[Funland] Hôm nay Geely ra mắt hoành tráng quá

[nlhsaigon]

Volvo XC90

Hic

Cái đầu thì đúng là của Volvo, cái đít thì em lại liên tưởng đến con Beijing.

 

[TheReaper]

Với tàu, em nghiêng Geely với BYD.

 

[TieuFu]

Ưu điểm nhìn long lanh, nhược điểm xe máy xăng thì còn mút chỉ mới qua đc đám Nhật. Đến Hàn máy dầu giờ bỏ chuyển hẳn sang máy xăng cũng đang mất lợi thế cạnh tranh rõ rệt so với xe nhật. Xe tàu chỉ có xe điện hay thực sự nhưng lại ko có hạ tầng sạc coi như bỏ.

Cụ bị lạc hậu rồi, cái xe mà chơi cho đến khi hỏng máy thì mình cũng ọp ẹp cả người rồi. Nên lấy cái máy ra dọa nhau thì bị cười cho thối mũi. Xe hàn chuyển sang máy xăng giá đắt bỏ cmn ra, so với xe Nhật nên chậm là đúng, phụ tùng Hàn đeck bền bằng Nhật chứ không phải máy !

 

[buicongchuc]

Cận cảnh Geely Monjaro các cụ ạ

Con này giá rổ và trạm xạc thế nào cụ nhỉ? Trưa nay em chở anh bạn đi tt tiền mua xe điện vf và lấy hoá đơn, xong niêm phong gửi đấy đợi ngày đẹp mang đi đăng ký.

 

[Xe Thánh]

Giảm 100tr khi lắp ráp trong nước thì ối giời ơi luôn, bán như mưa

Em đang nhắm con MG5 mt đây ạ, có 360 củ lăn tỉnh chạy phe phé chục năm.

 

[Xe Thánh]

Ưu điểm nhìn long lanh, nhược điểm xe máy xăng thì còn mút chỉ mới qua đc đám Nhật. Đến Hàn máy dầu giờ bỏ chuyển hẳn sang máy xăng cũng đang mất lợi thế cạnh tranh rõ rệt so với xe nhật. Xe tàu chỉ có xe điện hay thực sự nhưng lại ko có hạ tầng sạc coi như bỏ.

Cụ bị lạc hậu rồi, cái xe mà chơi cho đến khi hỏng máy thì mình cũng ọp ẹp cả người rồi. Nên lấy cái máy ra dọa nhau thì bị cười cho thối mũi. Xe hàn chuyển sang máy xăng giá đắt bỏ cmn ra, so với xe Nhật nên chậm là đúng, phụ tùng Hàn đeck bền bằng Nhật chứ không phải máy !

Xe cộ giờ bão hoà rồi ạ nó như cái xe đạp, xe máy thôi. Ngày xưa thì của ông nào ông ấy giữ, giấu như mèo giấu cứt, còn giờ toàn cầu hoá hết rồi, như Trung Quốc nó mua đứt cả Volvo, Ranger Rover, Ford. Đến như Vinfast cũn cần éo gì nghiên cứu gì đâu, bỏ tí tiền ra mua đứt bản quyền luôn, đấy như mấy con xe xăng Fadil, Lux A nó chạy như tên lửa ấy xà xã mấy năm nay rồi. Huống chi xe Hàn nó bán khắp nơi trên địa cầu, nhất là tại Mỹ nó tồn tại được. Có con Elantra nữ chạy 1,5 triệu km máy vẫn zin đấy ạ. Giờ ông nào còn lôi cái máy ra thì đúng là mẫu người của 20 năm về trước

 

[kopok]

Xe cộ giờ bão hoà rồi ạ nó như cái xe đạp, xe máy thôi. Ngày xưa thì của ông nào ông ấy giữ, giấu như mèo giấu cứt, còn giờ toàn cầu hoá hết rồi, như Trung Quốc nó mua đứt cả Volvo, Ranger Rover, Ford. Đến như Vinfast cũn cần éo gì nghiên cứu gì đâu, bỏ tí tiền ra mua đứt bản quyền luôn, đấy như mấy con xe xăng Fadil, Lux A nó chạy như tên lửa ấy xà xã mấy năm nay rồi. Huống chi xe Hàn nó bán khắp nơi trên địa cầu, nhất là tại Mỹ nó tồn tại được. Có con Elantra nữ chạy 1,5 triệu km máy vẫn zin đấy ạ. Giờ ông nào còn lôi cái máy ra thì đúng là mẫu người của 20 năm về trước

Cụ nhầm về xe nhật và hàn
Cùng tầm tiền, 3 năm đầu xe nhật và hàn không khác biệt, xe hàn còn nhiều option hơn
Nhưng sang đến năm thứ 5-6 thì cụ sẽ cảm nhận được sự khác biệt khi vận hành giữa xe hàn và nhật.
Xe tào, về máy xăng, thương hiệu c1 là geely, changan, greatwall hay baic, mg chỉ hạng 2 thôi cụ. Còn xe điện thì byd số 1 không bàn cãi
Dân tào có xèng thì chơi bmw hay audi, dân có tý quan hệ làm ăn với nhà nước thì hongqi,

 

[thongnv]

Xe

Cụ nhầm về xe nhật và hàn
Cùng tầm tiền, 3 năm đầu xe nhật và hàn không khác biệt, xe hàn còn nhiều option hơn
Nhưng sang đến năm thứ 5-6 thì cụ sẽ cảm nhận được sự khác biệt khi vận hành giữa xe hàn và nhật.
Xe tào, về máy xăng, thương hiệu c1 là geely, changan, greatwall hay baic, mg chỉ hạng 2 thôi cụ. Còn xe điện thì byd số 1 không bàn cãi
Dân tào có xèng thì chơi bmw hay audi, dân có tý quan hệ làm ăn với nhà nước thì hongqi,

xe ford mỹ thì sao hả cụ?

 

[kopok]

Xe

xe ford mỹ thì sao hả cụ?

Xe ford, nó hướng đến độ "sướng " của người dùng, và nó phục vụ người có tiền dư giả hơn so với chủ xe nhật
Người sử dụng xe ford chấp nhận chi tiền, biết chơi và chịu chơi. Để đi sướng đúng chuẩn, thì phải chấp nhận vào hãng và chịu chi, như phục vụ 1 người vợ sành điệu biết làm cho ta....sướng
Nói chung, dù kinh tế chưa bằng Thailand nhưng người Việt Nam....biết chơi xe

 

[--Lamborghini--]

Em lại nghiêng BYD

E chọn MG vì đại lý của họ phủ khắp

 

[Xe Thánh]

Cụ nhầm về xe nhật và hàn
Cùng tầm tiền, 3 năm đầu xe nhật và hàn không khác biệt, xe hàn còn nhiều option hơn
Nhưng sang đến năm thứ 5-6 thì cụ sẽ cảm nhận được sự khác biệt khi vận hành giữa xe hàn và nhật.
Xe tào, về máy xăng, thương hiệu c1 là geely, changan, greatwall hay baic, mg chỉ hạng 2 thôi cụ. Còn xe điện thì byd số 1 không bàn cãi
Dân tào có xèng thì chơi bmw hay audi, dân có tý quan hệ làm ăn với nhà nước thì hongqi,

Cụ nói leo thôi chứ trải nghiệm thực tế đâu, Matiz, Morning, i10 nó phang rầm rầm hàng chục năm nay rồi vẫn ok. Xe Hàn nó vào sau Toy bao lâu mà giờ nó sắp đuổi kịp Toy rồi. Nói về ngáo Toy thì không đâu bằng VN thì cụ hiểu

 

[MrImposible]

Xe tàu về động cơ có Cherry (thương hiệu thế giới là Jeaco & Omoda), Cherry là 1 trong những hãng cung cấp động cơ danh tiếng cho các đối tác trên thế giới trong đó đc 1.6T được đánh giá cao ngất ngưởng. Các hãng Nhật nhập khẩu động cơ của Cherry tăng rất nhanh. Tiếc là ở VN thì đại lý của Omoda & Jeaco rất ít nên vấn đề hậu mãi là trở ngại lớn nhất đến quyết định mua xe của mình

 

[AkiraBin]

Em lại nghiêng BYD

Với tàu, em nghiêng Geely với BYD.

Geely thì chưa đc ngồi bao giờ...BYD thì hôm đi sân bay 40km nhà em có thuê một con xe ghép thuần điện BYD kiểu Cuv..Nhìn cũng bắt mắt em hỏi giá bao nhiêu? cu lái xe bảo tổng lăn bánh 1 tỏi....em giật mình..

Xe rất mới, em ngồi hàng ghế 2 mà cảm giác hệ thống treo cứng đơ, xe điện mà cũng ồn và ù nữa...Nói chung độ êm ái và đầm xe thua rất xa những xe Nhật Hàn tầm tiền như Tucson/CX5 hay CRV.

 

[kopok]

Xe tàu về động cơ có Cherry (thương hiệu thế giới là Jeaco & Omoda), Cherry là 1 trong những hãng cung cấp động cơ danh tiếng cho các đối tác trên thế giới trong đó đc 1.6T được đánh giá cao ngất ngưởng. Các hãng Nhật nhập khẩu động cơ của Cherry tăng rất nhanh. Tiếc là ở VN thì đại lý của Omoda & Jeaco rất ít nên vấn đề hậu mãi là trở ngại lớn nhất đến quyết định mua xe của mình

Em cũng bất ngờ việc chery bán động cơ cho Japanese automobiles.
Wuhu ACTECO phải không cụ??? Anh tàu quá xuất sắc

 

[Hoanloc]

ra mắt 1 hãng xe mà tưởng đang đi triển lãm xe quốc tế, nhìn góc nào cũng thấy quen quen, gắp mỗi hãng 1 tí

 

[antidau]

Geely thì chưa đc ngồi bao giờ...BYD thì hôm đi sân bay 40km nhà em có thuê một con xe ghép thuần điện BYD kiểu Cuv..Nhìn cũng bắt mắt em hỏi giá bao nhiêu? cu lái xe bảo tổng lăn bánh 1 tỏi....em giật mình..

Làm gì có xe BYD CUV nào lăn bánh 1 tỏi ?
BYD M6 7 chỗ giá lăn bánh tại 2 thành phố lớn HN, TPHCM 778tr thôi. Còn bản xạc đầy pin đi được 1000km thì cuối năm mới bán

 

[Kurumavn]

Em cũng bất ngờ việc chery bán động cơ cho Japanese automobiles.
Wuhu ACTECO phải không cụ??? Anh tàu quá xuất sắc

China nó update nhanh mà
Chery: Chery được xem là một trong những hãng xe Trung Quốc có động cơ xăng tốt nhất, đặc biệt với dòng động cơ ACTECO. Động cơ ACTECO 1.6TGDI (thế hệ thứ ba) của Chery từng được vinh danh trong danh sách "Top 10 động cơ Trung Quốc" năm 2019 nhờ hiệu suất mạnh mẽ (145 kW, mô-men xoắn 290 Nm) và hiệu suất nhiệt vượt trội (hơn 37,1%). Chery cũng nổi tiếng với cam kết bảo hành động cơ 10 năm/1 triệu km, cho thấy độ tin cậy cao. Các mẫu xe như Tiggo 8 Pro sử dụng động cơ này thường được đánh giá tốt về sức mạnh và độ bền.

 

[Halinh07]

Với tàu, em nghiêng Geely với BYD.

Chery đang hợp tác với Geleximco có động cơ xăng hay phết đấy cụ ạ. Nếu họ dùng động cơ mới 1.6 thì giá chả kém xe Nhật mấy đâu

 

[Kurumavn]

Về động cơ xăng của anh tàu cũng cạnh tranh mạnh đấy, chẳng qua dân Việt mình ghét hãng tàu nên ko chơi thôi.

• Chery: Chery được xem là một trong những hãng xe Trung Quốc có động cơ xăng tốt nhất, đặc biệt với dòng động cơ ACTECO. Động cơ ACTECO 1.6TGDI (thế hệ thứ ba) của Chery từng được vinh danh trong danh sách "Top 10 động cơ Trung Quốc" năm 2019 nhờ hiệu suất mạnh mẽ (145 kW, mô-men xoắn 290 Nm) và hiệu suất nhiệt vượt trội (hơn 37,1%). Chery cũng nổi tiếng với cam kết bảo hành động cơ 10 năm/1 triệu km, cho thấy độ tin cậy cao. Các mẫu xe như Tiggo 8 Pro sử dụng động cơ này thường được đánh giá tốt về sức mạnh và độ bền.
• Geely: Geely đã đầu tư mạnh vào công nghệ động cơ thông qua việc sở hữu Volvo và hợp tác với các thương hiệu quốc tế. Động cơ xăng của Geely, như loại 1.8TD dùng trên các mẫu Lynk & Co hay Geely Preface, được phát triển với sự hỗ trợ từ Volvo, mang lại hiệu suất tốt (thường trên 180 mã lực) và khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng. Động cơ của Geely thường được đánh giá cao về sự mượt mà và ứng dụng công nghệ tiên tiến.
• Great Wall Motors (GWM): GWM, đặc biệt qua thương hiệu Haval, sản xuất các động cơ xăng đáng chú ý như 2.0T GDIT (Gasoline Direct Injection Turbo). Động cơ này cung cấp sức mạnh tốt (khoảng 160-170 kW) và thường được tối ưu cho các dòng SUV như Haval H6. GWM cũng chú trọng cải tiến công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, giúp tăng hiệu suất và giảm tiêu hao nhiên liệu.
• Changan: Changan có dòng động cơ Blue Core, chẳng hạn như 1.5T GDI, được sử dụng trên các mẫu như CS75 Plus. Động cơ này đạt công suất khoảng 131 kW và mô-men xoắn 300 Nm, kết hợp công nghệ phun xăng trực tiếp và turbo tăng áp, mang lại sự cân bằng giữa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Changan được đánh giá cao về khả năng nghiên cứu và phát triển động cơ nội địa.
• BYD: Mặc dù BYD nổi tiếng hơn với xe điện, họ cũng sản xuất động cơ xăng chất lượng cho các dòng xe hybrid như DM-i. Động cơ 1.5L Xiaoyun của BYD có hiệu suất nhiệt cao (khoảng 43% - thuộc top thế giới) và được tối ưu cho hệ thống hybrid, nhưng vẫn chứng tỏ khả năng hoạt động độc lập tốt nếu xét riêng phần xăng.

 

[banmotnucuoi]

Xe cộ giờ bão hoà rồi ạ nó như cái xe đạp, xe máy thôi. Ngày xưa thì của ông nào ông ấy giữ, giấu như mèo giấu cứt, còn giờ toàn cầu hoá hết rồi, như Trung Quốc nó mua đứt cả Volvo, Ranger Rover, Ford. Đến như Vinfast cũn cần éo gì nghiên cứu gì đâu, bỏ tí tiền ra mua đứt bản quyền luôn, đấy như mấy con xe xăng Fadil, Lux A nó chạy như tên lửa ấy xà xã mấy năm nay rồi. Huống chi xe Hàn nó bán khắp nơi trên địa cầu, nhất là tại Mỹ nó tồn tại được. Có con Elantra nữ chạy 1,5 triệu km máy vẫn zin đấy ạ. Giờ ông nào còn lôi cái máy ra thì đúng là mẫu người của 20 năm về trước

A tàu thấy cửa ngách xe chạy điện các ông lớn chưa quan tâm nên đẩy mạnh vào đây và họ đang dẫn đầu, Tất nhiên như các hàng hóa tàu khác họ xác định cải tiến mẫu mã liên tục nên vòng đời xe xác định không dài, Xe xác định đi 10 năm