.

Sao lại gần đâm, đâm xong nó mới đứng hình về 0 luôn đấy!
Về 59.9 sao thoát được, vẫn đâm. Nhưng trên 60 là thêm 1 bằng chứng anh ấy chả hề giảm tốc gì cả, vẫn chạy với tốc độ cao tốc. Không có dữ liệu này thì vẫn còn vệt thắng 40 mét làm chứng cho tốc độ bàn thờ của ảnh.

 

[VW Golf]

Sao lại gần đâm, đâm xong nó mới đứng hình về 0 luôn đấy!
Về 59.9 sao thoát được, vẫn đâm. Nhưng trên 60 là thêm 1 bằng chứng anh ấy chả hề giảm tốc gì cả, vẫn chạy với tốc độ cao tốc. Không có dữ liệu này thì vẫn còn vệt thắng 40 mét làm chứng cho tốc độ bàn thờ của ảnh.

"Không có dữ liệu này thì vẫn còn vệt thắng 40 mét làm chứng cho tốc độ bàn thờ của ảnh.": Tôi tin là bên Kiểm sát đã tự thực nghiệm hoặc nhờ bên Đăng kiểm làm hộ, để ra được cái Kết luận như trên và gửi tới bác, phỏng ạ??

 

[nhanh33]

https://vnexpress.net/oto-chay-lui-co-the-dat-toc-do-toi-da-bao-nhieu-km-h-3588196.html
gg nó free mà bác
nhưng bên Toy Việt có văn bản là max của Innova 40km/h

Thế thì ở trường hợp này không thể đạt max 40km/h được ngay vì đoạn đường ngắn tầm dưới 10m (theo lời khai của Hoàng) không thể thốc hết lên max được nhé!

 

[skuadi]

Thế thì ở trường hợp này không thể đạt max 40km/h được ngay vì đoạn đường ngắn tầm dưới 10m (theo lời khai của Hoàng) không thể thốc hết lên max được nhé!

Max hay ko quan trọng gì. Quan trọng là nó lùi với speed >0 km/h

 

[VW Golf]

Ko có nhé. Có nhõn biển “đi chậm. Mà biển này là biển hướng dẫn, vô cmn hiệu lực về mặt pháp lý

Ah mà về hướng dẫn thì a Tổng với a Cụ lại giải nghĩa khác nhau cmnl: 1 ảnh bảo chỉ áp dụng với xe rẽ phải, 1 ảnh bảo áp dụng với cả rẽ phải và đi thẳng

Toà lấy cái công văn ảnh đi thẳng và rẽ phải để áp dụng. Bỏ qua nguyên tắc suy đoán vô tội cmnl.

Xử như tấu hài. Nhưng là hài bi

Giờ các ảnh xử theo Bản chất mà bác.
Cái gì là bản chất? Hỏi cậu Viện Kiểm sát, biết ngay.
Đám Nuật xư, biết đ.éo gì.