Hội xế Exciter chia sẻ kinh nghiệm

[$µnrise]

1 là giơ cổ fốt - loại bệnh kinh niên của EX<----bệnh này chỉ cần tháo ra chỉnh lại hoặc thay vòng bi là ổn.
2 là nứt ống cổ fốt, nếu tiết kiệm thì hàn lại, nếu cẩn thận thì thay mới. Trường hợp hàn thì chuyện lệch tay lái là có thể hiểu đc. (Tuy nhiên trường hợp nứt là rất khó xảy ra trừ khi bị đâm hoặc lỗi do sản xuất)

không phải dơ cổ phốt và cahr liên quan gì đến vòng bi.Mà ở điểm hàn của nó bị lỏng ra.Hàn lại bằng cách chập thêm 1 tí thôi ạ.

 

[$µnrise]

Hôm nào rảnh vác Nouvo_RC lên nhờ độ lên thành EX côn tay nhé

Cụ này mới đi Trâu Quỳ về à.Sao cụ còn độ được tay ga thành tay côn nữa à.Thế cụ độ được con mini nhật chiến của bà bô em thành côn tay cái ạ.Cụ độ được em bỏ con vợ ếch cốm ngay

 

[Kyon Thinh]

7k là quá cao, motul 300V 5k đã phải thay rồi, mobil1 racing thì 4k thay là vừa.

Ọăc. Thế mà t...sư cái thằng Mobil nó khuyến cáo con nhà người ta dùng Mobil 1 Racing đi 1vạn km mới fải thay dầu. Thế quá bằng giết khách hàng cụ nhở.
Từ giờ em ứ dại chơi với nó nữa. 250k/hộp 1lít chứ ít gì

7k là nước ngoài, chứ vn bác mà để 7k thì banh máy luôn ấy chứ. Ngay cả cái motul 300V khuyến cáo là 10k thay rốt cuộc người ta toàn thay 5k mà bác :21:.
Giờ em thấy xài motul xa xỉ quá, em về lại với castrol racing.

 

[_Black_Jack_]

không phải dơ cổ phốt và cahr liên quan gì đến vòng bi.Mà ở điểm hàn của nó bị lỏng ra.Hàn lại bằng cách chập thêm 1 tí thôi ạ.

Em nghĩ bác nên thay cả cụm này đi bác ạ,để đi nguy hiểm lắm!
Em đi con Dream chiến của người iu từ Long Biên về Đông Anh bảo dưỡng hộ,đến quán sửa xe ông chủ quán dựng chân chống giữa xe lên thấy cả phần bánh trước xe rơi ra luôn:77: (gãy chỗ nối cổ phốt với cái càng để bắt 2 cái thụt trước giống xe bác đấy).mặt em tái mét,may mà phúc còn dầy...:'(

 

[_Black_Jack_]

7k là nước ngoài, chứ vn bác mà để 7k thì banh máy luôn ấy chứ. Ngay cả cái motul 300V khuyến cáo là 10k thay rốt cuộc người ta toàn thay 5k mà bác :21:.
Giờ em thấy xài motul xa xỉ quá, em về lại với castrol racing.

Em toàn chơi Caltex,cứ 1k km thay 1 lần.có hôm dửng mỡ mua Shell của bác ji ở Nguyễn Quý Đức về đổ thử,thấy máy kêu xót hết cả ruột,thế là em cạch luôn.:21:

 

[_Black_Jack_]

Làm tí ảnh minh họa ko các bác lại bảo em bốc phét:21:

 

[phuonghung444]

aalee

nhận Bán và Lắp đặt tất cả các lọai XENON cho tất cả các chủng loại xe : từ xe GA tới xe số,,,,, từ xe số phổ thông tới xe PKL....(lắp đặt nhanh gọn chính xác Bh 1 đổi 1 với bất cứ trường hợp sai hỏng nào)
lắp đặt XENON âm thanh tất cả các loại xe ôto 4banh trên thị trường việt nam hiện nay . hết lòng phục vụ AE trên OF
Chi tiết liên hệ :Mr Hùng ::mobile/0977377885
P/S : bác nào bán xe kêu em nhé ,,,,từ xe máy tới oto,,,..em mua tất,,/ giá cả rất cạnh tranh....
Cảm ơn các bác đã xem tin !!!!!!!!!!!!!!​

 

[1cent]

không phải dơ cổ phốt và cahr liên quan gì đến vòng bi.Mà ở điểm hàn của nó bị lỏng ra.Hàn lại bằng cách chập thêm 1 tí thôi ạ.

Hàn lại ở ngoài tiệm có đảm bảo bằng nhà sản xuất nó hàn ko? Tốt nhất cụ nên thay ợ vì đây là bộ fận quan trọng. Em khuyên thật, sự an toàn của mình là đặt lên hàng đầu. Nhất là xế của cụ thỉnh thoảng fải chở trẻ em

 

[1cent]

Làm tí ảnh minh họa ko các bác lại bảo em bốc phét:21:

Xem ảnh của cụ xong thấy khiếp vía. Gãy đôi thế mà chạy mấy chục cây không bị làm sao. Cụ sẽ còn THỌ rất lâu (b)

 

[1cent]

Các cụ nhiều xiền thật, em cứ chạy Castro, Mobi thôi cho lành. Cứ 1k km là thay dầu, mỗi lần thay dầu là một lần bảo dưỡng.
Thế cho lành lặn các bác nhờ! lại đỡ tốn xiền nữa.

Dưng mờ em thấy chạy Mobil 1 Racing công nhận là máy nó êm thật cụ ợ. Nếu 5.000km mới fải thay thì vẫn chấp nhận đc vì giả sử chạy dầu thường trung bình 1.000km thay dầu 1 lần, tính ra chi fí còn cao hơn chạy Mobil 1 Racing ý. Tưởng rẻ lại hóa đắt.

 

[buloonggi]

Cụ này mới đi Trâu Quỳ về à.Sao cụ còn độ được tay ga thành tay côn nữa à.Thế cụ độ được con mini nhật chiến của bà bô em thành côn tay cái ạ.Cụ độ được em bỏ con vợ ếch cốm ngay

Bác chú ý ngôn ngữ tí nhé. Bác không biết quan hệ giữa bác Nouvo_RC và Dr.Paul thì đừng vội nói gì khi các bác ấy đùa vui với nhau nhé.

Chả ai đã vào đây chơi mà ngu đến mức độ mà nghĩ là Nouvo độ lên được Exciter đâu nhé.

Em cũng chỉ nói nhẹ cho bác hiểu là cả hai bác Nouvo_RC cũng như Dr.Paul đều là hai trong những thành viên đầu tiên của CLB Yamaha đấy ạ. Hiện tại bác Nouvo_RC đang giữ chức phó chủ tịch Yamaha Club đấy ạ, bác ấy không đến nỗi "đi Trâu Quỳ về" như bác nghĩ đâu ạ.

 

[Kyon Thinh]

Dưng mờ em thấy chạy Mobil 1 Racing công nhận là máy nó êm thật cụ ợ. Nếu 5.000km mới fải thay thì vẫn chấp nhận đc vì giả sử chạy dầu thường trung bình 1.000km thay dầu 1 lần, tính ra chi fí còn cao hơn chạy Mobil 1 Racing ý. Tưởng rẻ lại hóa đắt.

Chi phí cao hơn nhưng kinh tế hơn ở chỗ xe càng thay nhớt liên tục máy càng được bảo dưỡng tốt hơn, và cũng đỡ tốn hơn nếu xài nhớt xịn mà thay liên tục. Em thì em thấy bác Bitay 1000km thay thì sau này xe bác ấy bền ăn đứt xe của mấy bác còn lại ấy chứ.

 

[$µnrise]

Bác chú ý ngôn ngữ tí nhé. Bác không biết quan hệ giữa bác Nouvo_RC và Dr.Paul thì đừng vội nói gì khi các bác ấy đùa vui với nhau nhé.

Chả ai đã vào đây chơi mà ngu đến mức độ mà nghĩ là Nouvo độ lên được Exciter đâu nhé.

Em cũng chỉ nói nhẹ cho bác hiểu là cả hai bác Nouvo_RC cũng như Dr.Paul đều là hai trong những thành viên đầu tiên của CLB Yamaha đấy ạ. Hiện tại bác Nouvo_RC đang giữ chức phó chủ tịch Yamaha Club đấy ạ, bác ấy không đến nỗi "đi Trâu Quỳ về" như bác nghĩ đâu ạ.

Thì em cũng đùa vui mà.Bác nóng quá đấy.Thôi cho em xin lỗi nha.Em sẽ vok cộng lại các bác để tạ lỗi.Bác có làm 1 phát thôi mà em còn 2 mã lực(hix).nếu bác nào mà làm phát nữa có lẽ em chết máy mất.

 

[$µnrise]

Làm tí ảnh minh họa ko các bác lại bảo em bốc phét:21:

Đúng là xe em bị ở chỗ đó.Nhưng bác thử tháo ra mà xem.Cơ cấu của ếch khác rem lắm bác à.rem nó chỉ hàn vào như kiểu cái súng cao su(ngày xưa em hay chơi) bằng sắt nó bị gẫy và hàn lại.Như thế không an toàn.Nhưng cơ chế của Ex lại khác ở cái cụm phuộc.Phuộc X có 1 cái lỗ.Từ lỗ đó cắm ống cổ phốt vào.rồi mới hàn lại ở 2 điểm 2 bên phuộc.Chứ còn mối hàn dưới chân của nó vẫn còn ngon.Cơ mà ý em nói dư này.Điểm hàn chết bên dưới không sao.Chỉ có điểm hàn 2 bên phuộc bị lỏng làm cho cái cổ phốt bị dơ có thể lúc lắc được nhưng không tài nào rút được nó ra.Do điểm hàn dưới vẫn cố định.SAu khi thay xong em đi 1 quãng tầm 80 cây mà không thấy có hiện tượng rung lắc mà chỉ lệch tay lái thôi(ko bỏ 2 tay đi được)

 

[buloonggi]

Thì em cũng đùa vui mà.Bác nóng quá đấy.Thôi cho em xin lỗi nha.Em sẽ vok cộng lại các bác để tạ lỗi.Bác có làm 1 phát thôi mà em còn 2 mã lực(hix).nếu bác nào mà làm phát nữa có lẽ em chết máy mất.

Em phải mời rệu loanh quanh đã... chưa đến lượt cụ đâu mờ lo

 

[Kyon Thinh]

Lang thang 5giay em thấy loại chất phụ gia này cũng hay hay, để em xài thử rồi báo lại với các bác
http://5giay.vn/showthread.php?t=1504524

 

[nganhabtgtu]

Nhìn cái xe đầu lìa khỏi cổ nhìn hơi ghê!

 

[Kyon Thinh]

Tình hình là lúc mua xe em không đủ tiền để mua cái chắn lốc máy, hôm nay rửa xe em nhìn lại thì có 1 lỗ to tướng ( mấy cái lá nhôm nó dẹp lép hết), em ngoáy ra chỉnh lại cho dựng lại rồi, không biết có sao không các bác?

 

[FERRARI_TAXI]

Mấy hôm nay em bận quá :102: chẳng vào chơi với các Kụ được. Kụ nào chưa Báo Dánh báo nốt đi nhé, 2 3 hôm nữa em mới quay lại được, em đi Xông Xác đây(y).

 

[FERRARI_TAXI]

Lang thang 5giay em thấy loại chất phụ gia này cũng hay hay, để em xài thử rồi báo lại với các bác
http://5giay.vn/showthread.php?t=1504524

Thấy bao nhiêu cái hay mà toàn trog TPHCM, ngoài Bắc có chỗ nào bán không các Bác *-), cái khóa trộm password hay thế (l)