[Funland] Hỏi về taxi kiểu easy

[apptwr]

Ghét nhất là các cụ tài grab không chịu vào ngõ đón, trừ khi đi dài 1 chút.

 

[dealer-ck]

grab còn có hạn chế là nhiều lúc gọi xe ko được cụ ợ. Chỗ trung tâm thì dễ chứ phố nhỏ booking toàn từ chối

 

[pisces_hn]

UberX ngon nhất toàn xe ngon mà giá bằng xe ôm

 

[Emesco]

Em thấy ở Mã Lai toàn Grab

 

[volume]

Chả là được ra thủ đô thăm thú mà trời thì mưa, nên cắn răng đi taxi cho nó sang, sạch, sành. Rảnh rỗi ngồi trên xe hỏi thăm bác tài thì được biết mỗi chuyến bắt được khách chỉ bị trừ tài khoản theo mức từ 0 đồng, 1500 đồng, 3000 đồng ( e ko nhớ chính xác) tương ứng với cước đồng hồ phải trả là <39k đ, <70k đ, <100k đ... Trong khi được nhận lại từ grab là 20k đ/chuyến. Như vậy thì ít nhất bạn grab sẽ âm 17k/chuyến.
Vậy các bạn ấy lấy đâu ra xèng để bù lỗ hay là chỉ làm từ thiện ạ?
E thực sự ko hiểu, nhờ các cụ lý giải

Em chưa thử nhưng cái taxi này trả tiền mặt hay phải có thẻ visa hả cụ?

 

[kienvinh]

Em cũng đang thắc mắc khoản này nhưng có lẽ bác thớt trình bày không rõ lắm. Để em nói lại thế này.

Các bác đi taxi thông thường, giá cước là 100K.

Các bác gọi chính chiếc taxi ấy bằng Grab, Grab nó giảm cho 20K, khi thanh toán chỉ thanh toán 80K cho tài xế thôi.

Tài xế phải nộp cho Grab 3K.

Như vậy Grab lỗ 17K.

Thế thì logic ở đâu? What's the catch?

 

[tulipman]

Em chưa thử nhưng cái taxi này trả tiền mặt hay phải có thẻ visa hả cụ?

Tiền mặt cụ ợ, Uber cũng sẽ hỗ trợ tiền mặt + visa. Thử đi cụ.

 

[Mazafaka]

Em thích dùng Uber hơn Grab, vì Uber lái xe không được từ chối khách hàng, trong khi Grab thì lại được quyền không bắt khách.

Em dùng Mobifone nên thường xuyên có code 40k, tính ra nếu đi khoảng 8km thì grab = uber X, xa hơn thì uber X có lợi thế hơn.

 

[dealer-ck]

Em cũng đang thắc mắc khoản này nhưng có lẽ bác thớt trình bày không rõ lắm. Để em nói lại thế này.

Các bác đi taxi thông thường, giá cước là 100K.

Các bác gọi chính chiếc taxi ấy bằng Grab, Grab nó giảm cho 20K, khi thanh toán chỉ thanh toán 80K cho tài xế thôi.

Tài xế phải nộp cho Grab 3K.

Như vậy Grab lỗ 17K.

Thế thì logic ở đâu? What's the catch?

chắc nó chịu lỗ để làm thương hiệu ở VN thì phải cụ ợ, khi tất cả các máy smart phone cùng cài grabtaxi thì lúc đó khác đấy. lúc đó nó nâng phế thu từ tài xế kiếm bộn tiền

 

[Mata]

mỗi tài xế đóng 1,5tr/tháng để được tham gia vào Grab cụ nhé. Ngoài ra Grab còn được 1 quỹ đầu tư mạo hiểm đầu tư vài năm đầu.
Cụ tưởng tượng VN mà có 50 ngàn xe tham gia X 1,5tr = 75 tỷ/tháng + tiền quảng cáo trên các App của Grab thì là bao tiền mỗi tháng.
Tư duy của thằng Tư bản kinh khủng khiếp lắm

Cụ ko biết thì đứng chém, ai phải đóng 1,5 triệu/ 1 tháng hay là nghe linh tinh trên mạng.

 

[Mata]

Cái này là Grab nó chịu lỗ thời gian đầu để thu hút khách nhé, khi nào khách đã quen với mô hình gọi Grab thì nó sẽ rút bỏ hết khuyến mại. Lúc đấy thì nó mới bắt đầu có lãi từ việc thu tiền /chuyến từ các tài xế nhé. Mô hình này nó đã áp dụng thành công ở nước ngoài.

 

[huyluong]

Hôm nào e trải nghiệm grab phát xem sao

 

[Mata]

em không hiểu là grab có làm việc vỡi hãng về vđ đồng hồ cước không
chứ gọi grab mà mấy đồng chí taxi dù, bấm còi là cước nhảy thì cũng mệt.

Trước đây thì Grab chỉ hợp tác với các tài xế hãng to ( Ba Sao, Sao HN....) nên việc này là ko lo. Nhưng hiện nay nó bị gần chục hãng taxi to tẩy chay, ko cho tài xế hợp tác nên dạo này bắt đầu nó nhận nhiều hãng vớ vẩn, vậy nên vấn đề cước cũng lo phết đấy, cái này nó ko quản lí được.

 

[Greeno]

Cụ ko biết thì đứng chém, ai phải đóng 1,5 triệu/ 1 tháng hay là nghe linh tinh trên mạng.

Chính lái xe nói với em như vậy, em thường xuyên đi Grab mà cụ

 

[thienan.log]

E chưa đi bjo nên e cũng chẳng hiểu.

 

[Mata]

Chính lái xe nói với em như vậy, em thường xuyên đi Grab mà cụ

Cụ bị nó chém rồi, hiện tại Grab chỉ thu phí trên số chuyến nhé (chỉ khoảng dưới 5k/1 chuyến tùy vào độ xa gần nhé). Ngoài ra ko phải đóng bất kì tiền gì cho Grab nhé, chỉ phải đóng tiền đàm cho công ty taxi của lái xe đấy thôi.

 

[Greeno]

Cụ bị nó chém rồi, hiện tại Grab chỉ thu phí trên số chuyến nhé (chỉ khoảng dưới 5k/1 chuyến tùy vào độ xa gần nhé). Ngoài ra ko phải đóng bất kì tiền gì cho Grab nhé, chỉ phải đóng tiền đàm cho công ty taxi của lái xe đấy thôi.

Em đi mấy xe đều thấy nói Grab thu phí 1,5tr/tháng, hoá ra họ nói xạo ạ

 

[HSBC]

Em thì mới chạy taxi của Grab khoảng 10 chuyến gì đấy. E hỏi cánh lái xe thì thu theo số tiền hay km cũng thế. Trên 100K là thu 5 K, dười 30 hay 40K thì thu 1K phí.
Hiện giờ Grab chỉ thu thế, lái xe có mất thì mất tiền 3G để online thôi ạ. Xe Grab ở HN khi kết thúc chuyến đi ko thấy hiện mail báo số tiền về, còn ở ĐN em đi kết thúc chuyến là báo số tiền đã đi về mail luôn.
Thêm cái dở của Grab nữa là không pick đúng được địa chỉ mình đang đứng, em đã gửi mail phàn nàn, có mail hướng dẫn dùng cậu bé Happy boy để pick, sau có em gọi điện hướng dẫn nhưng em vẫn ko pick được.

 

[linhtruongyb]

taxi

Hình như bảo sau thời gian đầu tư chịu lỗ, Grabtaxi sẽ thu phí từ tài xế, chia sẻ lợi nhuận môi giới khách của mình. Với lượng taxi và khách hiện nay của tất cả các hãng tham gia thì Grab ăn no bụng ạ.

cháu cũng đang tò mò giống cụ đây

 

[Chang]

Cụ làm rõ hơn đc ko a? E vẫn chưa nghĩ ra làm thế nào cả

Em đọc trên báo thấy nói vậy cụ ạ. Grab sẽ thu tiền hoa hồng độ 10% cho mỗi chuyến xe, nên mỗi đầu xe 1 tháng tiền có thể lên tới hơn triệu. Tính ra sau khoảng thời gian khuyến mại mạnh ban đầu, Grab sẽ dần thu hồi và ăn lợi nhuận. Vì dần dà các mã giảm sẽ ít đi, sau khi đã tạo được thói quen gọi xe kiểu mới cho khách hàng ạ.
Nhưng em cũng đọc thấy các hãng taxi truyền thống sợ bị mất thương hiệu nên không muốn hợp tác với Grab