Hỏi về chuyển sang N của xe tự động?

[TaxiDrive]

Em có thói quen hay chuyển số từ D sang N khi dừng đèn xanh đỏ. Thằng cu em nó bảo không nên vì lẫy (hay cá) của N yếu và dễ hỏng?????

Không hiểu nó nói có đúng không, cụ nào hiểu vấn đề này xin chỉ giúp?

 

[Rickyman]

Dừng lâu thì nên về N cho đỡ mỏi chân, dưới 10s thì đệm phanh cho tiện, còn về cái nẫy thì đương nhiên là vào ra nhiều nó sẽ nhanh mòn hơn, nhưng không đến mức như thằng cu em của cụ bảo, cụ đi hỏng hộp số chưa chắc cái nẫy đã hỏng

 

[hz centre]

cụ cứ lái theo thói quen của cụ đi. cơ cấu đi số không hỏng được đâu cụ ạ .chúc cụ lái xe an toàn

 

[Cu_in_Car]

em biết cụ Hard top rất hay đi kiểu này, em đi AT cũng thế và tin chả sao, tuy nhiên cụ cẩn thận chân phanh hơn chút vì khi đó hộp số không còn tác dụng giảm tốc dần nữa mà xe chỉ lao đi bằng quán tính thôi

 

[TaxiDrive]

em biết cụ Hard top rất hay đi kiểu này, em đi AT cũng thế và tin chả sao, tuy nhiên cụ cẩn thận chân phanh hơn chút vì khi đó hộp số không còn tác dụng giảm tốc dần nữa mà xe chỉ lao đi bằng quán tính thôi

Em vẫn phanh chân mà, không để tự do được. Nếu đợi lâu thì mới dùng phanh tay!

 

[TVPL]

Em vẫn phanh chân mà, không để tự do được. Nếu đợi lâu thì mới dùng phanh tay!

Em dừng đèn đỏ cũng trên 10s toàn quăng mo (N), khả năng trôi xe thì kéo phanh tay, rồi nhả phanh chân cho đằng sau đỡ khó chịu vì đèn phanh.

 

[tranngochai1979]

Em có thói quen hay chuyển số từ D sang N khi dừng đèn xanh đỏ. Thằng cu em nó bảo không nên vì lẫy (hay cá) của N yếu và dễ hỏng?????

Không hiểu nó nói có đúng không, cụ nào hiểu vấn đề này xin chỉ giúp?

Khi cụ đã dừng hẳn thì cụ sang N thoải mái, còn khi nó vẫn đang lăn bánh thì không nên về N.
Em có đi 1 con Hyundai Getz AT, quen tay về N khi nó vẫn đang chạy (Chạy chậm thôi ạ), một lúc sau cảm giác ga nó cứ hơi rồ hơn bình thường vòng tua cứ ở 2000-2200. Dừng xe tắt máy nghỉ ngơi 1 lúc xong rồi đi thì lại hết, vòng tua lại trở về TB 1600-1800. Em cũng ko hiểu tại sao.

 

[chacone]

Dừng đèn đỏ lâu đẩy về N cho an toàn vì lỡ xe sau húc vào mít thì không bị mẻ bánh răng, thứ 2 là đỡ bị mỏi chân khi dừng chờ đèn lâu

 

[tiger-indochina]

Xe AT các cụ dừng > 10s đèn đỏ về N là rất hợp lý, vừa đỡ tốn xăng , vừa đỡ nguy hiểm nhỡ có vấn đề gì lập bập chân ga...dễ bị xe tăng tốc ngoài ý muốn .

 

[TheBlue]

Dừng lâu về N là chuẩn rồi cụ, xe AT nào mà chả thiết kế D gần N để gạt cho tiện khi đỗ lâu, chứ ai lại gạt về P xa tít tắp ngoắc ngéo làm gì

 

[trienchieu12]

Dừng đèn đỏ tầm 30s em mới về N. Nghe nói khi dừng về N có ưu điểm là nhỡ thằng đằng sau huých vào thì ko đi hộp sô

 

[kochino]

em cũng toàn để N và đạp phanh chân nếu đèn ít, còn trên 20s thì em để n kéo phanh tay ( kô để P vì nhỡ có thằng xe điên nào nó húc vào *** thì dễ đi hộp số, còn kô để D vì khi dừng mà phanh để D thì xe sẽ hơi gằn gằn rất khó chịu ạ)

 

[FujiS5200]

Em toàn về N + phanh tay nếu đèn đỏ còn hơn 10s cho nó nhàn cái chân và đỡ lo vô tình nhấc chân khỏi bàn phanh.

 

[Conchuotnho]

Số đó sinh ra để cụ dừng tạm thời mà. cứ vô tư mà sang cho đúng qui trình, để số D mà mải nói chuyện lỡ nhún 1 cái là xong.

 

[new bee]

Ý kiến các cụ đều thống nhất rồi. Cứ thế mà thực hiện thôi. Nhưng em cứ tủm tỉm mãi cái vụ bị xe sau húc vào thì sợ hỏng hộp số mà không sợ hỏng...người nhỉ

 

[TaxiDrive]

Em cảm giác như câu hỏi được copy sang????
http://m.vnexpress.net/oto-xemay/co-nen-chuyen-so-tu-d-sang-n-khi-den-do/2405700/p0

 

[Thd]

Nhà em thì >30 giây thì N + phanh tay.
Nhà em còn hay tắt máy khi để N và đề lại cũng để N chả biết biết có hại gì không,

 

[zippo111983]

Em có thói quen hay chuyển số từ D sang N khi dừng đèn xanh đỏ. Thằng cu em nó bảo không nên vì lẫy (hay cá) của N yếu và dễ hỏng?????

Không hiểu nó nói có đúng không, cụ nào hiểu vấn đề này xin chỉ giúp?

trời ơi! thế nhà sx người ta tạo ra cái số N mà cụ lại không dùng hóa ra là thừa hả? cụ có thằng cu em vui tính quá !

 

[_fel1x_]

về N cũng giống như thao tác về mo của MT, cụ nào biết biết kĩ thuật 1 chút thì sẽ thấy nó có những ích lợi gì
em thấy về N khi dừng đèn đỏ vừa an toàn khi có sự cố, vừa tiết kiệm nhiên liệu....
còn như bác tranngochai nói đúng đấy ạ, xe đang có đà quán tính mà đột ngột ngắt về N thì chóng hỏng bộ ly hợp lắm các cụ ạ, tốt nhất là dừng hẳn thì hẵng về N

 

[car vcn]

Em đỗ đèn cũng toàn về N